Менеджер - КРАСАВЧИК, единственный, кто на Пашин троллинг отвечал таким же троллингом! Приятный сотрудник, не такой высокомерный, как в салоне Мерседес! А машинка класс, мечта для большинства украинцев! Что бы не говорили злопыхатели, а объективно БМВ всегда на "острие атаки" в автомире! За обзор спасибо!
@@Arturo124 наоборот, эта БМВ на каждый день - идеальная машина. На ней не устаёшь, она может и комфортно тебя перемещать, но если захотелось - и пошалить. Для выходного дня есть М8 или что-то другое (не БМВ).
36:51🤣 когда жаба давит, но не можешь об этом сказать прямо - Как его снять? - Зачем его снимать? - Ну проехаться - Проехаться? Надо снять и проехаться - А как его снять? - А зачем? - Проехаться
По поводу посадки на задний ряд. Сидел в г30 со спорт салоном как на видео, при моем 190 росте, сзади места было достаточно для ног. У меня же г30 с комфортном салоном, и сзади места катастрофически мало. Там и там садился сам за собой. А ещё сидел в г30 где комфортный салон + телики для заднего ряда, места вообще очень мало. Если нужно место на втором ряду, комфортный салон лучше не брать. Сидушки очень толстые.
Похоже, Павел так и не нашел к чему придраться. Саша забавный. Машина просто отличная. По езде она мне напоминает чувство, когда мягкое масло называешь на свежий тост. Очень комфортно. С сиденьями КОМФОРТ можно легко залипнуть минут на 20 в салоне. В общем, G30 - это, как хороший костюм, в котором комфортно и в офисе и вечером после долгого дня. В нем хочется жить.
Интересный момент с клиренсом Mercedes E-класса получается. В том упоминаемом выпуске замеряли клиренс в автомобиле с заниженной подвеской ))) А менеджер Мерседеса об этом не сказал... Или не знал ))))) Вся надежда была на Евгения ) Называется это "Подвеска AGILITY CONTROL с селективной системой амортизации и УМЕНЬШЕННЫМ ДОРОЖНЫМ ПРОСВЕТОМ". А есть отдельно "Подвеска AGILITY CONTROL с селективной системой амортизации". Она имеет значительно бОльший клиренс, она комфортнее на наших дорогах. И её рекомендуют выбирать менеджеры. Как-то так )))
1:08:19 пишу чего мне не хватает: денег вот единственное чего не хватает, нереально крутой чтопочем, нереально крутая тачка, возможно даже лучшая среди бизнес-седанов во-о-бще
Пишу впервые: Паша, вы молодцы, смотрю все, что снимаете. Менеджер тоже красавец, с юмором, понравился. Теперь главное, раньше вы в этой рубрике расспрашивали стоимость ТО. И просмотрев ваши видео можно было примерно ориентироваться в содержании авто на несколько лет вперед. Сейчас об это ни слова. Прошу вернуть как было )))
Давайте выпуски про старые БМВ) Я думаю вам можно запустить еще один проект, искать б\у машинки под покупателей и делать видосики, как вы проверяете их, скидываете по цене и счастливых клиентов которые с помощью вас купили себе отличную тачку б\у. Тем более что на рынке вам +\- доверяют, думаю обращений к вам будет намного больше чем к другим таким фирмам. гуд лак!
Не понимаю жалоб на то что нет смысла смотреть такие авто. Этот видео имеет свою аудиторию и сегмент. 50к $ это не нечто заоблачное. Посмотрите сколько авто ездит по улицам и намного дороже. Как богатство так и бедность очень относительны. Каждый смотрит по своим потребностям и возможностям.
В Мерсе W213 подвеска жестче, чем в БМВ 5 G30 вообще-то, а менеджер считает наоборот - они ни хрена не знают авто конкурентов. БМВ 5 комфортнее, чем Мерс W213 (без пневмо) и шумка в БМВ чуть лучше.
Привет из Башкирии!Как всегда обьемный тест! Менеджер Саша супер позитивный ! Паша как всегда на свои 190 см !))) Спасибо за выпуски! Всегда интересно!
nightdog007 какая разница, ты писал про калининградку и этим все сказано, а тут на другую тему уже замахнулся. Ты полный ноль в матчасть и бмв, и дальше упорно что то доказываешь. Смешно же =)
Знакомый рассказывал, что у них, в России, идентичная комплектация с ровно таким же мотором стоит на 15к меньше. Интересно, чем же руководствуются наши дилеры-барыги, ставя такие заоблачные цены?)
Андрей Темников Там она собирается в Калининградском сарае. Качество ниже плинтуса. У нас чистая Германия. И да - разница в схожей комплектации не 15, а по факту 5. Я пересчитывал.
@@mogaba1979 в схожей кстати да, я джи30 сравнивал минималки - 9 штук разницы, откуда - большой вопрос, возможно из-за региональной цены, возможно из-за налогов(мало налогов на свежую машину против немецких со старта высоких налогов на двс), но в конечном итоге правильный ответ до сих пор неизвестен)
На BMW 5 с 2016 года. И скажу вам, джентльмены, что это настоящий кайф: уважение в глазах прохожих, драйв, комфорт, динамика, приятный интерьер и адекватная цена. BMW - это на всю жизнь!
Чергове компліментарне відео. щось я вже і не пригадаю, хоча згадав, з часів тесту БМВ Х3, критика авто практично відсутня. постійні виправдання того і сього. Часто кожна людина у житті, і покупець відповідно, змушена йти на компроміс, і компроміс з авто теж, по різним причинам.... Але як автожурналісту чи автоблогеру варто було б більше підіймати питання, які не є зручними для менеджерів салонів та більш критично відноситись до предмету обговорення. Дякую
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Продавец - очень приятный человек, приятно общается! МОЛОДЕЦ! 😊
Mafuto007 Саня разлогинься, ты спалился
@@001drus aaaa, извините... 😄 😂
это его работа
@@Offmax666 Aaa, мы не знали этого.
Да, мне он тоже очень нравится. Я б у него и самолёт купил 😂🤘
Паша, это супер идея, "что по чем" на бу тачки с салона с гарантией !!!
Не знаю,как БМВ,но менеджер Саня по общению очень положительный человек!! Удачи ему в жизни и хороших продаж на работе!
Менеджер - КРАСАВЧИК, единственный, кто на Пашин троллинг отвечал таким же троллингом! Приятный сотрудник, не такой высокомерный, как в салоне Мерседес! А машинка класс, мечта для большинства украинцев! Что бы не говорили злопыхатели, а объективно БМВ всегда на "острие атаки" в автомире! За обзор спасибо!
именно "обьективно" большинство украинцев хочет бмв....
У Ягуара такой же был
Наконецто нормальная тачка, а то дешманские бюджеты заебали.
P.S. я успешный владелец 12го порваного ланоса
Можно ежедневно рвать ланос, а на выходной день юзать такое БМВ.
@@Arturo124 наоборот, эта БМВ на каждый день - идеальная машина. На ней не устаёшь, она может и комфортно тебя перемещать, но если захотелось - и пошалить. Для выходного дня есть М8 или что-то другое (не БМВ).
А куда делся вопрос менеджеру: "на чём ездишь?"
ответ на этот вопрос есть в прошлом выпуске с ним)
@@nightdog007 если не сложно, то отпишите на чем)) не все выпуски данной рубрики смотрю.
Но люди имеют свойство менять автомобиль!!!
Игорь Скиф вот и повод появился) не помню только это был выпуск с х5 или х6, вроде х5)
@@nightdog007 А тебе типо вот сказать сложно?
36:51🤣 когда жаба давит, но не можешь об этом сказать прямо
- Как его снять?
- Зачем его снимать?
- Ну проехаться
- Проехаться? Надо снять и проехаться
- А как его снять?
- А зачем?
- Проехаться
да, шикарный диалог)
Поржал, тупо два гения😹
Аааа, ржу з діалогу... тричі передивлявся))))
36:49 ахахахах діалог достойний оскара))
Ахах, точняк.
в этот момент я перестал понимать разговор
Тройку затестите, или сделайте "что почём."
Якщо випуск про БМВ,то особливу увагу потрібно б звернути увагу на підрозділ "Гарантія"
Так было же про гарантию детально рассказано
Очень интересно конечно , пойду ланос на стоянку ставить ...
Ланос?
Мажор!😒
Толкачем надеюсь, не мажор же?
Чё вы гоните на Ланос? Отличный автомобиль за свои деньги!
А я сенс )
А я в гараж
Давайте ЧтоПочем о великах BMW. Сделайте такой выпуск, ну скажем, на первое апреля
Отличный живой эмоциональный ЧтоПочем, не в последнюю очередь благодаря Саше !
велосипеды сделали немалую часть этому выпуску))
Экскурсия по салону - лайк! Разбавляет возможную монотонность обзоров.
Теперь я понял почему М-ки тоже любят ставить на тротуарах, рядом с каенами и ренджами. Оказывается она и стоит столько же. Вот оно че
Каен и ренж дешевле
@@solobot ренджи бывают разные
@@fudz1k бмф дрочерам это не обьяснить :)
@@andreypopov6166 Шо ты объяснять собрался? Самый дорогой ренж SVR стоит 150 евро, на 20 дешевле м5 компетишн.
@@solobot сравнил кроссовер с седаном. Ты посмотри сколько будет стоить X6M.
Ждём на ЧтоПочем А6-ю, очень сильно ждём!!!
По поводу посадки на задний ряд.
Сидел в г30 со спорт салоном как на видео, при моем 190 росте, сзади места было достаточно для ног. У меня же г30 с комфортном салоном, и сзади места катастрофически мало. Там и там садился сам за собой. А ещё сидел в г30 где комфортный салон + телики для заднего ряда, места вообще очень мало.
Если нужно место на втором ряду, комфортный салон лучше не брать. Сидушки очень толстые.
54400 евро есть ли смысл смотреть дальше, наверно нет
полностью поддерживаю,надо выключать
это 2 квартиры в Одессе
Есть смысл пойти и подумать как заработать, как минимум. Или ты на субсидии за комуналку решил на беху сэкономить?
За меньшие деньги ёшку можно купить
Я аж поперхнулся первый раз когда услышал. Второй раз поперхнулся когда услышал про 177 за М5. Они там совсем тю-тю ?
Как же мне нравится, когда ты снимаешь bmw 🥰
Похоже, Павел так и не нашел к чему придраться. Саша забавный. Машина просто отличная. По езде она мне напоминает чувство, когда мягкое масло называешь на свежий тост. Очень комфортно. С сиденьями КОМФОРТ можно легко залипнуть минут на 20 в салоне. В общем, G30 - это, как хороший костюм, в котором комфортно и в офисе и вечером после долгого дня. В нем хочется жить.
Наконец БМВ и нет предвзятого гнобления! Спасибо! Интересный контент при правильном настроении :)
Да, капилляр треснул смешно. :-)
А Павел приоделся для салона БМВ.
Тоже забавно.
Недавняя шкода так не мотивирует?
Там пускают в жилетке? ;-)
Не ну в пальті Паша внутри авто органично выглядел.
@@y.m.2893 в пальто и кроссовках ... 😂😂😂
Та я сам удивлялся, когда девчули так ходят. Но оказывается это новая мода, нам старпёрам от 35+ это сложно понять, но лучше так, чем в адидасе в бмв
@@y.m.2893 😁😁😁 не ... не соглашусь ... Адидас, корты, семки, четки между пальцев ... это Образ ...
А дядька в пальто и кросачах - чёрт знает что ...
Не оправдываю Павла, вижу, что молодежь так повсеместно ходит. Видимо и он не хочет отставать. По мне, лучше, чем жилетка, тем более оранжевая)))
Поздравляю продавца Александра с коррекцией. Себе тоже сделал. Такая хорошая вещь. И так комфортно теперь без очков.
И я Вас поздравляю.
"Багажник можно открывать ногой". Включил воображение, пора выключать. Кстати, тоже мне новинка, на СССРовских тазах он только ногой и открывается :)
Четыре турбины?!! Мдааа, представляю себе счастливчика который купит её на вторичном рынке через 5 лет.
Перший власник буде не менш щасливий 😄
Навіщо мені паритись за чувака, що потім її купить? На його мені реально начхати.
Сл. поколения баварских моторов будут с двумя турбинами; анонсировали отказ от четырёх турбин ближайшем будущем.
@@yurihlieviy8922 ваууу. Ну а ты, вообще счастливчик коль можешь позволить сею "качественную" роскошь, в эти нелёгкие времена.
зато она будет на процентов 60 дешевле новой
Запилите чтопочем Ауди А6 новую!,!,
Когда Серёга купил красный Сивик, вы ещё тогда говорили, что будет возможно рубрика, Что потом? Хороший получится проект. Удачи :)
Менеджер классный, я за него!!! Ребят, поддержите 😃👍
Срочно вручите оскар этому менеджеру! :) Вот так надо продавать автомобили я считаю.
Потеря в цене у 5-ой серии самая большая- до 50% стоимости теряет за первые 3 года..
В голос проорал с мини-сценки с велосипедом :DDD
freddy_csgo 🤣
Ярик не хочет оценивать мультимедиа, поэтому что не знает цифры больше 7...:)))
Нет знает, он поставил Volvo 8.5 или 8.
Наталия Шмайденко тогда ему подсказали)))
Давайте новый ГЛЕ в чтопочем!!будет круто
продавцы никак цены не сложат, скидок не будет очень долго на новинки с таким рынком растущим такими темпами.
Интересный момент с клиренсом Mercedes E-класса получается. В том упоминаемом выпуске замеряли клиренс в автомобиле с заниженной подвеской )))
А менеджер Мерседеса об этом не сказал... Или не знал )))))
Вся надежда была на Евгения )
Называется это "Подвеска AGILITY CONTROL с селективной системой амортизации и УМЕНЬШЕННЫМ ДОРОЖНЫМ ПРОСВЕТОМ".
А есть отдельно "Подвеска AGILITY CONTROL с селективной системой амортизации". Она имеет значительно бОльший клиренс, она комфортнее на наших дорогах. И её рекомендуют выбирать менеджеры.
Как-то так )))
клёвый момент когда менеджер под музычку читает комплектацию. можно новую рубрику открывать :)
Крепление для аварийки назвал рычажком для открывания багажника , менеджер посмеялся и не рискнул поправить 👍🏼
1:08:19 пишу чего мне не хватает:
денег
вот единственное чего не хватает, нереально крутой чтопочем, нереально крутая тачка, возможно даже лучшая среди бизнес-седанов во-о-бще
ваговский 2.0 tdi с чугунным блоком, а тут алюминий. больше чугунный моторов нет((
1,0 экобуст)))
Класний огляд, гарного авто !!! Менеджеру респект, позитивний чувак!!! Ось,як на мене й переможець цього сезону!!!!
🍀Давайте рубрику "По чому відра?" Про б/в авто.
Буде хороша конкуренція SRT.🍀
😂
ваш искрометный юмор , всегда заставляет смотреть тесты, слава богу ушел скучный Славик, и выпустили Ярослава, он идеально подает информацию, приятно смотреть и слушать. Про велосипеды посмеялся!))
отличная интеграция лун. ребята красавчики!
Про б.у Очень интересно!
Реально приятный менеджер и с юмором. 👍
очень обаятельный менеджер! Если на всех тестах так же подает информацию, то ему надо доплачивать. Пятерка не сравнима с F 10 , просто мечта
Павел, сделайте чтопочем volkswagen polo sedan! В топ что бы увидел!!!
Шо ,гэ))Ты же нормально разговаривал..Менеджер крутой👍
59:09 "а я тебя сейчас не слушал, потому что мне это не важно" )) ржу) чел распинается 15 минут)
Наконец-то БМВ)
Хорошая рубрика. Классный обзор. Возможно нужно добавить информацию по ТО, хотя бы года на 3. БМВ - рулит!
Канешна епт надо про трейд ин! Давно уже пора было рассказать. Дюже дякуем до коханя за це, шановнi дружi 😘
В 2016 году покупал в АВТ Бавария новую 520i F10 за 37 тыс долларов. Правда в комплектации попроще. О машине остались очень теплые воспоминания.
Пишу впервые: Паша, вы молодцы, смотрю все, что снимаете. Менеджер тоже красавец, с юмором, понравился. Теперь главное, раньше вы в этой рубрике расспрашивали стоимость ТО. И просмотрев ваши видео можно было примерно ориентироваться в содержании авто на несколько лет вперед. Сейчас об это ни слова. Прошу вернуть как было )))
Дратути. После просмотра данного видео воодушевился на покупку Kugoo M4 Pro. Спасибо.
58:22 Багажник можно открывать ногой
Я чуть не умер от смеха ^^ :D
Всё правильно менеджер сказал,что пятёрка весит меньше 1,9 т,а не ваша поправка 😉
2 л бенз , задний привод , f кузов на эко коже , продавался у нас по 39 900 долларов и скидка уже в личном общении , 2015 или 2016 й год был
У нас это где?
T K Украина , конкретно мне такой вариант предлагали у Херсонского офф диллера , знакомый купил себе, доволен вроде
@@surinmaksim ааа, я недочитал, что это было в 15-16 году, хорошая цена.
Менеджеру лайк. Лучший за последнее время ( мое мнение), плюс он адекватный))). Ведущий сегодня просто браво! Интеллигенция)) молодец)
Не обделяйте AUDI. Ешка и 5ая серия сняли в что почём, очень ждём теперь Ауди А6.
Не ну продавець ще той приколіст ;) Гарний огляд.......
С конца декабря за рулем 530d полный привод в комплектации М спорт Pro машина птица, просто летит. Спасибо за хороший обзор.
"...Джи, точки джи ..." это зачёт 🤣
ВИДЕО-ОБЗОР СУПЕР! МНОГО ЮМОРА! СМОТРЕЛ С УДОВОЛЬСТВИЕМ.
Не первый раз вижу этого менеджера
Чел зачет)
Что у Саши поменялось? У Саши пропал дублер))
Ну и очки, вроде как, но не уверен
Очки да, в конце сказал же, что лазер ему помог. Ну и дублер конечно)))
Y.M. Ну я отвечал на вопрос когда он был задан - в самом начале просмотра видео)
Ну сам Господь велел подколоть коллегу по любимому каналу, я тоже часто пишу в процессе просмотра, но часто потом корректирую.
Мне часа мало, давайте минимум 3 😅
сарказм?
@@Axel_mon конечно :)
Зато всё подробно, могу одно видео за три подхода посмотреть, а если есть время - спокойно за раз смотрю, интересно.
б/у bmw интересно очень!!!! больше о комфорте и содержании б/у bmw. аудитория на б/у авто больше чем на новые!)
47:43, это было просто великолепно :-) «Нет, это специально», говорили они.
Беха конечно класс, а когда у Вас появится Aston Martin?
Обзоры на б/у тачки - ДА!
Будем очень благодарны
Саня с чувством юмора приятным👍
Музон не в тему на этот раз! Где мощь, где драйв?
Александр, ты профессионал своего дела с большой буквы 🖐️👌
Главное достоинство пятерки в конкретном варианте это xdrive привод,летом по песочку на море одно удовольствие ехать,дизель тянет,как трактор
Давайте выпуски про старые БМВ)
Я думаю вам можно запустить еще один проект, искать б\у машинки под покупателей и делать видосики, как вы проверяете их, скидываете по цене и счастливых клиентов которые с помощью вас купили себе отличную тачку б\у. Тем более что на рынке вам +\- доверяют, думаю обращений к вам будет намного больше чем к другим таким фирмам.
гуд лак!
Саня и Бэхи - крутые и не скучные!)
Евгений, где Ваша поправка 11:51. Павел сказал что у ВАГ не совсем как у БМВ, по крутящему в 2.0 TDi
Мало четырёх турбин. Вот, если бы было восемь!.. Только это останавливает меня от покупки.
Про аккумулятор: 5 F10 2015 года с Америки, в 0 разряжен наглухо. Восстановил. Поверьте люди - могут)
Не понимаю жалоб на то что нет смысла смотреть такие авто. Этот видео имеет свою аудиторию и сегмент. 50к $ это не нечто заоблачное. Посмотрите сколько авто ездит по улицам и намного дороже. Как богатство так и бедность очень относительны. Каждый смотрит по своим потребностям и возможностям.
это называется жаба давит, потому и жалуются, те кому интересна машина и есть бюджет - посмотрят и, вероятнее всего, в комменты даже не заглянут
Хороший менеджер, с юмором
Ее легко можно было пустить боком. 2л для этого хватает. Просто это правильно надо делать + DSC офф
А в этом году есть 14 февраля скидка на BMW
Очень понравился обзор ! Менеджеру Александру респект за его труд.
В Мерсе W213 подвеска жестче, чем в БМВ 5 G30 вообще-то, а менеджер считает наоборот - они ни хрена не знают авто конкурентов. БМВ 5 комфортнее, чем Мерс W213 (без пневмо) и шумка в БМВ чуть лучше.
1. БМВ официально заявили, что мотор 50д ещё поживет 2. Доводчики это офигительная опция!
Привет из Башкирии!Как всегда обьемный тест! Менеджер Саша супер позитивный ! Паша как всегда на свои 190 см !))) Спасибо за выпуски! Всегда интересно!
у Академика отключился на 340 не отключаемся полный привод, в итоге машина стала задней приводной, из-за перегрева)
у академика косая калининградка, этим все и сказано
nightdog007 услышал где то про калину и давай как дурак везде писать про неё. Ты хоть в курсе что 3ку ни одну не собирают в калине, тем более м340.
@@badenbaden166 дружище мне достаточно того, что он напару со своим другом не смогли за пол дня найти как включить лаунч на м2, это говорит о многом
nightdog007 какая разница, ты писал про калининградку и этим все сказано, а тут на другую тему уже замахнулся. Ты полный ноль в матчасть и бмв, и дальше упорно что то доказываешь. Смешно же =)
тест драйв напомнил нетленную короткометражку Гая Ричи c Мадонной для БМВ))
Очень интересно! Приятно смотреть выпуски!
Ну и на этом меня дожали, пошел в инстаграм и подписался.
Ох и намудрили bmw с названиями кузова, объемами двигателей и их маркировкой😁
😁Взагалі про БМВ найцікавіше! А про б/у БМВ тим більше!!!👍
С фразы "А как его снять, - а зачем?" я просто угарал😂😁😁
Он там как декоративная мебель.
Паша- красавчик, показал себя с хорошей стороны!
Сделайте на #ЧтоПочём? или в тест обзор MINI Countryman.
Поддержите коммент лайками, кому тоже интересно.
Знакомый рассказывал, что у них, в России, идентичная комплектация с ровно таким же мотором стоит на 15к меньше. Интересно, чем же руководствуются наши дилеры-барыги, ставя такие заоблачные цены?)
Андрей Темников Там она собирается в Калининградском сарае. Качество ниже плинтуса. У нас чистая Германия. И да - разница в схожей комплектации не 15, а по факту 5. Я пересчитывал.
@@mogaba1979 в схожей кстати да, я джи30 сравнивал минималки - 9 штук разницы, откуда - большой вопрос, возможно из-за региональной цены, возможно из-за налогов(мало налогов на свежую машину против немецких со старта высоких налогов на двс), но в конечном итоге правильный ответ до сих пор неизвестен)
На BMW 5 с 2016 года.
И скажу вам, джентльмены, что это настоящий кайф: уважение в глазах прохожих, драйв, комфорт, динамика, приятный интерьер и адекватная цена. BMW - это на всю жизнь!
Царский Лайк, выпуск огонь!!!!!!!!)))
Сделайте полноценный обзор Прадо, с него вы начали эту рубрику «Что Почем» но она была немного сырой быстрой поверхностной без тест драйва и тд.
Чергове компліментарне відео. щось я вже і не пригадаю, хоча згадав, з часів тесту БМВ Х3, критика авто практично відсутня. постійні виправдання того і сього. Часто кожна людина у житті, і покупець відповідно, змушена йти на компроміс, і компроміс з авто теж, по різним причинам.... Але як автожурналісту чи автоблогеру варто було б більше підіймати питання, які не є зручними для менеджерів салонів та більш критично відноситись до предмету обговорення. Дякую