Πολυ ωραία παρουσίαση..... ευχαριστούμε....Γιώργο αν μπορείς δες αυτά τα συστήματα που ελέγχουν και φρενάρουν αυτόματα αν περνάει κάποιος ξαφνικά ...όπως επίσης και αυτά που σε κρατάνε εντός λωρίδας (γιατί έχω την αίσθηση ότι δεν είναι σε όλα τα αυτοκίνητα ίδιο το σύστημα)
Γιώργο, επειδή ξέρω ότι γουστάρεις την φάση, θα σου πρότεινα να προσπαθήσεις να κάνεις και πιο εξειδικευμένα τεστ. Για παράδειγμα τεστ ελαστικών, σε πίστα με χρόνους κτλ, σε διάφορους τομείς. Όπως κράτημα σε στεγνό, σε βρεγμένο, φρενάρισμα κ.α. Στο εξωτερικό υπάρχουν πολλά κανάλια που ασχολούνται άλλα εδώ δεν έχει έρθει κάτι ακόμα. Το ίδιο ισχύει και για τον Κώστα, τον έταιρο "δοκιμαστή". Να είστε καλά παιδιά, συνεχίστε έτσι!!!
Δοκίμασε τα συστήματα του νέου VW Golf ειδικά αυτό που φρενάρει μόνο του όταν είσαι με cruise control και πλησιάζεις από άλλο αυτοκίνητο. Δοκίμασε το όμως σε φάση κυκλικής εξόδου από αυτοκινητόδρομο. 😉 Μου έχει τύχει να έχω μπροστά μου ολόκληρο λεωφορείο, το οποίο μόλις έφυγε από μπροστά μου, γιατί προχώρησε πιο γρήγορα, το αυτοκίνητο μου όχι μόνο δεν έκοψε ταχύτητα αλλά πήγαινε καρφί κατά πάνω του, γιατί το έχασε από τον αισθητήρα! Πόδι έτοιμο στο φρένο συνέχεια.
Το πρόβλημα με τέτοια ηλεκτρονικά βοηθήματα είναι ότι ο αρχάριος οδηγός δεν θα μάθει ποτέ να παρκάρει μόνος του και θα το βάζει μόνιμα στο αυτόματο και μόλις χαλάσει ένας αισθητήρας θα παρατήσουν το αμάξι στη μέση του δρόμου. Σαν τους Αμερικάνους που 9 στους 10 δεν μπορεί να οδηγήσει αυτοκίνητο χωρίς αυτόματο σασμάν. Ακόμα και οι περισσότεροι οδηγοί smart άμα τους βάλεις να ξεκινήσουν σε ανηφόρα με μηχανικό σασμάν χωρίς hill assist τους παίρνει πίσω 10 μέτρα. Στο επόμενο βίντεο κάνε πείραμα με το hill assist με μηχανικό σαμάν και έμπειρο και αρχάριο οδηγό.
Ναι αλλά η τεχνολογία πάει μπροστά. Για παράδειγμα τι νόημα έχει να ξέρεις να οδηγάς με χειροκίνητο κιβώτιο όταν δεν θα υπάρχει αμάξι με χειροκίνητο κιβώτιο; Δλδ όταν όλοι μας μάθαμε υπολογιστή έπρεπε να ξέρουμε και γραφομηχανή; Θέλω να πω ότι από ένα σημείο και μετά παίρνουμε κάποια πράγματα ως αφετηρία διότι η τεχνολογία προχωράει με τρομερά βήματα μπροστά.
μου θυμίζεις τους παππουδες στα καφενεία που λέγαν μην παίρνετε αυτόματα αυτοκίνητα γιατί μετά δεν θα μπορείτε να οδηγείτε χειροκίνητα και πλέον έχουν γίνει σχεδόν όλα αυτόματα ....η ζωή πάει μπροστά ...δεν αναφέρεις ότι ένα κακό παρκάρισμα μπορεί να σου αποφέρει υλικές ζημιές και χρήματα χαμένα σε σχέση με ένα αυτόματο παρκαρισμα που δεν υπάρχει περίπτωση να δημιουργήσει φθορές
Δεν είναι θέμα μόνο αυτοπεποίθησης φίλε μου. Είναι και θέμα ασχολίες αν ήταν έτσι δεν θα είχαμε ούτε ερκοντίσιον με wifi ούτε τηλεόρασης με Γουάι φαΐ ούτε καφετιέρες ούτε πλυντήρια ούτε φούρνο ούτε ψυγεία. Είναι θέμα ευκολίας και προσωπικά με τα χιλιόμετρα που έχω κάνει μέχρι στιγμής στη ζωή μου λόγω επαγγέλματος και πάλι θα ήθελα ένα τέτοιο σύστημα δεν με διαφέρει καθόλου… Όπως προτιμώ να έχω αυτόματο αυτοκίνητο παρά με ταχύτητες λόγω ευκολίας
Επίσης τα συστήματα αυτά βοηθούν πολύ ηλικιωμένους ανθρώπους που δεν μπορούν εύκολα να γυρίσουν να κοιτάξουν πίσω ή που δεν βλέπουν καλά ή που δεν αντιδρούν γρήγορα αρκετά. Ή και αυτούς που απλά βαριουνται να ασχοληθούν με το παρκάρισμα
Πολύ καλο βίντεο, ο Βαγιάτας άψογος, congrats!!! Εφόσον μας ρωτάτε θα είχε ενδιαφέρον μια παρουσίαση των line assist, Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection. Αυτά πιστεύω πως πλέον είναι πολύ σημαντικά συστήματα ασφαλείας.
@@dionysiossfaelos5836 αυτό που έχω παρατηρήσει πως κάθε εταιρεία έχει διαφορετικά συστήματα. H Volvo, για παράδειγμα, στο XC40 που ξέρω στο parking assist ο οδηγός χειρίζεται το πεταλ του φρένου. Ενώ στο βίντεο με το Ford Kuga ο @Giorgos Vagiatas απλά πιέζει παρατεταμένα ένα κουμπί!!!
FOCUS ST LINE MK4. Στην αρχή το φοβόμουν αλλα οσο περναγε ο καιρος το δοκιμαζα, εβλεπα οτι δεν κανει λαθος και σημερα πλεον το εμπιστεύομαι με κλειστά ματια. Παρκάρει σε ευκολα και δυσκολα σημεια. Εχω πάθει πλάκα με την ακρίβεια που υπολογίζει το χωρο και τις κινησεις. Ολα τα λεφτα ειναι φυσικα οι 360 αισθητήρες που εχει το αυτοκινητο! Βεβαια σε χειροκινητο και οχι σε αυτοματο αυτοκινητο. Σε χειροκίνητο μπορεις να ρυθμίσεις ποσο γρηγορα θα γινει η κινηση για παρκαρισμα. Ποτέ δε μου εχει αποτυχει σε παρκάρισμα.
Είχα ακούσει για ένα σκηνικο με αυτόματο φρενάρισμα ότι και καλά πέταξε μια σακούλα μπροστά από το αυτοκίνητο και κεινο φρέναρε απότομα και τραυμάτισε τον οδηγό οπότεθα ήθελα να βλέπαμε πως δουλεύει και το αυτόματο φρενάρισμα με αισθητηρες
Έχω το ίδιο ford kuga έχει αρκετά από τα ηλεκτρονικά συστήματα που δεν μας εξήγησαν στην αντιπροσωπεία μπορείτε να μας τα εξηγήσετε .όπως το παρκάρισμα.
Γιατι δεν μας εξηγειτε την διαφορα του υβριδικου μπριζας με το υβριδικο χωρις μπριζα(ΤΟΥΟΤΑ ,LEXUS,SYZUKI klp) οπως και την διαφορα του hybrid me to mild Hybrid
Φίλε το τί αυτοκίνητο έχουμε στα μαθήματα και στο τεστ και τί αγοράζουμε στο τέλος δεν έχει καμία σχέση. Εγώ πχ έβγαλα δίπλωμα οδήγησης σε Hyundai Atos και μετά πήρα Citroen C3 αυτόματο. ΕΤΗ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΕ ΕΥΚΟΛΙΑ
Ένα παρκάρισμα που δεν δοκίμασες είναι σε στενό δρομάκι όπως οι περισσότεροι δρόμοι Αθήνα Θεσσαλονίκη. Δηλαδή να έχει αμάξι αριστερά δεξιά που ειναι δύσκολο και για έμπειρο οδηγό. Εκεί τι θα έκανε το αυτόματο? Δεν θα μπορούσε καθόλου? Θα τα κατάφερνε? Και άμα το κατάφερνε πολύ πιθανό να ήταν και πιο γρήγορο από έμπειρο οδηγό γη μερικές φορές μπορεί να μπεις λάθος
Καλησπερα. Επειδη μενω καλλιθεα και εχω ford focus με αυτοματο παρκαρισμα. Μπορω να σου πω οτι εκει που ψαχνω για παρκαρισμα και λεω αποκλειεται δε χωραει το αμαξι, το αυτοματο το βρισκει και μπαινει. Εκει που μπορει να δυσκολευτει ειναι αν εχει καποια μηχανη πισω με τους καθρεφτες να προεξεχουν. Παντως εχει επιτυχια πανω απο 90% Σε στενα δε το πολυ βαζω το αμαξι γιατι ετσι και αλλιως φοβαμαι μη μου το γρατσουνισουν. Παντως θα το δοκιμασω.
Ωστοσο το πραγματικα δυσκολο παρκαρισμα ειναι να εχεις και λιγο χωρο να το βαλεις και ο δρομος να ειναι στενος, να μη σε παιρνει να στριψεις να μπεις λογω των απεναντι παρκαρισμενων
#1 Θα ηταν ενδιαφερων να δοκιμαζατε ενα αυτοκινητο Plug-in Hybrid και οχι Full ηλεκτρικο ποσα χιλιομετρα βγαζει πληρως φορτισμενο σε σχεση με την τιμη που δινει στο κοντερ. #2 Θα μπορουσατε να δοκιμασετε το συστημα αποφυγης προσκρουσης.
Γιώργο καλησπέρα Πολύ ωραίο βίντεο Εγώ θα ήθελα να μιλάς λίγο πιο καλά αντί να λες παρκάρισμα λες στάθμευση αντί να λες αυτοκίνητο που δεν ισχύει αυτό έτερο κινητό είναι να λες αμάξι Κατά τα άλλα έκανες μία πολύ ωραία παρουσίαση
Ερώτηση: κατά το αυτόματο παρκάρισμα, ανάβει φλας αριστερό / δεξί, όπως ορίζει σωστά ο Κ.Ο.Κ., ή ανάβει τα αλάρμ όπως λανθασμένα κάνει το 97,6% των Ελλήνων οδηγών;
οδηγοντας 2 χρόνια και ανάβοντας φλας κατα το παρκάρισμα πηγαν πάρα πολλές φορές να πέσουν πάνω μου μιας και ξέρουν οτι οταν ανάβεις φλας συνεχίζεις να προχωράς ενώ αλαρμ σημαίνει σταματάω... οπότε για να γλυτώσω καταστάσεις όπως να με κοπανανε από πίσω δυστυχώς αναγκάζομαι να ανάβω αλαρμ όταν παρκάρω οσο και αν με νευριάζει
Όταν βγάζεις φλας για να παρκάρεις, πολλές φορές μπερδεύεις τον πίσω, νομίζοντας ότι θα στρίψεις.Καλύτερα τα αλαρμ που σημαίνει ότι σταματάς πρώτα για να μην σε πλησιάσει πολύ ο πίσω.
@@stefanosks6127 Ακριβώς. Αν όλοι στην Ελλάδα οδηγούσαμε σωστά, δεν θα μπερδευόταν κανένας. Επίσης, πρέπει να διατηρείται ταχύτητα ασφαλείας από τον πισινό σε κάθε περίπτωση, άρα δεν πρέπει να του κολλάει.
και τα αμαξια για τις γυναικες βγηκαν ....οι σωστοι οι ανδρες οδηγάνε άλογο και πάνε στην δουλειά και για να γίνω και πιο σκληρός γάιδαρο .....εμπρός πισω
Πολυ ωραία παρουσίαση..... ευχαριστούμε....Γιώργο αν μπορείς δες αυτά τα συστήματα που ελέγχουν και φρενάρουν αυτόματα αν περνάει κάποιος ξαφνικά ...όπως επίσης και αυτά που σε κρατάνε εντός λωρίδας (γιατί έχω την αίσθηση ότι δεν είναι σε όλα τα αυτοκίνητα ίδιο το σύστημα)
Είναι πολύ χρήσιμο αν είσαι νέος οδηγός. Και θα μείνεις και για πάντα νέος! Οδηγός! Χαχαχα peace
θα μείνεις όμως και κερδισμένος οικονομικά από υλικές ζημιές που μπορεί να προξενήσεις στο αυτοκινητο σου η των αλλων απο τυχον κακο παρκαρισμα
Eχω νισαν μικρα κ11 του 2000 χωρις υδραυλικο τιμονι .Στο παρκαρισμα κανω γυμναστικη
σε νιωθω
Χαχα το είχα και το θεωρούσα ελαφρύ σε σχέση με άλλα αντίστοιχα. Πιο μετά το πήρα και δε μπορούσα να το κουνήσω
Opel Kadett του 89' station!
Απλα άφησα ένα σχόλιο
Πολύ καλό βίντεο! Θα δουλεύει άψογα στο Σίδνεϊ που πρέπει να αφήνεις απόσταση ενός μέτρου μεταξύ αυτοκινήτων με το νόμο!
πολυ καλο... απο αυτες τις αποστασεις ουτε εγω πιστευα θα μπορεσει το αυτοματο συστημα
super εργαλειο.Γιωργο οταν χιονισει κανε test ''4 season λαστιχο vs χειμερινο vs regular''
Έχω αυτόματο παρκάρισμα στο αυτοκίνητό μου και δεν το έχω δοκιμάσει ποτέ, το φοβάμαι. Χαχαχα
Πολύ χρήσιμο βίντεο. Θα ήθελα να δω αν του παρουσιαστή κάποιο εμπόδιο την ώρα του παρκαρίσματος αν θα σταματήσει
Είσαι ωραίος φίλε.... ωραίο βίντεο.Μολις εγγραφηκα καλή συνέχεια
Θα μπορούσαμε ίσως στο μέλλον να δούμε κάνα tesla και καμιά δοκιμή Autopilot...
Καλησπέρα σε ανακαλυψα τυχαια στις 00:30 και εχω δει ολα σου τα βίντεο το ενα μετα το αλλο εχω κλαψει απο τα γελια εισαι καταπληκτικός πραγματικα....
κανα χαρτόκουτο πάρτε ρε παιδιά ή κανα φελιζόλ και να προσπαθησετε να το τρακάρετε για να δοκιμάσετε την αυτόματη πέδηση. αυτό θα ήθελα να δοκιμάσω..
Γιώργο, επειδή ξέρω ότι γουστάρεις την φάση, θα σου πρότεινα να προσπαθήσεις να κάνεις και πιο εξειδικευμένα τεστ. Για παράδειγμα τεστ ελαστικών, σε πίστα με χρόνους κτλ, σε διάφορους τομείς. Όπως κράτημα σε στεγνό, σε βρεγμένο, φρενάρισμα κ.α. Στο εξωτερικό υπάρχουν πολλά κανάλια που ασχολούνται άλλα εδώ δεν έχει έρθει κάτι ακόμα. Το ίδιο ισχύει και για τον Κώστα, τον έταιρο "δοκιμαστή". Να είστε καλά παιδιά, συνεχίστε έτσι!!!
Θέλω λάστιχα από ξύλο
ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ
Δοκίμασε τα συστήματα του νέου VW Golf ειδικά αυτό που φρενάρει μόνο του όταν είσαι με cruise control και πλησιάζεις από άλλο αυτοκίνητο.
Δοκίμασε το όμως σε φάση κυκλικής εξόδου από αυτοκινητόδρομο. 😉
Μου έχει τύχει να έχω μπροστά μου ολόκληρο λεωφορείο, το οποίο μόλις έφυγε από μπροστά μου, γιατί προχώρησε πιο γρήγορα, το αυτοκίνητο μου όχι μόνο δεν έκοψε ταχύτητα αλλά πήγαινε καρφί κατά πάνω του, γιατί το έχασε από τον αισθητήρα!
Πόδι έτοιμο στο φρένο συνέχεια.
Το πρόβλημα με τέτοια ηλεκτρονικά βοηθήματα είναι ότι ο αρχάριος οδηγός δεν θα μάθει ποτέ να παρκάρει μόνος του και θα το βάζει μόνιμα στο αυτόματο και μόλις χαλάσει ένας αισθητήρας θα παρατήσουν το αμάξι στη μέση του δρόμου. Σαν τους Αμερικάνους που 9 στους 10 δεν μπορεί να οδηγήσει αυτοκίνητο χωρίς αυτόματο σασμάν. Ακόμα και οι περισσότεροι οδηγοί smart άμα τους βάλεις να ξεκινήσουν σε ανηφόρα με μηχανικό σασμάν χωρίς hill assist τους παίρνει πίσω 10 μέτρα.
Στο επόμενο βίντεο κάνε πείραμα με το hill assist με μηχανικό σαμάν και έμπειρο και αρχάριο οδηγό.
Ναι αλλά η τεχνολογία πάει μπροστά. Για παράδειγμα τι νόημα έχει να ξέρεις να οδηγάς με χειροκίνητο κιβώτιο όταν δεν θα υπάρχει αμάξι με χειροκίνητο κιβώτιο; Δλδ όταν όλοι μας μάθαμε υπολογιστή έπρεπε να ξέρουμε και γραφομηχανή; Θέλω να πω ότι από ένα σημείο και μετά παίρνουμε κάποια πράγματα ως αφετηρία διότι η τεχνολογία προχωράει με τρομερά βήματα μπροστά.
μου θυμίζεις τους παππουδες στα καφενεία που λέγαν μην παίρνετε αυτόματα αυτοκίνητα γιατί μετά δεν θα μπορείτε να οδηγείτε χειροκίνητα και πλέον έχουν γίνει σχεδόν όλα αυτόματα ....η ζωή πάει μπροστά ...δεν αναφέρεις ότι ένα κακό παρκάρισμα μπορεί να σου αποφέρει υλικές ζημιές και χρήματα χαμένα σε σχέση με ένα αυτόματο παρκαρισμα που δεν υπάρχει περίπτωση να δημιουργήσει φθορές
Μπράβο
Ωραίο βίντεο!
Γιώργαρε, κάντε μια δοκιμή στο αυτόματο φρενάρισμα σε χαμηλές ταχύτητες αν λειτουργεί όπως λέει ο κατασκευαστής.
Δεν είναι θέμα μόνο αυτοπεποίθησης φίλε μου. Είναι και θέμα ασχολίες αν ήταν έτσι δεν θα είχαμε ούτε ερκοντίσιον με wifi ούτε τηλεόρασης με Γουάι φαΐ ούτε καφετιέρες ούτε πλυντήρια ούτε φούρνο ούτε ψυγεία. Είναι θέμα ευκολίας και προσωπικά με τα χιλιόμετρα που έχω κάνει μέχρι στιγμής στη ζωή μου λόγω επαγγέλματος και πάλι θα ήθελα ένα τέτοιο σύστημα δεν με διαφέρει καθόλου… Όπως προτιμώ να έχω αυτόματο αυτοκίνητο παρά με ταχύτητες λόγω ευκολίας
Επίσης τα συστήματα αυτά βοηθούν πολύ ηλικιωμένους ανθρώπους που δεν μπορούν εύκολα να γυρίσουν να κοιτάξουν πίσω ή που δεν βλέπουν καλά ή που δεν αντιδρούν γρήγορα αρκετά. Ή και αυτούς που απλά βαριουνται να ασχοληθούν με το παρκάρισμα
Τα πάντα για να αδρανούν οι αισθήσεις και οι ικανότητές μας. Ποτέ.
Ειναι και θεμα ευκολιας. Μπορει πχ να ειναι καποιος ζαλισμενος ή κουρασμενος και να μην εχει διαθεση να παρκαρει εκεινη την ωρα.
Ένα δίκιο το έχεις
δεν αδρανει η τσεπη μας ομως γιατι με αυτον τον τροπο γλυτωνεις υλικες ζημιες απο τυχος κακό παρκάρισμα
Δεν έχουμε παντού στην Κύπρο πολλή χώρο για παρκάρισμα 😜 Απλά οι περισσότεροι είμαστε άσχετοι
Πολύ καλο βίντεο, ο Βαγιάτας άψογος, congrats!!! Εφόσον μας ρωτάτε θα είχε ενδιαφέρον μια παρουσίαση των line assist, Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection. Αυτά πιστεύω πως πλέον είναι πολύ σημαντικά συστήματα ασφαλείας.
Είναι οντως πααααρα πολύ σημαντικά,στο λεω εκ πειρας πλέον φιλος
@@dionysiossfaelos5836 ναι κι εγώ αυτής της άποψης είμαι... safety first!
@@Theofanis.M πρέπει να τα (μάθεις)πρώτα,και μετα..ολα θα ειναι τελεια,και θα σε βοηθήσουν αρκετά σε πολλές περιπτώσεις..
@@dionysiossfaelos5836 αυτό που έχω παρατηρήσει πως κάθε εταιρεία έχει διαφορετικά συστήματα. H Volvo, για παράδειγμα, στο XC40 που ξέρω στο parking assist ο οδηγός χειρίζεται το πεταλ του φρένου. Ενώ στο βίντεο με το Ford Kuga ο @Giorgos Vagiatas απλά πιέζει παρατεταμένα ένα κουμπί!!!
@@Theofanis.M ισως εκει να έχει κάποιο τιπ μου δεν ανεφεραι,εγω στο κουπρα που έχω θέλει το γκάζι απλα και σου λέει λίγο η πολύ.
FOCUS ST LINE MK4. Στην αρχή το φοβόμουν αλλα οσο περναγε ο καιρος το δοκιμαζα, εβλεπα οτι δεν κανει λαθος και σημερα πλεον το εμπιστεύομαι με κλειστά ματια. Παρκάρει σε ευκολα και δυσκολα σημεια. Εχω πάθει πλάκα με την ακρίβεια που υπολογίζει το χωρο και τις κινησεις. Ολα τα λεφτα ειναι φυσικα οι 360 αισθητήρες που εχει το αυτοκινητο! Βεβαια σε χειροκινητο και οχι σε αυτοματο αυτοκινητο. Σε χειροκίνητο μπορεις να ρυθμίσεις ποσο γρηγορα θα γινει η κινηση για παρκαρισμα. Ποτέ δε μου εχει αποτυχει σε παρκάρισμα.
Ο νεος οδηγος ρε γιωργαρα ομως δεν θα μαθει ποτε να παρκαρει ετσι. Καλυτερα να μην εχει τετοια συστηματα
Γτ το 90% της χώρας ξέρει τώρα να παρκάρει? Που έχει γεμίσει το αμάξι γρατζουνιες ( που ποτέ δεν έκανε ο ίδιος χαχα)
Μπραβο
Είχα ακούσει για ένα σκηνικο με αυτόματο φρενάρισμα ότι και καλά πέταξε μια σακούλα μπροστά από το αυτοκίνητο και κεινο φρέναρε απότομα και τραυμάτισε τον οδηγό οπότεθα ήθελα να βλέπαμε πως δουλεύει και το αυτόματο φρενάρισμα με αισθητηρες
Έχω το ίδιο ford kuga έχει αρκετά από τα ηλεκτρονικά συστήματα που δεν μας εξήγησαν στην αντιπροσωπεία μπορείτε να μας τα εξηγήσετε .όπως το παρκάρισμα.
Ωραία παρουσίαση!!! Έχω μία ερώτηση παρακαλώ.Στις 😮στάσεις με αυτόματο κιβώτιο κρατάω απλά τό πόδι μου στο φρένο η βάζω p ή N; Ευχαριστώ πολύ
Το αυτόματο παρκάρισμα με κοτσαδορο δες που έχει η vw trailer assistant
ναι αλλά έχεις βοήθεια κάμερας και αισθητήρων... σβήσε αυτά και ξανα πάρκαρε να σε χαρούμε....
👍👍👍
Γιατι δεν μας εξηγειτε την διαφορα του υβριδικου μπριζας με το υβριδικο χωρις μπριζα(ΤΟΥΟΤΑ ,LEXUS,SYZUKI klp) οπως και την διαφορα του hybrid me to mild Hybrid
Γιωργο, αν βαλεις λαστιχα απο ξυλο τι θα γινει ?
🤣🤣🤣🤣
Αυτοματο παρκαρισκα στην εξεταση για το διπλωμα γίνεται να μπει? ΟΧΙ!
τοτε τι να το κανω????
Φίλε το τί αυτοκίνητο έχουμε στα μαθήματα και στο τεστ και τί αγοράζουμε στο τέλος δεν έχει καμία σχέση.
Εγώ πχ έβγαλα δίπλωμα οδήγησης σε Hyundai Atos και μετά πήρα Citroen C3 αυτόματο. ΕΤΗ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΕ ΕΥΚΟΛΙΑ
Και το fiatακι μου του 90κατι γέλασε. Γιατί το fiatακι ξέρει. Και μετά έκλαψε.
Ένα παρκάρισμα που δεν δοκίμασες είναι σε στενό δρομάκι όπως οι περισσότεροι δρόμοι Αθήνα Θεσσαλονίκη. Δηλαδή να έχει αμάξι αριστερά δεξιά που ειναι δύσκολο και για έμπειρο οδηγό. Εκεί τι θα έκανε το αυτόματο? Δεν θα μπορούσε καθόλου? Θα τα κατάφερνε? Και άμα το κατάφερνε πολύ πιθανό να ήταν και πιο γρήγορο από έμπειρο οδηγό γη μερικές φορές μπορεί να μπεις λάθος
Έχεις δικιο, την επόμενη φορά λοιπόν!
Καλησπερα.
Επειδη μενω καλλιθεα και εχω ford focus με αυτοματο παρκαρισμα. Μπορω να σου πω οτι εκει που ψαχνω για παρκαρισμα και λεω αποκλειεται δε χωραει το αμαξι, το αυτοματο το βρισκει και μπαινει.
Εκει που μπορει να δυσκολευτει ειναι αν εχει καποια μηχανη πισω με τους καθρεφτες να προεξεχουν. Παντως εχει επιτυχια πανω απο 90%
Σε στενα δε το πολυ βαζω το αμαξι γιατι ετσι και αλλιως φοβαμαι μη μου το γρατσουνισουν.
Παντως θα το δοκιμασω.
Ωστοσο το πραγματικα δυσκολο παρκαρισμα ειναι να εχεις και λιγο χωρο να το βαλεις και ο δρομος να ειναι στενος, να μη σε παιρνει να στριψεις να μπεις λογω των απεναντι παρκαρισμενων
Καλησπέρα !!!
Πες μου για το Guga είσαι ευχαριστημένος ?
Είμαι στο ψάξιμο για αγορά
#1 Θα ηταν ενδιαφερων να δοκιμαζατε ενα αυτοκινητο Plug-in Hybrid και οχι Full ηλεκτρικο ποσα χιλιομετρα βγαζει πληρως φορτισμενο σε σχεση με την τιμη που δινει στο κοντερ.
#2 Θα μπορουσατε να δοκιμασετε το συστημα αποφυγης προσκρουσης.
Το βιντεο εγινε ξεκαθαρα για να φλεξαρει ο βαγιατας τα σκιλς του στο παρκαρισμα
Παρουσιασε την μαρκα ρε παλικαρε πρωτα
ΠΟΣΟ ΚΟΣΤΙΖΕΙ;;;;
ηλεκτρικο ειναι το μοντελο?
Γιώργο καλησπέρα Πολύ ωραίο βίντεο Εγώ θα ήθελα να μιλάς λίγο πιο καλά αντί να λες παρκάρισμα λες στάθμευση αντί να λες αυτοκίνητο που δεν ισχύει αυτό έτερο κινητό είναι να λες αμάξι Κατά τα άλλα έκανες μία πολύ ωραία παρουσίαση
Ερώτηση: κατά το αυτόματο παρκάρισμα, ανάβει φλας αριστερό / δεξί, όπως ορίζει σωστά ο Κ.Ο.Κ., ή ανάβει τα αλάρμ όπως λανθασμένα κάνει το 97,6% των Ελλήνων οδηγών;
οδηγοντας 2 χρόνια και ανάβοντας φλας κατα το παρκάρισμα πηγαν πάρα πολλές φορές να πέσουν πάνω μου μιας και ξέρουν οτι οταν ανάβεις φλας συνεχίζεις να προχωράς ενώ αλαρμ σημαίνει σταματάω... οπότε για να γλυτώσω καταστάσεις όπως να με κοπανανε από πίσω δυστυχώς αναγκάζομαι να ανάβω αλαρμ όταν παρκάρω οσο και αν με νευριάζει
Όπως τα λες ακριβώς.......
Όταν βγάζεις φλας για να παρκάρεις, πολλές φορές μπερδεύεις τον πίσω, νομίζοντας ότι θα στρίψεις.Καλύτερα τα αλαρμ που σημαίνει ότι σταματάς πρώτα για να μην σε πλησιάσει πολύ ο πίσω.
@@blindwoe πώς γίνεται σε όλον τον κόσμο να καταλαβαίνουν οτι με το φλας παρκάρει ο άλλος και μόνο στην Ελλάδα να μπερδεύεται ο άλλος?
@@stefanosks6127 Ακριβώς. Αν όλοι στην Ελλάδα οδηγούσαμε σωστά, δεν θα μπερδευόταν κανένας. Επίσης, πρέπει να διατηρείται ταχύτητα ασφαλείας από τον πισινό σε κάθε περίπτωση, άρα δεν πρέπει να του κολλάει.
ελα να το κανεις αυτο παγκρατι χαχαχαχαχ
Γιώργο στο αυτόματο παρκάρισμα αλλάζει αυτόματα και το κιβώτιο από R σε D; φρενάρει και μόνο του κατά την διαδικασία ;
Ναι γίνονται όλα αυτόματα, δεν κάνεις απολύτως τίποτα, ούτε με τις ταχύτητες ούτε με το φρενάρισμα.
Σε χειροκινητο παντως, αυτο που κανεις ειναι να βαλεις τις ταχυτητες και να ρυθμισεις γκαζι / φρενο μεχρι οσο σουπει αυτο. Εχει μπαρα που γεμιζει.
ακομα και ο εμπειρος οδηγος το θελει. να ειναι κουρασμενοι να ειναι αρρωστοι νευριασμενοι, δε θα γινει κατι κακο ...
Ένας καλός παρουσιαστής σε βιντεάκια και ένας υπέροχος κωμικός. Δεν έχει καμία σχέση με τα αυτοκίνητα και το car.gr... Κρίμα.
Φίλε ξε παρκάρει μόνο του;
Ξεπαρκαρισμα κάνει 🤣🤣🤣
Ναι, εννοειται!!!
Σωραίος...
Τι θα γίνει αν πηγαίνουμε με 80 και βάλουμε όπισθεν 🤡
Το αυτοματο παρκαρισμα βγηκε για τις γυναικες.
και τα αμαξια για τις γυναικες βγηκαν ....οι σωστοι οι ανδρες οδηγάνε άλογο και πάνε στην δουλειά και για να γίνω και πιο σκληρός γάιδαρο .....εμπρός πισω