Smart 450 ForTwo Diesel | Reparatur und Öl Wechsel | Springt der an???
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2019
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Wir haben unseren ersten Smart 450 CDI. Bei dem führen wir einen Öl Wechsel durch und modifizieren direkt auch die Öl-Wanne.
Das benutze ich:
* Zündkerzenstecker-Abzieher von KS-Tools: amzn.to/2vfdPE1
* Reparaturhandbuch Smart 450: amzn.to/2vhoOwS
* Bahco Wagenheber 2T: amzn.to/36h2gZL
* BGS 2243 Werkzeugkoffer: amzn.to/38qZzGG
* schwarze Nitrilhandschuhe (gibts auch in rot): amzn.to/2RFFW6W
* Zündkerzen für Smart 450 von NGK: amzn.to/38qZNxw
* Zündkerzen für Smart 450 von Beru: amzn.to/2TXwlLk
* Kühlwasser von Mannol AG13+: amzn.to/2upjB5C
* Motoröl von Mannol Extreme 5W40: amzn.to/3aHF4aP
* Motoröl von Mannol Defender 10W40: amzn.to/2NPKVRm
* Ölwanne mit Ablassschraube: amzn.to/2NUqVgp
* Ölfilter von MANN: amzn.to/2sWBU1O
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Super, bin Smart 450 cdi fahrer und mache mich seit wochen schlau über das Auto , weil ich immer fast alles selber mach an meinen Autos. Hab immer Ärger mit Werkstätten gehabt.
Und nun hab ich zusätzlich noch euren Kanal gefunden. Ihr macht es echt gut, cool. Daumen hoch und Abo dagelassen.
Wow, Echt gut!
Ciao da Modena Italy 👍🖐️
Grazie
Hast aber echt gut hinbekommen mit der ölwanne 👍
danke
Класс, наши везде
Aus bohren und Schraube rein? Also nicht den arm absägen hatte ich jetzt gedacht, so wird das Lager sehr heiß
Mahlzeit, wäre mal gut wenn ihr ein Video zu Glühkerzen und Vorglührelais machen würdet.
Ich habe eine Smart cdi 450 und es muss der ladeluftkühler gewechselt werden, und da ich noch Schüler bin ist es viel zu teuer es in der richtigen Werkstatt machen zu lassen Kostenpunkt laut Werkstatt 250-350, wenn sich jemand da auskennt und es machen könnte für günstiger wäre ich sehr dankbar
Привет. Смарт дизель 0,8 cdi 2006Bj не заводится на горячую, холодный - без проблем. Можешь что-нибудь подсказать?
Neue Wanne mit Schraube drinn kostet Ca.38€ ist nicht viel.
Das stimmt, aber ich wollte halt zeigen, dass man mit herumliegenden Sachen es auch selber machen kann. Ausserdem hat es mehr Spass gemacht, die Schraube einzuschweißen als neue Wanne mit Schraube zu kaufen.
@@bustlergarage Voller Respekt das has du auch sehr gut hinbekommen 👍.
Ich war zu faul, hab letzte woche neue Wann gekauft und einmontiert.
Hallo ein video smart diesel motor überholen were gut
wo kommt ihr eigendlich her bzw aus welcher stadt..?
Wir kommen aus dem Westen vom NRW. Schau auf die Kennzeichen bei den Autos in den Videos. Du wirst es dann wahrscheinlich rausfinden;)
Hallo haben sie ein Video vom smart cdi Dieselhochdruckpumpe ausbauen ?
Nein noch nicht... folgt bald. Im Moment habe ich noch andere Projekte.
Ist der turbo vom smart 451 CDI 799ccm gleich? Bj 2008
Nein! Der passt nur von 04.2008-06.2009 bei 33 kw
@@bustlergarage meiner ist ja 07/2008 33kw
Hey ich habe ein Problem bei meinem smart....
Der Motor startet zuverlässig wie immer.
Wenn ich ein Gang einlege, ruckelt er bisschen, dabei bleibt Tacho auf N...
Bei A und bei R gleiches ruckeln. obwohl bei R bisschen heftiger..
Gang geht wenn nur Zündung ein ist und Motor aus bis zum zweiten Gang und in rückwärts und vorwärts aber sobald ich ihn anmache tut er es nicht mehr.
Den aktuartor hat der ADAC in grundstellung gemacht per tablet war auch erfolgreich.. Leider drückt der aktuartor iwie ins Leere..
Laut ADAC "Kupplung trennt nicht"
Können wir uns bitte in Verbindung setzten ich verzweifel..Mit freundlichen Grüßen tester 83
Könne es sein, dass du ein Loch im Ausrückhebel hast? Kannst mich gerne per Mail anschreiben. bustlergarage@gmail.com
@@bustlergarage ich dankee dir soo sehr hsbe den Kommentar leider nicht mehr gefunden es war das loch habe es eine nuss draufgeschweist danke
Also ganz ehrlich. Ich halte bei 450er smart nichts von Ölwannen mit Ablassschraube. Die Motoren sind so konstruiert, dass die (genügend lange) Lanze die Ölwanne auch erreicht.
So wird das alte Öl vollständig abgesaugt. Klar bei Motoren, die nicht dafür konstruiert sind, bleibt ein Großteil des Altöls zurück.
Wichtig beim smart ist auch die Füllmenge mit neuem Öl. Bei kaltem Motor(-öl) niemals bis zur AMX-Markierung auffüllen. Das warme Motoröl dehnt sich aus und ist dann zu viel. (wird mit verbrannt ==> Abgastemperatur zu hoch)
Eine aufgeschweißte Mutter mit Schraube ist Pfusch, wirklich einfachste Bastelei, keine Profiarbeit. Da kann auch die Dichtmasse noch so toll (professionell) aufgetragen sein.
Zum Turbolader: Wenn der Motor auch nur 30 Sekunden mit vom Turbo gelöster Ölleitung gelaufen ist, kann man sie die Arbeit das Wastegate zu reparieren sparen.
Das Lager vom Turbo dürfte bereits hinüber sein.
Und der Motorlauf war nicht zufriedenstellend, sondern grottig. Da läuft ein 1-Zylinder Deutz-Trecker von 1959 besser.
Dieser cdi Motor klingt für mich, als läuft er nur auf zwei von seinen drei Zylindern.
Danke, dass du mein Video geschaut hast.
Eine Ölkanne mit Schraube kostet ca 20€. Und so wie du diese demontiert hast, wird die schwer dauerhaft dicht. Bin ja sehr für Reparaturen, aber das mit der Wanne ist einfach Pfusch
Hällt bis heute nach 2 Ölwechsel dicht! Klar kann man auch eine neue kaufen mit Ablassschraube, aber wenn man schon ein wenig basteln möchte und es einfach als Versuch oder Experiment ansieht, dann ist es doch ok!
Fabian Rus Update! Ölwanne immernoch dicht!!!😁
@@bustlergarage die wird auch weiterhin dicht bleiben. Die Leute sind einfach nur heiss darauf sinnlos rum zu reden und nicht zu gönnen. Sie wissen immer alles besser