Обслуживание Honda PC800. (Часть 2)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @АлексейЖданов-ц7ц
    @АлексейЖданов-ц7ц 4 ปีที่แล้ว +2

    Очень полезно и познавательно.спасибо автору 🤝👍

  • @РожденныйвСССР-м5ы
    @РожденныйвСССР-м5ы 3 ปีที่แล้ว

    Красавчик! Всё познаёш своим умом! Уже есть опыт как хреновый пластик можешь снять, а в остальном это хрень по любому нужно устранять.

  • @ivanschumann777
    @ivanschumann777 6 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо ... Ты мне очень помог ... Хотелось бы понять, что ты говоришь, но видео говорило 1000 слов.

  • @oleksiibiloshkurskyi8155
    @oleksiibiloshkurskyi8155 5 ปีที่แล้ว +4

    Какая экология? в общем-то сапун служит для разрежения избыточных газов в картере чтобы не выдавливало сальники, прокладки и т.д.

  • @ПетрПономарев-б5р
    @ПетрПономарев-б5р ปีที่แล้ว

    Такие крышки ставятся на анаэробный герметик.
    Конструкция аналогична как у ямахи 660.

  • @ЕвгенийЛопаткин-ф4ю
    @ЕвгенийЛопаткин-ф4ю 4 ปีที่แล้ว

    Нет, наша страна непобедима , пока есть у нас такие люди , как Дим Димыч . Это подвиг !

  • @АлексейМорозов-э1и
    @АлексейМорозов-э1и 4 ปีที่แล้ว +2

    Резину ставь только ту которая предусмотрена заводом изготовителем.Там набивается грязь,камни и портят резину.А ты поставил еще больше нужного размера.

  • @Andrei-Cyxapb
    @Andrei-Cyxapb 2 ปีที่แล้ว

    Рас уж не вышла третья часть то значит что он его окончательно заремонтировал.
    Наглядный пример того как не надо ремонтировать мотоцикл.
    Ну а теперь для особо одарённых. Резину твою потёрло из за центробежного увеличения внешнего диаметра что присуще дешманской резине. Сапун это не экология и через него картерные газы как выходят так и может зайти воздух а в его случае этот воздух будет не очень чистым. Краска на раме облезла не из за масла а из за текущего рабочего цилиндра сцепления. Эти хреновины называются гидрокомпенсаторы. Тот герметик что ты купил надо было выкинуть и желательно сразу после покупки и вообще посоветовал бы научится наносить герметик а не намазывать. Там кажется номер в кадр попал, так я посоветую этот мот обходить за версту так как сдаётся мне что живого там уже ничего не осталось а если что и было живое так этот механик уже доломал.

  • @larryorellan7242
    @larryorellan7242 28 วันที่ผ่านมา

    Saludos desde Venezuela estoy buscando un video donde hagan el reglaje de valvulas y todo del motor

  • @АлексейЯщишин-д5я
    @АлексейЯщишин-д5я 5 ปีที่แล้ว +3

    Удачи тебе, братан! Имею, нечто подобное!) только не пацифик, а девиль. Разобрал недавно, тоже течи устранить. Пластик, еле водрузил назад!) весь крепеж ломаный, от старости! Так что, очень тебя понимаю! Не расстраивайся! Когда нибудь и в этой стране, сможем себе позволить, помоложе коней!) 🤘✊

    • @vlasya007
      @vlasya007 3 ปีที่แล้ว +2

      Да он просто усосан, надо где-то с аукциона, там и пластик живой будет и общее состояние и пробег, а главное кривых рук наших соотечественников не будет в нём. Мот даже сейчас актуальный

  • @vlasya007
    @vlasya007 3 ปีที่แล้ว +1

    В принципе ничего критичного не вижу, в любом случае при покупке полный разбор нужно делать, ну не до винтика, двиг по ситуации, но в идеале тоже нужно. Сделать раз и не ипацца, Мот то все равно годный и при правильном обслуживании будет ездить долго. Но это не про это видео, как увидел герметик, закрыл видео. Для таких работ надо масло-бензиностойкий виктор реинз обязательно оригинал, другие не признаю. Да и прежде чем лезть советую мануал почитать что бы не называть вещи "штучки дрючки блин" а знать что именно делаете, тогда техника вам будет служить долгие годы. Ровных дорог!

  • @wilbertcaceres2911
    @wilbertcaceres2911 2 ปีที่แล้ว

    Buenas soy d vzla ust m pude ayudar como poner el tiempo honda pasifico coste q la anille y está fuera d tiempo xfa

  • @СергейД-д2е
    @СергейД-д2е 7 ปีที่แล้ว +3

    Масло из под заглушек больше не гонит? Хотел еще посмотреть первую часть, но видео не доступно.

    • @ДимДимыч-щ1ж
      @ДимДимыч-щ1ж  7 ปีที่แล้ว

      Запотевают конечно, но такого что было уже нет. В идеале лучше заменить заглушки. В целом за сезон прошел более 7000 км- полет нормальный.

    • @ДимДимыч-щ1ж
      @ДимДимыч-щ1ж  7 ปีที่แล้ว

      Потеют, но в целом норма!

    • @andrijasebah7750
      @andrijasebah7750 5 ปีที่แล้ว

      Gdje se nalazila osigurači kod Honde pacific...hvala

    • @andrijasebah7750
      @andrijasebah7750 5 ปีที่แล้ว

      Imam Hondu pacific nemoguće da nadjem osigurače nerade mi zadnji zmigavcu kontrolna tabla i muzika...svjetlo prednje radi motor pali...

    • @andrijasebah7750
      @andrijasebah7750 5 ปีที่แล้ว

      @@ДимДимыч-щ1ж neznam gdje su osigurači..nerade mi zadnji zmigavci i komandna tabla ne svetli

  • @mzeeevooc6786
    @mzeeevooc6786 3 ปีที่แล้ว +1

    Это мой папа!

    • @enduromax77
      @enduromax77 2 ปีที่แล้ว

      Хороший папка у тебя. Только с сапуном он ошибся. Мотор песок кушать будет!

  • @alexandrrudman2723
    @alexandrrudman2723 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Жаль что продолжение не вышло=( Если не секрет, то какой антифриз заливали?

  • @СергейД-д2е
    @СергейД-д2е 6 ปีที่แล้ว

    Привет. Видео со снятием вилки и заменой сальников не делал? Наверное гимор ещё тот?

  • @g27v49h3c
    @g27v49h3c 4 ปีที่แล้ว

    Этот пятак что развалился кажется гилрокомпенсатор зазора клапана

  • @vancheuskrutoy7118
    @vancheuskrutoy7118 2 ปีที่แล้ว +1

    Вот как брать с рук такой мотоцикл, где красным герметиком так всё небрежно намазано?🤦
    Эта красная лапша отвалится в бошке, забьет масляный канал и приехали!

  • @Viacheslavka
    @Viacheslavka 4 ปีที่แล้ว

    Засрал конечным герметиком мотор. Раз уж взялся делай по уму.

  • @ВиталийДаниленко-о1ы
    @ВиталийДаниленко-о1ы 9 หลายเดือนก่อน

    Ты серьезно??? Чувак….