Uma questao, tenho um problema similar para ver se precebi. 1 passo e abir isso tudo e desligar os fios da direccao assista a centralina e voltar a ligar. Certo? Caso nao funcione e comprar uma peça igual e susbstituir certo?
boa tarde Kevin nos modelos mais antigos geralmente sao dois reles que falham dentro do motor da direccao assitida geralmente nao e plug and play mas sim rever essas ligacoes que no caso que eu apanhei essas ligacoes eram feitas por integrados e foi so refazer alguns pontos de solda que estavam frios
@@KevinConsultor boa noite kevin peco desculpa pela resposta tardia mas este comentario so me apareceu agora ...sim nao e preciso soldar nada e tudo por fichas assim que tirares a blindagem preta que ves no video as fichas vao te aparecer logo o maximo que podes ter que fazer e cortar e por bracadeiras novas para segurar os cabos mas alem disso nao tens muito mais a fazer
Muito bom o videdo João! A direção assistida do meu Fiat Punto Elx 1.2 (2000) está a começar a avariar, evetualmente acende a Luz da Direção no tablier, ai tens que desligar a viatura e dar a partida novamente. Depois passam-se alguns dias e volta a acontecer. Também pesquisei sobre esse problema, é muito vulgar nos Puntos... certeza que são as soldaduras, pois no meu caso eu consigo escutar um barulho tipico de fios com mal contato. A questão é que eu não sabia que é possível sacar o motor da direção sem desmontar a coluna de direção inteira.... sacaste o motor somente tirando as capas que mostrastes no vídeo?
boa noite Rene desde ja um muito obrigado pelo teu comentario o intuito e mesmo esse ajudar ou facultar alguma informaçao que ajude outros em suas futuras reparacoes ... em relaçao a sacar o motor a seguir a tirar as capas de proteccao vais ver tres parafusos torx invertido que seguram o motor na posicao ... atençao que a sacar as capas vais ter cabos a passar por cima das mesmas mas tira se bem , esses cabos que vais ter sao a alimentacao do modulo da direcccao e do motor ... em relaçao a avarias do motor da direccao electrica os casos mais comuns que ja vi foi os reles do motor soldas frias ou o proprio modulo que comanda o motor nao estar nas melhores condicoes ...espero que ajude o meu pequeno video e se for necessario mais alguma ajuda comenta pff um abraco e boas reparaçoes
Obrigado novamente João. Saquei o motor exatamente conforme teu vídeo. Refiz as soldaduras, a capa de um dos Relés estava um pouco derretida. Por enquanto está a funcionar perfeitamente! Um abraço!
boa noite espectaculo fico contente que o meu video tenha ajudado , em relaçao a capa do rele estar derretida pode ser relacionado com maus contactos a placa fazendo com que o rele aqueca em demasia e derreta a capa mas se estar operacional para ja nao ha necessidade de substituicao ...um abraço e fico contente que tenha ajudado
Bom dia João tenho uma Fiat Stilo 1.9 JTD Multiwagon a uns dias atrás a bateria avariou resultado alarme no cb avaria direcção assistida após ligado a maquina deu como avaria rele da direcção assistida a minha pergunta é onde esta este rele e é possível substituir o mesmo Muito obrigado
Bom dia Artes obrigado pelo teu comentario :) Em relaçao aos reles assim que puxares o motor electrico da direccao assitida fora vais ve-los eles sao dois blocos que estao na placa no interior do motor atençao antes de puxares o motor da direccao assistida desliga a bateria e antes de puxares o motor fora desliga os cabos que vao do motor para a centralinea que ira estar localizada por baixo do motor em si nao va o motor cair para os pes do carro e dar te um puxao nos cabos e depois ai tens mais uma avaria para reparar ...uma ideia antes de tirares o motor fora podias tirar a alimentacao a centralinea e dps voltar a ligar se isso nao resultar e ver qual dos reles esta avariado e substituir . Espero que corra tudo bem e se for preciso mais alguma ajuda e so dizer boa sorte
Boa tarde Roberto dentro do motor da direccao assitida vao estar dois reles e levantando a placa do motor da para ver se as soldaduras dos mesmo estao ou nao boas se estiverem estaladas e so voltar a soldar e o problema deve desaparecer
Boa noite Camargo sim da forma como descreves a avaria sim pode ser do motor a falha do motor e intermitente e por norma como a direccao nao tem auxilio do motor para virar e como se estivessemos a virar o carro em seco
boas a direcçao city do carro e controlada pelo modulo que esta na coluna da direcçao assistida a falha mais comum e os reles que o motor em si penso que primeiro teria que ver o que esta no motor e se de facto os reles la estao e se estao em bom estado so depois partir para o modulo que tambem costuma ser uma das falhas mas costuma ser mais rara ...espero que ajude
boas Rafael o motor ja foi visto se nao havia maus contactos ? na coluna de direccao esta o modulo que controla o motor ja foi visto para ver se nao ha soldas frias ou algo do genero ? julgo que essas sao as duas coisas que basicamente te podem estar a causar a intermitencia na avaria
Odilei ...so procurando valor de pecas neste caso eu nao fiz nenhuma troca ...no caso de serem os reles da placa as vezes soldando os componentes aguenta mais uns tempos mas se for necessario trocar julgo que os dois reles nao sera mais de 15 euros
Uma pergunta tenho um Fiat e quando viro a direção faz um barulho tirei a caixa de direção revisei mais é na parte elétrica da direção enfim tenho que trocar todo o sistema abaixo do volante
Olá João, eu discordo de você, pois o vídeo tinha tudo para ser especial se você tivesse mostrado como fez as tais soldas! Mas de facto assistir um vídeo assim não vale de nada!
boas SSSFR apos desmontar o motor ele vai ter uma placa de integrados e foi onde eu fiz as soldaduras nos modelos mais antigos os integrados eram feitos por dois reles que e o que normalmente falha nas direcoes city do punto peço desculpa por nao ter mostrado muito mais realmente o video podia ter ficado mais completo se eu tivesse mostrado as soldaduras obrigado pelo comentario creio ser um ponto valido que sera corrigido de futuro se quiser dar um pulinho ao canal que tenho e dar um opiniao eu agradecia th-cam.com/channels/DdD07rlrLBj-qr7gZC4QhA.htmlfeatured
o modulo da direccao assististida esta ao pe do motor da direccao assistida e vai ter duas fichas e um parafuso que esta de lado para se pode remover o modulo e substituir por outro
Ana e Joao o meu carro esta com essa avaria na direçao é do ano 2002 so que eu nao percebo nada de mecanica apesar de ter uma grande paixao por carros e motas como faço para arranjar o problema???
Ola Miguel primeiro tens que desmanchar o motor da direcção assistida e ao desmontar dependendo do ano do carro poderás ou nao ter dois reles na placa do motor geralmente esses dois reles sao os que provocam o erro que aparece no quadrante dps de teres desmontado o motor tens que medir os reles ou faze los actuar para garantir que estao a funcionar se ambos nao estiverem a funcionar só trocares os reles e a partida deves ter o problema resolvido eu nao consigo precisar mas sei que os reles vao ter as referencias inscritas neles e so copiares essa referencia e quase de certeza que os consegues mandar vir. Se precisares de mais ajuda ou mais alguma informação pff diz espero que esta descrição te ajude na resolução do teu problema
Ana e Joao E como faço para ver se os reles estao a funcionar ou nao??? É que eu nao percebo nada de mecanica como ja tinha referido apesar de gostar mesmo muitooo de carros
Ola Miguel primeiro tens que desmanchar a placa que esta no motor da direccao assistida a maneira de desmanchar sera atraves de 2 parafusos que retem os cabos assim que os tirares a placa dara para levantar e ficaras com os terminais dos reles a mostra com cuidado teras que tirar as soldas que ligam o rele a placa e assim que os tiveres fora da placa teras que descobrir os dois terminais da bobine do rele geralmente sao representados pelos seguintes numeros 85 e 86 , de seguida o que vais fazer e por 12 volts a esses dois pinos nao interessa a ordem visto ser uma bobine nao tem polaridade se ouvires o rele a actuar quer dizer que esta bom se nao actuar esse rele e necessario trocar boa sorte
Ola Roberto se a tem reles comeca por ver todas as soldaduras da placa impressa que controla o motor se mesmo assim continuar a dar problemas e ver o modulo que controla o motor que vai estar ao pe da coluna de direccao
Ana e Joao resoldei todos os pontos de contacto mas o problema perciste .em andamento por vezes desliga .o modulo fica junto ao motor ? Eu tenho um outro motor que comprei mas com reles vou trocar a ver se resolve . E que deixa de desligar por muito tempo e depois volta
Boa noite Roberto ...o modulo fica junto a coluna de direccao quando tiraste o motor para ver as soldaduras tiveste que desligar os cabos de alimentaçao do motor que ligam a esse modulo ve se por acaso o teu modulo nao estara avariado
Uma questao, tenho um problema similar para ver se precebi. 1 passo e abir isso tudo e desligar os fios da direccao assista a centralina e voltar a ligar. Certo? Caso nao funcione e comprar uma peça igual e susbstituir certo?
boa tarde Kevin
nos modelos mais antigos geralmente sao dois reles que falham dentro do motor da direccao assitida geralmente nao e plug and play mas sim rever essas ligacoes que no caso que eu apanhei essas ligacoes eram feitas por integrados e foi so refazer alguns pontos de solda que estavam frios
@@anaejoao1086 certo mas se comprar um novo motor de direccao nao preciao de soldar nada e apena plug and play e ligar as coisas as centralina
@@KevinConsultor boa noite kevin peco desculpa pela resposta tardia mas este comentario so me apareceu agora ...sim nao e preciso soldar nada e tudo por fichas assim que tirares a blindagem preta que ves no video as fichas vao te aparecer logo o maximo que podes ter que fazer e cortar e por bracadeiras novas para segurar os cabos mas alem disso nao tens muito mais a fazer
Muito bom o videdo João! A direção assistida do meu Fiat Punto Elx 1.2 (2000) está a começar a avariar, evetualmente acende a Luz da Direção no tablier, ai tens que desligar a viatura e dar a partida novamente. Depois passam-se alguns dias e volta a acontecer. Também pesquisei sobre esse problema, é muito vulgar nos Puntos... certeza que são as soldaduras, pois no meu caso eu consigo escutar um barulho tipico de fios com mal contato. A questão é que eu não sabia que é possível sacar o motor da direção sem desmontar a coluna de direção inteira.... sacaste o motor somente tirando as capas que mostrastes no vídeo?
boa noite Rene desde ja um muito obrigado pelo teu comentario o intuito e mesmo esse ajudar ou facultar alguma informaçao que ajude outros em suas futuras reparacoes ... em relaçao a sacar o motor a seguir a tirar as capas de proteccao vais ver tres parafusos torx invertido que seguram o motor na posicao ... atençao que a sacar as capas vais ter cabos a passar por cima das mesmas mas tira se bem , esses cabos que vais ter sao a alimentacao do modulo da direcccao e do motor ... em relaçao a avarias do motor da direccao electrica os casos mais comuns que ja vi foi os reles do motor soldas frias ou o proprio modulo que comanda o motor nao estar nas melhores condicoes ...espero que ajude o meu pequeno video e se for necessario mais alguma ajuda comenta pff um abraco e boas reparaçoes
Obrigado novamente João. Saquei o motor exatamente conforme teu vídeo. Refiz as soldaduras, a capa de um dos Relés estava um pouco derretida. Por enquanto está a funcionar perfeitamente! Um abraço!
boa noite espectaculo fico contente que o meu video tenha ajudado , em relaçao a capa do rele estar derretida pode ser relacionado com maus contactos a placa fazendo com que o rele aqueca em demasia e derreta a capa mas se estar operacional para ja nao ha necessidade de substituicao ...um abraço e fico contente que tenha ajudado
Olá João e Ana, meu Punto 2001 está com o mesmo problema. Vcs tem oficina? São de Porto?
boas Toni
nos nao temos oficina porque moramos no estrangeiro mas esta reparacao nao e das mais complicadas de se fazer no carro
Bom dia João tenho uma Fiat Stilo 1.9 JTD Multiwagon a uns dias atrás a bateria avariou resultado alarme no cb avaria direcção assistida após ligado a maquina deu como avaria rele da direcção assistida a minha pergunta é onde esta este rele e é possível substituir o mesmo
Muito obrigado
Bom dia Artes obrigado pelo teu comentario :)
Em relaçao aos reles assim que puxares o motor electrico da direccao assitida fora vais ve-los eles sao dois blocos que estao na placa no interior do motor atençao antes de puxares o motor da direccao assistida desliga a bateria e antes de puxares o motor fora desliga os cabos que vao do motor para a centralinea que ira estar localizada por baixo do motor em si nao va o motor cair para os pes do carro e dar te um puxao nos cabos e depois ai tens mais uma avaria para reparar ...uma ideia antes de tirares o motor fora podias tirar a alimentacao a centralinea e dps voltar a ligar se isso nao resultar e ver qual dos reles esta avariado e substituir .
Espero que corra tudo bem e se for preciso mais alguma ajuda e so dizer boa sorte
Olá João Ana estou com o mesmo problema no meu grande Punto 1.3 será que pode ser o mesmo problema?obrigada
boas so dando uma vista de olhos no motor para ter a certeza
Ola Sr João nesse modulo quais as soldaduras que preciso resoldar ? Cumprimentos Roberto silva
Boa tarde Roberto dentro do motor da direccao assitida vao estar dois reles e levantando a placa do motor da para ver se as soldaduras dos mesmo estao ou nao boas se estiverem estaladas e so voltar a soldar e o problema deve desaparecer
Bom dia, tenho um Fiat Punto em que a luz da direção elétrica ascende e a direção fica pesada, é um defeito intermitente. Será que é no motor também?
Boa noite Camargo sim da forma como descreves a avaria sim pode ser do motor a falha do motor e intermitente e por norma como a direccao nao tem auxilio do motor para virar e como se estivessemos a virar o carro em seco
Boas como desligar a centralina do carro para ver se o erro é daí visto que as vezes liga se e depois desliga se a direção assistida
boas a direcçao city do carro e controlada pelo modulo que esta na coluna da direcçao assistida a falha mais comum e os reles que o motor em si penso que primeiro teria que ver o que esta no motor e se de facto os reles la estao e se estao em bom estado so depois partir para o modulo que tambem costuma ser uma das falhas mas costuma ser mais rara ...espero que ajude
O meu punto as vezes ta uma semana sem dar como de repente fica a dar sempre, o que será?
boas Rafael o motor ja foi visto se nao havia maus contactos ? na coluna de direccao esta o modulo que controla o motor ja foi visto para ver se nao ha soldas frias ou algo do genero ? julgo que essas sao as duas coisas que basicamente te podem estar a causar a intermitencia na avaria
E esse serviço ficaria por quanto?
Odilei ...so procurando valor de pecas neste caso eu nao fiz nenhuma troca ...no caso de serem os reles da placa as vezes soldando os componentes aguenta mais uns tempos mas se for necessario trocar julgo que os dois reles nao sera mais de 15 euros
Uma pergunta tenho um Fiat e quando viro a direção faz um barulho tirei a caixa de direção revisei mais é na parte elétrica da direção enfim tenho que trocar todo o sistema abaixo do volante
boas Aldair nao percebi bem o problema que tiveste ...foi a centralinea da direccao que deu problemas ?
Ana e Joao obrigado pela atenção,tive que trocar o sistema elétrico todo abaixo do volante estava com desgastes
Olá João, eu discordo de você, pois o vídeo tinha tudo para ser especial se você tivesse mostrado como fez as tais soldas! Mas de facto assistir um vídeo assim não vale de nada!
boas SSSFR
apos desmontar o motor ele vai ter uma placa de integrados e foi onde eu fiz as soldaduras nos modelos mais antigos os integrados eram feitos por dois reles que e o que normalmente falha nas direcoes city do punto peço desculpa por nao ter mostrado muito mais realmente o video podia ter ficado mais completo se eu tivesse mostrado as soldaduras obrigado pelo comentario creio ser um ponto valido que sera corrigido de futuro
se quiser dar um pulinho ao canal que tenho e dar um opiniao eu agradecia
th-cam.com/channels/DdD07rlrLBj-qr7gZC4QhA.htmlfeatured
Como desligo a centralina e volto a ligar no modulo da direçao assistida???
o modulo da direccao assististida esta ao pe do motor da direccao assistida e vai ter duas fichas e um parafuso que esta de lado para se pode remover o modulo e substituir por outro
Ana e Joao o meu carro esta com essa avaria na direçao é do ano 2002 so que eu nao percebo nada de mecanica apesar de ter uma grande paixao por carros e motas como faço para arranjar o problema???
Ola Miguel primeiro tens que desmanchar o motor da direcção assistida e ao desmontar dependendo do ano do carro poderás ou nao ter dois reles na placa do motor geralmente esses dois reles sao os que provocam o erro que aparece no quadrante dps de teres desmontado o motor tens que medir os reles ou faze los actuar para garantir que estao a funcionar se ambos nao estiverem a funcionar só trocares os reles e a partida deves ter o problema resolvido eu nao consigo precisar mas sei que os reles vao ter as referencias inscritas neles e so copiares essa referencia e quase de certeza que os consegues mandar vir.
Se precisares de mais ajuda ou mais alguma informação pff diz espero que esta descrição te ajude na resolução do teu problema
Ana e Joao E como faço para ver se os reles estao a funcionar ou nao??? É que eu nao percebo nada de mecanica como ja tinha referido apesar de gostar mesmo muitooo de carros
Ola Miguel primeiro tens que desmanchar a placa que esta no motor da direccao assistida a maneira de desmanchar sera atraves de 2 parafusos que retem os cabos assim que os tirares a placa dara para levantar e ficaras com os terminais dos reles a mostra com cuidado teras que tirar as soldas que ligam o rele a placa e assim que os tiveres fora da placa teras que descobrir os dois terminais da bobine do rele geralmente sao representados pelos seguintes numeros 85 e 86 , de seguida o que vais fazer e por 12 volts a esses dois pinos nao interessa a ordem visto ser uma bobine nao tem polaridade se ouvires o rele a actuar quer dizer que esta bom se nao actuar esse rele e necessario trocar
boa sorte
Ola Ana e João . O motor em questao nao tem os relés. O que poderei fazer para resolver ?
Ola Roberto se a tem reles comeca por ver todas as soldaduras da placa impressa que controla o motor se mesmo assim continuar a dar problemas e ver o modulo que controla o motor que vai estar ao pe da coluna de direccao
Ana e Joao resoldei todos os pontos de contacto mas o problema perciste .em andamento por vezes desliga .o modulo fica junto ao motor ? Eu tenho um outro motor que comprei mas com reles vou trocar a ver se resolve . E que deixa de desligar por muito tempo e depois volta
Boa noite Roberto ...o modulo fica junto a coluna de direccao quando tiraste o motor para ver as soldaduras tiveste que desligar os cabos de alimentaçao do motor que ligam a esse modulo ve se por acaso o teu modulo nao estara avariado
Sz