Szczerze polecam! Rozwiercenie bloku i szlif wału zrobił super, głowice przerobił na większe zawory. Najważniejsze że służy poradą i dzieli się swoją wiedzą na tematy mechaniki ciągnikow. C 355 pracuje z turbosprężarkę z mocą ok 70koni i wszystko w silniku jest wporządku.
Mowisz cos w filmie o planowaniu, czy chodzi o tłoki od góry? Mam zetorka 5745 z przodkiem z zatartym motorem , z tego co wiem tam są tłoki jak c 360, a chcialbbym zrobic na zetorowskie
@@michabiaas8303nie tłoki jak w 60 tylko 60 ma tłoki jak zetor😂. Protoplastą był zetor 3011 później zetor 4011 a na licencji tego zetora powstała 40 tka czyli c 4011 a później c 355 i dopiero c 360😅😅.Też mam zetora 57 tylko ze bez przodka 5711. Szkoda kasy na rozwiercanie bloku w tym modelu bo fabrycznie ma ok 58 hp a taki np 7211 ma 62 czy 63hp a tuleje ma 102mm. Grubszy blok jest mocniejszy pamiętaj a jeśli już to malutkie doładowanie na 0.8 bara max i będzie fajnie śmigać
Pozdrowienia z Serbii! o ile wiem, czy włożyłeś tłoki 100mm, co należy przerobić, aby można było zainstalować. Czy po tym potrzebujesz mocniejszej samej pompy i innych dysz? To samo chciałbym zrobić na moim Ursusie c355, ale interesuje mnie co trzeba zrobić, żeby było dobrze ... Z góry dziękuję
Witam, należy roztoczyć blok w miejscu tulei na większy rozmiar żeby zmieściła się tuleja o większym rozmiarze, oryginalna pompa wystarczy, można zwiększyć dawkę paliwa 🙂
Chciałem tak zrobić i założyć zestawy od 7711 turbo ale odradził mi ten mechanik że zostaje mniej miejsca na chłodzenie w koło tulei, bo faktycznie w zetorze jest dużo więcej miejsca, szerszy blok
@@dorotaiwan8198 mam wentylator od zetora załozony 🙂 być może było by więcej mocy ale i tak jest turbo założone więc między 100 a 102 to już mała różnica, będę spokojniejszy o chłodzenie a mocy na pewno mu nie braknie
Tak się zastanawiam - za wysokie tłoki były staczane. Niby ok. Ale przecież komory spalania w tłoku raczej nie pogłębialiście więc wyszły różne wartości sprężania na poszczególnych tłokach
Niby tak ale stoczyć trzeba, ostatnio poprawiałem c360 po remoncie przez innego mechamika bo tłoki nie były pomierzone i waliły dwa o głowicę jak się rozgrzał
@@Chiro3C6 trzeba mierzyć, instrukcja zetora podaje że jeżeli występ tloka jest do 0.50mm to uszczelka 1.2 , jesli od 0.51mm do 0.80mm to 1.5 i ta c 360 która stukała na rozgrzanym miała występ 0.60 i uszczelki 1.2
Zależy jaki jest występ tłoka, jeśli na, wszystkich jest mjiej więcej równo i nie jest to dużo to można zastosować grubsza uszczelkę pod głowice, w przypadku c 360 lub zetor np 1.5mm, i mnie akurat były różne wysokości i na jednym było 0.65 występu, prawdopodobnie wina korbowodu bo był wymieniany.
@@BraciaNaRoli ooo choć ktoś o tym wspomniał... , Jak myślisz będzie duża różnica w wadze po stoczeniu? Szczerze to zawsze dobierałem 4 o tej samej wadze, i toczenie 4 na tą samą wysokość, jeżeli wszystkie nowe poszukał bym coś w sklepie, bo wiem jakie dokładne są dzisiejsze wyroby xD
@@wujekjanek5197 dawniej jak się kupowało zestawy to były komplety od 1 do 4 ale waga i tak zawsze się różniła, tak mówił mechanik który mi ogarniał blok, na pewno będzie różniła w wadze ale gdybym tak zostawił to tłok uderzał by w głowice, jeśli nie odrazu to po jakimś czasie 🙂
@@BraciaNaRoli odpowiednią komora to silnik rakieta, za duża silnik słabszy za mała będzie klepał po rozgrzaniu o ile nie przed jak wspomniałeś także trzeba na to zwracać duża uwagę bo chyba mało kto na to patrzy powodzenia z przeróbkami
Nie powinno mieć to wpływu na roztoczenie bloku, przy roztoczeniu najwieksze znaczenie ma ile mm jest miejsca w tylnej ścianie bloku bo każdy blok ma inaczej
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
Pozdro 👊👊👍👍🚜👏
Dobra robota,a już myślałem że zostawiłes Te małe zawory, teraz będzie moc jeszcze jak byś dal pompę motorpala było by git.
Kiedyś moze wpadnie ale 1200zl trzeba mieć, narazie tylko nowe sekcje i podniesienie dawki w oryginalnej 🙂
@@BraciaNaRoli no drogie są te pompy zetoroskie ale na oryginalnej tez powinno chodzić jak zwiększysz dawkę.
@@BraciaNaRoli WITAM A jak rozpylacz wtryskiwaczy na pić ? Od zeta i jakiego? A firma WZM TO DOBRE ?
@@dorotaiwan8198 końcówki wtryskiwaczy DOP160S430. Ale na oryginalnych oryginalnych 150 też by było ok, ponoc są nawet żywotniejsze
@@BraciaNaRoli to jest zator? 7211?
Dobra robota,powiedz tylko coś więcej o tym szlifierzu z Pałecznicy co robił obróbkę bloku,bo nie wszędzie takie rzeczy można zrobic
Szczerze polecam! Rozwiercenie bloku i szlif wału zrobił super, głowice przerobił na większe zawory. Najważniejsze że służy poradą i dzieli się swoją wiedzą na tematy mechaniki ciągnikow. C 355 pracuje z turbosprężarkę z mocą ok 70koni i wszystko w silniku jest wporządku.
Mowisz cos w filmie o planowaniu, czy chodzi o tłoki od góry? Mam zetorka 5745 z przodkiem z zatartym motorem , z tego co wiem tam są tłoki jak c 360, a chcialbbym zrobic na zetorowskie
@@michabiaas8303nie tłoki jak w 60 tylko 60 ma tłoki jak zetor😂. Protoplastą był zetor 3011 później zetor 4011 a na licencji tego zetora powstała 40 tka czyli c 4011 a później c 355 i dopiero c 360😅😅.Też mam zetora 57 tylko ze bez przodka 5711. Szkoda kasy na rozwiercanie bloku w tym modelu bo fabrycznie ma ok 58 hp a taki np 7211 ma 62 czy 63hp a tuleje ma 102mm. Grubszy blok jest mocniejszy pamiętaj a jeśli już to malutkie doładowanie na 0.8 bara max i będzie fajnie śmigać
Pozdrowienia z Serbii! o ile wiem, czy włożyłeś tłoki 100mm, co należy przerobić, aby można było zainstalować. Czy po tym potrzebujesz mocniejszej samej pompy i innych dysz? To samo chciałbym zrobić na moim Ursusie c355, ale interesuje mnie co trzeba zrobić, żeby było dobrze ... Z góry dziękuję
Witam, należy roztoczyć blok w miejscu tulei na większy rozmiar żeby zmieściła się tuleja o większym rozmiarze, oryginalna pompa wystarczy, można zwiększyć dawkę paliwa 🙂
@@BraciaNaRoli a czy trzeba wymieniać zawory w główicy na większe tak jak u ciebie czy moze orginal zostać?
@@Bartek_Obily może zostać oryginał 🙂
Jak już roztaczałeś blok
Trzeba było dać 102ki 😉
A do turbiny ciśnienie ci nie spadnie
Bo przeważnie jest rystryktor o 1mm średnicy
Pozdrawiam
Chciałem tak zrobić i założyć zestawy od 7711 turbo ale odradził mi ten mechanik że zostaje mniej miejsca na chłodzenie w koło tulei, bo faktycznie w zetorze jest dużo więcej miejsca, szerszy blok
Od jakiego zetora są tłoki itd...?
@@krzysztoft.5190 Zetor 6211, tłoki 100mm 🙂 zawory w glowicy też od zetora
@@BraciaNaRoli ale chłodnica by Sobie poradziła z Nowym typem wentylatora jak ..super mafia u. Lub wydajniesza pompa WODY
@@dorotaiwan8198 mam wentylator od zetora załozony 🙂 być może było by więcej mocy ale i tak jest turbo założone więc między 100 a 102 to już mała różnica, będę spokojniejszy o chłodzenie a mocy na pewno mu nie braknie
Tak się zastanawiam - za wysokie tłoki były staczane. Niby ok. Ale przecież komory spalania w tłoku raczej nie pogłębialiście więc wyszły różne wartości sprężania na poszczególnych tłokach
Niby tak ale stoczyć trzeba, ostatnio poprawiałem c360 po remoncie przez innego mechamika bo tłoki nie były pomierzone i waliły dwa o głowicę jak się rozgrzał
@@BraciaNaRoli a jakby wstawić zestawy 102mm to trzeba coś staczać? Patrzyłem zestawy od zetora turbo 102mm to jeden 8 stów... Droga zabawa
@@Chiro3C6 trzeba mierzyć, instrukcja zetora podaje że jeżeli występ tloka jest do 0.50mm to uszczelka 1.2 , jesli od 0.51mm do 0.80mm to 1.5 i ta c 360 która stukała na rozgrzanym miała występ 0.60 i uszczelki 1.2
@@BraciaNaRoli ale za to jakie ciśnienie sprężania tam musiało być hehe pozdrawiam!
nie wiesz czy blok 360 i 7211 to jest to samo?
To sa inne bloki
Jaka szacunkowa moc?
Ciężko powiedzieć, po zamontowaniu turbo z 70 może być ale raczej nie będzie w pełni wykorzystane 🙂
Co zrobić z tłokami jak są wyższe jak u Ciebie?
Zależy jaki jest występ tłoka, jeśli na, wszystkich jest mjiej więcej równo i nie jest to dużo to można zastosować grubsza uszczelkę pod głowice, w przypadku c 360 lub zetor np 1.5mm, i mnie akurat były różne wysokości i na jednym było 0.65 występu, prawdopodobnie wina korbowodu bo był wymieniany.
Ja zmierzyłem występy wszystkich po kolei i planowałem na tokarce tylko ze jeśli są różne wymiary to będzie różniła się waga tłoków
@@BraciaNaRoli ooo choć ktoś o tym wspomniał... , Jak myślisz będzie duża różnica w wadze po stoczeniu? Szczerze to zawsze dobierałem 4 o tej samej wadze, i toczenie 4 na tą samą wysokość, jeżeli wszystkie nowe poszukał bym coś w sklepie, bo wiem jakie dokładne są dzisiejsze wyroby xD
@@wujekjanek5197 dawniej jak się kupowało zestawy to były komplety od 1 do 4 ale waga i tak zawsze się różniła, tak mówił mechanik który mi ogarniał blok, na pewno będzie różniła w wadze ale gdybym tak zostawił to tłok uderzał by w głowice, jeśli nie odrazu to po jakimś czasie 🙂
@@BraciaNaRoli odpowiednią komora to silnik rakieta, za duża silnik słabszy za mała będzie klepał po rozgrzaniu o ile nie przed jak wspomniałeś także trzeba na to zwracać duża uwagę bo chyba mało kto na to patrzy powodzenia z przeróbkami
A mam takie pytanie. Jak mam blok spawany to da radę założyć te tuleje ??
Gdzie spawany? Za pompa?
@@BraciaNaRoli tak za pompą
Nie powinno mieć to wpływu na roztoczenie bloku, przy roztoczeniu najwieksze znaczenie ma ile mm jest miejsca w tylnej ścianie bloku bo każdy blok ma inaczej
@@BraciaNaRoli dzięki za odpowiedź
Gumy na Ludwik się wciska
Ile płaciłes za rozwiercenie bloku? Jesli to nie tajemnica
400 albo 500zl, dokładnie nie wiem bo płaciłem za dużo rzeczy u jednego Pana.
@@BraciaNaRoli a to gdzie tak tanio biorą za rozwiercanie? W moich stronach biora 800zł za 4-y dziury
@@przemysaw9111 małopolska, okolice Proszowic, mogę podać namiar na e-mail 🙂
@@BraciaNaRoli z bełchatowskiego troche za daleko😅
@@przemysaw9111 No rozumiem 😀