Алексей и Лолита доброе утро!!! ❤ Ваши руки надо целовать!!! За вашу проделанную работу!!! А завистники всегда будут, и будут писать всякие гадости! Не обращайте внимание на них. Респект и уважение Вам!!! ❤
Алексей, хейтер это в сути хорошо, тишина это плохо, а если хейтят значит река течёт, значит это цепляет не только ценителей вашего творчества и труда, но и этих самых "психически здоровых людей")), куда же без них.
Хейтер, хейтеру рознь! Есть такие которые "поносят" по любому поводу и без повода. Это неудовлетворённость жизнью. Но, если есть критика, вот это правильно. Обычно про хейтеров говорят, прежде чем поливать дерьмом, сделай сам и лучше. Всем всех благ!😂😂😂
Знающие люди будут интересоваться процессом. Так что процесс восстановления очень интересен в плане уверенности что качество на высоте и знаеш чего покупаеш
Хорошая рубрика сидя дома купить качественный Авто! Объявления тоже хорошо но С Вами можно быть спокойным. За Семейный бюджет покупая Ваш Авто. Не нужно думать О проблемах уставшего Авто. Сделано В СССР! Берегите Себя ну а Мы остаемся с Вами!
Да, уж. Не 4 минуты ролик, а целых 5 минут и 15 секунд. Во всем Вы абсолютно правы, Алексей Витальевич. Я сам приводил в порядок несколько машин и своих и чужих и все восстанавливал до заводского состояния. Ну а почему нельзя показывать машину в разобранном состоянии? Ранее Вы это делали и было очень даже интересно. Хотя кто его знает. Да, есть люди которым интересен конечный результат, но есть и те которые хотят видеть процесс и знать что все сделано качественно и надежно. Что то мне кажется Волги как раз больше интересны именно последним.
пишет Лолита. Не переживайте, я все фиксирую, все этапы. Тут, главное, чтобы хватило времени по каждому проекту все успеть собрать в кучу, смонтировать и вам показать. Бог даст, все сделаю
Добрый день. Приятно смотреть Ваши ролики у меня тоже Волга в моем городе уже мало осталось людей которые понимают в этой машине .может покажется странным если бы стал выбор поменялся машиной я бы отказал даже и не обсуждается она у нас как член семьи
Алексей и Лолита! Вы уже не первый год выпускаете ролики об отреставрированных или восстановленных Вашей компанией машинах. Объем проведённых работ и сделанных авто достаточно большой, что бы подвести промежуточный итог и сделать определенные выводы о качестве выполненных работ, судьбе и состоянии автомобилей после вашей реставрации. Хотелось бы увидеть ролики о встрече с владельцами восстановленных машин спустя пару-тройку лет после окончания ремонта. Услышать отзывы и замечания о Вашей работе от эксплуатантов, ведь автомобили делаются не на 1 год. Думаю, многим будет интересен этот контент.
@@СделановСССРживьем Добрый вечер, Лолита! Я думаю, что ответ вы и сами прекрасно знаете. Качество реставрации проявляется не сразу, и даже не в первый год. Качество определяется как контролем выполнения работ, так и технологией проводимых операций. Непосредственно мне интересно, как в процессе эксплуатации сохраняется внешний вид, ЛКП кузовных деталей, ведут себя сварные швы металла , выполненные встык, не проседает ли со временем применяемая шпатлевка и т.д. Все то, что и определяет уровень реставрации и сохранность на автомобиля на годы. Спрашиваю, потому что владею несколькими авто как отреставрированными, так в заводском состоянии. И имею опыт наблюдать как спустя годы эксплуатации проявляются огрехи выполненных работ. И их надо будет исправлять...... А у Вас мне хотелось бы почерпнуть многолетний опыт. Валерий
пишет Лолита. )) Серые Кардиналы были, есть и будут!))) Вы же понимаете! А когда газ 3102 приезжает серого цвета, то имя рождается тут же! Так что не обессудьте! Всего вам доброго)
Здравствуйте Алексей. Салам вам из солнечного Грозного. У меня вопрос как к профессионалу. У меня 3102 2006 г.в. Дело в том, что она очень грубая. Перед как будто не имеет никакой подвески. Зад на бордюрах и не больших кочках тоже как будто без рессор. Поменял рессоры, все амольтизаторы по несколтко раз. Фенок, Каяба и т. д. Ничего не могу поделать. Предыдущие 105 - е были мягкие, убаюкивающие на трассе. А это просто ужас. Не хочу продовать уж слишком мне она нравится. Не подскажите что мне делать?
Добрый день, люблю смотреть ваш канал. Теперь у вас два канала всё разбросано по 5 мин то по 25мин становится не интересно. Можно хотябы минут 45, сел смотреть и отдыхаешь и всё это на каком-то одном канале. Не распыляйтесь. Потому и подписчиков у вас маловато. Посмотрите как это на канале ,,Москвич о москвичах". Хотелось бы чтоб и о ,,Волге" такой канал был хотя бы раз в неделю.
Перекупы это те люди, которые задувают монтажной пеной дыры, замазывают краской и впаривают покупателю, нацепив при этом на ржавые, гнутые диски дешёвые китайские колпаки. Это настоящие перекупы. В мастерской "Сделано а СССР" я лично такого не видел. Все машины интернет автосалона приводились в состояние близкое к заводскому путем качественной работы мастеров. Это разные вещи - пена-дырки-обман и качественное техническое обслуживание машины!
Господа! Гораздо интересней слушать и смотреть, когда вы показываете ремонт автомобиля и рассказываете о тонкостях процесса ремонта и реставрации. Не надо рассказывать об эталонах, просто побольше показывайте готовые результаты и поменьше читайте нравоучений о жизни других и своих хотелках.
Поподробней расскажите, что и как вы привели в порядок. Только не кусками в отдельных роликах, как бы между прочим в словесной карусели, а логично и последовательно. Что и как делалось, какие мастера работали, какие тонкости надо учесть при восстановлении автомобиля. И на примере покажите, чем отличается реставрация от реставрации. Ну, кроме конечно очистки кузова до голого металла, что не всегда целесообразно даже при реставрации.
пишет Лолита. Уважаемый, мы рассказываем и показываем все, что вы перечислили несколько лет. Вам не нравится словесная карусель, как вы выразились, жмите кнопки звука и скорости) Мы с Алексеем считаем, что все, что мы говорим, показывая нашу работу - ВАЖНО! Но вы можете это не слушать) Право имеете!
Так я, ведь и задаю этот вопрос не просто так, а потому что, хочу увидеть и услышать на этом канале от знающих специалистов непосредственно о технологии реставрации, со всеми особенностями проводимых работ.
Хейтер ,это злопыхатель который заведует, зачем смотрят вас эти гавноплювы не понимаю,я смотрю тех кто вызывают позитивные эмоции, Спасибо что есть такие как сделано в СССР.
Алексей и Лолита доброе утро!!! ❤ Ваши руки надо целовать!!! За вашу проделанную работу!!! А завистники всегда будут, и будут писать всякие гадости! Не обращайте внимание на них. Респект и уважение Вам!!! ❤
Спасибо на добром слове!
Алексей, хейтер это в сути хорошо, тишина это плохо, а если хейтят значит река течёт, значит это цепляет не только ценителей вашего творчества и труда, но и этих самых "психически здоровых людей")), куда же без них.
Мы желаем всем психического и физического здоровья! Особенно сегодня!
Хейтер, хейтеру рознь! Есть такие которые "поносят" по любому поводу и без повода. Это неудовлетворённость жизнью. Но, если есть критика, вот это правильно. Обычно про хейтеров говорят, прежде чем поливать дерьмом, сделай сам и лучше. Всем всех благ!😂😂😂
Знающие люди будут интересоваться процессом. Так что процесс восстановления очень интересен в плане уверенности что качество на высоте и знаеш чего покупаеш
В тему про перекупов. Всегда также говорю-придите и купите у дилера, он по сути тоже перекуп)))
Хорошая рубрика сидя дома купить качественный Авто! Объявления тоже хорошо но С Вами можно быть спокойным. За Семейный бюджет покупая Ваш Авто. Не нужно думать О проблемах уставшего Авто. Сделано В СССР! Берегите Себя ну а Мы остаемся с Вами!
Видео класс машины класс😍😍😍😍😍
Да, уж. Не 4 минуты ролик, а целых 5 минут и 15 секунд. Во всем Вы абсолютно правы, Алексей Витальевич. Я сам приводил в порядок несколько машин и своих и чужих и все восстанавливал до заводского состояния. Ну а почему нельзя показывать машину в разобранном состоянии? Ранее Вы это делали и было очень даже интересно. Хотя кто его знает. Да, есть люди которым интересен конечный результат, но есть и те которые хотят видеть процесс и знать что все сделано качественно и надежно. Что то мне кажется Волги как раз больше интересны именно последним.
пишет Лолита. Не переживайте, я все фиксирую, все этапы. Тут, главное, чтобы хватило времени по каждому проекту все успеть собрать в кучу, смонтировать и вам показать. Бог даст, все сделаю
Ну ждем и надеемся. :-)@@СделановСССРживьем
Сейчас все автомобили делают одноразовые. ДВС одноразовые, КПП тоже. А Волгу можно чинить и чинить!!! Потому что она ремонтнопригодная!!!
Это без сомнения!
Неуспел чайник закипеть а кино кончилось.
)) Приятного аппетита, не волнуйтесь, кино еще будет)
Добрый день. Приятно смотреть Ваши ролики у меня тоже Волга в моем городе уже мало осталось людей которые понимают в этой машине .может покажется странным если бы стал выбор поменялся машиной я бы отказал даже и не обсуждается она у нас как член семьи
Удачи!
Алексей и Лолита! Вы уже не первый год выпускаете ролики об отреставрированных или восстановленных Вашей компанией машинах. Объем проведённых работ и сделанных авто достаточно большой, что бы подвести промежуточный итог и сделать определенные выводы о качестве выполненных работ, судьбе и состоянии автомобилей после вашей реставрации. Хотелось бы увидеть ролики о встрече с владельцами восстановленных машин спустя пару-тройку лет после окончания ремонта. Услышать отзывы и замечания о Вашей работе от эксплуатантов, ведь автомобили делаются не на 1 год. Думаю, многим будет интересен этот контент.
пишет Лолита. А вам лично это зачем?
@@СделановСССРживьем Добрый вечер, Лолита! Я думаю, что ответ вы и сами прекрасно знаете. Качество реставрации проявляется не сразу, и даже не в первый год. Качество определяется как контролем выполнения работ, так и технологией проводимых операций. Непосредственно мне интересно, как в процессе эксплуатации сохраняется внешний вид, ЛКП кузовных деталей, ведут себя сварные швы металла , выполненные встык, не проседает ли со временем применяемая шпатлевка и т.д. Все то, что и определяет уровень реставрации и сохранность на автомобиля на годы. Спрашиваю, потому что владею несколькими авто как отреставрированными, так в заводском состоянии. И имею опыт наблюдать как спустя годы эксплуатации проявляются огрехи выполненных работ. И их надо будет исправлять...... А у Вас мне хотелось бы почерпнуть многолетний опыт. Валерий
Ну значит всё таки вы решили скопипастить название нашего проекта Серый Кардинал 🤔
пишет Лолита. )) Серые Кардиналы были, есть и будут!))) Вы же понимаете! А когда газ 3102 приезжает серого цвета, то имя рождается тут же! Так что не обессудьте! Всего вам доброго)
Ну надеемся ролик будет не 4 минуты, а побольше.
5 мин)
Здравствуйте Алексей. Салам вам из солнечного Грозного. У меня вопрос как к профессионалу. У меня 3102 2006 г.в. Дело в том, что она очень грубая. Перед как будто не имеет никакой подвески. Зад на бордюрах и не больших кочках тоже как будто без рессор. Поменял рессоры, все амольтизаторы по несколтко раз. Фенок, Каяба и т. д. Ничего не могу поделать. Предыдущие 105 - е были мягкие, убаюкивающие на трассе. А это просто ужас. Не хочу продовать уж слишком мне она нравится. Не подскажите что мне делать?
Добрый день, люблю смотреть ваш канал. Теперь у вас два канала всё разбросано по 5 мин то по 25мин становится не интересно. Можно хотябы минут 45, сел смотреть и отдыхаешь и всё это на каком-то одном канале. Не распыляйтесь.
Потому и подписчиков у вас маловато.
Посмотрите как это на канале ,,Москвич о москвичах". Хотелось бы чтоб и о ,,Волге" такой канал был хотя бы раз в неделю.
Спасибо за ваше мнение. За количеством подписчиков мы никогда не гнались) Нам важно совсем не это)
Хорошее начало 😂 у меня такое чувство что ты хочешь сказать что такое привести в порядок автомобиль 😂😂😂 хера се она телепат 😂😂😂
Перекупы это те люди, которые задувают монтажной пеной дыры, замазывают краской и впаривают покупателю, нацепив при этом на ржавые, гнутые диски дешёвые китайские колпаки.
Это настоящие перекупы.
В мастерской "Сделано а СССР" я лично такого не видел. Все машины интернет автосалона приводились в состояние близкое к заводскому путем качественной работы мастеров.
Это разные вещи - пена-дырки-обман и качественное техническое обслуживание машины!
Господа! Гораздо интересней слушать и смотреть, когда вы показываете ремонт автомобиля и рассказываете о тонкостях процесса ремонта и реставрации. Не надо рассказывать об эталонах, просто побольше показывайте готовые результаты и поменьше читайте нравоучений о жизни других и своих хотелках.
Мы вас услышали)
Поподробней расскажите, что и как вы привели в порядок. Только не кусками в отдельных роликах, как бы между прочим в словесной карусели, а логично и последовательно. Что и как делалось, какие мастера работали, какие тонкости надо учесть при восстановлении автомобиля. И на примере покажите, чем отличается реставрация от реставрации. Ну, кроме конечно очистки кузова до голого металла, что не всегда целесообразно даже при реставрации.
пишет Лолита. Уважаемый, мы рассказываем и показываем все, что вы перечислили несколько лет. Вам не нравится словесная карусель, как вы выразились, жмите кнопки звука и скорости) Мы с Алексеем считаем, что все, что мы говорим, показывая нашу работу - ВАЖНО! Но вы можете это не слушать) Право имеете!
Лолита! Вы же богема Ютуба! Ну зачем же так... 🤷♂️
@@ВалерийКлючников-л3н пишет Лолита. Валерий, вы мне льстите)
Тух это перекуп
Ошибочка: чем отличается реставрация от восстановления, кроме полной очистки металлических узлов и деталей до голого металла.
Вы хотите передать нам свой опыт? или просто умничаете?
Так я, ведь и задаю этот вопрос не просто так, а потому что, хочу увидеть и услышать на этом канале от знающих специалистов непосредственно о технологии реставрации, со всеми особенностями проводимых работ.
Хейтер ,это злопыхатель который заведует, зачем смотрят вас эти гавноплювы не понимаю,я смотрю тех кто вызывают позитивные эмоции, Спасибо что есть такие как сделано в СССР.