Это понятно, что рама самое важное. Но просто мне реально стало смешно, как эти кронштейны просто растворились. Я посмотрел фотки этих кронштейнов. Это примерно 2мм железяка, крашеная. Как они исчезли не понятно.
@@anton_kos мне кажется побрызгать отработкой она впитается в ржу и по полю проехать!!!это я про раму и днище где трудно пролезть,а арки да мастикой она и как шумка
Как мастика себя показала, не отлетела?
3 года отлично!!! Ни одного скола. Простукивал ее, чтоб пузырь услышать. Все отлично. Машину продал год назад. Нет новой информации.
Какого года агрегат? Кстати совет, визуально цельный родной антигравий - полный обман. Снимал дрелью с щёткой и везде высветились пятна ржавчины.
2006 год, пробег 310т.км
Приветствую!!! С рамой что будешь делать? Она изнутри обычно гниёт...
Да вот думаю
@@anton_kos а что думать залей внутрь хотя бы пушсало, оно законсервирует на сколько сможет метал
Полный треш это когда рама гниет, остальные гаечки и кронштейны это мелочи жизни
Это понятно, что рама самое важное. Но просто мне реально стало смешно, как эти кронштейны просто растворились. Я посмотрел фотки этих кронштейнов. Это примерно 2мм железяка, крашеная. Как они исчезли не понятно.
заливай раму отработкой лучше нет ничего,и во все щели залей
а мастика это так себе,если только идеально зачистить,а так если ржа пошла то и под ней будет ржаветь
Ржавчины на арках не было практически. Только кронштейны отгнили. Скоро лето, отмою, посмотрю, как там эта мастика.
@@anton_kos мне кажется побрызгать отработкой она впитается в ржу и по полю проехать!!!это я про раму и днище где трудно пролезть,а арки да мастикой она и как шумка
Полный треш это когда рама гниет, остальные гаечки и кронштейны это мелочи жизни
Полный треш это когда рама гниет, остальные гаечки и кронштейны это мелочи жизни