ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
521系は優秀な車両だからね😊普通に速いし雪国仕様にもなってるし制動機器はサンダバと同じだからね。
金沢総合車両所はもうないですよ。福井派出所ではなくハピラインの車両所なので、キハ120以外に留置してあるのはハピラインの所有車両です。
コメントありがとうございます。そうなんですね。福井列車区ではないとなるとなんていうかわかりますか?
@@user-hokurikutetu 現在の正式名称は不明ですが、ハピラインふくい車両センター的な感じでしょうかね
8:00一応、2027年春予定の観光列車が団体ツアーじゃなくて特急扱い(七尾線の「花嫁のれん」と同じ営業形態)になれば在来線特急復活が実現しますねやっぱり新幹線以外の特急が走らないというのはちょっと物足りない感があります先日の新聞記事によると、案の定福井~敦賀で新幹線は高すぎるからか予想以上にハピライン+サンダバで京都・大阪に行く人が多いみたいですね…今後どんな対策を取っていくのか見物
683系が交流機器を残したまま吹田出場してきたのであまりにも利用が低迷するとそのうち在来線特急復活とかありそうですけどね。それにハピラインの混雑がひどいですし
改めて北陸が変わってしまいましたね
JR西が自ら敵を作ることになるのでハピラインに683を譲渡はないかもしれないですね。それよりも利用低迷なら683系6連をサンダバに入れたら理にかなってると思いました
521系は優秀な
車両だからね😊
普通に速いし雪国仕様にも
なってるし制動機器は
サンダバと同じだからね。
金沢総合車両所はもうないですよ。
福井派出所ではなくハピラインの車両所なので、キハ120以外に留置してあるのはハピラインの所有車両です。
コメントありがとうございます。
そうなんですね。
福井列車区ではないとなると
なんていうかわかりますか?
@@user-hokurikutetu
現在の正式名称は不明ですが、ハピラインふくい車両センター的な感じでしょうかね
8:00
一応、2027年春予定の観光列車が団体ツアーじゃなくて特急扱い(七尾線の「花嫁のれん」と同じ営業形態)になれば在来線特急復活が実現しますね
やっぱり新幹線以外の特急が走らないというのはちょっと物足りない感があります
先日の新聞記事によると、案の定福井~敦賀で新幹線は高すぎるからか予想以上にハピライン+サンダバで京都・大阪に行く人が多いみたいですね…今後どんな対策を取っていくのか見物
683系が交流機器を残したまま吹田出場してきたのであまりにも利用が低迷するとそのうち在来線特急復活とかありそうですけどね。それにハピラインの混雑がひどいですし
改めて北陸が変わってしまいましたね
JR西が自ら敵を作ることになるので
ハピラインに683を譲渡はないかもしれないですね。それよりも利用低迷なら
683系6連をサンダバに入れたら
理にかなってると思いました