Xe e chạy 1 thời gian mà côn không ăn e tăng côn lên đó là vì dây côn dãn chứ không phải vì bố nồi mòn nha e . Đến một lúc dây dãn đủ thì nồi e nếu mòn thì e xã dây chứ không tăng nha .
sao xe mình chỉ maspèed hoài cũng 128 hết ga. số 3 bóp côn thả trớn nó kêu cọc cọc ở nhông trước là sao vậy bạn . còn thêm tình trạng dũ sên khi chạy ở đường nhiều ổ gà nữa . bạn biết cách nào khắc phục 2 lỗi này không chỉ mình với
Mà sao mình cũng từng xem mấy clip của Dinh Trung Touring hay nói về winner lên nồi uma nào là côn nặng, rồi bố ăn ko đều ,bốp côn lò xo bung ra ko hết 5 cái, cho nên phân vân quá, chủ add cho lời khuyên đi.
Côn nặng thì đúng vì nó 5 lò xo hơn zin 1 lò xo . Còn nói về độ bung độ bốc mà chê nồi Uma thì k biết nồi như thế nào mới gọi là ok luôn . Chủ yếu 1 phần là do thợ ráp và canh nồi nữa nha b . Nếu k sợ mõi tay cứ lên thôi . Cực kì bốc nha.
@@tichtravel Có bạn góp ý như này thì mình cũng an tâm 1 phần nào rồi. Bây giờ mình mới yên tâm đi lên bộ nồi này. Mà chắc mình sẽ lại phụ tùng hàng hiệu shop lên cho chắc cú, vì thấy shop đó review rồi úp lên xe mình thấy cũng được, dù sao cũng tks bạn nhiều.
bạn ơi cho mình hỏi. xe minh xe zin mới chạy 3000km. nhưng khi số 1 lên 2 là kêu cụp cụp lớn và ngược lại 2 về 1 củng kêu mặt dù em đã bốp côn còn 2 3 4 5 6 thi khong có kêu. có phải do nồi có vấn đề không
Xe mình mỗi lần thòng ga trong thành phố đông đúc, trả từ 4 xuống 3 ở tour máy dưới 3000rpm là nó hụ, nghe mà khó chịu, thậm chí ng ngồi sau còn cảm nhận rõ. Còn kéo ga từ 4 sang 5 ở dãi tour máy trên 4500rpm thì nó hú đều. Mình k biết có phải là do nhông hú hay k. Xe từ lúc lấy về đã bị, giờ đã 6000km r vẫn v, nhớt thì lấy ve đã thay nhớt hãng indo SPX1 của AHM 10w30 thay cho đến 4 lần cho 1500km đầu. Rồi chuyển sang Fuchs silkolene 10w40 và giờ đang đi Xado racing thay mỗi 2500km/bình.
@@tichtravel kêu bên nồi bạn k f bên mâm lửa. Chưa kể mỗi khi đi về vào sân nhà là nghe tiếng đánh "Chích Chích" rõ to ở bên nồi, có thể tiếng bánh bơm nhớt. Mỗi lần kêu như v mình nẹt nhẹ vài cái nó im. Lạ lắm :))) Còn chạy kẹt xe để số 1 hoặc 2 giữ côn mỗi khi nhích (chưa vặn ga nha) khi xe trường đi tutu là nghe tiếng như nó cạ gì ở nồi v, nghe sượn sượn ở 2 bên gác chân liền tùy vào tốc độ bánh lăn nhanh hay chậm mà nó kêu nhiều hay ít. Xong qua khoảng đó vặn ga là nó hết. Xe lúc nào cũng rửa sạch sẽ.
Xe bây giờ được bao nhiêu km rồi bạn , nếu bị nồi còn có thể do bánh răng trong nồi ( k nhớ tên nó gọi là gì ) bị mòn khớp , nếu làm nồi lại thì thay hoặc lật ngược cái bánh răng đó lại là ok .
@@tichtravel thì mình có nói trên đang ở 6000km rồi. Ông nói hợp lý, tui cũng có nghĩ đến vậy, nhông hú với nhông số k biết có vấn đề gì k. Quan trong ra nói thợ thì thợ nó đủ kinh nghiệm mà gặp trường hợp này chưa để mà bắg bệnh. Theo ông thì tui thay full bộ Uma vào nó có hết k? Nếu nó k hết chắc tui nghĩ mấy cái nhông số có vấn đề quá. Mà ra báo hãng tụi nó k chịu đâu, hồi đợt 50km tui đem ra nói 1 lần r và tụi nó đều bảo xe mới nên vậy. Trong khi xe bạn t với mấy th e làm gì bị. Tui bảo dương nhớt kỹ + phần chạy hợp lý nữa, mấy khi dùng côn, quen kềm Ganti thấp r, đi mấy chiếc wave dream hồi xưa có làm 54 58 đồ thì cầm ga quen r, qua con này nhầm nhò gì. Chán chết đc! Tui ở SG quận 10. Ông ở đâu
Xe mình Winner V1 nồi zin odo 30.000km . Vặn ở dải dưới 4500 xe lên vẫn ok , vẫn còn lực . Nhưng ở dãy trên 5000 ( số 5,6 thì tốc độ tầm ~80kmh ) thì vặn lực máy vẫn lên rất ngọt mà xe thì không bức tốc , và RPM càng cao thì vặn lại càng không bức tốc và ỳ . Xin hỏi ad là xe mình có phải bị cháy bố không? Và xử lý như nào ạ?
@@tanminh1909 tks ông bạn nhé, với lại bóp côn thấy rất nhẹ luôn, mình nghĩ 4 lò xo nồi cũng nhão lắm rồi .Bây giờ diều từ từ cũng chỉ chạy lên dc 60kmh thôi, lên ga nữa là nó rú chứ nó không có chạy 😅😅😅
Bạn,mình cũng mới lên cái nồi 5 lò xo,bóp cứng ngắc hơn hẳn nồi độ 4 lò xo nhiều...nhưng mà chống đứng lên thì côn cắt ko hết,số 1 cắt côn lấy tay quay bánh ko nổi luôn,..xe bạn cắt hết ko
Cứng hơn là đúng rồi nè bạn , tại vì nó tận 5 lò xo ép mà , nếu số 1 cắt côn côn không cắt hết thì bánh nó phải xoay chứ sao lại k xoay nỗi bạn ? Xè mình làm nồi đến giờ chỉ tăng 2 lần thôi .
Tích Travel Vlogs ko xoay nổi là lấy tay quay bánh á,dắt xe đi cũng nặng lắm,đó là côn cắt ko hết rồi,nhưng côn mình tăng nặng lắm rồi chắc khó tăng nữa..ko biết mấy xe khác có bị vậy ko
MarshMello à mình tưởng nói xe nổ máy , còn trường hợp cắt k hết như bạn nói mà còn tăng được thì nên tăng nha bạn , chứ càng để càng hại bố , xe mình thì mình tăng đến cắt côn luôn nha . Còn nặng chạy thời gian là quen tay à
Anh ơi cho em hỏi Bộ nồi Uma tổng cộng là tầm bao nhiêu Và gồm những gì ạ ? Em định chỉ lên bố + lọc gió độ , bô móc để đi tour xa Anh tư vấn giúp em với Cám ơn anh ạ
Anh tích ơi xe zin thay nồi uma 5loxo đề pa mạnh còn hậu có bi giảm mất so với zin không ạ
Không nha e
Sau khi làm nồi rồi dây côn k xã lại mà còn tăg ra z a
Xe e chạy 1 thời gian mà côn không ăn e tăng côn lên đó là vì dây côn dãn chứ không phải vì bố nồi mòn nha e . Đến một lúc dây dãn đủ thì nồi e nếu mòn thì e xã dây chứ không tăng nha .
Len noi nay co bi mat hau kg ban
Del Anh lên nồi để hậu nhanh hơn chứ sao mất hậu bạn
@@tichtravel cam on
Anh ơi anh đi lá bố gì v ạ
TDR nha
@@tichtravel lá bố đó đi ok không anh tại e tính đi lá bố redleo
Mình đang đi uma xe zin vào số nhẹ tênh. K kẹt số. Tay côn hơi nặng nhug k sao.
Đúng ròi nha
Sắp tới xe mình định lên nồi uma đi bố TA thì bố này có ổn k bn
Mình chưa dùng bố TA nên k rỏ nha
mình chảy hơn 40k km nồi uma đã bị lún trục côn
Mình chạy gần 90k rồi vẫn ổn nha
a xe e lên uma ròi.h bốp con thả chớn co 20km là nó kêu cọc cọc o chổ nhong sên trc là bị dì a
Xe nào cũng bị hết e. Sên nó đập đó
@@tichtravel ko có cách nào khac phục ha a
@@minhkhanguyen4013 e đi đúng số đúng km xe k gồng thì nó k đập nha e.
Hèn gì e chạy xe côn 3 năm nay chưa gặp tình trạng cháy nồi .. sau khi làm nồi xong thay lá sắt lỗ … thì 1 tháng cháy nồi 2 lần …
Mình nên đi bố nồi nào ạ tại em sợ ra bã bố chèn vào máy sợ hư máy ạ
Đi bố zin nha !
Cho em hỏi, em vừa lên nồi uma nhưng khi dựng xe lên, đá số 1 thì côn không cắt hoàn toàn, anh tư vấn cách khắc phục giúp em
sao xe mình chỉ maspèed hoài cũng 128 hết ga. số 3 bóp côn thả trớn nó kêu cọc cọc ở nhông trước là sao vậy bạn . còn thêm tình trạng dũ sên khi chạy ở đường nhiều ổ gà nữa . bạn biết cách nào khắc phục 2 lỗi này không chỉ mình với
Cháy côn nhé ạ
E cũng ms làm nhưng sao côn ko có độ lơ nó căng ngta . Mà ngta bảo căng vậy mau hư bố nồi
Bóp côn nếu cắt hết là được nha e
Cho e hoi, lam noi umaracing nhieu tien vay a
Đợt a làm hình như 2 triệu mấy
Anh ơi nồi cắt không hết có sao không anh
K cắt hết nhanh ảnh hưởng lá bố nha e
Có 2 điều thắc mắc, khi lên nồi vậy có cần lên bơm nhớt độ , lá săt có lỗ nuôi nhớt nó mỏng hơn zin , vậy có loại nào có lỗ nhưng dày hơn hoặc như zin
Tong tien ban lam noi bao nhieu vay nan . Va ban noi chi tiet de minh len dc ko
Khoc Tham mình nói rỏ chi tiết trong clip rồi mà banh
Mà sao mình cũng từng xem mấy clip của Dinh Trung Touring hay nói về winner lên nồi uma nào là côn nặng, rồi bố ăn ko đều ,bốp côn lò xo bung ra ko hết 5 cái, cho nên phân vân quá, chủ add cho lời khuyên đi.
Côn nặng thì đúng vì nó 5 lò xo hơn zin 1 lò xo .
Còn nói về độ bung độ bốc mà chê nồi Uma thì k biết nồi như thế nào mới gọi là ok luôn .
Chủ yếu 1 phần là do thợ ráp và canh nồi nữa nha b .
Nếu k sợ mõi tay cứ lên thôi . Cực kì bốc nha.
@@tichtravel Có bạn góp ý như này thì mình cũng an tâm 1 phần nào rồi. Bây giờ mình mới yên tâm đi lên bộ nồi này. Mà chắc mình sẽ lại phụ tùng hàng hiệu shop lên cho chắc cú, vì thấy shop đó review rồi úp lên xe mình thấy cũng được, dù sao cũng tks bạn nhiều.
Xe em lên nồi uma 5 lò xo tay côn chỉnh hết độ rơ mà vẫn ko cắt hết côn khi vô số bớp hết côn mà bánh xe vẫn còn quay xe anh có bị vậy ko anh
Bạn đã khắc phục được chưa
@@DRISHEC chạy thời gian thì nó nhẹ lại rồi cũng tạm ổn...mới bóp côn nặng giờ thì nhẹ rồi...mà bóp hết côn bánh vẫn còn quay
Anh có bị tình trạng đá số không mượt không?
@@DRISHEC từ từ rồi cũng quen thoy mới thì hơi bỡ ngỡ nên thấy ko mượt...chạy khoảng 1500km là thấy bình thường
Cám ơn anh
Anh ơi nồi 5 lò xo anh thay chổ nào á em định thay mà k biết chổ uy tín ạ
Chổ a thay bây h nó dẹp rồi e
Pô zin hay pô j z a
Bô redleo nha . A có review , e vào kênh a xem nha
@@tichtravel ủa sao nhìn giống pô zin quá z a
E tìm video review xem sẽ biết khác chổ nào nha !!
Làm nồi uma nên thay lá bố hãng lá sắt hãng là bền nhất.
Xe e hơn 25k km rùi múm lên nồi mua 5 lo xo người nói ko có phá máy zin người nói phá từ từ e phân vân
Bn cho mjk hõi, xe mjk moi mua ve chạy nhã côn keu rẹt rẹt.. Ngắn côn ngừng lại thi keu cọc cọc.. " s het ạ.. Mjk tính jk nồi uma co dc k bn
Bạn kiểm tra NSD , côn cắt chưa . Nồi mới k cần thay đâu
Cắt het ngừng lại keu cọc cọc.. Nghe buc lm.. "
Bạn làm nồi chỗ nào êm chỉ với ạ.tui ở SG.xe ích chạy chỉ lâu lâu về quê.lm sao êm nhất chỉ với bạn?
Ít đi để zin cho ok nhất nha b !
A ơi e định lên nồi 5 lò xo xe e xe e zin bị phá máy ko a e củng đang phân vân
Giá cả hết bao nhiêu hả anh
Khoảng 2tr-2tr5 nha
@@tichtravel vg anh .anh làm ở chỗ nào vậy
Khoảnh 2-2tr5 nha
cho e hoi cai a.. e moi len noi uma e tag het côn r.. ma bóm côn vô số bánh vẩn con quay co bi s kna
Mới thay bao nhiêu km rồi e
@@tichtravel gan 20 ngn r a
E tăng côn phía trên tay côn thử đi
Lên nồi 5loxo côn có độ rơ không anh chỉnh xa gần như nồi zin dc hk
Có rơ nha e . Chỉnh như thường thôi . Chỉ là bóp nặng hơn thôi
E nẹt pô nghe tiếng kêu ở đầu bò k biết bị ì
Nakarot tv ré lò xo đầu anh nhé
Nồi redleo với uma nồi nào ngon v a
A chưa đi nồi redleo nhưng a nghĩ uma tốt nha
Sau 25k km mới thay nồi
Chứ đừng nói thay cái nồi đó đi được 25k km :)
Bin Lee ngáo hả bạn .
Ở clip là nồi uma sau 25k km .
Và chả chổ nào nói lên nồi này đi được 25k km :))
30k km bình thường nha :))
Tích Travel Vlogs odo chạy đc hơn 2 mấy ngàn km
Vậy mua về thay bộ nồi luôn hả bạn :)
Hahaa Đúng rồi :) .
Bô nồi mua về là thay liền nha.
Thích thì thay thôi
Nồi uma tắc đường chối tỉ lắm. Mỏi kinh khủng vs lực tay yếu
Cảm ơn bạn đã chia sẻ về phần lá sắt zin :) đang muốn thay bộ lá bố mà phân vân k biết có nên thay lá sắt k
Tích nghĩa tích sự...cug là sự tích. Vô tích sự nhiều hơn
Xe mình chạy dc 15.000km mình cảm giác bên nồi nghe tiếng bụp bụp,ra head kiểm tra thì nói k có gì,mình phân vân quá
Thay nhớt định kì là ok nha . Bụp bụp từ nồi thì mình chưa gặp bao giờ
Xe mình mới gần 5000km cũng có tiếng xạch xạch bên nồi mà ko biết bị gì nữa, máy nóng là bị. Tua máy 4k 5k là kêu những ko kêu liên tục
Trần Hồng Cẩm bị tăng cam ấy..ra kêu thay tăng cam là hết
Mình đi số 6 cứng ga ở 70 80km/h có hiện tượng rung từng đợt ko anh
K nha e
Cho e hỏi nếu kỹ thuật đi đường phố của mình tốt thì nồi độ uma này có bền như nồi zin k a ?
E bóp côn cắt hết là được nha
@@tichtravel xe a giờ còn đi nồi uma và ổn k a
Rất ổn nha e
@@tichtravel cám ơn a 😍
A lên nồi này hết bao nhiêu vậy a
Khoảnh 2-2tr5 nha
Anh gắn lọc trụ có bị hụp hk anh
Nếu k có ecu thì hụp ga đầu nha e
lên nồi uma 5 lò xo nhưng gắn lò xo zin có được không anh ??
Tại sao lại muốn đi lò xo zin ?
Sao ko đi zin hết câu hỏi vô lý
Gắn lò xo zin được nha bạn cho nhẹ côn
Lên nồi uma vs mỡ tua thì mình cần lên thêm gì nữa?
Họng xăng , kim phun , lọc gió , nhiều lắm á
Tích Travel Vlogs dag nghiêm cú lm như vậy pxl luôn rồi!!
Mình cũng đc thợ tư vấn lá sắt lỗ độ dày 1.2mm ( zin 1.4mm) hậu xe yếu hơn zin. Nồi mình đi đc 1v rồi. Bạn đang đi lá bố gì vậy ạ.
nồi mua ở đâu á bạn ơi
Tiệm độ xe nào đa số cũng có á bạn
nhưng mà tùy chỗ nó tốt hay ko thoy ông ơi
Pô bạn có móc k?
Bô mình bô giả zin . Bạn xem video trong kênh mình có review nha
Lò xo đầu xài loại nào vậy ad
Đi nồi độ khi thòng ga hay lên ga có bị giật hơn zin không bạn?
Có nhưng chạy từ từ là quen độ bắt của nồi nha
Máy quay ở mũ a là loại nào vậy a
Là gopro 5 nha
@@tichtravel nó cầm mua thêm mic ko anh
ae cho mình hỏi là xe mình lúc về số không đúng khi vọt lên thì máy nó kêu cọc cọc cho tới khi có chớn thì hết, vậy xe mình bị gì vậy các bạn??
Hạn chế v nha bạn ơi . Hại xe đó
Xe dừng thì lúc đi lại để số 1 cho lực kéo nó mạnh, hạn chế xóc ga như vậy dễ bị dũ piston dẫn đến xước lòng nha.
Chỗ này quen quá bạn
Long Thành Đồng Nai nha b
Ae cho mình hỏi ngu cái là nồi này êm hơn zin không
Zin êm hơn nha !
@@tichtravel z à xe mình zin gào lắm, đi toàn nhớt xịn
Gào thì nên kiểm tra đi b .
@@tichtravel thay nguyên bộ nồi zin winner là hết bn bạn
A lên nồi uma vs lọc trụ hả a , có cần đi họng xăng vs ecu ko a
Nếu đc thì nêu đi luôn , còn không thì cứ đi v trải nghiệm ne
bạn ơi cho mình hỏi. xe minh xe zin mới chạy 3000km. nhưng khi số 1 lên 2 là kêu cụp cụp lớn và ngược lại 2 về 1 củng kêu mặt dù em đã bốp côn còn 2 3 4 5 6 thi khong có kêu. có phải do nồi có vấn đề không
Megatron Megatron bạn kiểm tra
1- Nsd có trùng không
2- côn có cắt hết không
Đa phần sang số kêu cụp là do 2 vấn đề đó
Tích Travel Vlogs thank bac
Cho mình hỏi mình đi ex150zin chỉ muốn lên nồi thôi k muốn lên pxl thì có bị gì k bạn..mong bạn tl 😁
Có bị nha bạn , bị mạnh á 😆! Cứ lên nha k sao đâu
Tích Travel Vlogs ok tks b nha😂
A ơi lên full nồi uma 5 lo xo cho winner đề 3 có ăn đc raider ko a
Lên full PXL thì có thể nha e
Xe mình mỗi lần thòng ga trong thành phố đông đúc, trả từ 4 xuống 3 ở tour máy dưới 3000rpm là nó hụ, nghe mà khó chịu, thậm chí ng ngồi sau còn cảm nhận rõ.
Còn kéo ga từ 4 sang 5 ở dãi tour máy trên 4500rpm thì nó hú đều.
Mình k biết có phải là do nhông hú hay k. Xe từ lúc lấy về đã bị, giờ đã 6000km r vẫn v, nhớt thì lấy ve đã thay nhớt hãng indo SPX1 của AHM 10w30 thay cho đến 4 lần cho 1500km đầu. Rồi chuyển sang Fuchs silkolene 10w40 và giờ đang đi Xado racing thay mỗi 2500km/bình.
Bạn kiểm tra mâm lửa , có thể mâm lửa bị cháy nên hú
@@tichtravel kêu bên nồi bạn k f bên mâm lửa.
Chưa kể mỗi khi đi về vào sân nhà là nghe tiếng đánh "Chích Chích" rõ to ở bên nồi, có thể tiếng bánh bơm nhớt. Mỗi lần kêu như v mình nẹt nhẹ vài cái nó im. Lạ lắm :)))
Còn chạy kẹt xe để số 1 hoặc 2 giữ côn mỗi khi nhích (chưa vặn ga nha) khi xe trường đi tutu là nghe tiếng như nó cạ gì ở nồi v, nghe sượn sượn ở 2 bên gác chân liền tùy vào tốc độ bánh lăn nhanh hay chậm mà nó kêu nhiều hay ít. Xong qua khoảng đó vặn ga là nó hết.
Xe lúc nào cũng rửa sạch sẽ.
À đc cái. Wa lăng mâm lửa chưa hú, sên cam hay tăng cam chưa kêu.
Bù lại bị cái nồi... ác đạn thiệt
Xe bây giờ được bao nhiêu km rồi bạn , nếu bị nồi còn có thể do bánh răng trong nồi ( k nhớ tên nó gọi là gì ) bị mòn khớp , nếu làm nồi lại thì thay hoặc lật ngược cái bánh răng đó lại là ok .
@@tichtravel thì mình có nói trên đang ở 6000km rồi.
Ông nói hợp lý, tui cũng có nghĩ đến vậy, nhông hú với nhông số k biết có vấn đề gì k. Quan trong ra nói thợ thì thợ nó đủ kinh nghiệm mà gặp trường hợp này chưa để mà bắg bệnh.
Theo ông thì tui thay full bộ Uma vào nó có hết k? Nếu nó k hết chắc tui nghĩ mấy cái nhông số có vấn đề quá. Mà ra báo hãng tụi nó k chịu đâu, hồi đợt 50km tui đem ra nói 1 lần r và tụi nó đều bảo xe mới nên vậy. Trong khi xe bạn t với mấy th e làm gì bị. Tui bảo dương nhớt kỹ + phần chạy hợp lý nữa, mấy khi dùng côn, quen kềm Ganti thấp r, đi mấy chiếc wave dream hồi xưa có làm 54 58 đồ thì cầm ga quen r, qua con này nhầm nhò gì.
Chán chết đc! Tui ở SG quận 10. Ông ở đâu
Hay lắm anh ủng hộ
Cảm ơn em
Cho em hỏi chi tiết hên là bộ nồi anh lên cái nào dùng zin lại ạ
Chỉ lá sắt thôi nha
Xe mình cũng đc 30k rồi và bh định lên uma 5 lò xo nhưng chỉ lên uma thôi chứ k độ PXL gì cả để zin chạy thì ok k bác?
Lên nồi để bắt tốt hơn nên k cần lên pxl củm đc nha
Ban lam lai bo noo luc bao nhieu km vay
Lên nồi uma có đi theo bài ko anh hay lên mỗi nồi không thôi đc ko ạ
Xe bạn đi bố nồi gì, lá sắt gì bạn,
Xe mình đi bố zin lá sắt zin nha .
@@tichtravel lo xo zin lun hả bạn, cam ơn bạn nha
Sau Nim lò xo uma đi kèm nồi khi mua luôn nha !
@@tichtravel bạn cho mình hỏi bố nồi với lá sắt bạn mua của indo hay Việt nam bạn, giá khoảng bao nhiu bạn.
Mình lên full bộ nồi tầm 2 triệu mấy á bạn . Mua tại Việt Nam nha .
Lên nồi này ở đâu vậy bạn
Mình k tiện chia sẻ , bạn cứ chọn nơi uy tín làm là được
Xe mình Winner V1 nồi zin odo 30.000km . Vặn ở dải dưới 4500 xe lên vẫn ok , vẫn còn lực . Nhưng ở dãy trên 5000 ( số 5,6 thì tốc độ tầm ~80kmh ) thì vặn lực máy vẫn lên rất ngọt mà xe thì không bức tốc , và RPM càng cao thì vặn lại càng không bức tốc và ỳ . Xin hỏi ad là xe mình có phải bị cháy bố không? Và xử lý như nào ạ?
Vặn máy vẫn lên thì chắc k phải cháy đâu bạn , khi nào vặn cảm giác vặn một lúc nó mới vào đúng tốc thì lúc đó mới khả năng cháy nha
@@tichtravel hi, ý nói khi vặn thì RPM vẫn lên, mà tốc độ vẫn y vậy á bạn . Lúc đó xe rống rồ rồ mà tốc độ y vậy 😅😅
@@xtrumhuynh1907 bạn kiểm tra xem côn tăng hết cỡ chưa ? Côn có cắt hết số k ?
@@xtrumhuynh1907 odo vậy cao rồi đó ông nghe giống tuột nồi lắm. K hẳn là phải cháy bố nó mới tuột đâu. Thay bố chắc ok hà ông
@@tanminh1909 tks ông bạn nhé, với lại bóp côn thấy rất nhẹ luôn, mình nghĩ 4 lò xo nồi cũng nhão lắm rồi .Bây giờ diều từ từ cũng chỉ chạy lên dc 60kmh thôi, lên ga nữa là nó rú chứ nó không có chạy 😅😅😅
Sao bạn ko lên cái nồi cơm điện á bao bắt lun bạn hihi
Thị Hồng Lê nồi cơm mình để ôm ngủ nhaa
Anh ở Bàu Cạn à nhìn đường quen quen
Nhu minh muon len noi ko co sao ko
K sao nha banh
Bạn,mình cũng mới lên cái nồi 5 lò xo,bóp cứng ngắc hơn hẳn nồi độ 4 lò xo nhiều...nhưng mà chống đứng lên thì côn cắt ko hết,số 1 cắt côn lấy tay quay bánh ko nổi luôn,..xe bạn cắt hết ko
Cứng hơn là đúng rồi nè bạn , tại vì nó tận 5 lò xo ép mà , nếu số 1 cắt côn côn không cắt hết thì bánh nó phải xoay chứ sao lại k xoay nỗi bạn ?
Xè mình làm nồi đến giờ chỉ tăng 2 lần thôi .
Tích Travel Vlogs ko xoay nổi là lấy tay quay bánh á,dắt xe đi cũng nặng lắm,đó là côn cắt ko hết rồi,nhưng côn mình tăng nặng lắm rồi chắc khó tăng nữa..ko biết mấy xe khác có bị vậy ko
MarshMello à mình tưởng nói xe nổ máy , còn trường hợp cắt k hết như bạn nói mà còn tăng được thì nên tăng nha bạn , chứ càng để càng hại bố , xe mình thì mình tăng đến cắt côn luôn nha . Còn nặng chạy thời gian là quen tay à
cho e hoi cai a.. e moi len noi uma e tag het côn r.. ma bóm côn vô số bánh vẩn con quay co bi s kna
Cho mình hỏi xe mình chạy 10 ngàn cây chạy cảm giác nó nặng xe mình có nên thay hông bn
A cho e hỏi a lên bộ nồi nay bao nhiêu z a
FB Anh là gì vậy em cũng ở Tân Hiệp muốn nt tham khảo a
Fb Mình Nguyễn Kì Tích nhé
Anh lên nồi zay hết bao nhiêu tiền anh
Tầm 2 triệu nha
Mình vô số 1-2 có rung xe hok ạk
Noi nay bạn làm o đâu way ạ ! Gia bao nhiêu way ban !
Winner zin lên làm nồi ok k ban oi
Mình cũng lên nồi Uma sao cứ số 1 là khựng khựng không mượt vậy ạ
Cảm ơn bạn
Bạn chạy bao nhiêu km rồi ?
Chạy hơn 500km rồi bạn, số 1 như cực hình ^^
le minh ngoc Nguyen bạn chạy tầm 1500km xong thay nhớt nếu mà còn bị , khó chịu quá thì bung nồi xem lá thép có bị đão k nha.
Mình cảm ơn bạn nha ^^
lên nồi thôi khỏi lên cam được không a
Xe mình không lên cam . Đi hơn 40k km rồi .
Tổng chi phí bạn lên hết bao nhiêu ạ ?
2tr mấy ae bạn
Đi lá bố gì vậy ạ
Lá CTR nha
Anh ơi cho hỏi ngu tí winner lam nồi rồi đề 3 ăn raider ko ?😂
Không nhé !
Chắc hơn sonic ha a
Bo Kho đề ba hơn sonic là chắc nha
BN LÊN nồi uma hết lun giá bao nhiêu z bn
Cần côn có xa không bạn? Hay sát tay cầm
Cách tầm 1cm á bạn
Ra video tiếp đi anh trai
Xe em giờ yếu quá chạy chừng 124 thấy hông còn lên nữa nên làm gì cho nó mượt mà trở lại anh
Xe e chạy bao nhiêu km rồi
Lê Phước Hóa m thay lọc gió mới là bao m lên 140
A cho e hỏi nồi 6 lò xo có tốt hơn 5 lo xo ko a
Hình như winner chưa có 6 loxo á e
6 lò xo con mẹ mày ah
Anh ơi xe em 115000km rồi xe cảm giác yếu đi nhiều vì sao ạ
Tài Nguyễn 115000km thì bung ra kiểm tra phục hồi hết đi e . Lòng nồi ..
@@tichtravel dạ em cảm ơn 😄
Xe có lên pô xăng lữa ko a
Gần tới a sẽ lên full pxl nha. Còn hiện tại chưa lên ecu ne
A ơi sao em chạy nó bị hụ lại v a em chỉ ms chạy đc 159km
Rã máy là hết nha e
Cho mình hỏi tổng cộng hết chi phí nồi bao nhiêu vậy bn. Cam ơn
Khoảng 2 triệu nha bạn
thay nồi hết tầm bao nhiêu vậy anh , em sợ lúc đi hỏi ở tiệm mà ko đủ tiền thì ngại lâm 😌
E lên từ nồi zin hay up nồi 5 luôn
Lên nồi 5 lò xo uma ak anh trọn bộ bao nhiêu vậy anh em cũng đang tham khảo nên hỏi anh
@@tichtravel em lên từ nồi zin anh ạ
Anh ơi cho em hỏi
Bộ nồi Uma tổng cộng là tầm bao nhiêu
Và gồm những gì ạ ? Em định chỉ lên bố + lọc gió độ , bô móc để đi tour xa
Anh tư vấn giúp em với
Cám ơn anh ạ
Bộ nồi uma tầm 2tr2 full hết nha .
Nếu eo hẹp e độ bố với lò xo từ nồi zin là ok rồi
Dạ cám ơn anh ạ
Nói nhanh vòng vo ghét ghê
Hi bạn
Mình rất thích giọng đọc và cách diễn giải của bạn. Chúc bạn thành công
Cảm ơn bạn ❤️
ex-135 len dc ko anh
Nhìn sóc ga sướng ghê
A làm nội uma cảm giác xe có mạnh hơn ko a
Chắc bóp côn sẽ cứng hơn @@!
Đúng rồi ạ . Nặng hơn khá nhiều
E lên bộ nồi 6 lò xo cho con sirius độ côn của e, bóp nặng kinh khủng 😂
Bóp riếc quen cầm mấy con zin bóp nhẹ lại k thích tí nào hi
Mình cũng đang tính lên Nồi 5 lò xo nhưng phân vân giữa Redleo và Uma ko biết loại nào ok hơn :((
Tân Châu redleo giá phải chăng hơn nha bạn . 2 loại 9-10 với nhau thui . Bạn mình đi nồi redleo cũng rất ok hii .
Nồi mc sao z anh
Xe zin h kéo max luôn lên dc nhiêu km/h v anh
140 nha bạn
Côn căng cứng luôn.
Hơi cứng hi