Setuju Banget Om memang menggunakan motor 2 stroke harus main rasa dan sedikit menjadi mekanik(mengerti setingan) ketika beda cuaca malam dan siang terik akan beda setingan, tolak ukur bener sekali warna busi. persis om sama dengan saya😁 , selalu cek busi klo lagi melakukan reset. Bagi sebagian org mungkin ribet seperti campur olsam ketengki dan lain2. Tapi ketika kita terbiasa dengan itu mau gass poll pun aman ga akan ceket/ngejim. Inilah Seni 2 stroke. sy penggunguna yamaha alfa 2006 salam ngebul om 👏
Cuma menambahkan, klo bisa jgn sering kasih settingan kering om, kasian Mesin.. sekali kali coba setelan agak basah.. biar bawah nya agak brebet dikit tapi kesana nya saat rpm kita pengen geber tinggi mesin gk kepayahan. Torsi nya dapet. Sepengalaman saya aj 🙏
sudah saya subcribe bos numpang nanya kalok busi fu atas kayak gtu tapi samping kanan kiri udah merah bata itu udah pas belum bos pas elekroda atas sperti itu kanan kiri nya udah merah bata
@@ariestagentar87 kenapa abang patokannya angin gak sesuai teriakan rpm mesinya 🙏 Biar langsung pas begitu teriakan yang paling tingi dan tanpa ada brebet nya
@@citramelati9715 karena 2 tak itu beda kondisi beda setingan, jk pj mj udh pas pun, kita seting mesin saat,stop and go atau tourung akn berbeda hasil nya, saat,seting cuaca dingin mlm atau siang tentu akn beda pula, yg sy alami slalu berubah, jadi klo mau di bw ke daerah yh dingin atau mlm dng medan nanjak pasti ay cari rpm tinggi nya, tp tdk cocok saat,d bw touring jauh krn akn jd kering bgt di rpm atas, simpel nya cari tengah2 sj jd pas suhu dingin mungkin akn brebet tp lama2 stabil jk pembakaran udh maksimal, pengalaman sy sih demikian, busi jg pengaruh jk pke busi panas atau busi dingin, klo nyari yg pas bgt memang 2tak sdkit sensitif sih😅🙏👍
Setuju Banget Om memang menggunakan motor 2 stroke harus main rasa dan sedikit menjadi mekanik(mengerti setingan) ketika beda cuaca malam dan siang terik akan beda setingan, tolak ukur bener sekali warna busi. persis om sama dengan saya😁 , selalu cek busi klo lagi melakukan reset.
Bagi sebagian org mungkin ribet seperti campur olsam ketengki dan lain2. Tapi ketika kita terbiasa dengan itu mau gass poll pun aman ga akan ceket/ngejim. Inilah Seni 2 stroke.
sy penggunguna yamaha alfa 2006 salam ngebul om 👏
2tak emng agak lain owner nya harus sdkt faham dng motor nya jd gk cm pake doang, krn salah seting akibat nya ckp nguras kantong wkwkkw😅🙏👍
Alfa 2006??????
Cuma menambahkan, klo bisa jgn sering kasih settingan kering om, kasian Mesin.. sekali kali coba setelan agak basah.. biar bawah nya agak brebet dikit tapi kesana nya saat rpm kita pengen geber tinggi mesin gk kepayahan. Torsi nya dapet. Sepengalaman saya aj 🙏
Iya betul👍 thx info nya🙏
saya suka bahasanya mas ‘mesin gk kepayahan’😂
Riset dong om pwl 28 kw di reamer 30 , daleman nozle pwk hole 8 set jarum jjh 😀
Insyaallah
Bukannya angin cuma fungsi di rpm bawah ngebantu pilot jet aja?
Di 2tak pngaruh nya sngt signifikan tdk hny saat idle
Kesimpulan nya, ngecek pj dari warna busi yang tengah yaa? Kalo mj dari busi samping
Mj dari lektroda nya, pj dr pinggirannya ,berlalu buat yg standaran, krn klo spek udh lain beda lg
sudah saya subcribe bos numpang nanya kalok busi fu atas kayak gtu tapi samping kanan kiri udah merah bata itu udah pas belum bos pas elekroda atas sperti itu kanan kiri nya udah merah bata
Ya udh bagus bgt klo merah bata di mesin 4tak👍
@@ariestagentar87 siap bos trim 👍
Klo busi dingin b9ecs mj 132 tpi busi item gmna.bang pdhal kaya kekeringan
@@perdanagaming7605 disitulah tantangan mekanik ngulik karbu krn komolek mslh nya gk bs hny turun naik pj mj sj
Bang klo mau liat pmbakaran lewat warna busi emang harus di bawa jalan atau bisa dengan di blayer di tmpt ? 😁
Ideal nya tentu di bw jalan , dipke gaspol biar tau saat rpm tinggi apkh udh pas atau blom, mtr std sm yg udh upgrade beda2
Klo basah itu di normal kan , bukan di keringin juga om
@@MrVanboys 😁👍
Bang klo mj naik lgi pelampung bensin ikut di rubah lgi gk??
Gk prlu kcuali slalu tekor saat gaspol
Kalo elektroda sebagian hitam sebagian putih gmna bang?
@@RumahPipa pembakaran kurang bagus pastikan merata, spek? porting kah
@@ariestagentar87 porting harian karbu pwm 34 bang busi rada putih sma hitam sebelah
Bang itu pke pj 42 ? Klo pake 40 gmna apa motor di idupin agak susah apa gmna. Soalnya saya pke pj 45 tpi ga brebet nau turun ke 42 takut susah nyala
Klo udh enak langsam mudah nyala ya gk ush diturunin
Klo punya saya merah bata, tapi ujung elektrodanya putih bang😢
@@ukieukiee4053 minta naik mj
sama punya saya bang..itu atasnya kering..minta di gedein mainjet nya
Stelan angin satu putaran itu 180 apa 360 bg
360 titik ktmu titik
@@ariestagentar87untuk touring jarak jauh enaknya berapa putaran ya bang, 1,5 putaran aman gk bang apa kekeringan?
@@afifzain9656 kering gk nya kan hrs dirasakan didengarkan juga
saya pake Busi TDR Balistik tu gimana bagus kah?
Blom prnh coba, umum nya racingan lbh bsar api, setingan karbu nya hrs disesuaikan agar pembakaran lbh efisien
@@ariestagentar87 nyoba setelan basah gak enak brebet tp kalo kering tarikan enteng... bahaya kah?
@@kingelmo5807 klo setingan kering gk rekomen buat gaspol, kcuali cm jalan pelan buat akselarasi, pilih sedang2 sj
@@ariestagentar87 paling sampe rpm 6000 an
Kalo merah bata itu dah pas apa blm bang
Udh pas & ideal
Bang caraa lampu ninja rr biar ga ke atas nyorot nya gmnaa yaa seting nya
@@alimuhammadization ada setingan nya di samping batok ada lubang kcil pke obeng plus di putar sj
RR new bang?
@@alimuhammadization iya
Bang bisa difotoin lubangnya sebelah mna
@@alimuhammadization samping reflektor
Settingan angin ngaruh nya banyak om???
tentu saja, stiap,seperempat itu ckp signifikan aplgi di 2Tak
@@ariestagentar87 kenapa abang patokannya angin gak sesuai teriakan rpm mesinya 🙏
Biar langsung pas begitu teriakan yang paling tingi dan tanpa ada brebet nya
@@citramelati9715 karena 2 tak itu beda kondisi beda setingan, jk pj mj udh pas pun, kita seting mesin saat,stop and go atau tourung akn berbeda hasil nya, saat,seting cuaca dingin mlm atau siang tentu akn beda pula, yg sy alami slalu berubah, jadi klo mau di bw ke daerah yh dingin atau mlm dng medan nanjak pasti ay cari rpm tinggi nya, tp tdk cocok saat,d bw touring jauh krn akn jd kering bgt di rpm atas, simpel nya cari tengah2 sj jd pas suhu dingin mungkin akn brebet tp lama2 stabil jk pembakaran udh maksimal, pengalaman sy sih demikian, busi jg pengaruh jk pke busi panas atau busi dingin, klo nyari yg pas bgt memang 2tak sdkit sensitif sih😅🙏👍
@@ariestagentar87 bang mau tanya seting angin ngaruh nggak ke atasan nya?
Misal saya abis ganti mj gede tapi nggak stel angin pengaruhnya apa ya bang🙏
@@fy2557 mj besar ya jd lbh boros pasti setingan angin hrs disesuaikan
Bang busi b9ecs cocok nya make pj mj bsr atau kcl yah
Trgntung spek, umum ny mnt kcil atau turun dr yg sblum nya jk setingan basah
@@ariestagentar87siap bang
Skrg ketemu ny pj 52, rpm 3000-4000 sdkit brebet, selepas itu enak
bng brrti settingan angin juga ngaruh ke putaran atas (gasfull)
@@gabutchannel1467 tentu ngaruh