@@alexandrwolf823 Александр по поводу раскурочить дмрв отличная идея, если возможно раскурочить его аккуратно- то прошу видео, может там как то что то можно почистить у меня была такая мысль разобрать аккуратно, ноаккуратно не получится сто процентов и надо иметь запасной) у нас в КЗ на дмрв цены кусаются от 25 тыщ тенег вашими почти 5 тыщ, но есть варианты и дороже пихают. Поэтому если не затруднит можно на видео его разобрать в акурате
Там можно проверить на ошибке . Сначала скинь клейму . Включи фары или на тормоз нажать секунд на 20. И все ошибки скинуться потом заведи машину пусть поработает и потом можно на ошибки проверить. Так же через лампочку .
@@alexandrwolf823 тормоз пропал наверно ты не подключил шланг едет с коллектора в вакуум тормозов или не правильно его поставил если его полностью шланг снимал там внутри есть клапанок
Здраствуйте уменя к вам вопрос такой тоже мазда кседос 6 я двигатель на холодную заводитсья как нагреваетсья глохнит и незаводитсья вчём может причина спасибо заранее
))) а мануал не ответит на этот вопрос?))) Самое главное крышку с моментом затяжки... Гбц тянут с моментом что бы равномерно было ибо там прокладка ГБЦ. Но крышку... А как вы считаете, колеса с моментом тянуть надо? Открутится и себя убьёшь и людей. Но никто в мире с д.ключем не тянет
mendede mazdadi mwallah super mawindi gorey yeni neler oyreniriy bu videodan inwallah bawi cixanlara baxib oyrenmeyi meslehey gorurem dostlar imza:usda pervin mehemmedi kendi bakı
Братан можешь сказать в чем разница между этими моторами 2. и 2.5 просто один мужик мне педлагает кседос 9 2.5 мотором. А у нас магазинах много запчастей тока на 2 объемные моторы.
@@alexandrwolf823 далее подключаешь так как на фото с синими шлангами . И рассмотрим три канала которые не подключены это один шланг возле двух клапанов которые на одной пластине. Это шланг уходит в клапан егр. Получается заднию часть нашли все подключение . Осталось с боку если прямо смотреть на коллектор то с правой стороны у тебя две трубки металлические. Нижняя трубка вроде уходит на воздушный фильтр. Второй выходит на клапан адсорбера
@@alexandrwolf823 ещё у тебя с внутренней стороны должны быть бочёнки чёрного цвета на самом калекторе и плосмасовый обратный клапан. Я просто на видео не видел у тебя их . Может не засняли их. Там тоже надо шланги поменять .
@@alexandrwolf823 Я вот FS ZE делаю , на январе , и столкнулся с проблемой открытия клапана ВРИС Не могу пока найти прошивку на январь которая будет его открывать на нужных оборотах(
@@alexandrwolf823 не раз посещали мысли поставить январь,но у нас некому её обкатать. есть вторая GE вообще без проблемная. здесь же постоянно что нибуть вылезает.
Это не выход январь ставить что бы проблем не было. Проблемы будут и очень много. Его ставят как раз таки что бы шить как угодно. Едет она после этого совсем по другому и расход при этом меньше. Никаких аварийных режимов дурацких как на стандартных мозгах
@@alexandrwolf823 ну собственно за этим. бесит что мозги в основном познят зажигание. не могу добиться согласования дмрв с дросселем. по книжке ставишь, начинает дергаться.да и как ей верить,ты сам заметил. приходиться делать как говорится методом научного тыка. есть еще задумка мозги с Eunos 500. не нашел инфы кто делал
Заводская маздовская система работать нормально никогда не будет. Если оно едет, то это не значит что оно работает как надо. Я это давно понял. Заводу ничего вообще не стоило установить хотя бы трамблёр фиксированно. Нафига его вообще крутить вертеть и кому это надо. На всей современной технике не крутится зажигание. Система стара как утюг на углях
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
Узнаю книгу !! У меня такая же. Мазды 9 лет как нет , а книга осталась.
Качество видео с каждым разом все лучше и лучше, надеюсь просмотры придут!
Спасибо, рад стараться
@@alexandrwolf823 Александр по поводу раскурочить дмрв отличная идея, если возможно раскурочить его аккуратно- то прошу видео, может там как то что то можно почистить у меня была такая мысль разобрать аккуратно, ноаккуратно не получится сто процентов и надо иметь запасной) у нас в КЗ на дмрв цены кусаются от 25 тыщ тенег вашими почти 5 тыщ, но есть варианты и дороже пихают. Поэтому если не затруднит можно на видео его разобрать в акурате
Хорошо, попробую. У нас с фильтром и гофрой заказал за 4000р
Дальнейших успехов, лайк!
Там можно проверить на ошибке . Сначала скинь клейму . Включи фары или на тормоз нажать секунд на 20. И все ошибки скинуться потом заведи машину пусть поработает и потом можно на ошибки проверить. Так же через лампочку .
Тормозов нет)))
@@alexandrwolf823 тормоз пропал наверно ты не подключил шланг едет с коллектора в вакуум тормозов или не правильно его поставил если его полностью шланг снимал там внутри есть клапанок
У меня тоже была мазда еунос500 правильный руль кседос 6,хорошая тачанка когда едет. У меня дизелила из за разрезной шестерни на дальной голове
Здраствуйте уменя к вам вопрос такой тоже мазда кседос 6 я двигатель на холодную заводитсья как нагреваетсья глохнит и незаводитсья вчём может причина спасибо заранее
Про систему врис . Есть фото в драйв 2 как правильно подсоединить.
Сень здарова подскажи пожалуйста как выстовить трамблёр зажигания
Вопрос к вам. Какой момент затяжки клапоной крышки и впускного коллектора?
Тот же самый вопрос!
))) а мануал не ответит на этот вопрос?))) Самое главное крышку с моментом затяжки... Гбц тянут с моментом что бы равномерно было ибо там прокладка ГБЦ. Но крышку... А как вы считаете, колеса с моментом тянуть надо? Открутится и себя убьёшь и людей. Но никто в мире с д.ключем не тянет
Базар нет 👍
Молодец .
mendede mazdadi mwallah super mawindi gorey yeni neler oyreniriy bu videodan inwallah bawi cixanlara baxib oyrenmeyi meslehey gorurem dostlar imza:usda pervin mehemmedi kendi bakı
👍
Подмучила она тебя)
не то слово. мотор для зила в самый раз, но не для этой машины, руку не засунешь никуда
Здравствуйте можно ссылку на тех обслуживание мазды кседос 6
И нуда должен смотреть бегунок если выстовить все метки и бегунок на 1 цилиндр ?
Цена вопроса запчастей на двигатель
Тоже перебирал руки вся в порезах были, потом привык, владел авто10лет
Я приучил себя в перчатках работать. Трудно, но руки целы.
Жду продолжения...
ДМРВ заказал, как придет
котор Kl 2.5 распредвали по меткам стоят ну по точкам стоят два левых шкива когда переворачивая на R точки распредвалов убегают так и должно быть ?
Я имею виду R шкив
Братан можешь сказать в чем разница между этими моторами 2. и 2.5 просто один мужик мне педлагает кседос 9 2.5 мотором. А у нас магазинах много запчастей тока на 2 объемные моторы.
Ну как в чем разница? В моторах, в объеме и запчастях, ну и в мощности само собой. То что они свиду одинаковые ничего не значит - все разное.
Всем привет, стойт Ли покупать кседос 6 2.0 праворуль,на автомате? И куда надо обратить внимание?
Мне на такси надо, 1995 года
у меня на KF был 3 пиновый дмрв и проблем 0 было. но мазда кседос 9 была
Я когда собрал такой мотор с пол пина завёлся
Хочу купить такую мазду... Стоит ли?
Стоит 400 000 за 20 лет..нет проблем ..боится только перегрева
Что то ты при сборке мучиешся . Наверно быстро собрал.
Врис . Есть схемы подключения . От завода
Да в курсе, видел уже все до единой. Не пойму к каким штуцерам именно подключать на самом коллекторе фотки смотрю у людей
@@alexandrwolf823 открой в браузере xedos 6 система врис найди фото с синими шлангами
@@alexandrwolf823 ещё надо будет открыть в браузере схему вакуумной системы врис на которой помечены разными цветами шланги
@@alexandrwolf823 далее подключаешь так как на фото с синими шлангами . И рассмотрим три канала которые не подключены это один шланг возле двух клапанов которые на одной пластине. Это шланг уходит в клапан егр. Получается заднию часть нашли все подключение . Осталось с боку если прямо смотреть на коллектор то с правой стороны у тебя две трубки металлические. Нижняя трубка вроде уходит на воздушный фильтр. Второй выходит на клапан адсорбера
@@alexandrwolf823 ещё у тебя с внутренней стороны должны быть бочёнки чёрного цвета на самом калекторе и плосмасовый обратный клапан. Я просто на видео не видел у тебя их . Может не засняли их. Там тоже надо шланги поменять .
Кататься без гура - рейке ай ай яй!
Крутить до давления масла со вкрученными свечками - вкладышам ай ай яй!
Гур после первого поворота прокачался. Менял насос и не прокачал на месте
@@alexandrwolf823 эту на январь переводить будешь ?)
Как нибудь в следующий раз, я чокнусь. Скорее всего будет 626 на kf-ze поршнях, валах и январе. На мех коробке
@@alexandrwolf823 Я вот FS ZE делаю , на январе , и столкнулся с проблемой открытия клапана ВРИС
Не могу пока найти прошивку на январь которая будет его открывать на нужных оборотах(
Интересно. Снимаете? Я бы с радостью посмотрел.
я разрезал ДМРВ. пыль была.
Есть видос на канале. Нет ничего легче чем их разбирать
@@alexandrwolf823 не раз посещали мысли поставить январь,но у нас некому её обкатать. есть вторая GE вообще без проблемная. здесь же постоянно что нибуть вылезает.
Это не выход январь ставить что бы проблем не было. Проблемы будут и очень много. Его ставят как раз таки что бы шить как угодно. Едет она после этого совсем по другому и расход при этом меньше. Никаких аварийных режимов дурацких как на стандартных мозгах
@@alexandrwolf823 ну собственно за этим. бесит что мозги в основном познят зажигание. не могу добиться согласования дмрв с дросселем. по книжке ставишь, начинает дергаться.да и как ей верить,ты сам заметил. приходиться делать как говорится методом научного тыка. есть еще задумка мозги с Eunos 500. не нашел инфы кто делал
Заводская маздовская система работать нормально никогда не будет. Если оно едет, то это не значит что оно работает как надо. Я это давно понял. Заводу ничего вообще не стоило установить хотя бы трамблёр фиксированно. Нафига его вообще крутить вертеть и кому это надо. На всей современной технике не крутится зажигание. Система стара как утюг на углях
Мазда 626 куда дел,
Да мне она зачем))) Следующую купил поиграться. Так же и с этой будет и со следующей. Uber - моя машина.