ชี้ซ่อมรางจ่ายไฟ รฟฟ.สายสีชมพู ติดหยุดยาวช่วงปีใหม่ อะไหล่หายาก อยู่ระหว่างหาซื้อจากทั่วโลก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2023
- รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมผู้บริหารบีทีเอส. ตั้งโต๊ะชี้แจง กรณีรางนำจ่ายไฟฟ้า รถไฟฟ้าสายสีชมพูตกใส่รถประชาชนเสียหาย สันนิษฐานเบื้องต้น เกิดจากรถเครน ที่กำลังรื้อถอนเข็มพืดเหล็ก (sheet pile) ของโครงการระบบสาธารณูปโภคบริเวณด้านล่าง ไปกระแทกกับรางนำไฟฟ้า ทำให้รางนำไฟฟ้าร่วงลงมา
เมื่อวานนี้ (25 ธ.ค.) นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยสาเหตุเบื้องต้น สันนิษฐานว่า เกิดจากรถเครน ที่ทำการดึงเข็มพืดเหล็ก (sheet pile) ของโครงการระบบสาธารณูปโภคบริเวณด้านล่างของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูออกตามขั้นตอนก่อสร้างเมื่องานแล้วเสร็จ ไปกระทบกับรางนำไฟฟ้า ส่งผลให้เมื่อมีตัวรับกระแสไฟฟ้า (Collector Shoe) ที่ติดกับตัวรถตรวจความพร้อมของเส้นทาง ซึ่งกำลังเคลื่อนที่ ไปกระแทก
ส่งผลให้เกิดการขยับตัวของรางนำไฟฟ้า (Conductor Rail) ออกจากจุดยึด แล้วร่วงลงมาด้านล่างบนถนน ราว 300 เมตร และส่วนใหญ่ติดค้างอยู่บนโครงสร้าง ระหว่างสถานีแคราย (PK02) ถึงสถานี (PK05) ระยะทางรวมประมาณ 4.3 กม. นอกจากนี้ ยังพบว่า มีรอยไหม้จากประกายไฟที่เกิดจากการลัดวงจร (Short Circuit) 1 จุด บริเวณคานทางวิ่ง เหนือสถานที่ก่อสร้างโครงการระบบสาธารณูปโภคดังกล่าว (ใกล้ปากซอยติวานนท์ 34)
ส่วนกรณีการตรวจพบสิ่งแปลกปลอมที่บริเวณล้อที่ 3 ของขบวนรถไฟฟ้าตรวจสอบเส้นทาง (PM40) ได้มีการตรวจสอบอย่างละเอียดแล้วพบว่า เป็นชิ้นส่วนฉนวนที่ครอบรางนำไฟฟ้า(Insulation Cover for Conductor Rail) ที่ทำจากพลาสติก ABS ซึ่งฉีกขาดบริเวณตำแหน่งที่ขบวนรถไฟฟ้าหยุด โดยไม่มีการลากชิ้นส่วนดังกล่าวเป็นแนวยาวตามคานทางวิ่ง (Guideway Beam) แต่อย่างใด โดยถือว่า เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นอุบัติเหตุ
ด้าน นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอสซี และ กรรมการนอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด เปิดเผยว่า การซ่อมแซมช่วงเทศกาลปีใหม่ค่อนข้างยากลำบาก เพราะติดช่วงวันหยุดยาว แต่อยู่ระหว่างการประสานหาผู้ที่จะเข้ามาดำเนินการได้และอะไหล่ตัวยึดรางไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างการสั่งซื้อกว่า 1,700 ตัว ซึ่งมีสำรองแค่เพียงหลักร้อยตัวเท่านั้น โดยอยู่ระหว่างการหาซื้อจากทุกแหล่งทั่วโลก เพื่อนำเข้ามาซ่อมแซมให้เร็วที่สุด
สำหรับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นไม่ได้โทษใคร เพราะเป็นอุบัติเหตุเกิดจากการทำงานด้านล่างจนพลาดไปโดนสายไฟ โดยที่คนคุมงานไม่ทราบ แต่ทุกการเดินรถก็จะมีขบวนรถเซฟตี้วิ่งตรวจสอบรางรถไฟอยู่แล้ว เบื้องต้นกระทรวงการคมนาคมได้วางมาตรการเข้มงวดเรื่องการก่อสร้างใกล้เคียงกับระบบราง เพื่อไม่ให้เกิดเหตุขึ้นซ้ำซ้อน
ขณะที่นายนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ย้ำว่า จากการลงพื้นที่ตรวจสอบระบบเดินรถไฟฟ้าสายสีชมพู หลังจากเกิดเหตุรางนำจ่ายกระแสไฟฟ้าหลุดร่วง ยืนยันว่า ระบบการเดินรถไฟฟ้ายังมีความปลอดภัย ส่วนเหตุที่เกิดขึ้นเป็นส่วนของการก่อสร้าง
ส่วนมาตรการ หลังจากนี้ จะต้องมีการแจ้งล่วงหน้าก่อนเข้าพื้นที่ และต้องมีผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทุกส่วนให้ครบ จึงจะเข้าพื้นที่และมีการรับมอบ-ส่งมอบงาน และเข้มงวด หากมีองค์ประกอบไม่ครบ จะไม่สามารถเข้าพื้นที่ทำงานได้ ส่วนจะมีแบคลิสต์ บริษัทผู้รับจ้างหรือไม่ จะนำเข้าพิจารณาอีกครั้ง
ขณะเดียวกัน จะเจรจาผู้รับสัมปทาน ขยายเวลานั่งรถไฟฟ้าสายสีชมพูฟรี เพื่ชดเชยจำนวนวันที่ปิดให้บริการ จากเดิม 1 เดือน ถึง 3 มกราคม 67 จะขายให้โดยสารฟรีไปตามจำนวนวันที่ขาดไป
อ่านข่าวเพิ่มเติมได้ที่ : ch3plus.com/news/social/morni...
-------------------------
#เรื่องเล่าเช้านี้ (Morning News)
วันที่ 26 ธันวาคม 2566
ติดตามความเคลื่อนไหวข่าวสารก่อนใครได้ที่นี่
ch3plus : ch3plus.com/news/programs/mor...
facebook : / morningnewstv3
Twitter : / morningnewstv3
TH-cam : cutt.ly/MorningnewsTV3
Tiktok : / morningnewsch3
#3PlusNews #ข่าวช่อง3
นี้มันงานระดับประเทศนะครับ ไม่มีอะไหล่สำรอง ฟังแล้วเหนือยใจ
มีครับ แค่ไม่พอ 2:08
ประเทศอะไร เชียงใหม่ได้ใช้มั้ย ระยองได้ใช้มั้ย นราธิวาสได้ใช้มั้ย ประเทศตรงไหนวะ
มันแพงมั้ง ซื้อมาสำรองเยอะ มันจะเสื่อมก่อนได้ใช้หมด ของพวกนี้น่าจะมีอายุหลังจากผลิตเสร็จ
ก่อนจะสร้างไม่คิดก่อนเหรอครับ
เพิ่งสร้างเสร็จ พังปุ๊บ อะไหล่ไม่มี 😅😅😅😅😅😅
หรือถ้าจะให้พูดตรงๆ ก็คือการยอมรับว่า กระทรวงคมนาคม และ บิ ที เอส ทำงานไม่เป็น ไม่มีความเป็นมืออาชีพ เอาคนที่ไม่มีประสบการณ์ และ บุคลากรที่ไร้ประสิทธิภาพ มาทำงานนี่แหละ เหมือน เอาใครก็ได้ที่เดินผ่านไป มา แล้วเรียกให้มาทำงานงั้นแหละ
คมนาคมและ mrt หรือเปล่าคะ
ถ้ามันจะอ่อนแอ หรือ สุ่มเสี่ยงโดนปัจจัยอื่นกระแทกรางไฟฟ้านั้น มันก็ไม่ควรถูกใช้เป็นระบบขนส่งสาธารณะไหมคับ? คือเราไม่ควรจะให้ชีวิตคนมาแขวนกับปัจจัยที่ควบคุมไม่ได้ไหมคับ?
หรือระบบมันไม่เหมาะใช้กับระบบเปิดไหมคับ? อะไหล่อีกไม่มี spare part เลยหรือครับ งานโครงการระดับนี้?
ควบคุมได้ แต่ไม่ทำ 😂
อะไหล่spareอ่ะมี แต่มันรูดเสียไปทั้งแถบร่วม3กิโล อะไหล่ก็ต้องไม่พอ ก็ตามที่ผู้สื่อข่าวบอก อะไหล่มันมีหลักร้อย 100-999 แต่จำเป็นต้องใช้1700กว่าตัว นึกภาพ สร้างหมู่บ้านจัดสรรจำเป็นต้องใช้เสา100ต้น ต้องสั่งมา200เลยไหม? ก็ดูไปตามเหตุการณ์ บ้างสั่งมาเสริมแค่10ต้นหรือมากกว่านั้นอีกหน่อย นอกจากข้อนี้ก็เห็นด้วยตามข้อต่างๆที่กล่าวมาครับ หรือถ้าข้ามวิดีโอ10วิก็อาจทำให้พลาดข้อมูลส่วนนี้ได้นะครับ
@@user-io5wx2sc6y สายสีชมพูยาวร่วม 35 กม. ระยะทางที่มีปห. คือ 3กม. คลิปใช้ตั้ง 1,700ตัว-ตามที่ว่า
ถ้าตีความตามนี้ โดยคร่าวต้อง ใช้ 19,xxx ตัว/ข้าง ไหมครับ?
หรือ เกือบ 40,000 ตัว เมื่อรวมรางทั้ง 2ข้าง??
Spare part น้อยไปไหมครับ?
ตอนแรก สเปครางเป็นแบบ BTS แต่พอเคาะออกมารางกลายเป็น ล้อยางเฉยเลยอะไหล่หายากอีกซะด้วย ยุครัฐบาลใครหน้อ 555
เดียวแก็งขอบคุณลองตู่ หายเงียบ 5555+
พวกที่อวยไอตูบตอนนี้หายหัวไปไหนหมดไม่รู้ ไม่ขยันเครมเหมือนตอนที่เปิดใช้งานใหม่ๆ😂😂
ร้าบานตู่วววววว ซึ่งตอนนี้ขึ้นพานไปละ มีคนเค้าชอบใส่พานขึ้นหิ้งเรียบร้อย
😂😂😂😂😂😂 เวลามีข่าวรถไฟเปิดให้บริการ พวกอวยลุงตู่จะเม้นท์กระจาย😅😅😅😅 ตอนนี้พวกมันไปไหนหมดอ่า
สงสัยใช้ครบ 10 ปีคงต้องทุบทิ้ง เพราะหาอะไหล่ไม่ได้แล้ว 😂
ได้อะไหล่มาเปลี่ยน อีกกี่วันพัง บอบบางจัดเลย จัดซื้อจากบริษัทไหน ได้มาตรฐานไหม
หรือการติดตั้งไม่ได้มาตรฐาน ช่างและวิศวะไม่คุยกัน หรือยึดไม่แน่น เลยเคลื่อนไหวขณะวิ่งเลยหลุด
ใช่😂😂😂
ของจีน คุณภาพ ก็ตามนี้และ
@@l3ellloli598 สรุปแล้วของจีนเหรอ นึกว่าญี่ปุ่น
@@jerjai252 จีนครับ เพื่อนผมนั่งรถตู้ไปทำงานแล้วไปเจอคนทำงาน ข้างในเล่าให้ฟัง มีที่อื่นด้วย แค่รอเวลาพัง ถ้าถามว่าทำไม่ต้องของจีน มันถูก
งานก่อสร้างในประเทศไทย ฝีมืองานห่วยเพราะส่วนใหญ่เป็นช่างจากประเทศเพื่อนบ้าน เพราะค่าเเรงถูก
ขอบคุณลุงตู่ไปไหนหมด
ปัญหาอยู่ที่งานติดตั้งไม่ใช่หรอครับ เเล้วมันเกี่ยวอะไรกับงานผลิตตัวรถเเละราง เเยกประเด็นออกมาก่อน โรงงานผลิตให้ผู้รับเหมาไทยติดตั้ง ผิดที่งานติดตั้งไม่ได้ตามเเบบมาตรฐานของผู้ผลิตก็ต้องให้ผู้รับเหมาเเก้ไขไป ไม่ใช่มาโยนมั่วไปหมด
พังง่าย อะไหล่หายาก โบ๊ะบ๊ะสุด😂😂😂
นี่ขนาดเสร็จใหม่ ๆ อะไหล่ยังหายาก สรุป มันไปสะสมของจากเซียงกงไหนมาทำโครงการหว่าครับ
สงสัยติดกาวตราช้างไว้เฉยๆ😂😂😂
หาอะไหล่ได้ ก้อเป็นนรกของช่างติดตั้งที่จะต้องถอดประกอบ เป็นเวลา 4 วัน ทั้งกลางวันกลางคืนด้วย จัดตารางทำงานให้ดีนะ
ไม่สนับสนุนกลุ่มวิจัยหรือคิดผลิตเอง ก็ต้องแบบนี้แหละ รอ กับรอซื้อ
รอคอมเม้น ขอบคุณลุงตู่
ขนาดยังไม่ได้เปิดใช้นะเนี่ย😢
ดูหลุดง่ายเหลือเกิ๊นนน
แค่สงสัยว่ารถไฟฟ้าทำไม่เลือกรุ่นให้มันเหมือนๆกัน สายโน้นรุ่นนึง สายนี้รุ่นนึง มันจะยุ่งยากเรื่องการซ่อมบำรุง เกิดเหตุฉุกเฉินที วิศวกรก็ต้องมานั่งทำความเข้าใจอีกระบบ เสียเวลา เสียค่าใช้จ่าย ไม่มีอะไรเหมาะสมที่ต้องมีหลายรุ่นเลย....
ประเทศจีนไหมครับ ที่นำเข้ามา
สากล แต่อะไหล่ไม่มี น่าขายหน้า😂😂
ต้องมีคนรับผิดชอบไหม ความเสียหายเกิดแบบนี้
รถไฟฟ้าระบบนี้ก็มีปัญหาแบบนี้
นี้ถ้า Eror ประตูเปิด คนในรถไฟ ปลิวตกลงมานอกสะพานเลย
น่าอนาถ มีอะไหล่สำรองแค่ร้อยชิ้น
ใครตรวจรับงาน ใครรับผิดชอบ
ประชาชนผู้ใช้บริการรถไฟ2ฟากไป-กลับ รวมผู้คนในซอยตื้นลึกทุกซอยเริ่มต้นมีนบุรีไปศูนย์ราชการนนทบุรีต่างรู้สึกตกใจขวัญหายกับเหตุการณ์มาก และยังไม่มีความมั่นใจในความปลอดภัยเมื่อได้ใช้บริการมากนัก ในเบื้องต้นจึงอยากขอทดลองปล่อยให้นั่งฟรีสัก6เดือนเพื่อประเมินผลงานอีกที😊
ขอไม่เห็นด้วยนะครับ เพราะเอาภาษีไปจ่ายแืน
รื้อข้างล่างกระทบข้างบน มันยังไงอยู่นะ เอาคนนอกตรวจสอบเถอะ ไม่ใช่จากตัวรถที่มีเงี่ยงไปเกี่ยวกับตัวรางนำไฟฟ้าผิดปกติ หรือไม่ก็ตัวรางเอง อย่าเพิ่งมั่นใจไปโทษคนอื่น
ถ้าจะให้ปลอดภัย ให้ครมนั่งสัญจรสักเดือนนึงก่อนดีไหมครับ ก่อนเปิดให้ปชชใช้
ต้องชมลุงตู่นะครับ
พูดไปได้ ระบบรางมีมาตรฐาน
ห๊ะ!..พระเจ้าช่วยกล้วยปิ้ง!?! อะไหล่หายาก เอาละวา เอาละวุ้ย เตรียมตัวเตรียมใจตอนเปิดใช้งานจริงเอาไว้ล่วงหน้าได้เลย คิดถึงพ่อแก้ว แม่แก้วกันเอาไว้ให้ดีๆกันเถอะ
ทำไมต้องโมโนเรล รถไฟฟ้าสู้แบบรางเหล็กไม่ได้ ดีกว่าเยอะ แบบนี้รู้เลยว่า รับประทานกันอร่อย
เสียค่าใช้จ่ายก้อต้องยอมขนส่งด่วนทางอากาศ จากโรงงานจีน ยุโรป หรือ รถไฟโมโนเรลสายอื่นๆในประเทศต่างๆ เป็นต้น
Hi Speed สายเชียงใหม่ - กรุงเทพฯ คิดถูกแล้วที่ใช้ของญี่ปุ่น
เบา ๆ ก็ขาด
แค่ลมบางเบาก็ปลิว
ติดกาวตราช้างไว้ป่าว😂😂😂
ลาซาด้าส่งจากจีนจะนานหน่อยครับ ของจีนก็งี้แหละ
คือโดยปกติแล้ววมันจะมีหน่วยงานซ่อมบำรุง มันจะต้องมีสำรองอะไหล่สำหรับงาน PM,CM แล้วนี่คืออะไรครับอะไหล่ไม่มีหาซื้อยาก ต้องรอมันพังก่อนหรอครับแล้วค่อยซื้อมาซ่อมรถไฟฟ้ามันงานบริการเปิดทุกวัน มันต้องเตรียมพร้อมสิครับ ทำงานมักง่ายเกินไปไหมครับ
สรุปไม่มีใครรับผิดชอบอะไรเลย วันดีคืนดีหลุดหล่นมาฟาดหัวคนตาย ก็บอกเป็นอุบัติเหตุสุวิสัยก็จบ ว่างั้น ควรหาทางป้องกันไหม ในเมื่อรู้ว่ามันสามารถหล่นมาได้แบบนี้ เจริญล่ะ ประเทศไทย 😅
ขาดความน่าเชื่อถือในมาตรฐาน/คุณภาพในการก่อสร้างไปเลย
สายนี้ อันตราย ใครใช้งานคิดให้ดี😂
ต้องมีอะไหล่สำรองไว้ไหม
เห็นบอกว่าอะไหล่หายาก ต้องรอ รอรอต่อไปก็แล้วกัน
แบบเดียวกับถนนพังๆ
ทำถนนให้มันพังง่ายๆ จะได้เบิกงบมาทำใหม่เรื่อยๆ
ติ่ง ลุง เงัยบเลยนะ 😂😂😂 😊😊
สงสัยหลังปีใหม่แน่ยาวๆๆๆ
ถาม กลับ ไป กรณี นี้ น่า เป็น กรณี ศึกษา ระดับ ประเทศไทย เลย ........
มา....ช่วงนี้ ใคร รับเหมา งาน ก่อสร้าง นี้.......บริษัท และ อื่นๆๆๆๆๆ ออก มา ชี้แจง ให้ ทราบ......แต่ ละ การก่อ สร้าง เกิดเหตุพบได้ ต้อง อยู่ ใน ระยะเวลา ประกัน.. .ใช่ไหมครับ..... หรือ ว่า ไง .....ไม่ ทราบ ด้วย ครับ ขอบคุณ.....
เว้นวรรคเยอะเกิน
เทคโนโลยีนี้ เป็นของประเทศไหนครับ ทำไมเปิดใช้ไม่เท่าไหร่ ถึงเกิดปัญหา
น่ายึดใบอนุญาตให้หมด
นี่สินะผลงานยุคลุงที่ชอบอ้างกัน 🤣
เอาข่าว ไฮเปอร์ลูป เจ้ง ขายทรัพย์สิน เลิกจ้างคนงานมาออกหน่อยครับ
ขนาดพึ่งเปิดใช้ 5 ปีผ่านไป ต่องรื้อใหม่มั้ย
อะไหล่แค่นี้ผลิตเองก็ได้ 😁😂😂
เนาะ หาซื้อไม่ได้เอาปุ๊คตะกั่วยึดไว้ก็ได้เนาะ😅😅
ทำไมถึงว่า ไม่เสียประโยชน์ รถไฟฟ้า วิ่งไม่ได้ ในช่วงวันเวลาที่ผมต้องใช้บริการ พอดี ผมเสียประโยชน์น่ะครับ
ถือว่าลอคสเปคมั้ย เสียทีหาซ่อมได้โคตรยาก ไม่มี3เจ้าเทียบเท่า เข้าใจเครื่องใช้ไฟฟ้าเทคโนโลยีใครเทคโนโลยีมัน แต่ก้น่าสั่งผลิตเพิ่มได้มันเพิ่งเสดไปไม่นาน เอาค่าปรับสั่งผลิตใหม่ กับค่าเสียหาย ค่าเสียเวลาทั้งหมดไปปรับ แต่...หาคนผิดได้แล้วยัง หรือ.....รู้แต่ไม่กล้าทำอะไร ถ้าที่สุดแล้วเจ้าหน้าที่ผิดก้ปรับหน่วยงานไป
ต้องมาหาอะไหล่อีกกกกกก..55555555555555555+
โหเล่นสร้างอะไรที่หาอะไหล่ยาก ขนาดยังเพิ่งเริ่มก็ปวดหัวละ ต่อไปไม่ต้องปิดบ่อยเพราะขาดอะไหล่หรอ
❤😮
รมต. มันหลุดได้ไง รู้ไหม เอาหลักวิศวกรรมนะ วิศวกะคะเนเดาไม่เอา
สงสัยจัง ตัวรางอะลูมิเนียมที่ล่วงลงมา จะมีความเสียหายมั้ยน้าาา ความยาวตั้ง 4 กม. กว่าๆ แล้วถ้าไม่เปลี่ยนแล้ว ถ้าเกิดว่ามันเสียหายจริงๆ ในจุดที่เสี่ยงจริงๆ จะมีผลไรมั้ยน้าาา เห็นในข่าวมีแต่ว่าต้องหาหมุนยึดรางที่ต้องเปลี่ยนเกือบ 2,000 😂 รอความคืบหน้ารางนะคะ😊
ตลกดี อะไหล่ต้องมีทนแทนตลอด 555. เหมือนของเด๋กเล่น
เป็นไงจะสร้างระบบรางหนักเหมือนสายสีส้มคงดีเป็นโมโนเรลก็งี้แหละสร้างเร็วชำรุดเร็ว
ไม่มีใครเขาใช้ monorailแล้ว ช้า รับผู้โดยสารได้น้อย ญี่ปุ่นเขาแนะให้ใช้ระบบใต้ดินมาหลายปีแล้วไม่ฟัง เหนื่อยใจ
ขำ
อะหลั่ยเชียงกงแถวหลักสี่-รังสิตน่าจะพอมี
รับประทานกระทั่งหมุดยึด
คุณภาพยังไม่น่าเชื่อมั่น..คงต้องใช้ฟรีไปก่อนอีก สัก1 ปี นะ...😊
พังง่ายมากบอบบาง ไม่เหมือนกับ heavy rail
ดูดินาทีที่1.30ว่าความบางที่เกี่ยว รางจ่ายมันบางขนาดไหน รออะไหล่ไป ปล.ถ้าสายการผลิตมันยกเลิกหรือรอคิว นานกว่านี้ไม่บรรลัยรึ
ร้านทุกอย่าง 20 มีครับ😅
ชุยงานใหญ่มีอะไหลแค่นี่
อะไรกัน นี่ระดับรัฐบาลนะ เรื่องเร่งด่วน!
อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้....ดรามาเกิน จะอะไรนักหนาเครื่องบินลำละเป็นพันล้านยังตกได้เลย
ฝากตามข่าวเรื่องการตรวจรับด้วย เริ่มกันใหม่หรือเปล่า
อยู่ระหว่างหาซื้อจากทั่วโลก?
ลองถามไปที่ดวงจันทร์หรือดาวอังคารเผื่อมีของ
ทำไมต้องใช้ของหายากแบบนี้กลไกลมันเทพแค่ไหนรางแบบนี้
😂😂ทำไหม ทำไหมถึงไม่มีอะไหล่เตียมไว้ มันต้องอยู่ในสต้อก อย่าน้อยต้องมีสัก2_3 ชุด ไม่เตียมพร้อมเลย มันไม่ใช้รถยนต์ที่วิ่งทั่วไป ที่เข้าช่อมได้เลย
จะปีใหม่แล้ว ฐับาลมีอะไรให้ประชาชนบ้างครับ❤❤❤❤❤❤
ยังไม่ทันได้ขึ้นเลย ไปซะละ😂
สงกานต์ปีหน้าได้ขึ้น เสียเงินพอดี
ก็มีโรงงาน ฝ่ายผลิต อะไหล่ อยู่แล้ว แต่คงจะผลิต สำรอง ออกมาน้อย เท่าที่จำเป็น พอเกิดเหตุ ก็วุ่นเลย
เคยได้ข่าวว่าใช้กันทั่วโลก แต่อะไหล่หายาก😂😂😂😂
เเกะโม ใหม่ ถ้าหายากขนาดนี้😅
อ้างแบบนี้ ไม่น่าเห็นใจเลย
0:26 แค่นกพิราบเกาะก็ร่วงแล้วหรอ
ระบบรถไฟฟ้าใหม่แน่นะวิ พึ่งเปิดให้บริการ รางอะไหล่หายากซะแล้ว??
ดูแล้วแปลงเอาก็ได้นะ ถ้ามันแพงขนดนั้นเอาไปโรงหล่อไม่ได้รึ
ตอบเป็นตางึด เว้าเป็นตางึดแท้ พี่น้อง อะำกล่หายากเพิ่นว่ากูงึดสูซื้อรถมาก่อนซื้อสูบ่ถามบ่คุยกันเรื่องอะไหล่หรือเรื่องซ่อมแซมติกูมางึดแฮงแท้
กะว่า สร้างแล้ว ไม่ซ้อมเลยว่างั้น
รู้ว่า อะไหล่ หายากยังจะสร้างแบบนี้
ใครเปนคนว่าอะไหล่หาอยากในยุโลปมันมีหลายประเทศที่วิ่ง
อาจจะหาไม่ยาก แต่ไม่ stock ของนี่สิ
ผลิตในไทยไม่ได้หรอครับ
คำว่า มาตรฐาน ไม่มี
งานสร้างพันล้าน ทำไมวัสดุก๊อกแก๊งจัง งานแบบเดิมที่มีคานรองกะพื้นดูแลรักษาง่ายกว่าด้านข้าง ทำไมถึงเปลี่ยบรูปแบบล่ะ แถมอะไหล่ สั่งโรงกลึงในไทยก็ได้ไหมทำไมต้องรอด้วย
อุปกรณ์ก็องแก๊งของจีนแดงหรือจ้ะ แบบนี้ไม่กล้านั่งกลัวตกลงมา
ไม่มีสำรอง..... กินกันดีจริงๆ สงสัยกินจนเคยแต่รอบนี้กินหนักไปหน่อยมันเลยออกอาการ ไม่มีสำรองเลยนี้มันโครตพิลึก
อะไหล่หายาก ป้าดคิดว่าของโบราณ น่าจะมีชิ้นเดียวในโลก ถึงได้หายาก
โอ้ว ไม่มีสำรอง
ไม่เอารางสายไฟเข้าข้างใน มันจะไม่หล่นลงมาอีกเหรอ
ตัวเกาะยึดรางไฟฟ้าคุณภาพต่ำเห็นๆ มันถึงพารางหลุดได้ยาวขนาดนี้ แถมไม่มีสต็อกอะไหล่ ในมืออีก
😂😂😂😂😂 อะไหล่จีนแดงนี้หว่า
เเล้วไม่ผลิตเองละหรือว่าโดนลิขสทธิ์ กับซื้อเข้าถูกกว่า
อะไหล่น่าจะเก็บนานไม่ได้ไม่ก็ราคาสูง รัฐนี่ก็เหมือนเดิม ต่างคนต่างทำ
มิงสั่งจาก ลาซาด้าหรอ
ส่งช้าอ่ะ
ถ้าอีกปีสองปีผลิตเองได้ปะ
กินกันมากจากเกรด..เอ..พอทำจริง..เกรด..ซี..😅😅
เออ ไม่มี sla กันหรือครับว่าต้องซ่อมให้เสร็จภายในกี่วัน กี่ชม อืมมมมมมมมมม
ทำไมต้องยางมิชลิน ยางจีนดีๆเยอะแยะถูกกว่าด้วย