Vídeo bom bem explicado Aqui na Bahia numa empresa que trabalhei compraram muitos ônibus com esse moto direito estava acontecendo essa situação do afertecooler fura. uma alternativa que resolvemos fazer para acabar com esse problema foi insolar esse sistema do afertecooler ai acabou o problema
E quando acontece de o afertecooler fura e ir passar maior quantidade de água e a água passa pelo intercooler cair na admissão o motor bate pq empena biela
Trabalho com esse tipo de motor , temos três VW 17-230 manutenção cara demais já foram colocados uns quatros intercooler bicos injetores reparando já uma cinco vezes.sem fala de óleo lubrificante que só tem na autorizada e aditivo também que leva nove litros ao custo de R$ 39.00
Aqui na minha cidade tinha um 17230 com esse motor, mas era caminhão de lixo. Depois de dois anos foi trocado pelo VM 220 6 cil. Tava dando muito problema. Não adianta colocar um motor tão complexo para situações de desgaste grande, como ônibus urbano, coleta de lixo etc.
Muito bom.....sou seguidor do canal ,estou com problema em um carro desse man do8, ele sai da garagem bom, após atingir a temperatura de trabalho dele o carro perde potencia....Tem alguma dica, fui na concessionária e o carro está com os parâmetros ok....
olá amigo, beleza? faça dois videos: 1. como faz a troca dos filtros de combustivel e o outro quanto o combustivel é devolvido para o tanque quando o motor é desligado. abraço. Junior.
toda ves que desligo o motor para funcionar no outro dia tenho bater a bomba alimentadora. porque isso acontece se não tem vazamento nos filtros ou tubulação. me ajuda aí. beleza? valeu.
Boa noite amigo! Gosto muito dos teus vídeo eu tenho um 9-150e worker e quando eu boto ele pra andar ele joga óleo lubrificante pela tampa de abastecimento que pode ser ? desde ja te agradeço.
Essa que vem pro aftercooler vem direto da entrada do motor apos bomba de agua. Sai do radiador em torno de 35-40 graus mais ou menos. A Agua vai aquecer dali em diante quando passa internamente ao motor em camisas e cabeçote.
Boa noite meu amigo,tenho um ônibus com o motor VW 17/230 man,e está acendendo a luz da troca de filtro do combustível,se eu demorar a trocar o filtro tem a tendência de fundir o motor?se vc me ajudar fico grato.obrigado
Amigo bom video!! A minha ducato 2.3 esta com força se eu tirar o tubo que leva para o Intercooler e quando eu coloco.....fica sem avanço de força....o pedal de aceleração fica atrasado em relação ao motor. O que pode ser? Ja fiz a limpeza do Intercooler e aindsa continua a mesma coisa. Sendo que ele fica com força sem o tubo que vem da turbina, o que da pressão indo pro intercooler?
Olha, ja vi defeito assim estava com turbina quebra. Olha bem caixa de filtro de ar, succao de ar, turbina, tem algum lugar dando restricao de passagem
Boa noite.. Meu ônibus escolar 15190 man quando vou andar ele corta a seleracao e ja volta de uma vez.... Não apaga so só fica cortando... Alguém pode me ajudar?
Nesse mesmo chassi só que v tronic, tem aqui na minha cidade sabe, aí tem 1 ( tem mais ) tem 1 que a turbina dele assobia bastante e na subida parece que fica bem lento .. será que é intercooler intupido ou é normal ?
Agora de cabeca nao lembro, mas ele comunica com 3 modulos, solicitacao vai pra LU, depois via rede can vai pro edc do motor, mas aguarda autorizacap da ptm neutro freio de mao etc, ai o edc libera sinal pro motor partida. Teria de ver o esquema pra dar certeza
oleo no intercooler quase sempre é indicio de perda de pressao do turbo por vazamento de ar. Verifica bem abraçadeiras, canos, mangotes, se nao tem vazamento. Se for vazamento grande vai fazer as duas coisas mesmo
ola trabalho em um cavalo VW 19 320 quando coloco para funcionar ele pega direitinho mas quando desligo e ponho para funcionar novamente ele não quer pegar fica solando já troquei todos os filtros no começo ate pegou mais depois voltou a fazer o mesmo defeito me ajudem rsrsrsrs
boa noite tenho um 13190 costellation e ele esta sem força e fumaçando preto ja verifiquei os filtros e mangotes do intercoller mais comtinua sem força nao desemvolve
se for por umidade apos funcionar ele deve secar e voltar ao normal, agora se foi usado jato forte ou causou um mal contato ai pode ser que precise investigar o defeito
Boa noite galera desmontei um motor 24 280 tinha uma válvula quebrada no suporte do filtro de óleo de baixo do trocador de calor e normalmente ela quebra .ou é um defeito jerado
É normal essa borra se formar mesmo com a presença do aditivo ?Ja vi isso acontecer por reação química ao se misturar aditivos diferentes....foi esse o caso?
Esse ai nos 17-230 e 17-280 ai é um pouco diferente, linha de caminhao e onibus que usar motor man com 230-260 ou 280 cvs. o 190 nao tem. Tem outros modelos de motor que tambem usa
olá amigo por favor me ajuda, o VW 8-160 2010 e como de mecânica ele é bom ou ruim ele é o motor Cummins ASF sem arla 32 me ajuda por favor e urgente pq eu tô pra comprar um
Boa dica,Voce sabe me dizer o que causa o motor sair uma grande tocha de fumaça em sequencia umas 2 ,3 vezes e se apagar ?Isso aconteceu no Contellation 25-390 .Depois foi ligado e andou normalmente ,já aconteceu duas vezes isso.Por favor ,tem como responder ?
Esse tipo de defeito que é não é comum acontecer fica dificil tentar acertar... pode ser um excesso de combustivel, travamento de alguma valvula da injeção
na minha opinião nem um dos dois da diferença de potencia no motor, os principais fatores pra aumenta a potencia do motor é bomba e turbo.. after cooler e inter cooler é picaretagem pra concecionaria ganha dinheiro... essa é a minha opinião ok... cada um tem um ponto de vista diferente
aftercooler com agua nao me convence tambem... a agua circulando ali mesmo se estiver numa temperatura baixa vai estar num 40-50 graus... ai vai esfriar o que? Ja o intercooler sim, ele cria uma expansao repentina e a ventilação externa da uma melhorada na quantidade de oxigenio admitido e melhora a queima, polui um pouco menos e da uma melhora no desempenho.
Entao, quase certeza que é essa peça ai debaixo do motor, ve se a turbina pequena tiver melejada de agua e o filtro de ar seco é por ai mesmo, no motor 6 cilindro ele é bem maior e fica na lateral. Da pra isolar essa agua, nao vai ter perda e evita problema serio. Se isso numa noite depositar agua em excesso, ao dar partida pode quebrar biela do motor em calço hidraulico. Ja aconteceu com a gente
Eu trabalho com um motor Man ônibus,ele acende a luz Pare é perde a força qualquer subida e primeira giro alto não tem potência quando vc desliga e liga ele volta ao normal mais depois acontece o erro de novo ,já passou aparelho já trocou chicote já. Trocou sensor e nada ninguém acha o defeito
ola amigo..... Eu tenho um 17.210 onibus comprei recentemente..... O rapaz trocou lá a turbina dele mas ainda eu ainda estou achando ele fraco..... detalhe.....ele trocou a turbina mas não lavou o intercooler..... será que por causa disso?
Oficina Diesel OK amigo... beleza...... Mas será que pode ter algum pedaço da turbina lá dentro do intercooler que possar esta obstruindo a passagem de ar ou também furado o intercooler ?........ Outra coisa eu acelerei ele mas um pouco ai eu achei que deu uma melhorada...... será que ele pode esta com a bomba injetora fechada ?
Oficina Diesel ele é mecânico.... depois que eu passei aquela mensagem pra você eu retirei os canos do intercooler e encontrei um deles furado..... eu consertei o cano........ mas eu ainda estou achando ele fraco .... será que é por causa que tem óleo dentro do intercooler..? como eu posso lavar o intercooler..?
Eu sempre reviso os vídeos do Lucas. É um grande profissional e que Deus ajude cidadão.
Valeu meu amigo pela aforca que você deu eu não conhecia nada dese motor. Deus abençoe brigado mesmo!!👍👍
Vídeo bom bem explicado
Aqui na Bahia numa empresa que trabalhei compraram muitos ônibus com esse moto direito estava acontecendo essa situação do afertecooler fura. uma alternativa que resolvemos fazer para acabar com esse problema foi insolar esse sistema do afertecooler ai acabou o problema
E quando acontece de o afertecooler fura e ir passar maior quantidade de água e a água passa pelo intercooler cair na admissão o motor bate pq empena biela
Como isola amigo?
É só tampar as entradas do aftercooler?
@@dovaleramos tem que comprar o kit na concessionária, fazendo tudo lá fica em média 750,00...aliás isso deveria ser um recall né...
tbm sou reparador ja peguei muitos defeitos nesse motor D08,muito boa sua dicas
ótimo video, parabéns por expandir seus conhecimentos para outras pessoas .
Ótima dica... seus vídeos são de ótima ajuda. Sucesso pra você.
Vc e bruto mano me ajudou de mais aconteceu pela primeira vez
Parabéns garoto...como sempre ótimas dicas.
Vlw amigo obg msm tava quebrando a cabeça aqui , um abraço so agradeço 👏👏👏
Parabéns pelo excelente vídeo, o grande sábio compartilha conhecimento.
O mestre Lucas fazendo excelentes vídeos. Deus te ajude.
valeu lucas. Muito obrigado, Deus ilumine o teu caminho.
parabens ,Lucas otimo video,,vc e o cara ,valeu amigo
Parabéns pelos seus videos gosto muito de assistir
Muito bom cara!! Ótima explicação! Mais um conhecimento adquirido haha, abrço!
Trabalho com esse tipo de motor , temos três VW 17-230 manutenção cara demais já foram colocados uns quatros intercooler bicos injetores reparando já uma cinco vezes.sem fala de óleo lubrificante que só tem na autorizada e aditivo também que leva nove litros ao custo de R$ 39.00
Sei problema é mão de obra desqualificada, pq esse motor é fácil de manutenção.
muito bom obrigado me ajudou Deus abençoe seu Trabalho Amigo
Excelente trabalho parabéns 😀👏👏
Seu vídeo me ajudou muito obrigado
bom video luca, continua assim. que deus te abençoe.
ótimo vídeo , tirei muitas duvidas... vlw ... obrigado...
Parabéns pelos seus vídeos
boa noite lucas ótimo vídeo Abraço
Excelente profissional
Parabens pelo video
Quando puder indica como limpar a valvula EGR do FH 16 540
O meu esta perdendo força na subida e vejo que o turbo não aciona
É aquele ditado: "EM TODOS ESSES ANOS NESSA INDÚSTRIA VITAL, ESSA É A PRIMEIRA VEZ QUE ISSO ME ACONTECE"
Ótimo vídeo. Parabéns
valeu Mestre Boa dica 👍👍👍👍
Oque aconteceu com o Lucas que não postou mais vídeos novos no canal?
Aqui na minha cidade tinha um 17230 com esse motor, mas era caminhão de lixo. Depois de dois anos foi trocado pelo VM 220 6 cil. Tava dando muito problema. Não adianta colocar um motor tão complexo para situações de desgaste grande, como ônibus urbano, coleta de lixo etc.
Peguei um problema igual a esse , matei de cara com as aulas que pego aqui com vc kkk
Muito bom.....sou seguidor do canal ,estou com problema em um carro desse man do8, ele sai da garagem bom, após atingir a temperatura de trabalho dele o carro perde potencia....Tem alguma dica, fui na concessionária e o carro está com os parâmetros ok....
Olá migão, no caso pra isolar a EGR do motor D08 do costellation 26280 o que deve ser feito, desde já agradecido, td dibão
olá amigo, beleza? faça dois videos: 1. como faz a troca dos filtros de combustivel e o outro quanto o combustivel é devolvido para o tanque quando o motor é desligado. abraço. Junior.
toda ves que desligo o motor para funcionar no outro dia tenho bater a bomba alimentadora. porque isso acontece se não tem vazamento nos filtros ou tubulação. me ajuda aí. beleza? valeu.
+José Augusto de Jesus Silva Junior no cabeçote do filtro separador de agua tem uma esfera com uma mola que faz a retençao do diesel pode estar sem ai
Posso isolar estas passagem de água do articuli do 24280 man
Meu amigo. Este resfriado pode ser isolado. A própria concessionária já tem o kit de isolamento.
Sim pode, eles mesmo estao isolando antigamente em garantia e hoje os motor novo vem carter inteiro em plastico sem essa peca mais
@@oficinadiesel6960 Bom Dia. Isso mesmo recebemos mais 15 unidade em nossa empresa e todos já vieram sem afetcooler.
Boa noit. Meu 24280 quando eu acelero na subida com ele carregado ele acende luz da injecao e corta giro.o que pode ser.obrigado
boa tarde, onde consigo comprar esse aparelho ... o nosso era o 950 e queimou a placa
Show, qual a temperatura de operação do tgx480?
Posso isolar a passagem de água do aftercooler 24280
Lucas vc e mito
+Oficina Diesel , vc tem os valores máximos de pressão co, carga dos principais motores dos pesados Brasileiros, em especial dos scania?
O carro que trabalho está com problemas de força,mais ele acelerar bem o que pode ser o problema
De onde vc é tô precisando de serviço num motor msm d08 6cilindros
Muito bom 👍
Eu já isolei com buchas de nalhon as galeria do afterculler
Sim, a propria concessionaria tem recomendado isso
Boa noite amigo!
Gosto muito dos teus vídeo eu tenho um 9-150e worker e quando eu boto ele pra andar ele joga óleo lubrificante pela tampa de abastecimento que pode ser ?
desde ja te agradeço.
Suspiro do tanque deve estar obstruído
Não entendi essa do aftercooler resfriar o ar através da água do motor , já que a temperatura da água do motor fica na faixa de 80 graus
Essa que vem pro aftercooler vem direto da entrada do motor apos bomba de agua. Sai do radiador em torno de 35-40 graus mais ou menos. A Agua vai aquecer dali em diante quando passa internamente ao motor em camisas e cabeçote.
Oficina Diesel agora entendi . Obrigado.
Boa noite meu amigo,tenho um ônibus com o motor VW 17/230 man,e está acendendo a luz da troca de filtro do combustível,se eu demorar a trocar o filtro tem a tendência de fundir o motor?se vc me ajudar fico grato.obrigado
Bom dia!
Amigo, tirei o aftercooler de um 24280 tava furado, aí no caso passou agua pro óleo pelo retorno da turbina tem como?
Desde já agradeço
Preciso duma ajuda num onibus com motor man ele esta acusando sensor de umidade onde fica esse sensor
Bom dia, qual o contato seu ou da oficina, endereço da mesma, obrigado
Qual o melhor Raster para motor Man?
Amigo bom video!! A minha ducato 2.3 esta com força se eu tirar o tubo que leva para o Intercooler e quando eu coloco.....fica sem avanço de força....o pedal de aceleração fica atrasado em relação ao motor. O que pode ser? Ja fiz a limpeza do Intercooler e aindsa continua a mesma coisa. Sendo que ele fica com força sem o tubo que vem da turbina, o que da pressão indo pro intercooler?
Olha, ja vi defeito assim estava com turbina quebra. Olha bem caixa de filtro de ar, succao de ar, turbina, tem algum lugar dando restricao de passagem
O afetercooler não recondiciona, troca reparo, retifica ?
video perfeito
Esse aftercooler da pra soldar c o estrago fo por fora
Boa tarde onde vc comprou esse escâner
Boa tarde patrao e pq eu tô com um caminhão 24250 quando ele ta quente ele não pega ia pode ser amigo
Quando vejo as manutenções deste motor MAN é só porrada no bolso, infelizmente este motor não é muito ideal para o motorista autônomo
de fato nao mesmo...
Iria fazer essa pergunta kkkk, obrigado por já ter feito. Tô negociando primeiro caminhão, ia de Volks, mas decidi ir devolvo VM.
Tem como colocar ou adptar no motor do 113h
Boa noite..
Meu ônibus escolar 15190 man quando vou andar ele corta a seleracao e ja volta de uma vez....
Não apaga so só fica cortando...
Alguém pode me ajudar?
massa o vídeo. Esses câmbios com acionamento a cabo , dão muita manutenção ? tudibãooo
no cabo nao, mas na parte que auxilia a troca tem dado problema, parte pneumatica
Nesse mesmo chassi só que v tronic, tem aqui na minha cidade sabe, aí tem 1 ( tem mais ) tem 1 que a turbina dele assobia bastante e na subida parece que fica bem lento .. será que é intercooler intupido ou é normal ?
pode ter um vazamento provavelmente pelo assobio, ele perde força sim
Bom dia vcs já atualizaram a VCO960
Sim, atualiza de graca pelo programa do proprio aparelho
@@oficinadiesel6960 tô com medo de atualizar e não entrar mais no sistema
Bom dia vc se localiza aonde?
ótima dica
Olá amigo de onde veio essa água no sistema do turbo?
Amigo o 24280 também é desse modelo?
funciona da mesma forma, mas é diferente, ele fica na lateral do motor e é bem maior
No caso ai Lucas passou água pro intercooler ?
Trabalho comum mam desse, e está cortando a rotação, oque pode ser?
Tem como trocar um motor 15 180 por um 24 280
Amigo como funciona sinal partida deste veículo
Agora de cabeca nao lembro, mas ele comunica com 3 modulos, solicitacao vai pra LU, depois via rede can vai pro edc do motor, mas aguarda autorizacap da ptm neutro freio de mao etc, ai o edc libera sinal pro motor partida. Teria de ver o esquema pra dar certeza
eu tenho um 1941 da mercedens ele ta perdendo a força ..tem bastete oleo no intercoller
oleo no intercooler quase sempre é indicio de perda de pressao do turbo por vazamento de ar. Verifica bem abraçadeiras, canos, mangotes, se nao tem vazamento. Se for vazamento grande vai fazer as duas coisas mesmo
ola trabalho em um cavalo VW 19 320 quando coloco para funcionar ele pega direitinho mas quando desligo e ponho para funcionar novamente ele não quer pegar fica solando já troquei todos os filtros no começo ate pegou mais depois voltou a fazer o mesmo defeito me ajudem rsrsrsrs
boa noite tenho um 13190 costellation e ele esta sem força e fumaçando preto ja verifiquei os filtros e mangotes do intercoller mais comtinua sem força nao desemvolve
e o motor man? escape ta livre, borboleta do freio motor ta voltando normal?
Oficina Diesel é man sim é escape direto mas ainda nao verifiquei o freio motor
Oficina Diesel ta voltando normal sim o freio motor,estou verificando turbina agora!
verifiquei o caracol frio ele ta sem sujeira rodando normal ,apenas nos tubos por dentro uma leve camada de oleo bem fino
nada resolvido ainda pensei que fosse o freio motor .deixei a borboleta toda aberta e nada ainda😢
eu to com um caminhao vw 31390 q a embreagem ta dura ja troquei cervo bomba de em breagem kit e nada
Conheça o kit turbotest. Completo para todos os tipos de caminhões.
Olá tô com um problema no man não aciona o freio motor
Lavei o motor do 24250 e acendeu a injeção e ficou sem força como posso apagar
se for por umidade apos funcionar ele deve secar e voltar ao normal, agora se foi usado jato forte ou causou um mal contato ai pode ser que precise investigar o defeito
Boa noite galera desmontei um motor 24 280 tinha uma válvula quebrada no suporte do filtro de óleo de baixo do trocador de calor e normalmente ela quebra .ou é um defeito jerado
Olá boa tarde estou com um 24.280 mim dando muito pbm preciso falar com o Lucas pra mim ir até Eli v se resolver meu pbm preciso tel deli
Muito bom o vídeo. Precisou retirar o intercooler para limpar tb ?
sim, só foi lavado com agua, como era sujeira de aditivo limpa facil.
Show de bola, parabéns pelo ótimo trabalho.
tenho um vw 17190 2013 com motor man d 08 compactador de lixo fraco das pernas ruim demais num tem força pode ser esse o problema ?
Petronio Diskentulho amigo procura a concessionária VW mais próxima, eles ja vendem um kit pra isolar a água do after cooler.
É normal essa borra se formar mesmo com a presença do aditivo ?Ja vi isso acontecer por reação química ao se misturar aditivos diferentes....foi esse o caso?
o aditivo nao era pra ter parado ali, foi reação com calor e pressao e a criculação de ar, vazou pela trinca interna da peça
Boa tarde amigo a sua oficina qual cidade e bairro endereço obrigado
O mestre esse after cooler sai em quais veículos? Abraço professor!
Esse ai nos 17-230 e 17-280 ai é um pouco diferente, linha de caminhao e onibus que usar motor man com 230-260 ou 280 cvs. o 190 nao tem. Tem outros modelos de motor que tambem usa
sou mecanico altomono qual onde consigo esse escaner igual a esse .
Boa dica
olá amigo por favor me ajuda, o VW 8-160 2010 e como de mecânica ele é bom ou ruim ele é o motor Cummins ASF sem arla 32 me ajuda por favor e urgente pq eu tô pra comprar um
sim, é uma boa opção, vai do cuidado do dono anterior tambem
segunda e quarta pesada pra entrar... motor man?
estou cm um yanmar 600 marítimo q está soltando fumaça entre a turbina e o caracou oq pode c??
ve se tem consumo de oleo do motor, pode ser o turbo mesmo, mas nao conheço esse motor
Boa dica,Voce sabe me dizer o que causa o motor sair uma grande tocha de fumaça em sequencia umas 2 ,3 vezes e se apagar ?Isso aconteceu no Contellation 25-390 .Depois foi ligado e andou normalmente ,já aconteceu duas vezes isso.Por favor ,tem como responder ?
Esse tipo de defeito que é não é comum acontecer fica dificil tentar acertar... pode ser um excesso de combustivel, travamento de alguma valvula da injeção
Valeu ! a hora que o caminhão voltar de viagem vai ser visto o que tem.Valeu pelas dicas.
alguém sabe um lugar bom pra fazer curo de mecânica atualizado?
carlos Roberto pede pra trabalhar de ajudante em alguma oficina,melhor curso que tem.
amigão, na sua opinião, pessoal,o after cooler é interessante ou desinteressante ? prefiro intercooler só no ar.
na minha opinião nem um dos dois da diferença de potencia no motor, os principais fatores pra aumenta a potencia do motor é bomba e turbo.. after cooler e inter cooler é picaretagem pra concecionaria ganha dinheiro... essa é a minha opinião ok... cada um tem um ponto de vista diferente
aftercooler com agua nao me convence tambem... a agua circulando ali mesmo se estiver numa temperatura baixa vai estar num 40-50 graus... ai vai esfriar o que? Ja o intercooler sim, ele cria uma expansao repentina e a ventilação externa da uma melhorada na quantidade de oxigenio admitido e melhora a queima, polui um pouco menos e da uma melhora no desempenho.
MSM assim a diferença é kuase ND cm ou sem intercooler
No meu ta passando água para o intercooler como eu resolvo?
Entao, quase certeza que é essa peça ai debaixo do motor, ve se a turbina pequena tiver melejada de agua e o filtro de ar seco é por ai mesmo, no motor 6 cilindro ele é bem maior e fica na lateral. Da pra isolar essa agua, nao vai ter perda e evita problema serio. Se isso numa noite depositar agua em excesso, ao dar partida pode quebrar biela do motor em calço hidraulico. Ja aconteceu com a gente
tenho um onibus 15190 man limitado a 70 km por hora como libero p mais velocidade ?
é só com aparelho MCO para motores D08,
valeu amigo
valeu amigo
eu tenho esse aparelho mas sou de sao paulo.
Eu trabalho com um motor Man ônibus,ele acende a luz Pare é perde a força qualquer subida e primeira giro alto não tem potência quando vc desliga e liga ele volta ao normal mais depois acontece o erro de novo ,já passou aparelho já trocou chicote já. Trocou sensor e nada ninguém acha o defeito
Defeito muito comum mas sai caro arrumar. Faco toda semana isso. Quase certeza que e bomba e bico
ola amigo..... Eu tenho um 17.210 onibus comprei recentemente..... O rapaz trocou lá a turbina dele mas ainda eu ainda estou achando ele fraco..... detalhe.....ele trocou a turbina mas não lavou o intercooler..... será que por causa disso?
por nao lavar intercooler nao compromete força... Trocou no chute? motor pode perder força por muita coisa diferente
Oficina Diesel OK amigo... beleza...... Mas será que pode ter algum pedaço da turbina lá dentro do intercooler que possar esta obstruindo a passagem de ar ou também furado o intercooler ?........ Outra coisa eu acelerei ele mas um pouco ai eu achei que deu uma melhorada...... será que ele pode esta com a bomba injetora fechada ?
depende a versao se for mecanico pode ser sim, se for o eletronico pode ser ate algum defeito eletrico
Oficina Diesel ele é mecânico.... depois que eu passei aquela mensagem pra você eu retirei os canos do intercooler e encontrei um deles furado..... eu consertei o cano........ mas eu ainda estou achando ele fraco .... será que é por causa que tem óleo dentro do intercooler..? como eu posso lavar o intercooler..?
sempre que passa oleo para o intercooler tem que lavar nao tem jeito, e perigoso disparar o motor tem que remover e lavar.
i o intercule fez oque