5:06 Upřímně nevidím moc důvod proč by kamiony nemohly jezdit třeba 110-120 na dálnicích, v USA to tak kamiony mají a problém s tím není. 80ka mi příjde zbytečně málo, akorát to zdržuje dopravu na dálnici pro všechny ostatní, ale bohužel tady v Evropě se na rozumné zákony nehraje.
Pěkná sbírka 👏 Někde sem viděl video, kde s kamionem předjížděl ostatní auta 160 a jeden z osobáků se chytil za něj a těch 160 byl údaj z jeho tachometru.
@@Pardubickádopravní No, dnes už to díky omezovačům asi moc nejde, ale když dříve nebyly ...Dnes už to zní jako pohádka, ale když sem dělal autoškolu, tak poslední hodinu se pan učitel rozhodl, že "budeme se učit předjíždět ve větších rychlostech": A tak se taky stalo. Ale nápad to nebyl moc dobrý. Jako Pardubák určitě znáš čtyřpruh od křižovatky u ČKD po křížovatku Bláhovka. Kruháky tam tenkrát žádné nebyly. Dojeli jsme 8 kolovou Tatru. "Přejeďte ji". Njn. jenže 1980 a auto Škoda 100.😀Řidič Tatry nás pustil vede sebe a pak na to trochu šlápnul. Věřil bys, že už tenkrát ta Tatra uměla jet 100km/h? Jo, uměla. Téměř celou tu dlouhou rovinu jsem ji předjížděl, než sem se před ní dostal 😀
No jak vidíš, ta to i dneska jde. Reálně to jde z kopce a musíš to do minuty stáhnout, jinak máš zápis na kartě a o překročení rychlosti. Jo, tak to už je dneska úplně nemyslitelný :D Dneska si hlídáš v autoškole 80 km/h a běda ti jak to překročíš.
@@petrida3425 Ty omezovače jdou odpojit, ale díky digitálním tachografům bych si na to netroufl,nevím jak dlouho se tam ukládají data, za mě před 20 lety starý kotoučáky, tam se ta to zasklaďňovalo 30 dní. Druhá věc nechápu proč třeba autobusy to můžou po dálnici valit 130 kiláku a nákladák ne, přeci lidský životy mají větší hodnutu než támhle vysypanej kamion se sudy piva. Trochu bych to upravil Já vozil zateplovací polystyrén na stavby tak podle třídy a naložení daného kamionu bych ty rychlosti upravil od 80 výš nákladák co veze slámu ať si valí třeba 120 :)
@@Pardubickádopravní pořád se najde dost kamionů co mi jedou za zadkem osobáku, jedu 107km/h tacho a 99km/h dle GPS a stejně mě ještě předjede šmejd. takovejm sebrat noty. vždy jen vidím ve zpětným jeho chladič nebo nápis MANN,DAF, hvězdičku - MB
0:45 v Brně mají víc pruhů, ale tam popojíždí pomalu v koloně za sebou jako kačenky, tak to neumí projet takhle rychle jako vůdce káčátek 😆🤣🤣 4:08 dobře mu tak! 👍👍👍 4:50 a neříkej, že jsi to nečekal? 😆 5:08 slušný výkon! 😁
0:45 Jo takhle :D Já jak tam nejezdím, tak neznám místní zvyky :D 4:08 Přesně. Ještě mu měli párkrát ukázat asfalt zblízka 4:50 Tady ? Každý den :D 5:08 No jako ty kráso :D Takhle mi nejede kamion snad ani z kopce :D
@@Pardubickádopravní Poslední dobou čím dál častěji teď vídám u polských tahačů, že mě pomaličku dojedou, zrychlí při předjíždění, po předjetí hned na brzdy a zpět na 90 😁 Nejvíc co mi ukázal radar když se řadil přede mě bylo 112 (tento týden na D11 před Jaroměří), jinak většinou kolem té stovky 😆 Jinak mě to také jede "jen" 89 😂 a i z kopce to nenechávám rozjet, ťuknu do brzdy ať to drží rychlost samo a pod kopcem opět zapnu tempomat 😁
Jo, tak to se mi zatím moc neděje. Jo, nějakých 93 nebo tak, to už je standart no :D Jinak my máme dovoleno max 95 km/h, takže já nechávám tempomat a on mi od 94 km/h sám brzdí a je to fajn, že nepřekročím firemní limit. To ale od letoška, vloni jsem ještě z kopců jen svižněji...psát kolik nebudu :D
5:07 To je spravny! Nechapu proc jezdej 90, hned by byli dalncie plynulejsi, zbozi dorazi driv, ridici ujedu delsi trasu a budou teoreticky driv doma...
@@madmutosh4235 ale to vim, ze maj omezovac...ale proc ho tam maji...posledni roky me spis serou aniz by za to mohli, ze jedou tak pomalu a obzvlast na dalnicich zdrzujou
2:40 vždycky kroutím hlavou, když k nám na dílnu jezdí auta, co mají po 30tkm sjeté brzdy. Bavíme se klidně o malých autech s litrovým motorem. A tohle je přesně ono 😂 4:00 tak to je extra materiál, tohle je na papíry a psychotesty 5:10 co to bylo za RZ? Čech?
Ty brzdy - on je to občas problém v automatu - i když mu tam navolím rychlost, případně si sám podřadí, tak to často nestačí na to, aby brzdil motorem - to auto je težší, než je odpor motoru a stále zrychluje, takže pak, zvláště v tunelu, kde se rychlost hlídá, musím stát lehce na brždě jak vocas, jinak to nechám klidně jet o truchu víc, když nemusím brzdit a stačí jen motorem. :D
@@DCuniversalable u automatu je to něco jiného, ale i tak je lepší prudčeji přibrzdit, nechat trochu rozjet, přibrzdit, rozjet. Brzdy se tak stíhají ochladit mezi jednotlivými zabržděními. Tohle stání na brzdě je nejhorší, co jim může člověk udělat
2:40 Ano, to je přesně ono. Pálí to tam kolik minut a pak se diví :D 4:00 Tohle individuum bude nejspíš klidně jezdit i bez papírů když je schopný předvést tohle. 5:10 Byl to Čech no, jen před mýtnou branou zpomalil a pak zase valil.
Bohužel sousty opic za volantem si myslí, když sedíš v tom kamionu nahoře, tak vidíš všechno jako slepice z bydla. Oni fakt nechápou, že těch mrtvých úhlů kam nevidíte je celkem dost. Včera jsem předjížděl nějaké nové moderní Volvo (tahač) a už měl v zrcátku signalizaci mrtvého úhlu, ale ani tak bych tohle prostě neriskoval a raději počkal než to co předvedl na JS s tím osobním Volvem. 2:26 no angličák, co jiného na to napsat 😀, abych zase nenaštval některé řidiče malých vozů...
Víš co je nejvíc směšný, že mám na autě 5 nálepek "angles morts" a i s tím obrázkem (no prostě to co jsem dal do videa) a je to úplně k ho.nu ! Už od začátku na to všichni nadávali, že si akorát oblepíš kamion nesmyslama, protože dementi v osobákách se stejně nedívají a hlavně i kdyby to viděli, tak to nechápou a byla to pravda. Jak píšeš, těch mrtvých úhlů tam je fakt hodně. Já mám třeba na autě 7 zrcátek a stejně tam jsou, tak já nevím nad čím ty dementi přemýšlí. Heleď, u Volva to aspoň funguje. Já to mám na svém tahači taky (mám to vevnitř na pravém slupku a bliká to a křičí), ale reálně to nefunguje, ale to je tím, že tyhle věci vždycky budou aspoň na 90% fungovat jen na Scanii a Vovlu a na jiných to bude fungovat sotva na 50%, bohužel... 2:26 A to já je klidně rád naštvu :D to jsou prostě pseudoauta :D
@@Pardubickádopravní Tak ona je to jednoduchá fyzika a přetlačovat se s NA je fakt špatný nápad 😀. Já už to párkrát slízl od majitelů malých vozů, ale nemůžu si pomoc, protože to co vidím každý den, jak s nimi většina "jezdí", tak si musím klást otázku, kde a jakým způsobem dotyčný mohl udělat řidičák.
Je to hodně špatný náklad. Vždyť prázdný to váží většinou kolem 15 tun :D No, tak to je mi upřímně u řiti. Většinou kdokoliv má tohle pseudoauto, tak je totálně nesebejistý na silnici a dělá jednu nebezpečnou situaci za druhou.
@@HradišťskáleteckáTak adaptivní tempomat nějaké určení vzdálenosti a rychlosti používá. Někdy je to radar někdy lidar.
2 หลายเดือนก่อน
@2:35 chci se zeptat, jak zajel doleva, tak to je pro tebe dobre nebo ne? Ja to vyjimecne taky delam, kdyz mam rozhled a vidim dobre ze za mnou nejede nikdo krome kamionu, kterej jede rychleji, tak mu v dostatecny vzdalenosti uhnu doleva aby nemusel do druhyho pruhu a zpatky.
Přesně tak :) Uprostřed palubovky mám část displaye (o velikosti jak se dávali/dávají do osobáku, jinak mám už jen display) kde se mi ukazuje kolik jede auto předemnou a jak daleko je. Měří to do vzdálenosti cca 150 - 170m, jak kdy.
1:32 já bych najel cca do 1/2 kamionu před tebou, měl blinkr a zpomaloval tak aby bylo jasné, že se ti tam chci vtírnout. 2:39 jeho musí mít serviáci v servisu rádi, když neumí brzdit motorem a to uhnutí, tak to radši BEZ KOMENTÁŘE... :D 3:52 extremista... řekl bych, že tohle u policajta neukecáš 4:08 fakt je to on ? Protože pak by karma byla docela rychlá 5:07 omezovač venku. Je to vůbec CZ registrace nebo LV, LT, RO, PL? 5:38 chuťovka, všichni v tmavém
1:32 No jasný a já bych ho pustil, když se blíží konec připojováku a upřímně tady u toho sjezdu z průmyslové jsem dost tolerantní. 2:39 Já nevím jak to je u těch nových aut, ale jestli měl automat, tak kdo ví, jestli jde podřazovat, to fakt nevím. Mě to na mém starém jde a v kamionu taky, ale jak to mají osobáky to nevím. Jako nalijme si čistého vína, nejspíš by to bylo úplně jedno, ale třeba to nejde na jeho obranu :D Jinak jsem za, aby se do každého auta s automatem dávala motorová brzda jako mají kamiony a bylo by tu úplně nejlepší, ale to ne, oni se radši budou vracet bubnové brzdy (jestli jsem to správně zaregistroval) kvůli prašnosti. Já si na osobáku s automatem furt říkám, že do té zatáčky by se mi hodila motorovka abych nemusel furt brzdit. 4:08 Je :D jednak podle auta a hlavně pode RZ :D 5:07 Byla to česká RZ. Vždycky šlápl na brzdu jen před mýtnou branou a pak to zase drtil.
Já nechápu, proč by moderní kamiony, které zrovna neváží 40t, by nemohli jezdit třeba 110, dnes jsou technologie úplně jinde, ale limit pořád stejný, jak před 100lety :D
@@tomik5281 debili či už z SK, CZ, RO, H, PL a podobne by jazdili jak retardi a nezáležalo by im na tom, akú hmotnosť majú. A môžeš mať aj 1000 asistentov. Fyziku proste neobabreš. :-)
Nemám s tím zkušenost jo, ale když pak jedeš víc jak 100 km/h (z kopce se dá), tak už se to auto nechová úplně dobře (podotýkám že nemám žádnou starou vránu, ale 3 roky staré auto). Dost se to vlní, brzdná dráha bude stát za prd a hlavně narážíme a tu asi nejdůležitější věc a tou je spotřeba. Jednak by se to nelíbilo nikomu tam nahoře (asi víme že) a druhak by se to určitě nelíbilo dopravcům. Větší dopravci už běžně škrtí auta na 85 km/h nebo 80 km/h (např. bývalá Girteka, Waberers, Šmídl atp.) kvůli velké spotřebě. Když potom máš stovky/tisíce kamionů, tak to jsou desítky milionů ročně úspora jen na naftě a vezmi si, kdyby jezdili 120 km/h. Bohužel ty auta na to nejsou stavěný a hlavně ta spotřeba, ta by začínala na 40 litrech, což je šílený.
@@Pardubickádopravní Taky o tom nic nevím a to co píšeš chápu, ale myslím, že v dnešní době, není problém vyrobit takový tahač, který bude přizpůsobený třeba na 100-110km/h, asi by logicky nemohl vozit tak těžké náklady, ale myslím, že využití by se našlo, možná bude větší spotřeba, ale zas udělá víc práce, když pojede nevím o 20% rychleji 😅
@@Pardubickádopravní Ono se to nějak přes pojistku dá ochcat. Nezkoušel jsem proč taky... Ale jednou sem jel něco přes 120 s kamčákem...Potřeboval jsem předjet jeden osobák, za kterým sem se táhnul cca 80 kilometrů a už sem na to neměl nervy...Tak plně naloženo, kopeček a prostě sem to pustil a předjel. No ale pod kopečkem nějaká vyjetá kolej či co... Garantuju vám, že od té doby jsem tolik už nikdy nejel...🤣
Člověk musí u toho předjíždění přemýšlet. Je potřeba vyhodnotit, jaký kvalt si dopředu nachystat. Taky mám litrový tříhrnek (ale 125 koní a 240 krouťák) a v 70% případů si tam nachystám čtyřku. Při předjíždění kamionu trojku a jsem hned před ním. Potom šestka, noha z plynu a nechat to zpomalit na cestovní tempo. 🤗
@@KarelKuhn takhle jezdí rozumný člověk, řekněme že ho lze označit jako řidiče, ostatní jsou sotva polovodiči, jak říkají bratia Slováci. Já měl 66kW, teď je z toho teda 90:-D, a předjížděl jsem tam, kde ostatní čekají, nevím tedy na co, když vidím půl km před sebe. Klidně jsem předjel 2 -3 kamiony jedoucí za sebou. A ti posránci pak předjíždí před horizontem, za který se schová právě i ten kamion.. Jak říkám, jezdím skoro naopak než většina (jinak je označit neumím..) lidí za volantem..
Já kamionem sice jezdit neumím, ale to by byl opravdu takový problém jim zvednout rychlost třeba na 100 - 110km/h? Říkám si mají stabilizace, adaptivní tempomaty, výkonný motory, převodovky a brzdy, tak proč se v zákoně pořád drží 80 (90) jako před 40lety. Na dálnici vidám, že třeba jen jednomu to jede 75 do kopce a zbytek valí těch svých 85. Ty dálkový autobusy jsou taky slušnej kolos a často mají těch 100 - 120 povolenej. Samozřejmě současný kamiony jsou zpřevodovaný aby byli efektivný právě kolem tý 80, ale to už by nebyl takový problém ty nový zpřevodovat víc do rychla.
Nevim, jak vam fungujou omezovace v kamionech, ale jednou se me nejakej kreten drzel z kopce na D1 tak metr za autem ve 130. Zacal jsem mu ujizdet az kdyz jsem pridal na 160...
Fungují tak (aspoň ty co já znám), že máš limit 9é km/h a když ho překročíš(třeba právě z kopce), tak máš minutu na to, abys to stáhl na těch 90. No a pak jsou různý o.eby, za kterých vlastně můžeš jet kolik chceš a tachograf ti píše furt že jedeš 90.
4:42 tohle sem dneska zažil cestou do Holandska tak 8x 😄 i na mě blikali ať uhnu že projíždí zúženým 2.1m širokým pruhem a ja abych se vpravo namáčkl na svodidla asi 🙈🙈
Tak co tam děláš když se tam buď nevejdeš a nebo se tam jen neumíš vejít ? Od čeho je tam ta čára a to omezení ? Že by od toho, aby tam auta co se tam nevejdou nejezdili ? Jet ve dvou pruzích, všechny blokovat a argumentovat tím "co mám jako dělat" je hodně hloupý.
@@Pardubickádopravní aj teď koukám jak sem to napsal jak dement 🙈😄 myslel sem to tak že já byl v pravým pruhu ale trčel sem furt moc doleva tak na mě blikali ať uhnu víc na stranu jenže tam byli svodidla a všichni nervní že musí na 80ce jet 80 🙈🙈🙈🙈🙈
Jo takhle, no tak to jsou paka. To je pak na to říct si "co po mě jako ku.wa chcete :D) Mě právě baví, jak se osobáky nevejdou vlevo a ještě mě tlačí na svodidla, to mě úplně fascinuje. Proto právě jezdím u středové čáry. Já jsem furt ve svém pruhu a když se on nevejde, tak to je jen jeho problém.
@@Pardubickádopravní nejlepší jsou borci (a borky), nejčastěji v SUV, co se tam bojí vjet a než by se zařadili vpravo, tak budou blokovat levej pruh... 😬
To je dobře :) Máme z velké části na autech ty nálepky, co jsem dával do videa, ale je to úplně k ničemu. Myslím že s tím prvně povinně přišli z Francie a asi už to je ve více zemích, to nevím, ale je to opravdu jen další zbytečný nesmysl na auta. I kdybys měl na celém návěsu tento nápis, tak stejně budou nehody jelit, co ti to cpou pod pravý roh. Jinak musím ocenit video. Je dobře udělané. Videí na mrtvý úhel je dost, ale často hodně zkreslují, jako kdybychom z kabiny neviděli vůbec nic, což je kravina. Tohle je udělané aspoň realisticky.
![[Part 1] รักมาไม่ทันตั้งตัว❤ หนุ่มสาวโสดถูกจับมาแต่งงานกันกะทันหัน แถมเธอยังเป็นหัวหน้าของเขา?!](http://i.ytimg.com/vi/y2pOOMkuFI0/mqdefault.jpg)
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
Pokaždý mě děsně fascinuje to synchronizovaný houpání kabiny s osobákem v intru... 🤦🤭🤣👍👌
5:05 tohle predjizdeni kamionu by mi nevadilo 😂
Na to, aby to k niečomu bolo, by museli začať do kamiónov montovať KERS 😉
@@Morpheus-pt3wq myslis ze tenhle ho mel namontovany? 🤭
To mě taky ne, ale to musí žrát tak minimálně 40l/100 km v téhle rychlosti :D
@@Pardubickádopravní ako si zistil jeho rýchlosť? To máš v kabíne radarovú pištoľ? :D
@matusk.2074 ne, kamion mi měří rychlost vozidla přede mnou. Už jsem to tu psal asi 3x
Dík za video.
Pěkný, palec!
Děkuju ;)
dobrá práce!!!
super videjko
Děkuju :)
Like 345 děkuji za video ROMAN Ostrava. To byla výživa od A do Z.
Děkuji Romane ;)
Zdar. Pěkné video, díky za něj. Koment? Tohle na silnicích nechci potkávat. Přeji pevné nervy.
Děkuju :)
5:06 Upřímně nevidím moc důvod proč by kamiony nemohly jezdit třeba 110-120 na dálnicích, v USA to tak kamiony mají a problém s tím není. 80ka mi příjde zbytečně málo, akorát to zdržuje dopravu na dálnici pro všechny ostatní, ale bohužel tady v Evropě se na rozumné zákony nehraje.
Pěkná sbírka 👏
Někde sem viděl video, kde s kamionem předjížděl ostatní auta 160 a jeden z osobáků se chytil za něj a těch 160 byl údaj z jeho tachometru.
No, jako někde v Turecku myslím že to mají, nebo odtamtud jsem taky takový videa viděl, ale tady ty jo...
@@Pardubickádopravní No, dnes už to díky omezovačům asi moc nejde, ale když dříve nebyly ...Dnes už to zní jako pohádka, ale když sem dělal autoškolu, tak poslední hodinu se pan učitel rozhodl, že "budeme se učit předjíždět ve větších rychlostech": A tak se taky stalo. Ale nápad to nebyl moc dobrý. Jako Pardubák určitě znáš čtyřpruh od křižovatky u ČKD po křížovatku Bláhovka. Kruháky tam tenkrát žádné nebyly. Dojeli jsme 8 kolovou Tatru. "Přejeďte ji". Njn. jenže 1980 a auto Škoda 100.😀Řidič Tatry nás pustil vede sebe a pak na to trochu šlápnul. Věřil bys, že už tenkrát ta Tatra uměla jet 100km/h? Jo, uměla. Téměř celou tu dlouhou rovinu jsem ji předjížděl, než sem se před ní dostal 😀
No jak vidíš, ta to i dneska jde. Reálně to jde z kopce a musíš to do minuty stáhnout, jinak máš zápis na kartě a o překročení rychlosti.
Jo, tak to už je dneska úplně nemyslitelný :D Dneska si hlídáš v autoškole 80 km/h a běda ti jak to překročíš.
@@petrida3425 Ty omezovače jdou odpojit, ale díky digitálním tachografům bych si na to netroufl,nevím jak dlouho se tam ukládají data, za mě před 20 lety starý kotoučáky, tam se ta to zasklaďňovalo 30 dní. Druhá věc nechápu proč třeba autobusy to můžou po dálnici valit 130 kiláku a nákladák ne, přeci lidský životy mají větší hodnutu než támhle vysypanej kamion se sudy piva. Trochu bych to upravil Já vozil zateplovací polystyrén na stavby tak podle třídy a naložení daného kamionu bych ty rychlosti upravil od 80 výš nákladák co veze slámu ať si valí třeba 120 :)
@@Pardubickádopravní pořád se najde dost kamionů co mi jedou za zadkem osobáku, jedu 107km/h tacho a 99km/h dle GPS a stejně mě ještě předjede šmejd. takovejm sebrat noty. vždy jen vidím ve zpětným jeho chladič nebo nápis MANN,DAF, hvězdičku - MB
5:05 "Just in time" Už ho v automobilce naháněj, kde jsou díly ať nestojí výroba🤣🤣🤣
:DDDDDDDD Jo, tak to mě nenapadlo :D Člověk jednou sní něco špatnýho a už ho nahání :D
0:45 V Brně nám nefouká asi tolik vítr.😀
Jo nebo no :D
0:45 v Brně mají víc pruhů, ale tam popojíždí pomalu v koloně za sebou jako kačenky, tak to neumí projet takhle rychle jako vůdce káčátek 😆🤣🤣
4:08 dobře mu tak! 👍👍👍
4:50 a neříkej, že jsi to nečekal? 😆
5:08 slušný výkon! 😁
0:45 Jo takhle :D Já jak tam nejezdím, tak neznám místní zvyky :D
4:08 Přesně. Ještě mu měli párkrát ukázat asfalt zblízka
4:50 Tady ? Každý den :D
5:08 No jako ty kráso :D Takhle mi nejede kamion snad ani z kopce :D
@@Pardubickádopravní Poslední dobou čím dál častěji teď vídám u polských tahačů, že mě pomaličku dojedou, zrychlí při předjíždění, po předjetí hned na brzdy a zpět na 90 😁 Nejvíc co mi ukázal radar když se řadil přede mě bylo 112 (tento týden na D11 před Jaroměří), jinak většinou kolem té stovky 😆
Jinak mě to také jede "jen" 89 😂 a i z kopce to nenechávám rozjet, ťuknu do brzdy ať to drží rychlost samo a pod kopcem opět zapnu tempomat 😁
Jo, tak to se mi zatím moc neděje. Jo, nějakých 93 nebo tak, to už je standart no :D
Jinak my máme dovoleno max 95 km/h, takže já nechávám tempomat a on mi od 94 km/h sám brzdí a je to fajn, že nepřekročím firemní limit. To ale od letoška, vloni jsem ještě z kopců jen svižněji...psát kolik nebudu :D
5:09 - bys chtěl taky, viď?:-D To bys byl brzo doma:-)
Jakože jo viď :D
@@Pardubickádopravní to měl vyrušenej´ omezovač ? jak jinak by mu to tolik jelo?
Určitě, jinak by to nešlo.
@@PardubickádopravníHlavně musel bejt prázdnej, nedovedu si představit brzdit 30 tun nákladu ze 120km/h na 0
5:07 To je spravny! Nechapu proc jezdej 90, hned by byli dalncie plynulejsi, zbozi dorazi driv, ridici ujedu delsi trasu a budou teoreticky driv doma...
Jezdí 90, protože mají omezovač na 90 😉
@@madmutosh4235 ale to vim, ze maj omezovac...ale proc ho tam maji...posledni roky me spis serou aniz by za to mohli, ze jedou tak pomalu a obzvlast na dalnicich zdrzujou
Bezpečnost, spotřeba atd. Kamiony nejsou stavěný na takový rychlosti.
@@AlbusKumbál Oni většinou jezdí 40.až 50 po dálnici hlavně v Německu někdy i 7 a kilometr před nima nic
2:28 - gratuluju, právě jsi přežil setkání s postrachem silnic, malým červeným autíčkem ! :-D:-D:-D
Které má na sobě ještě Ztko :D to je kombinace :D
@@Pardubickádopravní ufff....:-D
0:31 to vypadá jak záber ze hry eurotruck simulátoru...i ta grafika + to co předvádí ten šofér před tebou :D
3:58 - nemělo by se takový howado vyřadit z provozu, než někoho zabije??!
Jo, těmhle borcům je jedno jestli mají nebo nemají papíry.
@@Pardubickádopravní taky jim je asi jedno, jestli zabijou sebe nebo někoho jinýho...
2:40 vždycky kroutím hlavou, když k nám na dílnu jezdí auta, co mají po 30tkm sjeté brzdy. Bavíme se klidně o malých autech s litrovým motorem. A tohle je přesně ono 😂
4:00 tak to je extra materiál, tohle je na papíry a psychotesty
5:10 co to bylo za RZ? Čech?
Ty brzdy - on je to občas problém v automatu - i když mu tam navolím rychlost, případně si sám podřadí, tak to často nestačí na to, aby brzdil motorem - to auto je težší, než je odpor motoru a stále zrychluje, takže pak, zvláště v tunelu, kde se rychlost hlídá, musím stát lehce na brždě jak vocas, jinak to nechám klidně jet o truchu víc, když nemusím brzdit a stačí jen motorem. :D
@@DCuniversalable u automatu je to něco jiného, ale i tak je lepší prudčeji přibrzdit, nechat trochu rozjet, přibrzdit, rozjet. Brzdy se tak stíhají ochladit mezi jednotlivými zabržděními. Tohle stání na brzdě je nejhorší, co jim může člověk udělat
2:40 Ano, to je přesně ono. Pálí to tam kolik minut a pak se diví :D
4:00 Tohle individuum bude nejspíš klidně jezdit i bez papírů když je schopný předvést tohle.
5:10 Byl to Čech no, jen před mýtnou branou zpomalil a pak zase valil.
Bohužel sousty opic za volantem si myslí, když sedíš v tom kamionu nahoře, tak vidíš všechno jako slepice z bydla. Oni fakt nechápou, že těch mrtvých úhlů kam nevidíte je celkem dost. Včera jsem předjížděl nějaké nové moderní Volvo (tahač) a už měl v zrcátku signalizaci mrtvého úhlu, ale ani tak bych tohle prostě neriskoval a raději počkal než to co předvedl na JS s tím osobním Volvem.
2:26 no angličák, co jiného na to napsat 😀, abych zase nenaštval některé řidiče malých vozů...
Víš co je nejvíc směšný, že mám na autě 5 nálepek "angles morts" a i s tím obrázkem (no prostě to co jsem dal do videa) a je to úplně k ho.nu ! Už od začátku na to všichni nadávali, že si akorát oblepíš kamion nesmyslama, protože dementi v osobákách se stejně nedívají a hlavně i kdyby to viděli, tak to nechápou a byla to pravda. Jak píšeš, těch mrtvých úhlů tam je fakt hodně. Já mám třeba na autě 7 zrcátek a stejně tam jsou, tak já nevím nad čím ty dementi přemýšlí. Heleď, u Volva to aspoň funguje. Já to mám na svém tahači taky (mám to vevnitř na pravém slupku a bliká to a křičí), ale reálně to nefunguje, ale to je tím, že tyhle věci vždycky budou aspoň na 90% fungovat jen na Scanii a Vovlu a na jiných to bude fungovat sotva na 50%, bohužel...
2:26 A to já je klidně rád naštvu :D to jsou prostě pseudoauta :D
@@Pardubickádopravní Tak ona je to jednoduchá fyzika a přetlačovat se s NA je fakt špatný nápad 😀.
Já už to párkrát slízl od majitelů malých vozů, ale nemůžu si pomoc, protože to co vidím každý den, jak s nimi většina "jezdí", tak si musím klást otázku, kde a jakým způsobem dotyčný mohl udělat řidičák.
Je to hodně špatný náklad. Vždyť prázdný to váží většinou kolem 15 tun :D
No, tak to je mi upřímně u řiti. Většinou kdokoliv má tohle pseudoauto, tak je totálně nesebejistý na silnici a dělá jednu nebezpečnou situaci za druhou.
4:38 - nemyslel si spíš, že bouřka, to blýskání...?:-D
No jestli jo, tak je to dement :D
@@Pardubickádopravní beru to podle toho, že tam dál stál jak tydýt:-)
jak jsi změřil ten kamion, přes adaptivní tempomat?
určitě ano třeba mercedes ukazuje kolik jede ten před tebou a kolik je metrů od tebe
@@dominikp799 díky, to jsem třeba vůbec nevěděl. Ale tipnul jsem si správně teda :D
Nevím jestli se tomu říká adaptivní tempomat, nebo je k tomu ještě nějaká funkce, ale na palubovce vidím, kolik jede auto přede mnou.
Taky jsem si říkal, že radar v tom zabudovaný asi nebude. 🙂
@@HradišťskáleteckáTak adaptivní tempomat nějaké určení vzdálenosti a rychlosti používá. Někdy je to radar někdy lidar.
@2:35 chci se zeptat, jak zajel doleva, tak to je pro tebe dobre nebo ne? Ja to vyjimecne taky delam, kdyz mam rozhled a vidim dobre ze za mnou nejede nikdo krome kamionu, kterej jede rychleji, tak mu v dostatecny vzdalenosti uhnu doleva aby nemusel do druhyho pruhu a zpatky.
No je to blbost. Když já ho začnu podjíždět, tak oba porušujeme pravidla. On že jede vlevo když nemá a já že ho podjíždím, takže je to blbost.
Ten bod 0:30 podle mě mu navigace řekla držte se vlevo, kolikrát mi tam takhle nekdo přejel bezdůvodně do levého přímo před xichtem
3.:-)
Kamioňák dobrej závodník, ten by s tim moh na okruh, případně lepší gumy a snad bych ho i poslal na Dakar :D.
:DDDDDDDDDDD
a nešňupej ten perník, co na tom, že jsi z města perníku:-D Já to taky nedělám, i když je ode 100m mě výrobna perníku:-D
Já a sňupat ? Já jedině na lžičku :D
@@Pardubickádopravní no twl:-D, polívkovou, coo? 😎😎🤸♂🤸♂🤣🤣
Když mám svůj den tak i sběračku :D
Napríklad v takom Rumunsku majú kamióny po 22 hodine povolené ísť 120km/h
jak to tak poznáš kolik jede?? máš nějaký radar? 😲
Přesně tak :) Uprostřed palubovky mám část displaye (o velikosti jak se dávali/dávají do osobáku, jinak mám už jen display) kde se mi ukazuje kolik jede auto předemnou a jak daleko je. Měří to do vzdálenosti cca 150 - 170m, jak kdy.
5:05 a co na tom? osobáky běžně překračují rychlost o 30 a víc, pokud nikoho neohrozil, nic se neděje
4:08 - jak ho dostali?? Lítal tam policejní dron?
Hele to netuším. Mohli ho vzít na nějakém sjezdu, nevím. Ale vzdálenost mezi podjetím a zatčením je cca 60 km, takže docela kus.
@@Pardubickádopravní mohl ho někdo prásknout, což bych asi i schválil.
Jo, to je taky možnost, ale to by asi nedostal želízka
@@PardubickádopravníVšak taky ty pouta nebyla primárně za dopravní přestupek. Ten jel bez papírů, v kradeným autě, vožralej/na fetu nebo tak něco.
1:32 já bych najel cca do 1/2 kamionu před tebou, měl blinkr a zpomaloval tak aby bylo jasné, že se ti tam chci vtírnout.
2:39 jeho musí mít serviáci v servisu rádi, když neumí brzdit motorem a to uhnutí, tak to radši BEZ KOMENTÁŘE... :D
3:52 extremista... řekl bych, že tohle u policajta neukecáš 4:08 fakt je to on ? Protože pak by karma byla docela rychlá
5:07 omezovač venku. Je to vůbec CZ registrace nebo LV, LT, RO, PL?
5:38 chuťovka, všichni v tmavém
1:32 No jasný a já bych ho pustil, když se blíží konec připojováku a upřímně tady u toho sjezdu z průmyslové jsem dost tolerantní.
2:39 Já nevím jak to je u těch nových aut, ale jestli měl automat, tak kdo ví, jestli jde podřazovat, to fakt nevím. Mě to na mém starém jde a v kamionu taky, ale jak to mají osobáky to nevím. Jako nalijme si čistého vína, nejspíš by to bylo úplně jedno, ale třeba to nejde na jeho obranu :D Jinak jsem za, aby se do každého auta s automatem dávala motorová brzda jako mají kamiony a bylo by tu úplně nejlepší, ale to ne, oni se radši budou vracet bubnové brzdy (jestli jsem to správně zaregistroval) kvůli prašnosti. Já si na osobáku s automatem furt říkám, že do té zatáčky by se mi hodila motorovka abych nemusel furt brzdit.
4:08 Je :D jednak podle auta a hlavně pode RZ :D
5:07 Byla to česká RZ. Vždycky šlápl na brzdu jen před mýtnou branou a pak to zase drtil.
Já nechápu, proč by moderní kamiony, které zrovna neváží 40t, by nemohli jezdit třeba 110, dnes jsou technologie úplně jinde, ale limit pořád stejný, jak před 100lety :D
@@tomik5281 debili či už z SK, CZ, RO, H, PL a podobne by jazdili jak retardi a nezáležalo by im na tom, akú hmotnosť majú. A môžeš mať aj 1000 asistentov. Fyziku proste neobabreš. :-)
Nemám s tím zkušenost jo, ale když pak jedeš víc jak 100 km/h (z kopce se dá), tak už se to auto nechová úplně dobře (podotýkám že nemám žádnou starou vránu, ale 3 roky staré auto). Dost se to vlní, brzdná dráha bude stát za prd a hlavně narážíme a tu asi nejdůležitější věc a tou je spotřeba. Jednak by se to nelíbilo nikomu tam nahoře (asi víme že) a druhak by se to určitě nelíbilo dopravcům. Větší dopravci už běžně škrtí auta na 85 km/h nebo 80 km/h (např. bývalá Girteka, Waberers, Šmídl atp.) kvůli velké spotřebě. Když potom máš stovky/tisíce kamionů, tak to jsou desítky milionů ročně úspora jen na naftě a vezmi si, kdyby jezdili 120 km/h. Bohužel ty auta na to nejsou stavěný a hlavně ta spotřeba, ta by začínala na 40 litrech, což je šílený.
@@Pardubickádopravní Taky o tom nic nevím a to co píšeš chápu, ale myslím, že v dnešní době, není problém vyrobit takový tahač, který bude přizpůsobený třeba na 100-110km/h, asi by logicky nemohl vozit tak těžké náklady, ale myslím, že využití by se našlo, možná bude větší spotřeba, ale zas udělá víc práce, když pojede nevím o 20% rychleji 😅
Tak pokud se nepletu, tak trucky v Americe jezdí něco mezi 120 - 130 km/h
@@Pardubickádopravní Ono se to nějak přes pojistku dá ochcat. Nezkoušel jsem proč taky... Ale jednou sem jel něco přes 120 s kamčákem...Potřeboval jsem předjet jeden osobák, za kterým sem se táhnul cca 80 kilometrů a už sem na to neměl nervy...Tak plně naloženo, kopeček a prostě sem to pustil a předjel. No ale pod kopečkem nějaká vyjetá kolej či co... Garantuju vám, že od té doby jsem tolik už nikdy nejel...🤣
Asi nemel omezovac a bud mel jeste kolecko nebo neresil kartu ze se muto zapise ta rychlost😊
Měl to nějak upravené. Já nevím jak se to o.ebává, ale nějak to jde.
0:55 tady ani nemusí být, úplně krásně, plynule, bezpečně a s přehledem.
3:11 - to je pako, to jako brzdí, aby si nechal bezpečný odstup, ale že tobě ho zrušil...??
Asi, nevím. On na to jednou doplatí, až tohle udělá nějakému ospalému Makedonci...
@@Pardubickádopravní noo, řidiči mezinárodky, navíc z těch "rozvojových" zemí, kteří neřeší povinné pauzy, bývají problematičtí..
Ano, je to tak. V zemích na východ od EU se neřeší pauzy ani nic a podle toho to tam taky vapadá...
6:55 - to nechápu..
To je tak když předjíždíš na 5ku a stoje auto má 3 válce...
@@Pardubickádopravní pravda.
Člověk musí u toho předjíždění přemýšlet. Je potřeba vyhodnotit, jaký kvalt si dopředu nachystat. Taky mám litrový tříhrnek (ale 125 koní a 240 krouťák) a v 70% případů si tam nachystám čtyřku. Při předjíždění kamionu trojku a jsem hned před ním. Potom šestka, noha z plynu a nechat to zpomalit na cestovní tempo. 🤗
@@KarelKuhn takhle jezdí rozumný člověk, řekněme že ho lze označit jako řidiče, ostatní jsou sotva polovodiči, jak říkají bratia Slováci. Já měl 66kW, teď je z toho teda 90:-D, a předjížděl jsem tam, kde ostatní čekají, nevím tedy na co, když vidím půl km před sebe. Klidně jsem předjel 2 -3 kamiony jedoucí za sebou. A ti posránci pak předjíždí před horizontem, za který se schová právě i ten kamion.. Jak říkám, jezdím skoro naopak než většina (jinak je označit neumím..) lidí za volantem..
@@Pardubickádopravní th-cam.com/video/YXIZJIPDYo8/w-d-xo.html
Já kamionem sice jezdit neumím, ale to by byl opravdu takový problém jim zvednout rychlost třeba na 100 - 110km/h? Říkám si mají stabilizace, adaptivní tempomaty, výkonný motory, převodovky a brzdy, tak proč se v zákoně pořád drží 80 (90) jako před 40lety. Na dálnici vidám, že třeba jen jednomu to jede 75 do kopce a zbytek valí těch svých 85. Ty dálkový autobusy jsou taky slušnej kolos a často mají těch 100 - 120 povolenej. Samozřejmě současný kamiony jsou zpřevodovaný aby byli efektivný právě kolem tý 80, ale to už by nebyl takový problém ty nový zpřevodovat víc do rychla.
Nevim, jak vam fungujou omezovace v kamionech, ale jednou se me nejakej kreten drzel z kopce na D1 tak metr za autem ve 130. Zacal jsem mu ujizdet az kdyz jsem pridal na 160...
Fungují tak (aspoň ty co já znám), že máš limit 9é km/h a když ho překročíš(třeba právě z kopce), tak máš minutu na to, abys to stáhl na těch 90. No a pak jsou různý o.eby, za kterých vlastně můžeš jet kolik chceš a tachograf ti píše furt že jedeš 90.
4:42 tohle sem dneska zažil cestou do Holandska tak 8x 😄 i na mě blikali ať uhnu že projíždí zúženým 2.1m širokým pruhem a ja abych se vpravo namáčkl na svodidla asi 🙈🙈
Tak co tam děláš když se tam buď nevejdeš a nebo se tam jen neumíš vejít ? Od čeho je tam ta čára a to omezení ? Že by od toho, aby tam auta co se tam nevejdou nejezdili ? Jet ve dvou pruzích, všechny blokovat a argumentovat tím "co mám jako dělat" je hodně hloupý.
@@Pardubickádopravní aj teď koukám jak sem to napsal jak dement 🙈😄 myslel sem to tak že já byl v pravým pruhu ale trčel sem furt moc doleva tak na mě blikali ať uhnu víc na stranu jenže tam byli svodidla a všichni nervní že musí na 80ce jet 80 🙈🙈🙈🙈🙈
Jo takhle, no tak to jsou paka. To je pak na to říct si "co po mě jako ku.wa chcete :D) Mě právě baví, jak se osobáky nevejdou vlevo a ještě mě tlačí na svodidla, to mě úplně fascinuje. Proto právě jezdím u středové čáry. Já jsem furt ve svém pruhu a když se on nevejde, tak to je jen jeho problém.
@@Pardubickádopravní nejlepší jsou borci (a borky), nejčastěji v SUV, co se tam bojí vjet a než by se zařadili vpravo, tak budou blokovat levej pruh... 😬
@@Pardubickádopravní Někteří taky jedou u čáry, ale kolama.
kamion 120...? vyresen problem s predjizdenim... 😀
Jakoby kdyby to aspoň na chvíli na to předjetí bylo legální, tak bych se nezlobil :D
Hudbu nahrálo psychiatrické oddělení asi...
Hm..jsem to jenom ja, nebo dost zaberu jsou uplne pohody a ty z toho delas jakoze kauzy?
Zkus si ty situace uvědomit v kamionu. Je to trochu jiný 😉
...navi zavelí-držte sa vlavo,tak sa držime vlavo...značky nekukáme,no ani šecky nepoznáme...či???
Radsi 120 jak 80
Ted sem si to trochu objasnil 😇 th-cam.com/video/fZNnBrFSqgs/w-d-xo.html
To je dobře :) Máme z velké části na autech ty nálepky, co jsem dával do videa, ale je to úplně k ničemu. Myslím že s tím prvně povinně přišli z Francie a asi už to je ve více zemích, to nevím, ale je to opravdu jen další zbytečný nesmysl na auta. I kdybys měl na celém návěsu tento nápis, tak stejně budou nehody jelit, co ti to cpou pod pravý roh. Jinak musím ocenit video. Je dobře udělané. Videí na mrtvý úhel je dost, ale často hodně zkreslují, jako kdybychom z kabiny neviděli vůbec nic, což je kravina. Tohle je udělané aspoň realisticky.