Колёса должны завёрнуты быть под лодку-для зтого на вставлении самих палок в пазы есть градус угла крепления колес-скорее всего тебе нужно перевернуть на 1щ0 градусов сам крепёж к трансу и тогда колёса станут как положено
Смотрится неплохо, но мне не нравится "сильный бугор" киля - это хорошая мореходность при волнении, но ощутимая потеря в скорости.. Есть Флагман 360U с умеренным килем - бежит превосходно и на вёслах отлично, а есть Флагман 350 (с большим бугром как у вас) на вёслах невыносимо грести, а на моторе - теряет 4-5 км/ч, по сравнению с малокилевой "Фл. 360". Много топлива кушают такие лодки, и идут не экономно и не быстрее! Я практик, извините за наблюдения. Походите сезон и продайте, и закажите Флагман ДК390 Игла, кокпит глубокий, места внутри вагон!, - вот это полёт будет, такая лодка на 9,8 л/с глиссироует с пятью пассажирами, с ней никто из отечественных нднд не сравниться! Удачи вам друг!
@@Niknikich62 нет там дистрофиков, был шкипер Дима Баранов (100 кг), его жена два дядьки и подросток 15 лет. Д.Баранов тестит эти лодки и у него промокод и скидка на Флагманы! Именно эти лодки занимают первые места, быстрее из нднд пока не придумано! У самого Флагман 360 U - 7 лет, вопросов нет, классный корабль для семьи!
Лодку здоровенную видимо покупали, что бы вон тот солидный якорь без дела не валялся?!)) У меня, Приятель то же гигантоманией страдает. Он походу больше с лодкой в гараже целое лето возиться, чем ходит на ней)) 😂😂
@@Niknikich62 Я наоборот вот думаю, надо было брать 4,2-4,5 чтоб большой компанией ходить. Но поднимать трудно. А для одного да, такая велика. И мотор можно 9,8... Он на 10 кг легче.
@@Grenaderskiy Вы любите компанию, вам наверное нужно))) А я понял, что 90 % рыбалок у Меня одиночные.)) Была большая лодка, с большим мотором, понял что оно мне нафик не надо. Теперь две небольшие лодки и в основном электромотор)) Остальное все "от лукавого")) Особенно коллективные поездки. С бухлом )) 😆 Лодка должна быть такая, что бы не нужен был партнёр, или помощник)
1) А как же ножной насос? Есть же насосы высокого давления. Например Браво 9, или Браво 8М (для любителей контроля). Почему именно электрический вариант? 2) Порядок накачки НЕПРАВИЛЬНЫЙ. Правильный порядок - Задние баллоны, нос, дно (если оно есть) а не с носа. За информацию спасибо. Всё по теме!
Есть и ножной. Браво дороже чем тот что я купил. Для нечастого использования вполне должен подойти. Качает электрический в разы быстрее ножного, да и аккумулятор на машине, как правило, недалеко
Хороший комплект поздравляю с приобретением пусть он приносит только положительные эмоции
Хорошая лодка я на такой ходил
Очень хорошо стоит на волне
Колёса должны завёрнуты быть под лодку-для зтого на вставлении самих палок в пазы есть градус угла крепления колес-скорее всего тебе нужно перевернуть на 1щ0 градусов сам крепёж к трансу и тогда колёса станут как положено
Да, с колёсами лоханулся, да и у двигателя название страшное. А так ролик хороший
Смотрится неплохо, но мне не нравится "сильный бугор" киля - это хорошая мореходность при волнении, но ощутимая потеря в скорости.. Есть Флагман 360U с умеренным килем - бежит превосходно и на вёслах отлично, а есть Флагман 350 (с большим бугром как у вас) на вёслах невыносимо грести, а на моторе - теряет 4-5 км/ч, по сравнению с малокилевой "Фл. 360". Много топлива кушают такие лодки, и идут не экономно и не быстрее! Я практик, извините за наблюдения.
Походите сезон и продайте, и закажите Флагман ДК390 Игла, кокпит глубокий, места внутри вагон!, - вот это полёт будет, такая лодка на 9,8 л/с глиссироует с пятью пассажирами, с ней никто из отечественных нднд не сравниться! Удачи вам друг!
"Глиссирует с Пятью пассажирами"))) 😂😂
С дистрофиками?!))
Или с карликами ?!)) 😂
@@Niknikich62 нет там дистрофиков, был шкипер Дима Баранов (100 кг), его жена два дядьки и подросток 15 лет.
Д.Баранов тестит эти лодки и у него промокод и скидка на Флагманы! Именно эти лодки занимают первые места, быстрее из нднд пока не придумано!
У самого Флагман 360 U - 7 лет, вопросов нет, классный корабль для семьи!
Лодку здоровенную видимо покупали, что бы вон тот солидный якорь без дела не валялся?!))
У меня, Приятель то же гигантоманией страдает.
Он походу больше с лодкой в гараже целое лето возиться,
чем ходит на ней)) 😂😂
@@Niknikich62 Я наоборот вот думаю, надо было брать 4,2-4,5 чтоб большой компанией ходить. Но поднимать трудно. А для одного да, такая велика. И мотор можно 9,8... Он на 10 кг легче.
@@Grenaderskiy Вы любите компанию, вам наверное нужно)))
А я понял, что 90 % рыбалок у Меня одиночные.))
Была большая лодка, с большим мотором, понял что оно мне нафик не надо. Теперь две небольшие лодки и в основном электромотор))
Остальное все "от лукавого"))
Особенно коллективные поездки.
С бухлом )) 😆
Лодка должна быть такая, что бы не нужен был партнёр, или помощник)
Колёса переверни, не так поставил
Там не всё так с ними просто. И так и сяк вертели, эти только так встали более-менее. Но за совет спасибо. Посмотрю ещё раз.
Семь футов под килем!
1) А как же ножной насос? Есть же насосы высокого давления. Например Браво 9, или Браво 8М (для любителей контроля). Почему именно электрический вариант?
2) Порядок накачки НЕПРАВИЛЬНЫЙ. Правильный порядок - Задние баллоны, нос, дно (если оно есть) а не с носа.
За информацию спасибо. Всё по теме!
Есть и ножной. Браво дороже чем тот что я купил. Для нечастого использования вполне должен подойти. Качает электрический в разы быстрее ножного, да и аккумулятор на машине, как правило, недалеко