รวมมิตรรถดีเซลรางแดวู ยอดนักวิ่งจากแดนกิมจิ Daewoo Diesel Railcars in Thailand
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 เม.ย. 2020
- "รถดีเซลรางแดวู" เป็นรถนั่งปรับอากาศชั้นสอง ในปัจจุบันมักจะถูกใช้เป็นขบวนรถด่วนพิเศษเชื่อมต่อระหว่างกรุงเทพและจังหวัดต่างๆ เช่น เชียงใหม่ อุบลราชธานี สุราษฎร์ธานี ยะลา เป็นต้น รถดีเซลรางแดวูมีจุดเด่นที่สำคัญคือ มีความคล่องตัวสูง ทำความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. ซึ่งมากกว่าขบวนที่ใช้รถจักรลากจูงทั่วไป จึงได้รับความนิยมจากผู้โดยสารที่ต้องการความรวดเร็ว
รถดีเซลรางแดวู ถูกผลิตขึ้นโดยบริษัท Daewoo Heavy Industries ประเทศเกาหลีใต้ การรถไฟแห่งประเทศไทยสั่งซื้อรถดีเซลรางแดวูมาจำนวน 40 คัน เริ่มใช้งานในปี พ.ศ. 2539 และเป็นกำลังสำคัญในการให้บริการผู้โดยสารมาจวบจนปัจจุบัน
THAIRAIL
3 เมษายน 2563
------------------------------------------------------------
[TH-cam] THAIRAIL Snap ช่องคลิปสั้น:
/ thairailsnap
------------------------------------------------------------
[Facebook] ThaiRail เที่ยวรถไฟ:
/ thairailch
------------------------------------------------------------
ติดตามเราทาง Facebook ได้ที่:
facebook.com/thairailch/
จริงๆแล้ว เมื่อประเทศพัฒนารถไฟความเร็วสูงหรือต่อๆไปผมไม่อยากให้รถรุ่นเก่าถูกปลดระวางเลยครับ อยากเห็นเขาวิ่งอยู่ สมัยนี้หายากแล้วรถไฟรุ่นพระเจ้าเขา มันดูเป็กเอกลักษณ์ดีครับ เสียอย่างเดียวคือเหม็นควันรถมากครับ แต่ก็รักเขา!
ผมมีความสุขมากครับที่ได้ดูจนจบ
ใช้บริการบ่อยซิ่งมันมากๆ รวดเร็ดทันใจตรงเวลาดีมากๆ
ชอบรุ่นนี้ เพราะดูแล้วทำให้รู้สึกว่า รถไฟไทยไม่ล้าหลังมากนัก
อยากให้โรคบ้าบอคอแตกที่ระบาดอยู่นี่หายไปจากประเทศไทยเร็วๆ อยากขึ้นรถไฟกลับกรุงเทพฯแล้วโว้ย
ส่วนตัวผมชอบ แดวูหน้าเหลืองมากกว่าผมใช้บริการบ่อย เร็วทันใจดี นั่งไป-กลับอุบลประจำ
คลิปหน้าขอเป็นรวบรวมดีเซลรางTHN/NKFกับRHNหน่อยนะครับ
ชอบมากเลยครับรุ่นแดวูกับสปริ์นเตอร์
แดวูรับใช้รฟท.มานานมากแล้ว ตั้งแต่ปี2539นี่ปี2563แล้ว ก็ประมาณ23-24ปีแล้ว ใช้งานหนักมาหลายปีแล้วชำรุดทรุดโทรมมากแล้ว
วิ่งไปซ่อมไปเอาแน่นอนไม่ได้
สมควรแก่เวลาแล้ว อยากให้ทยอยเอาดีเซลราง Bi Mode ไม่รู้ประมูลกันเสร็จเรียบร้อยรึยัง เข้าประจำการแทนแดวู สปรินเทอร์ซะที
ชอบมากเลยครับ
ถึงแม้แดวูเคยเปิดมาก่อนคับ แต่ปิดใน ปีปลาย2550- ต้น 2551 เพราะตัวเรือดไปทำรังในเบาะที่นั่ง จนทำให้ใช้สปินเตอร์แทน จนผ่านไปก็เปลี่ยนเบาะใหม่แล้ว จนตอนนี้แดวูวิ่งได้ปกติแล้ว
ชอบมาครับ
เคยนั่งครับ สายเหนือไปเชียงใหม่
🚃🚃🚃
ผมแฟนคลับรถแดวูตัวจริงครับผม
ชอบแดวูอ้วน มันนั่งสบายดี555
ใช้เครื่องยนต์ยี่ห้ออะไรขับ Cummins หรือเปล่า 🚃🚃🚃🚃🚃
เพิ่งเข้ามาดู ไม่เคยนั่งรถไฟไปจังหวัดไกลๆ รถด่วนพิเศษมีแค่3โบกี้เอ๊ย3ตู้เองหรอครับ
,ผมชอบเดวูนี้แหละ
เคยนั่งไปนครลำปางครับ ฟังเสียงหวูดเพลินเลยครับ เหมือนอเมริกามาก
รถแดวู ส่วนBR158Classยังไม่เคยนั่งครับ เคยเห็น
ชอบรถไฟที่ไม่ต้องมีหัวลาก
รางคู่เสร็จอยากเห็นด่วนพิเศษขบวนใหม่
เบาะนั่ง 2 + 1 เหมือนรถทัว Vip (เพราะราคาด่วนพิเศษดีเซลรางตอนนี้ พอๆกับรถทัวร์ ViP เลย ทำความเร็วที่ 140 กม. ต่อ ชม. ได้ก็ยิ่งดี
Nice movie, but.. I think you have international viewers, so where are the subtitles? Thank you.
Seems like it's catered to the Thai viewers only.
รถดีเซลรางแดวูรุ่นแรก
เข้ามาใช้งานเมื่อปี2538(27ปี)
สมัยที่ไทยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬาซีเกมส์ครั้งที่18
มาพร้อมกับรถจักรดีเซลไฟฟ้าGEA
พี่ทำรวมมิตรหัวรถจักร GEAหน่อยครับ😍😍😍
ช่วงนี้ทุกคัน ก็ได้พักสักที วิ่งมานาน ทุกวัน
โควิด
ชอบมากๆไปเชียงใหม่ทำเวลาดีตรงเป๊ะไปขบวน7ดีเซลรางนั่งปรับอากาศหรือชาวบ้านเรียกว่ารถสปรินเตอร์ วิ่งเร็วมากทางราบช่วงอยุธยา-พิษณุโลกพอช่วงขึ้นเขา อุตรดิตถ์-เด่นชัย-เชียงใหม่ ลดความเร็วลงนั่งชมวิวข้างทางแอร์หนาวมากๆควรจะแจกผ้าห่มให้ผู้โดยสารสำหรับรถรอบเช้าจะดีมากๆ
ที่นั่งต้องปรับปรุงแล้วครับ ผมพึงใช้บริการ
#อยากให้นราธิวาสมี"เเดวู"ไว้ใช้บ้างอ่าครับ.
ระหว่างด่วนดีเซลรางแดวู
กับด่วนสปรินเตอร์ความเร็ว
กับห้องโดยสารต่างกันมั้ย
คือหนูเป็นคนใต้ไม่เคยนั่ง
ด่วนสปรินเตอร์ค่ะ
สุดยอด55+
แล้วรถจักรลากจูง วิ่งได้เร็วแค่ไหนครับ??
น่าจะให้บริการที่สุไหงโกลกบ้างครับ โดยขยายจากยะลา
ด่วนดีเซลราง41/42กับรถเร็ว169/170
ของยะลาเองก็งดวิ่งให้บริการมานานแล้ว
ไม่รู้เมื่อไหร่จะเปิดวิ่งปกติใช้รถเร็ว171/172
ไปก่อนค่ะขบวนเดียวที่ลงสาม จว.ชายแดนใต้
อยากได้รวมthn/nkfอะครับ
ข.8 ทำเวลาจาก เด่นชัย-รังสิต ไวกว่ารถทัวร์เยอะ
เห็นรถไฟทรงมู่ทู่ที่มีสีสุดเห่ย ห้องส้วมระบบเปิดแสนโสโครกขี้เต็มรางและที่นั่งชั้น 3 (และชั้น 2 บางขบวน) มีกลิ่นเหงื่ออับๆ แล้วอยากจะอวก ยิ่งมีเชือกพลาสติกรัดประตูหรือโยงอะไรไปมาในรถไฟแล้วได้แต่อนาจใจ เมื่อไรมันจะทันสมัยและพัฒนาซะที ... มีแต่คนซกมก
😍😍😍😍
ส่วนตัวผมว่า Daewoo 2529 น่าจะเป็นคันที่หวีดดังที่สุดแล้วล่ะครับ
รู้สีกจะมีขบวน7/8เยอะจัง
ผมอยู่ชุมแสง
ใช้เครื่องยนต์อะไรครับ เสียงเพราะดี 😎
คัมมินส์nta855r1
ผ่านบ้านหนูเลยคะสถานีบางมูลนาก จ.พิจิตร
เรียนอนุบาลหรือท.2ครับ พีจบ ภูมิ
น้องผมเกิดเพราะกัน2542ตอนเด็กมาจากกรุงเพท
ถ้าเป็นรถดีเซลราง ผมชอบ คลาส158/159 ของประเทศอังกฤษที่สุด มันสวยและทันสมัยดี ไม่เข้าใจเหมือนกันทำไม รฟท.ไม่ซื้อ ถ้าผมเป็นนายกฯประเทศไทยนะ ผมจะจัดดีเซลรางจากอังกฤษนี่แหละมาวิ่งบริการคนไทย เอาไปเลยสายละ 100ขบวน ส่วนไอ้รถเกาหลีนี่ผมดูยังไงก็ไม่สวย เอาดิสไลค์ไปครับ
มีคลิปดูไหมครับ
th-cam.com/video/F62HGOipNL8/w-d-xo.html
Class 158 สวยครับ แต่สายละ 100 ขบวน มากไปครับ 555
ใจผมอยากให้สั่งรุ่นนี้เข้ามา th-cam.com/video/rwjhsZiokqw/w-d-xo.html
สมัยผมเรียนมัธยมต้น...รถสปริ้นเตอร์ของอังกฤษวิ่งสายใต้...โรงเรียนผมอยู่ติดทางรถไฟ...รู้สึกได้เลยว่ารถคันนี้วิ่งเร็วมากครับ...ตอนนี้เปลี่ยนเป็นรุ่นแดวู
ผมใช้ตั้งแต่ใหม่ๆเลยครับ ตั้งแต่ปี 2539 ใช้กลับสุราษฎร์ธานี ... ตอนใหม่ๆ คือ ดีมาก สวย+สะอาด+เร็วแรง
หลังๆไม่ไหว รถเสียเวลามาก ต้องเปลี่ยนไปใช้เครื่องบิน
ว่าแต่ทำไมตอนนี้เหลือ 3 ตู้ล่ะเนี่ย แล้วเครื่องยนต์มันอยู่ตรงไหน?
เครื่องอยู่ข้างใต้ตัวรถทุกคันมีเครื่องหมดที่พ่วงแค่3คันเพราะมันเป็นเซ็ตของมันจะมีคันตรงกลางที่ไม่มีห้องขับ
ทําไมมีเเต่สถานีบางมูลนากบ่อยจัง
ผมขอถามครับ ผมอยากรู้มานานแล้ว
รถแบบแดวู กับแบบรถหัวจักรลากทั้งขบวน มีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันยังไง เพราะส่วนใหญ่รถไฟบ้านเราจะเป็นแบบหัวรถจักรลากทั้งขบวนครับ
ดีซลรางแบบแดวูมีความคล่องตัวกว่าครับ เพราะมีเครื่องยนต์ขับเคลื่อนทุกตู้ แล้วยังวิ่งได้เร็วกว่าครับ
จากที่ ผม ได้อ่าน จากข้อแหล่งข้อมูลต่างๆ รถดีเซลราง จะทำขบวนได้ สามารถขับเคลื่อนได้ทุกตู้ คือมีเครื่องยนต์ ขับเคลื่อนได้ทุกตู้ และจะใช้ น้ำมันเชื้อเพลิง ครึ่งลิตร/กิโลเมตร/ตู้ เราจึงไม่ค่อยเห็น ขบวนรถ พ่วงมากกว่า 7 - 8 ตู้ แต่ อาจมีบ้างก็ในโอกาศ ต่างๆ ถ้าตู้โดยสาร มีจำนวนมากกว่า นั้น ก็จะใช้ หัวรถจักร ครับ ☺️
ข้อมูล นี้ ก็ ลอก จาก ที่ได้อ่านมาครับ 😁
สาย 7 ขบวนสั้นจัง มีรถเสบียงหรือเปล่าครับ ระยะทางตั้งไกล
Daewoo 2532มีควันดำเยอะที่สุดเลยปกติแดวูและสปรินเตอร์ไม่มีควันนะ
พี่คับรีวิว275หน่อยคับ
มีรีวิวเก่าจากปราจีนบุรีถึงอรัญประเทศอยู่ครับผม th-cam.com/video/U5SFGeojTaQ/w-d-xo.html
อยากทราบว่าตอนนำเข้าราคาต่อตู้ราคาอยูที่เท่าไรครับ
ถ้า... ผม จำไม่ผิดน่ะ รถรุ่นแดวู นี้จะเข้ามาเมื่อ 20 กว่าปีที่แล้ว ในช่วงที่ ค่าเงินบาทลอยตัว จำไม่ได้ว่า 48 หรือ 38 บาท/1 ดอนล่าสหรัฐ ช่วงที่ เกิดวิกฤตเศรษฐกิจ ก็ถือว่า... นำเข้ามาในราคาที่แพงอยู่เหมือนกัน ครับ ☺️
อีกอย่าง... คือ ผม ไปนั่งเล่นดู ขบวนรถ เข้าและออกจาก สถานี ที่ สถานียะลา ครับ 😁
เห็นของอังกฤษพวก 158 156 กำลังถูกปลดกันหลายคันเสียดายรางคนละขนาดกับบ้านเรา
😆😆😆😆
รถดีเซลรางพวกนี้ จะได้ขึ้นไปเหยียบบางซื่อไหมหนอ
รอติดตามกันต่อไปครับ 😄
สถานีรถไฟหัวลำโพงไมา
สถานีรถไฟหัวลำโพงกรุงเทพฯคือสมบัตอันล้ำค่าของการรถไฟแห่งประเทศไทยเก็บเอาใวชนรุ่นหลังใด้ดูเป็นที่ระลึกถึงคนสมัยก่อนว่าเขาใช้ความพยายามขนาดใหนกว่าจะใด้สิ่งนี้มา
สถานีรถไฟหัวลำโพงสวยงามมากฯดูรถไฟเพลิดเพลินดีครับสมัยทำงานอยู่กรุงเทพถึงเวลาลาพักร้อนกลับบ้านพัทลุงพาครอบครัวใช้บริการรถไฟเป็นประจำทุกปีสะดวกสะบายปลอดภัยมากของกินก็มีขายเยอะแยะตามสถานีตลอดเส้นทาง
ไม่ชอบต่อที่ยะลาครับ
เห็นมีทั้งตัวอ้วน,ตัวผอม