bmw 530E. hybrid. EME

[@DarkFox315]

Было дело, что однажды я перепаивал кристаллы трехфазного модуля активного выпрямителя в рено зойке. Собрал из двух один. и он даже работал) Думаю что и этот модуль можно восстановить. Если есть ведро доноров. Что бы вставить туда китайский семикрон, или инфенион то нужно снять хотя бы осциллограммы на исправном модуле. Что бы оценить оценить скорость нарастания dU/dT. Так как лгбт транзисторы из-за большой скорости могут провоцировать драйвер выдавать аварию по desat. Понятно что по умолчанию прочие скоростные характеристики должны соблюдаться. Еще придется возможно и драйверную часть переделать. Оно того не стоит.

[@dr.sealer3816]

Hi, did it worked when you put your Control Board to a second hand EME?
As I have done the same thing, it works but after some time I get codes; 0316BA and 0316BF
When I erase the codes it works fine again
Let me know if you know what’s going on
Thank you

[@henainektor]

Нужно менять данные в eprom ....на платах eme.
Ошибки запрыгивают в специальную область памяти.

[@dr.sealer3816]

@@henainektorthank you for your reply, I will try to replace the board that is connected above transistors also, hopefully that will help

[@engeneer_ru5827]

Люди по смышлёнее... Это где такие?

[@АлександрИзСаратоваиобласти]

Современный автомобиль..

[@Kip.avto.]

Все там по класике, все в паралель можно и изготовить ток смысла не имеет 😊

[@alexstrange6297]

А там их под радиатором три всего?

[@henainektor]

Три пары транзюков.. для трех фаз..

[@sls3443]

Купи промышленный преобразователь частоты и воткни его туда, правда больше 400в не выдаст :)

[@henainektor]

@@sls3443 поищу промышленный 450 вольт 400 ампер)))