ほぼ特急!ハピラインに誕生した化け物快速

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @maata6740
    @maata6740 3 หลายเดือนก่อน +2

    521系は優秀な
    車両だからね😊
    普通に速いし雪国仕様にも
    なってるし制動機器は
    サンダバと同じだからね。

  • @田中五郎-r2n
    @田中五郎-r2n 6 หลายเดือนก่อน +1

    金沢総合車両所はもうないですよ。
    福井派出所ではなくハピラインの車両所なので、キハ120以外に留置してあるのはハピラインの所有車両です。

    • @user-hokurikutetu
      @user-hokurikutetu  6 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。
      そうなんですね。
      福井列車区ではないとなると
      なんていうかわかりますか?

    • @田中五郎-r2n
      @田中五郎-r2n 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-hokurikutetu
      現在の正式名称は不明ですが、ハピラインふくい車両センター的な感じでしょうかね

  • @なぐら-n4h
    @なぐら-n4h 6 หลายเดือนก่อน +1

    8:00
    一応、2027年春予定の観光列車が団体ツアーじゃなくて特急扱い(七尾線の「花嫁のれん」と同じ営業形態)になれば在来線特急復活が実現しますね
    やっぱり新幹線以外の特急が走らないというのはちょっと物足りない感があります
    先日の新聞記事によると、案の定福井~敦賀で新幹線は高すぎるからか予想以上にハピライン+サンダバで京都・大阪に行く人が多いみたいですね…今後どんな対策を取っていくのか見物

    • @bling-hc4wv
      @bling-hc4wv 6 หลายเดือนก่อน

      683系が交流機器を残したまま吹田出場してきたのであまりにも利用が低迷するとそのうち在来線特急復活とかありそうですけどね。それにハピラインの混雑がひどいですし

    • @user-hokurikutetu
      @user-hokurikutetu  6 หลายเดือนก่อน

      改めて北陸が変わってしまいましたね

    • @user-hokurikutetu
      @user-hokurikutetu  6 หลายเดือนก่อน

      JR西が自ら敵を作ることになるので
      ハピラインに683を譲渡はないかもしれないですね。それよりも利用低迷なら
      683系6連をサンダバに入れたら
      理にかなってると思いました