Also ich bin jetzt wegen gestiegener Kosten beim Hausstrom von Vattenfall zu Maingau gewechselt. Hier in München fast der günstigste Anbieter. Und nun in Kombination mit den Fahrstromtarifen erfreulich günstig👍
We Charge plus ( als ID Fahrer ) und Maingau Energiekunde... Reicht eigentlich. Natürlich noch den EnBW ADAC-Tarif, aber der ist ja nicht mehr so toll... Maingau kann man eben auch mit &charge koppeln.
Ohne Grundgebühr scheint Maingau derzeit das einzig Mögliche zu sein. Allerdings gelten die Preise nur in Deutschland, sobald ich nach Österreich oder die Schweiz fahre wurd es eher unattraktiv. Dagegen scheint Elli auch im Ausland die gleichen Preise zu haben. Ich habe mal versucht auszurechnen, bei welchen Kosten ich pro Jahr landen werde. Dabei ist es natürlich fast unmöglich vorherzusagen, wie oft ich zu Hause oder kostenlos an unseren Supermarkt laden werde. Da ich bei allen Rechnungen bei ungefähr den gleichen Kosten rauskam, habe ich doch diesen Elli-Vertrag genommen, einfach weil es einfach ist. Nervig sind die Preise allemal. Die Dichteverteilung bei dem Deutschlandnetz ist ja auch wieder sehr aussagekräftig.
Gebe dir in allen Punkten Recht. Ich habe ja den Elli Vertrag noch mit 9,99. Das rechnet sich. Danach gucke ich was es dann gibt, darüber werde ich natürlich berichten.
@@Informer_yt Ich wollte den Elli Vertrag erst neu machen, nachdem der alte "Vertrag" mit den 55 ct abgelaufen ist, was natürlich mal wieder zu spät war. Jetzt hänge ich mit den 15 Euronen und höheren Ladepreisen rum. 🙄☹️
@@Informer_yt Aldi Nord muss da wirklich was machen. Ansonsten gibt's hier einen Lidl mit 2 AC-Ladepunkten, die aber immerhin fast immer frei sind, seit sie kostenpflichti sind. Ansonsten gibt es hier ein Einkaufszentrum mit 8 Ladepunkten für 30 Ct/kWh für adhoc-Ladung. Das snd aktuell meine beiden Hauptladeorte als Mieter ohne eigene Lademöglichkeit.
Danke fürs Video....👍 Immer diese Ladepreise.... 2-4 Ladekarten, Air-Electric als App und ab geht`s........ Alles andere ist mir viel zu Kompliziert und vor allem aufwändig. Auch muss man ständig die Ladeanbieter vergleichen und wechseln. Man sollte auch ein E-Auto nicht aus Kostengründen fahren. Elektrisch fahren sollte nicht zum Stress ausarten. So wird vielen das E-Auto nicht schmackhaft gemacht. Grüße Oliver
Ich bin nicht sicher ob man die Preise als "Abzocke" bezeichnen kann. Wenn ein Schnelllader inkl. Aufbau 150.000€ kostet, dann muss man dort ziemlich viel laden, bis der seine Anschaffungskosten reingeholt hat...
Sehe ich anders. Zum einen sind es 3 große Aspekte, weswegen ich E-Auto fahre (weniger umweltschädlich, das Fahren ist komfortabler und macht mehr Spaß und die Kosten). Und inkl. KfZ-Steuer, THG-Quote, geringem Vrbrauch und günstigen Lademöglichkeiten bin ich immernoch deutlich günstiger als vorher mit dem Verbrenner. Wenn man viel Langstrecke fährt und dann öfter DC lädt, kann das knapper werden. Aber mit dem passenden Tarif (z.B. Elli + Ionity-Laden) sollte auch das passen.
Oder Lidl😉
Also ich bin jetzt wegen gestiegener Kosten beim Hausstrom von Vattenfall zu Maingau gewechselt. Hier in München fast der günstigste Anbieter. Und nun in Kombination mit den Fahrstromtarifen erfreulich günstig👍
Für den Otto Aldi Süd, 0,39€ AC/DC🤩👍
Oder Lidl
Leider keine Säulen im Norden, weder Aldi noch Lidl.
@@Informer_yt In BS u. Hannover habe ich schon häufiger bei Lidl geladen.
@@exergie9302 Das kann sein, aber es sind sehr wenig verglichen mit dem Süden.
We Charge plus ( als ID Fahrer ) und Maingau Energiekunde... Reicht eigentlich. Natürlich noch den EnBW ADAC-Tarif, aber der ist ja nicht mehr so toll... Maingau kann man eben auch mit &charge koppeln.
Ohne Grundgebühr scheint Maingau derzeit das einzig Mögliche zu sein.
Allerdings gelten die Preise nur in Deutschland, sobald ich nach Österreich oder die Schweiz fahre wurd es eher unattraktiv. Dagegen scheint Elli auch im Ausland die gleichen Preise zu haben. Ich habe mal versucht auszurechnen, bei welchen Kosten ich pro Jahr landen werde. Dabei ist es natürlich fast unmöglich vorherzusagen, wie oft ich zu Hause oder kostenlos an unseren Supermarkt laden werde. Da ich bei allen Rechnungen bei ungefähr den gleichen Kosten rauskam, habe ich doch diesen Elli-Vertrag genommen, einfach weil es einfach ist. Nervig sind die Preise allemal.
Die Dichteverteilung bei dem Deutschlandnetz ist ja auch wieder sehr aussagekräftig.
Gebe dir in allen Punkten Recht. Ich habe ja den Elli Vertrag noch mit 9,99. Das rechnet sich. Danach gucke ich was es dann gibt, darüber werde ich natürlich berichten.
@@Informer_yt Ich wollte den Elli Vertrag erst neu machen, nachdem der alte "Vertrag" mit den 55 ct abgelaufen ist, was natürlich mal wieder zu spät war. Jetzt hänge ich mit den 15 Euronen und höheren Ladepreisen rum. 🙄☹️
@@justus6564 Nee, da gehe ich immer "all in" sowas entgeht mir nicht....
Wenn man wirklich wenig lädt, bietet sich Aldi und Lidl an, insofern man mit den eigenen Tarifen von denen laden kann.
Leider für mich nicht umsetzbar,,da Aldi Nord und Lidl keine Ladesäulen anbieten. Aber guter Hinweis für die, wo das anders aussieht.
@@Informer_yt ah ja, natürlich da, wo es möglich ist.
@@Informer_yt Aldi Nord muss da wirklich was machen. Ansonsten gibt's hier einen Lidl mit 2 AC-Ladepunkten, die aber immerhin fast immer frei sind, seit sie kostenpflichti sind. Ansonsten gibt es hier ein Einkaufszentrum mit 8 Ladepunkten für 30 Ct/kWh für adhoc-Ladung. Das snd aktuell meine beiden Hauptladeorte als Mieter ohne eigene Lademöglichkeit.
@@XT2KF Lidl Filialen im Norden haben keine Ladesäulen.
Danke fürs Video....👍 Immer diese Ladepreise.... 2-4 Ladekarten, Air-Electric als App und ab geht`s........ Alles andere ist mir viel zu Kompliziert und vor allem aufwändig. Auch muss man ständig die Ladeanbieter vergleichen und wechseln. Man sollte auch ein E-Auto nicht aus Kostengründen fahren. Elektrisch fahren sollte nicht zum Stress ausarten. So wird vielen das E-Auto nicht schmackhaft gemacht. Grüße Oliver
Ok, das verstehe ich, aber so komisch es klingen mag, mir macht das Spaß.
@@Informer_yt laden macht mir auch Spaß 😃 da bin ich ein Lade-Psycho.... Preise ermitteln nicht so......
@@XT2KF danke für die Info ! Ich habe doch AirElectric, ist das gleiche. Den wenigsten Stress habe ich mit "Karte dranhalten, laden und wech....😁
@@XT2KF Ich werde es probieren.
Steve und Julian sind ja am abklären, inwiefern das mit der Strompreisbremse und den Ladesäulen funktioniert.
Wer sind Steve und Julian?
@@Informer_yt Die haben einen TH-camkanal, der genauso heißt, also Steve&Julian.
@@flo.fluffy Guck ich mal, Danke.
Maingau ist teurer geworden
für Kunden 49ct/59ct (AC/DC) sonst 54ct/64ct
Ich bin nicht sicher ob man die Preise als "Abzocke" bezeichnen kann. Wenn ein Schnelllader inkl. Aufbau 150.000€ kostet, dann muss man dort ziemlich viel laden, bis der seine Anschaffungskosten reingeholt hat...
Das sehe ich anders, denn die 150000 sind einmalige abschreibungsfähige Kosten. Zudem wird die Säule gefördert und jede KW/h mit der THG Quote.
So viel ich weiß, kann man bei Aldi mit EC-Karte für 39 Ct. laden.
EC-Karte? Sowas besitze ich schon gar nicht mehr.
Der Verkauf von Elektroautos wird massiv einbrechen. Ich kann es auch keinem mehr empfehlen.
Sehe ich anders. Zum einen sind es 3 große Aspekte, weswegen ich E-Auto fahre (weniger umweltschädlich, das Fahren ist komfortabler und macht mehr Spaß und die Kosten). Und inkl. KfZ-Steuer, THG-Quote, geringem Vrbrauch und günstigen Lademöglichkeiten bin ich immernoch deutlich günstiger als vorher mit dem Verbrenner. Wenn man viel Langstrecke fährt und dann öfter DC lädt, kann das knapper werden. Aber mit dem passenden Tarif (z.B. Elli + Ionity-Laden) sollte auch das passen.
@@XT2KF Das wird sich noch zeigen müssen. Ich glaube da nicht mehr dran. Mein Id.3 ist etwa 11.000 Euro teurer geworden.