Думаю подшипники из за постоянных ударов и маленькой площади контакта сегментов цепи разобьются сами ,а скорее разобьют ось или саму цепь. Не зря производители делают успокоители с максимальным и плавным пятном контакта по всей поверхности цепи. Если уж делать натяжитель такого типа ,то скорее надо было подобрать звездочку с шагом цепи и посадить ее на подшипники.
Здравствуйте Леонид. Хочу по Вашему совету купить сегментный нож для сухой жёсткой травы. Есть ножи с тремя, четырьмя и шестью сегментами. Как Вы считаете, какой из них наиболее практичный и на что влияет количество сегментов?
Доброе времени суток! Вопрос по 4-х тактной мотокосе виталс. Медленно дергаю стартер, то нормально. А когда начинаю заводить (резко дергаю), то в клин уходит. В основном это на холодную. Разобрал стартер, к нему претензий нет. Ответка то же крутится пальцами, чувствую ход, клапана. Почему тогда при рывке в клин уходит? Долго мучаюсь, что бы завести.
Все прошло. С весны не пользовался, видимо масленная пленка даже стекла. Но нарисовалась проблема с газом. На карбюраторе, флажок заедает, который тянет тросик газа. Косу покупал в этом году, обкатка весной была и с тех пор только пару раз пользовался. Думал смазать флажок, но думаю с начало спрошу.@@KotvLeonid
Китайці зробили простіше. Натяжник з куска кругляка 10 - 12мм, кінець загнутий майже крюком. До ланцюга постійно прижатий пружиной по типу як на ричагу зчеплення. Геніально просто і надійно. А як часто вмикати фрезу на задній - послабляютіся кріплення ножів. Коли собі ставлю то як шину бензопили - спочатку припіднімаєш до упора а потім зажимаєш.
@@KotvLeonid Як ви це собі уявляєте? Там не настільки багато місця щоб він повністю розправився, в середині ще ж друга вітка ходить. Якщо вже настільки провис ланцюг то його давно пора в чермет. По друге натяжник постійно вжатий пружиной в ланцюг при будь якому випадку. По третє коли кінець загнутий практично кільцем за нього не реально зачепитись.
Рве і такі, це вже багато хто писав. Не такий вже там і загин кінця. Люди такі роблять - це вже серйозний загин. th-cam.com/video/vlbP2Eh_ytw/w-d-xo.html&pp=ygVF0J_QtdGA0LXQtNC10LvQutCwINGD0YHQv9C-0LrQvtC40YLQtdC70Y8g0YbQtdC_0Lgg0LzQvtGC0L7QsdC70L7QutCw
![[4K직캠] BABYMONSTER(베이비몬스터) - FOREVER](http://i.ytimg.com/vi/PS3UAFto1z8/mqdefault.jpg)
Думаю подшипники из за постоянных ударов и маленькой площади контакта сегментов цепи разобьются сами ,а скорее разобьют ось или саму цепь. Не зря производители делают успокоители с максимальным и плавным пятном контакта по всей поверхности цепи. Если уж делать натяжитель такого типа ,то скорее надо было подобрать звездочку с шагом цепи и посадить ее на подшипники.
Пока что по 3 года такие у других служат и не разбились. Посмотрим.
Получится точечный контакт цепи и подшипников - нераспределенная нагрузка быстро убет и то и другое.. Слишком мала площадь контакта
Пока что по 3 года такие у других служат и не разбились. Посмотрим.
Щоб вузол працював в режимі підшипника , потрібно убезпечити внутрішні обойми від провертання. А в такому вигляді буде працювати в режимі втулки.
Думаю, літ на 20 і в режимі втулки відслужить (якщо навіть так дійсно буде). А потім можна і поміняти, якщо живі будемо.
Здравствуйте Леонид. Вы из какой облластИ украины. Я из беларуси , мне нравятся ваши обзоры на все что в жизни пригодитьс ВК как все как
👍👍👍🤝
Ничего больше не смог написать ,наверное ютуб банит.
Здравствуйте Леонид. Хочу по Вашему совету купить сегментный нож для сухой жёсткой травы. Есть ножи с тремя, четырьмя и шестью сегментами. Как Вы считаете, какой из них наиболее практичный и на что влияет количество сегментов?
Чем больше сегментов, тем выше нагрузка, но и быстрее, и ровнее косит. Для меня оптимальны 3-4 сегмента .
Приветствую?! 😊😊😊
Привет.
Доброе времени суток! Вопрос по 4-х тактной мотокосе виталс. Медленно дергаю стартер, то нормально. А когда начинаю заводить (резко дергаю), то в клин уходит. В основном это на холодную. Разобрал стартер, к нему претензий нет. Ответка то же крутится пальцами, чувствую ход, клапана. Почему тогда при рывке в клин уходит? Долго мучаюсь, что бы завести.
Это что за клин? Так-то клин двигателя - жёсткая штука.
Все прошло. С весны не пользовался, видимо масленная пленка даже стекла. Но нарисовалась проблема с газом. На карбюраторе, флажок заедает, который тянет тросик газа. Косу покупал в этом году, обкатка весной была и с тех пор только пару раз пользовался. Думал смазать флажок, но думаю с начало спрошу.@@KotvLeonid
Попробуйте смазать. @@vintikuszerozok7723
Здравствуйте Леонид. Я из беларуси, вы из какой области украины? Спасибо что делитесь всеми нюансами сельской жизни
Из Волынской.
Китайці зробили простіше. Натяжник з куска кругляка 10 - 12мм, кінець загнутий майже крюком. До ланцюга постійно прижатий пружиной по типу як на ричагу зчеплення. Геніально просто і надійно.
А як часто вмикати фрезу на задній - послабляютіся кріплення ножів. Коли собі ставлю то як шину бензопили - спочатку припіднімаєш до упора а потім зажимаєш.
І ці загнуті куски кругляка при ослабленні ланцюга так само ламаються. Я про це згадував.
@@KotvLeonid Як ви це собі уявляєте? Там не настільки багато місця щоб він повністю розправився, в середині ще ж друга вітка ходить. Якщо вже настільки провис ланцюг то його давно пора в чермет. По друге натяжник постійно вжатий пружиной в ланцюг при будь якому випадку. По третє коли кінець загнутий практично кільцем за нього не реально зачепитись.
Рве і такі, це вже багато хто писав. Не такий вже там і загин кінця. Люди такі роблять - це вже серйозний загин. th-cam.com/video/vlbP2Eh_ytw/w-d-xo.html&pp=ygVF0J_QtdGA0LXQtNC10LvQutCwINGD0YHQv9C-0LrQvtC40YLQtdC70Y8g0YbQtdC_0Lgg0LzQvtGC0L7QsdC70L7QutCw