Как то в моём варианте после обкатки в КПП не было частичек металла,хотя при переключении передач иногда бывал металлический скрип.Я даже вскрыл КПП,чтобы доработать сцепление.Это помогло,скрип исчез.Вообщем сейчас переделал его на минитрактор,надоело с зади бегать.Мотор Сич почти и есть трактор,только переднюю балку с рулем доделать надо :)
Приветствую, Павел! В обкатке важна не нагрузка, а притирка деталей редуктора и поршневой двигателя, для чего необходимо выработать определенное количество моточасов, в нашем случае, десять.
Какое обкатать прямо с могазина домой проехал 38 км поменял масла и в огород,6 лет ничего не менялось и не собираюсь ,кроме колец в двигателе 🇧🇾👍👍 езжу круглый год
#48. Все рассуждения верны. Ну а там, как кому угодно. Я свой обкатывал зимой. Потом учился с пол года включать 4 передачу. На снегу буксонул и вперед, а на земле газу не дал и заглох. Сейчас приловчился. Удачи в продолжениях
После обкатки мотоблока по инструкции первое что надо сделать: ОБМЫТЬ МОТОБЛОК. (См пункт 2.8.2) Признавайся Константиныч, обмывал? :) Есть вопрос: Поскольку живешь в Беларуси, почему МТЗ не взял?
Приветствую, Василий! Конечно обиыть, это святое! Мотор Сич потому взял, что когда смотрел в магазине они рядом стояли МТЗ и Мотор Сич, последний выглядел более солидно, надежней, его и взял.
Доброго времени суток Константинович у меня есть один вопрос хочу купить моторсич и ли мтз дайте совет какой по надёжней мне сложно выбрать у меня таких небыло поэтому тяжеловато выбрать считаю вас человеком с опытом чего посоветуете
Приветствую, Сергей! По надежности они примерно одинаковые, Мотор Сич больше, он прилично тяжелее, т.е. когда они стоят рядом, видно что Сис крупнее. Я так же выбирал между МТЗ и Мотор Сич, выбрал Сич, мне он показался более крепким, о своем выборе не жалею.
Доброго времени суток! Спасибо за видео. Я вот как раз собираюсь заказывать такого красавца! У Вас, как уже бывалого пользователя хочу спросить совета! Какую модель? Т. е. какого производителя предпочесть? Мотор сич, нев сич или грассхопер? Я просмотрел все наверно обзоры в сети, но так и не понял, какого производителя выбрать? Изучил про них всё, но какой выбрать? Чьей сборки? С каким движком? Хонду не рассматриваю. Хочу мб-9е. Со стартером. А вот украинской или белорусской сборки? Активную фрезу использовать не предполагаю.
Здравствуйте, Петр! На самом деле, большой разницы в том, кто собирает нет, т.к. сборка крупноузловая, "сборщики" на уже готовый мотоблок устанавливают только колеса и двигатель. Поэтому выбирайте любой, я взял GRASSHOPER, потому что с китайским двигателем, на тот момент, был только он. Моторсичевский двигатель мне не понравился, прошлый век, а китаец это аналог Хонды, только с разными названиями, стоит двигатель копейки, неприхотлив, не требует никаких регулировок и т.д.
@@KuchukDV здравствуйте. Про китайские двигатели я знаю всё. У меня 4 единицы техники с ними. Ну а в одном из Ваших обзоров Вы упоминали что проставка в Грассхопере иная! Хотя это не важно. Важно что у народа со сцеплением бывают непонятки. Но для меня важней наличие генератора в движке (стартерном), способным заряжать батарею и поддерживать способность работы осветительных приборов. На уровне автомобиля или хотя бы мотоцикла. Планирую использовать с адаптором"ХОРСАМ". Потому и интересуюсь именно Мотор сич Мб-9е. У них как видно на видео есть блок питания. С Веймой которые. С Рато что то не замечал такого.
Речь шла о фланце-адапторе, на моем установлен фланец изготовленный методом литья, в лучших советских традициях, коряво и практически без обработки, но на функционал это ни как не влияет.
@@KuchukDV ну, функционал функционалом! А прочность то важнее! На этой проставке весь движок висит. И я сразу принял во внимание этот факт. Вот думаю, стоит ли сразу лезть в сцепление и проверять болтовые соединения проставки на двигателе, а также фиксаторную пластину вторичного вала КПП? А то вдруг открутится как у Юры Сербина и гайки в шестерни попадут. Мне ведь гарантия всё одно не светит! С России в Белорусию не повезу и ко мне не приедут. Только сам. На неделе обещают доставить. Заждался уж!
Приветствую, Александр! Масло конечно, после обкатки поменял, т.к. на заводе в не обкатанный мотоблок льют моторное, а после обкатки рекомендовано заливать трансмиссионное, т.е. масло для коробки передач, я залил белорусское пр-ва Нафтан, точную марку не скажу толи ТАД-17, толи ТАД- 15, надо глянуть.
Спасибо надо тоже поменять,в двигателе сменил сразу после обкатки а в коробке посмотрел вроде светлое не стал сливать, купил косилку роторную,колёса землепашные,адаптер АД 3в и диски сцепления и резину 7х12 ,скоро по стоимости будет как маленький беларус...
В каробке оно и будет светлое, но менять надо обязательно, когда сольете увидите мелкую металлическую пыль, а то кое-где и стружку, после обкатки менять надо обязательно. По навесному да, ценник на мотор сичевское конский, но правда и качество чуть лучше чем у других. Из купленного мною навесного, реально непригодным оказался плуг выкопщик, частично его переделал, но к сезону надо будет еще доделывать.
Здравствуйте .хотел бы узнать высоту мотоблока мотор сич от земли до верхней части бензобака?столько видео пересмотрел а размеры ни как не узнал.надеюсь вы поможете.
Приветствую! Автомобиль и мотоблок, разные вещи, соответственно и обкатка производится по разному, но желательно и с мотоблоком и с автомобилем поступать так, как рекомендуется в инструкции по эксплуатации, которой я иногда придерживаюсь.
@@KuchukDVкто решил что двигатель внутреннего сгорания мотоблока обкатывать надо в подвешенном состоянии а двигатель автомобиля в движении? Механическая коробка чем отличается принципиально? Дядя ты трактор с комбайном тоже подвесишь? Не дури людям голову
Это конечно всё правильно но у тебя же и двигатель проходит обкатку а ему нужна минимальная нагрузка а он у вас получается обкатывается на холостых без нагрузки тем самым он плохо смазывается его нужно обкатывать вовсех режимах но с прицепом
Сложно сказать, люди хвалят дизель, а меня вполне устраивает бензин, надо смотреть по деньгам, есть деньги на дизель, можно брать и дизель, но для 10-15 соток и бензиновый подойдет.
Павел, дело в том, что двигатель работает в номинальном режиме, система воздушного охлаждения не дает ему перегреваться, поэтому остановки для дополнительного охлаждения не требуется.
@@KuchukDV ,разница в цене 100 белорусских. В чем же преимущество? Я думал что она шире и выше? Видел такие колёса винтернет магазине "РЕГИОН ТЕХ СНАБ" на универсальных дисках с китайской резиной 7.50×12. По 125 б.р.штука.Но каков размер в высоту и ширину их? Инфы не нашёл.
Приветствую, Дима! К сожалению пока нет, думаю какую приобрести, мне больше нравится сигментная, т.к. цепляется сзади, но она дорогая, поэтому пока думаю.
@@parveenp3667 well I'm not completely sure but kerb weight is 217 kg and i'm not owner of that motoblok, i've got neva mb-23 with yamaha mx-300 engine. Neva's weight is not enough for easy plowing (180 kg - not is kerb weight, kerb weight is 100kg) but motor sich (grasshoper) is more heaviest and has larger tyres (4.5x10 vs 6.5x12) and i think it's enough, but you allways able to add additional weight.
Две проблемы у этого мотоблока полное отсутствие запчастей диски сцепление они вообще существуют или только те что стоят в мотоблоке и еще одна проблема откручивается болт в каробке на нижнем валу это очень опасно
Приветствую! Я не продавец, я пользователь. Чтобы купить, надо в интернете смотреть на украинских сайтах продажи Мотор Сича и уже там конкретно интересоваться.
Так обкатка для того и делается, чтобы подготовить агрегат к эксплуатационным нагрузкам! Суть обкатки в том, чтобы притерлись детали и делать ее нужно на минимуме нагрузки!
Фигня эти колодки, пеньки и тд..)) Обкатку проходит только поршневая двигателя, а КПП мотоблока бестолку заморачиватся. Я откатал 4 или 5 баков с прицепом. Потом с грузом 2-3, после слил масла с КПП и мотора и залил новые. В КПП и движке было немного стружки. И погнал в поле. Нечему там в КПП обкатыватся в общем.. Да, после замены масел, промыл солярой и двигло и кпп
Приветствую, Александр! Конечно фигня, когда есть прицеп и на улице лето, а я брал мотоблок в феврале, прицепа еще не было, ну и как его обкатать!? Бегать по сугробам вокруг деревни!? Поэтому поставил на колодки, включил и пошел лежать на печи, через час поменял режим и опять на печку, никаких проблем.
@@KuchukDVПривет)) а нафига его зимой обкатывать если нет прицепа!?))) Я зимой дрова таскаю на мб..)) да и если берёшь сича то прице как на меня по умолчанию нужен.
Саша, да все просто, купил и обкатал, чтобы весной сразу в бой, а летом когда потеплело, сварил адаптор для автоприцепа, теперь пользуюсь и прицепом, но весной был только мотоблок и плуг с бороной.
@@KuchukDV Всё верно, я к тому, что КПП в обкатке не нуждается) У вас двигло Вейма, у меня пока д250, но на весну тоже вейму хочу, но дизель 6-9лс. Единомышленник на счёт мб Сич)
Как то в моём варианте после обкатки в КПП не было частичек металла,хотя при переключении передач иногда бывал металлический скрип.Я даже вскрыл КПП,чтобы доработать сцепление.Это помогло,скрип исчез.Вообщем сейчас переделал его на минитрактор,надоело с зади бегать.Мотор Сич почти и есть трактор,только переднюю балку с рулем доделать надо :)
В книге написано обкатать на средних оборотах и не полной нагрузке. А какая у вас нагрузка будет на пеньках????
Приветствую, Павел! В обкатке важна не нагрузка, а притирка деталей редуктора и поршневой двигателя, для чего необходимо выработать определенное количество моточасов, в нашем случае, десять.
@@KuchukDVДа вы всё правильно говорите но не забывайте что в этом двигателе нет масляного насоса то есть ему нужны как минимум средние обороты
В смысле на холостых идеальный режим обкатки, а как же при этом смазка двигателя происходит???
Какое обкатать прямо с могазина домой проехал 38 км поменял масла и в огород,6 лет ничего не менялось и не собираюсь ,кроме колец в двигателе 🇧🇾👍👍 езжу круглый год
Можете дать розмери сцепки мотор сич?
#48. Все рассуждения верны. Ну а там, как кому угодно. Я свой обкатывал зимой. Потом учился с пол года включать 4 передачу. На снегу буксонул и вперед, а на земле газу не дал и заглох. Сейчас приловчился. Удачи в продолжениях
Спасибо, Иван! И вам удачи и новых хороших видосов!
После обкатки мотоблока по инструкции первое что надо сделать: ОБМЫТЬ МОТОБЛОК. (См пункт 2.8.2) Признавайся Константиныч, обмывал? :)
Есть вопрос: Поскольку живешь в Беларуси, почему МТЗ не взял?
Приветствую, Василий! Конечно обиыть, это святое! Мотор Сич потому взял, что когда смотрел в магазине они рядом стояли МТЗ и Мотор Сич, последний выглядел более солидно, надежней, его и взял.
@@KuchukDV полностью с тобой прав Константиныч.
@@KuchukDV Онологично, живу в Гомеле выбрал Мотор Сич
Доброго времени суток Константинович у меня есть один вопрос хочу купить моторсич и ли мтз дайте совет какой по надёжней мне сложно выбрать у меня таких небыло поэтому тяжеловато выбрать считаю вас человеком с опытом чего посоветуете
Приветствую, Сергей! По надежности они примерно одинаковые, Мотор Сич больше, он прилично тяжелее, т.е. когда они стоят рядом, видно что Сис крупнее. Я так же выбирал между МТЗ и Мотор Сич, выбрал Сич, мне он показался более крепким, о своем выборе не жалею.
Константинович,по поводу ржавления ВОМа-пора приобретать какое-нибудь активное навесное к мотоблоку... :)
Приветствую, Андрей! Кстати да, правильное замечание!!!
Стоит ли добавить римет в коробку ?
Думаю не надо, механизм сделан из качественного металла, для собственных нужд хватит ооочень надолго!
За час работы без перерыва он не заклинит?
Приветствую! Нет, конечно!
Здравствуйте подскажите пожалуйста а такая система обкатки подходит для мотоблока Мтз?
Приветствую! Конечно подходит, в этом смысле они одинаковые.
Доброго времени суток! Спасибо за видео. Я вот как раз собираюсь заказывать такого красавца! У Вас, как уже бывалого пользователя хочу спросить совета! Какую модель? Т. е. какого производителя предпочесть? Мотор сич, нев сич или грассхопер? Я просмотрел все наверно обзоры в сети, но так и не понял, какого производителя выбрать? Изучил про них всё, но какой выбрать? Чьей сборки? С каким движком? Хонду не рассматриваю. Хочу мб-9е. Со стартером. А вот украинской или белорусской сборки? Активную фрезу использовать не предполагаю.
Здравствуйте, Петр! На самом деле, большой разницы в том, кто собирает нет, т.к. сборка крупноузловая, "сборщики" на уже готовый мотоблок устанавливают только колеса и двигатель. Поэтому выбирайте любой, я взял GRASSHOPER, потому что с китайским двигателем, на тот момент, был только он. Моторсичевский двигатель мне не понравился, прошлый век, а китаец это аналог Хонды, только с разными названиями, стоит двигатель копейки, неприхотлив, не требует никаких регулировок и т.д.
@@KuchukDV здравствуйте. Про китайские двигатели я знаю всё. У меня 4 единицы техники с ними. Ну а в одном из Ваших обзоров Вы упоминали что проставка в Грассхопере иная! Хотя это не важно. Важно что у народа со сцеплением бывают непонятки. Но для меня важней наличие генератора в движке (стартерном), способным заряжать батарею и поддерживать способность работы осветительных приборов. На уровне автомобиля или хотя бы мотоцикла. Планирую использовать с адаптором"ХОРСАМ". Потому и интересуюсь именно Мотор сич Мб-9е. У них как видно на видео есть блок питания. С Веймой которые. С Рато что то не замечал такого.
Речь шла о фланце-адапторе, на моем установлен фланец изготовленный методом литья, в лучших советских традициях, коряво и практически без обработки, но на функционал это ни как не влияет.
@@KuchukDV ну, функционал функционалом! А прочность то важнее! На этой проставке весь движок висит. И я сразу принял во внимание этот факт. Вот думаю, стоит ли сразу лезть в сцепление и проверять болтовые соединения проставки на двигателе, а также фиксаторную пластину вторичного вала КПП? А то вдруг открутится как у Юры Сербина и гайки в шестерни попадут. Мне ведь гарантия всё одно не светит! С России в Белорусию не повезу и ко мне не приедут. Только сам. На неделе обещают доставить. Заждался уж!
Там чугунное литьё, а стыкуется с Моторсичевским узлом аыполненном из аллюминия, так что прочность фланца в разы выше прочности стыкуемых узлов.
Масло в коробке меняли? Если да то какое залили?
Приветствую, Александр! Масло конечно, после обкатки поменял, т.к. на заводе в не обкатанный мотоблок льют моторное, а после обкатки рекомендовано заливать трансмиссионное, т.е. масло для коробки передач, я залил белорусское пр-ва Нафтан, точную марку не скажу толи ТАД-17, толи ТАД- 15, надо глянуть.
Спасибо надо тоже поменять,в двигателе сменил сразу после обкатки а в коробке посмотрел вроде светлое не стал сливать, купил косилку роторную,колёса землепашные,адаптер АД 3в и диски сцепления и резину 7х12 ,скоро по стоимости будет как маленький беларус...
В каробке оно и будет светлое, но менять надо обязательно, когда сольете увидите мелкую металлическую пыль, а то кое-где и стружку, после обкатки менять надо обязательно. По навесному да, ценник на мотор сичевское конский, но правда и качество чуть лучше чем у других. Из купленного мною навесного, реально непригодным оказался плуг выкопщик, частично его переделал, но к сезону надо будет еще доделывать.
Здравствуйте .хотел бы узнать высоту мотоблока мотор сич от земли до верхней части бензобака?столько видео пересмотрел а размеры ни как не узнал.надеюсь вы поможете.
Приветствую, Музират! Когда мотоблок стоит ровно, без наклона, от земли до верхней части бензобака 72см.
Благодарим вас за ответ.
По поводу колёс такое ощущение что резина не села на своё место ну или полный брак покрышки а что ты там можешь отрегулировать я не знаю
Вы автомобиль тоже так обкатывали ??))
Приветствую! Автомобиль и мотоблок, разные вещи, соответственно и обкатка производится по разному, но желательно и с мотоблоком и с автомобилем поступать так, как рекомендуется в инструкции по эксплуатации, которой я иногда придерживаюсь.
@@KuchukDV у меня в инструкции МС нет ничего подобного !!)) Может забыли написать ??
@@KuchukDVкто решил что двигатель внутреннего сгорания мотоблока обкатывать надо в подвешенном состоянии а двигатель автомобиля в движении? Механическая коробка чем отличается принципиально? Дядя ты трактор с комбайном тоже подвесишь? Не дури людям голову
Хорошо, когда есть что дурить! И кстати о голове, она нужна не только чтобы кушать и шапку носить!😁
@@KuchukDV і думати теж !
Это конечно всё правильно но у тебя же и двигатель проходит обкатку а ему нужна минимальная нагрузка а он у вас получается обкатывается на холостых без нагрузки тем самым он плохо смазывается его нужно обкатывать вовсех режимах но с прицепом
Здраствуйте какой лучше бензин ілі дізель хачу прікупіть 10 15соток.
Сложно сказать, люди хвалят дизель, а меня вполне устраивает бензин, надо смотреть по деньгам, есть деньги на дизель, можно брать и дизель, но для 10-15 соток и бензиновый подойдет.
здрасти 10 часов обкатывали с перерывами или за раз
Приветствую, Павел! Обкатывал за один день, утром начал, вечером закончил.
@@KuchukDV а разве не нужно довать остывать двигателю
Павел, дело в том, что двигатель работает в номинальном режиме, система воздушного охлаждения не дает ему перегреваться, поэтому остановки для дополнительного охлаждения не требуется.
@@KuchukDV на каких оборотах обкатывать -слышал на холостых нельзя
Тахометра нет, поэтому обороты давал на слух, ну скажем чуть выше холостых, т.е. без лишнего напряга.
Какие колеса у вас на мотоблоке?
Кто внимательно смотрел колеса 6.5/12.
Всё верно, Сергей!
@@KuchukDV а вот разница в высоте и ширине со стоковыми какая?
На вскидку не скажу, но не значительная.
@@KuchukDV ,разница в цене 100 белорусских. В чем же преимущество? Я думал что она шире и выше? Видел такие колёса винтернет магазине "РЕГИОН ТЕХ СНАБ" на универсальных дисках с китайской резиной 7.50×12. По 125 б.р.штука.Но каков размер в высоту и ширину их? Инфы не нашёл.
а у вас есть роторная косилка заводская
Приветствую, Дима! К сожалению пока нет, думаю какую приобрести, мне больше нравится сигментная, т.к. цепляется сзади, но она дорогая, поэтому пока думаю.
КРН-2С НО ДОРОГАЯ
How many hp engine sir
Rated power at 3600 rpm is about 11 Hp (8 kw) but this is Chinese hp)))
@@Bihoper thanks for valuable response and tyre size used in plow
@@parveenp3667 it looks like 6.5/12
@@Bihoper thanks and how many weight required with tyre in heavy plow because tyre not sliping
@@parveenp3667 well I'm not completely sure but kerb weight is 217 kg and i'm not owner of that motoblok, i've got neva mb-23 with yamaha mx-300 engine. Neva's weight is not enough for easy plowing (180 kg - not is kerb weight, kerb weight is 100kg) but motor sich (grasshoper) is more heaviest and has larger tyres (4.5x10 vs 6.5x12) and i think it's enough, but you allways able to add additional weight.
Две проблемы у этого мотоблока полное отсутствие запчастей диски сцепление они вообще существуют или только те что стоят в мотоблоке и еще одна проблема откручивается болт в каробке на нижнем валу это очень опасно
Super obkadka
Привет, я хочу купить культиватор, как тот, что на видео, вы можете мне помочь? Я из Румынии, большое спасибо, я из России или Украины. Спасибо
Приветствую! Я не продавец, я пользователь. Чтобы купить, надо в интернете смотреть на украинских сайтах продажи Мотор Сича и уже там конкретно интересоваться.
спасибо за помощь, но конкретно скажу, что называется культиватор, он на бензине, на дизеле, какая мощность у него и т. д., большое спасибо@@KuchukDV
👍👍👍🤝🤝🤝
Вроде умный мужик. Без нагрузки какая обкатка? Чему учишь?
Так обкатка для того и делается, чтобы подготовить агрегат к эксплуатационным нагрузкам! Суть обкатки в том, чтобы притерлись детали и делать ее нужно на минимуме нагрузки!
Че за чудо смазка ?
На эадней передачи забили обкатать
Приветствую, Вадим! Почему забвл, обкатал во всех режимах.
Фигня эти колодки, пеньки и тд..)) Обкатку проходит только поршневая двигателя, а КПП мотоблока бестолку заморачиватся. Я откатал 4 или 5 баков с прицепом. Потом с грузом 2-3, после слил масла с КПП и мотора и залил новые. В КПП и движке было немного стружки. И погнал в поле. Нечему там в КПП обкатыватся в общем.. Да, после замены масел, промыл солярой и двигло и кпп
Приветствую, Александр! Конечно фигня, когда есть прицеп и на улице лето, а я брал мотоблок в феврале, прицепа еще не было, ну и как его обкатать!? Бегать по сугробам вокруг деревни!? Поэтому поставил на колодки, включил и пошел лежать на печи, через час поменял режим и опять на печку, никаких проблем.
@@KuchukDVПривет)) а нафига его зимой обкатывать если нет прицепа!?))) Я зимой дрова таскаю на мб..)) да и если берёшь сича то прице как на меня по умолчанию нужен.
Саша, да все просто, купил и обкатал, чтобы весной сразу в бой, а летом когда потеплело, сварил адаптор для автоприцепа, теперь пользуюсь и прицепом, но весной был только мотоблок и плуг с бороной.
@@KuchukDV Всё верно, я к тому, что КПП в обкатке не нуждается) У вас двигло Вейма, у меня пока д250, но на весну тоже вейму хочу, но дизель 6-9лс. Единомышленник на счёт мб Сич)
Но если честно, то после обкатки масло из коробки было с частичками металла.
Можете дать розмери сцепки мотор сич?
Здравствуйте! Какой конкретно размер интересует?
@@KuchukDV
Почти все размери кроме места где крепление к мотоблоку
@@sjksander8319 Завтоа померяю и выложу!
@@KuchukDV
Спасибо буду ждать
@@KuchukDV
Как насчет розмеров?