я всегда в мороз (минус 30 и ниже) не кручу с первого раза до упора. Дал стартеру провернуть вал раз-два и все. Пусть отдохнет 10-20 сек. Во второй раз уже запускаю движок. Эта метода гораздо лучше чем перед запуском включать фары на 10-30 сек для прогрева аккумулятора - так в каком то журнале прочитал
Всё верно, пока ждёшь 20 сек смесь топлива которая была вкинуинта в цилиндры первый раз, создаст пары в цилиндрах и запуск будет более уверенный во второй раз кручения стартера.
я всегда в мороз (минус 30 и ниже) не кручу с первого раза до упора. Дал стартеру провернуть вал раз-два и все. Пусть отдохнет 10-20 сек. Во второй раз уже запускаю движок. Эта метода гораздо лучше чем перед запуском включать фары на 10-30 сек для прогрева аккумулятора - так в каком то журнале прочитал
Всё верно, пока ждёшь 20 сек смесь топлива которая была вкинуинта в цилиндры первый раз, создаст пары в цилиндрах и запуск будет более уверенный во второй раз кручения стартера.
@@ДмитрийЗмазнев , что с пневматикой? Не можешь определиться что лучше тебе подходит или решил завязать с этой темой?
В настоящее время пневматику даже в машине возить опасно)
Рогатку заказал👍
а как вы на ударных играете еще, вот что интересно?)
Привет Диман ! ты хоть бы ссылку скинул на это чудо ))
Валерыч, привет! В днс продаётся, она там самая дешёвая в разделе пусковое-зарядное устройство)
джампик от сяоми отличный в том -что у него акумы не так просаживаються по сравнению с ноунеймами
От сяоми юзаю своих денег стоит.
сяоми топ
что у вас из пневматики осталось или все продали?)))