Не перестаю удивляться и радоваться доходчивости видео. Спасибо огромное за то, что не делаете как другие товарищи. "Надо сделать то то. Это просто, по этому я сделаю это за кадром, а вам уже покажу готовый результат". А нам потом сиди и думай, как, что, и куда...
Офигеть как круто, автолюбителям в Вашем городе весьма повезло, жаль не все делают как Вы! Огромное уважение! Крайне интересно смотреть Ваши видео, спасибо. Всего самого наилучшего!
Всё по делу, ты хорош👍 показываешь как надо, вот так нужно показывать, моё почтение, низкий поклон, пользуйтесь ребята, кому нужно досконально видеть как и что нужно делать! Всем мира и добра! Отлично!
Один маленький нюанс, шланг желательно было бы пережать, чтоб жидкость зря не уходила и тормозной диск прижать колёсной гайкой к ступице, чтоб он не болтался и не мешал разборке-сборке. В остальном всё супер.
При замене колодок, а при ремонте суппорта тем более, на внутреннюю противоскрипную пластину наносится антискрипная паста. Ну и болты желательно тянуть динамометрическим ключом соответствующими моментами затяжки, их не зря придумали.
можете поподробнее объяснить насчет манжеты? ее прямо внутрь цилиндра вниз до упора садить,то есть до "дна" цилиндра? немножко этот момент за кадром остался
день добрый) вот этот демпфер на направляющей у меня упираясь в чехол выходит из паза когда я направляйку вставляю) по незнанке снимал демпфер прочистил смазал и назад его поставил а в итоге потом совсем его убрал т.к. не получилось с ним вставить да и скользко ему от смазки), это на что то повлияет или нет ??? новый ремкомплект не брал, чисто отмыл свое б/у, коррозии не было
Добрый день Сергей, демпфер просто раскис от смазки времени, такое бывает. Пока так покатаетесь, а при следующей замене новые установите, страшного ни чего в этом нет. Демпфер гасит шум и дребезжание суппорта на неровностях.
@@АндрейФлорида да снимался то он туго перед чисткой а когда направляйку смазал он стал на свое посадочное залетать и слетать со свистом, и при установке направляйки на свое место этот демпфер упирается в чехол в месте установочной втулки которая забивается при замене, там же узкое отверстие которой сгребает всю смазку и этот демпфер тоже вот если бы сначала установить чехол на направляйку а потом демпфер и все смазать и воткнуть) но не получиться) тем более я чехлы не менял да и нет для замены)
Здравствуйте, скажите пожалуйста, сделал ревизию передних суппортов, смазал направляйки, колодки, после этого начала тереть то ли правая сторона то ли левая сторона переднего колеса, ощущение что трут колодки, не могу понять в чем причина, трёт очень сильно, из салона слышно, машина Марк 2 тоже в сотом кузове
Ах да пружины прижимной нету для колодок, сзади есть, спереди нет, на одной стороне было но им уже конец, убрал, теперь на передних колодках нет пружин, но я ездил и до этого без них на одной стороне, ничего не тепло все нормально было
Добрый день Vladislav, так конечно дистанционно я Вам точно ни чего сказать не смогу, могу сказать только одно если все собрали правильно то тереть однозначно не должно. Нужно перепроверить как собрали.
Добрый день, прямого видео по прокачке нет, есть на этом видео th-cam.com/video/6IyYr8g-TAM/w-d-xo.html практически в самом конце там я прокачивал тормоза вакуумом.
Добрый день, посмотрите что именно брякает, колодки в суппорте (тогда нужно заменить скобы) или направляющие суппорта (тогда можно установить направляющие с резиновыми вибропоглащающими кольцами.)
Я думаю, что Андрею и подписчикам будет интересно немного осведомиться об спец. инструменте по переборке суппортов. www.drive2.ru/b/2606603/ Я , как и многие , еще применяем антипригарную смазку на тыльную сторону колодок. Она есть у многих автопроизводителей под ориг. номерами, в том числе и у тойоты. Но я пользую более интересный и дешевый вариант : CRC brakelube. В целом Андрей работу сделал правильно.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, если владеете такой информацией. На Toyota Mark II jzx 90 с атмо двигателем 2.5 (задний привод), в скобе заднего тормозного суппорта посадочные места под пыльник "направляюших" диаметром 14мм, а сам пыльник 16мм. Обзвонил все магазины, по каталогу номера совпадают... В чем может быть проблема?
Здравствуйте! Огромное вам спасибо за предоставленную вами информацию с номером ремкомплекта. Купил я тойота чайзер-90 уже сделал свап 1jz от марк-2 100 кузов. И дошло дело до тормозов. И столкнулся с такой проблемой, все суппорта не от 90го кузова. хорошо что я подписан на ваш канал. и в этом видео именно супорт с таким же номером 6025. Хотел попросить о помощи. В случайно на этой машине не меняли ремкомплект задних суппортов? Не подскажите номер ремкомплекта. Заранее спасибо !
Добрый день Максим, пока задние суппорта на этом автомобиле не перебирали. Зале в программу посмотрел номер ремкомплекта суппорта, оригинальный номер 04479-30200 , Seiken 270-30073 качество оригинала или Frenkit 238039
@@АндрейФлорида Добрый день, а для чего нужен этот резиновый демпфер? И если покупать новые направляющие, то обязательно оригинал, или SAT не чем не хуже?
@@АндрейФлорида спасибо. Буду перебирать суппорты (первый раз))) хочу всё помыть, но думаю, после смеси бензина-сорярки не налипнет на него ещё больше грязи?)
отличное видео) возник вопрос по смазке - в прошлых видео на поршень и направляющие добавляли розовую тойотовскую смазку, а сейчас на манжет и поршень какую то другую, а на направляющую розовую - почему так? можно ли розовую везде добавлять?
Здравствуйте! Для чего резиновое колечко, что на конце нижней направляющей? Ведь на верхней направляющей нет такого колечка. Чем можно быстро и, лучше без остатка, убрать старую, загустевшую до состояния жевательной резинки, смазку направляющих? Спасибо.
Добрый день Владимир, резиновое колечко на направляющей это так называемый демпфер для уменьшения шума суппорта, старую смазку можно убрать простым подручным способом на отвертку намотать кусочек ткани и проворачивая убрать смазку (повторить 2-3 раза)
Если в коррозии то использовать не стоит, заклинит в суппорте, поджимать будет, при резком торможении в сторону поведет. Можно конечно поршень наждаком зачистить и пастой шлифануть, но зачем, он новый не космос стоит.
Андрей здравствуйте! Подскажите пожалуйста ! В редукторе заднего моста Марк 2 90 фланцы редуктора ходят вверх вниз незначительно ! Не должно же быть такого? Подшипники кончились ? Подскажите пожалуйста есть смысл его делать?
Спасибо за видео,напишите пожалуйста,интересно Ваше мнение,если в курсе,смазка Ate 03.9902-0501.2 для тормозного суппорта,подходит ли для направляющих?А то в нете искал,так люди разбились на два лагеря.Спасибо ещё раз.
В направляющие она не годится. Она даже слабо показала себя в качестве поршневой смазки суппорта. В итоге на оил-клабе пришли к выводу, что она является консервационной смазкой поршня суппорта , чисто так придумал для себя ate.
Не вник на каком автомобиле если на марке, кресте или чайзере с такими суппортами то да на них пыльник поршня можно заменить не вытаскивая самого поршня,
Не перестаю удивляться и радоваться доходчивости видео. Спасибо огромное за то, что не делаете как другие товарищи. "Надо сделать то то. Это просто, по этому я сделаю это за кадром, а вам уже покажу готовый результат". А нам потом сиди и думай, как, что, и куда...
Офигеть как круто, автолюбителям в Вашем городе весьма повезло, жаль не все делают как Вы! Огромное уважение! Крайне интересно смотреть Ваши видео, спасибо. Всего самого наилучшего!
Благодарю.
Обожаю ваши видео, все четко, ясно, информативно без глупых обрезок
Добрый день, от души благодарю Вас за вашу поддержку.
Всё по делу, ты хорош👍 показываешь как надо, вот так нужно показывать, моё почтение, низкий поклон, пользуйтесь ребята, кому нужно досконально видеть как и что нужно делать! Всем мира и добра! Отлично!
Добрый день, благодарю Вас за поддержку.
Спасибо Андрей очень полезное,познавательное видео желаю вам крепкого здоровья.
Добрый день Тологон, от души благодарю Вас за тёплые слова. И хочу пожелать Вам и Вашим родным и близким здоровья и процветания.
Молодец! Обстоятельно, академично. Удачи! И больше подобных видео.
Все чётко и по делу, как на операции побывал 😁👍 лайк и подписка✌
Все тоже самое на днях на 90м марке буду производить
Один маленький нюанс, шланг желательно было бы пережать, чтоб жидкость зря не уходила и тормозной диск прижать колёсной гайкой к ступице, чтоб он не болтался и не мешал разборке-сборке. В остальном всё супер.
Благодарю за полезную информацию, зажим для Шлангов уже приобрёл .
При замене колодок, а при ремонте суппорта тем более, на внутреннюю противоскрипную пластину наносится антискрипная паста. Ну и болты желательно тянуть динамометрическим ключом соответствующими моментами затяжки, их не зря придумали.
С УМНИЧАТЬ РЕШИЛ УМНИК?
Фары на трехсекционки поменять и диски,ваще огонь будет Марк
Спасибо за полезный контент !!
Благодарю Вас.
Приятно смотреть....красава!!!
Добрый день Михаил, благодарю Вас.
Лучшее видео по теме!! Спасибо
Привет! Очень интересно, но тормозной шланг нужно пережать зажимом или спец инструментом, а болты скобы и суппорта установить на фиксатор резьбы!
Большое вам спасибо
Взаимно!
Молодец. Да Марк есть Марк.
Ну и Вы аккуратист! Респект!..
Ремкомплект передних суп оптов где можно заказать? Подскажите
можете поподробнее объяснить насчет манжеты? ее прямо внутрь цилиндра вниз до упора садить,то есть до "дна" цилиндра? немножко этот момент за кадром остался
Добрый день Алексей, манжета устанавливается в проточенный паз сразу за пыльником.
Подскажите пожалуйста, марк 2 100 1jz ge, на задних суппортах такие же направляющие как и спереди?
Добрый день Роман, это нужно смотреть по программе, так как в разных комплектации разные суппорта.
@@АндрейФлорида сегодня разбирал, смотрел направляющие и сравнивал, спереди и сзади одинаковые, jzx100 гранд g комплектация
JTC JTC-1343 приобретите такой инструмент,очень удобно зажимать трубки
Анатолий добрый день, благодарю, сразу заказал.
хорошо,еще не заказывали съёмник топливного фильтра,если да то артикул можно узнать?
заказал ,жду
JTC1312A
день добрый) вот этот демпфер на направляющей у меня упираясь в чехол выходит из паза когда я направляйку вставляю) по незнанке снимал демпфер прочистил смазал и назад его поставил а в итоге потом совсем его убрал т.к. не получилось с ним вставить да и скользко ему от смазки), это на что то повлияет или нет ??? новый ремкомплект не брал, чисто отмыл свое б/у, коррозии не было
Добрый день Сергей, демпфер просто раскис от смазки времени, такое бывает. Пока так покатаетесь, а при следующей замене новые установите, страшного ни чего в этом нет. Демпфер гасит шум и дребезжание суппорта на неровностях.
@@АндрейФлорида да снимался то он туго перед чисткой а когда направляйку смазал он стал на свое посадочное залетать и слетать со свистом, и при установке направляйки на свое место этот демпфер упирается в чехол в месте установочной втулки которая забивается при замене, там же узкое отверстие которой сгребает всю смазку и этот демпфер тоже
вот если бы сначала установить чехол на направляйку а потом демпфер и все смазать и воткнуть) но не получиться) тем более я чехлы не менял да и нет для замены)
Здравствуйте, скажите пожалуйста, сделал ревизию передних суппортов, смазал направляйки, колодки, после этого начала тереть то ли правая сторона то ли левая сторона переднего колеса, ощущение что трут колодки, не могу понять в чем причина, трёт очень сильно, из салона слышно, машина Марк 2 тоже в сотом кузове
Ах да пружины прижимной нету для колодок, сзади есть, спереди нет, на одной стороне было но им уже конец, убрал, теперь на передних колодках нет пружин, но я ездил и до этого без них на одной стороне, ничего не тепло все нормально было
Трёт все это когда даже на месте поворачиваю руль влево до упора и вправо, буду рад помощи
Добрый день Vladislav, так конечно дистанционно я Вам точно ни чего сказать не смогу, могу сказать только одно если все собрали правильно то тереть однозначно не должно. Нужно перепроверить как собрали.
Не могу найти ваше видео где вы вакуумам прокачиваете тормоза. Не подскажите? Интересно глянуть
Добрый день, прямого видео по прокачке нет, есть на этом видео th-cam.com/video/6IyYr8g-TAM/w-d-xo.html практически в самом конце там я прокачивал тормоза вакуумом.
Молодец
Здравствуйте, спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста почему в ремкомплекте только две резинки на направляющие, пальцев ведь 4
Добрый день Дмитрий, две потому что только на одном из двух пальцев стоит резиновый демпфер на втором его нет.
@@АндрейФлорида на нижнем стоит демпфер?
Андрей подскажите, как устранить бряканье в перед. супорте. Может выроботка во внутр.отверст.в скобе? Пальцы брякают.Или уже замена супорт.в сборе
Добрый день, посмотрите что именно брякает, колодки в суппорте (тогда нужно заменить скобы) или направляющие суппорта (тогда можно установить направляющие с резиновыми вибропоглащающими кольцами.)
Это оригинальный тойотовский ремпокмлект? я щас на экзисте смотрю, он 3000 стоит
Добрый день Денис, так точно оригинальный.
@@АндрейФлорида то есть вы его за 3000 брали?) а откуда заказывали?
Нет не 3000, на тот момент он стоил 1700 руб. заказывал через EMEX.
Я думаю, что Андрею и подписчикам будет интересно немного осведомиться об спец. инструменте по переборке суппортов. www.drive2.ru/b/2606603/
Я , как и многие , еще применяем антипригарную смазку на тыльную сторону колодок. Она есть у многих автопроизводителей под ориг. номерами, в том числе и у тойоты. Но я пользую более интересный и дешевый вариант : CRC brakelube. В целом Андрей работу сделал правильно.
классное видео))
Добрый день! Подскажите пожалуйста, если владеете такой информацией. На Toyota Mark II jzx 90 с атмо двигателем 2.5 (задний привод), в скобе заднего тормозного суппорта посадочные места под пыльник "направляюших" диаметром 14мм, а сам пыльник 16мм. Обзвонил все магазины, по каталогу номера совпадают... В чем может быть проблема?
Добрый день Антон, пыльник вставляется в проточку с натягом за счет этого он там и держится.
От аристо суппорт марк 2 2.0 подходить не подскажете?
Добрый день подскажите пожалуйста у меня обе направляющие с демпфером это страшно? Какие последствия могут быть
Добрый день, никак нет это не страшно, все хорошо.
Здравствуйте! Огромное вам спасибо за предоставленную вами информацию с номером ремкомплекта. Купил я тойота чайзер-90 уже сделал свап 1jz от марк-2 100 кузов. И дошло дело до тормозов. И столкнулся с такой проблемой, все суппорта не от 90го кузова. хорошо что я подписан на ваш канал. и в этом видео именно супорт с таким же номером 6025. Хотел попросить о помощи. В случайно на этой машине не меняли ремкомплект задних суппортов? Не подскажите номер ремкомплекта. Заранее спасибо !
Добрый день Максим, пока задние суппорта на этом автомобиле не перебирали. Зале в программу посмотрел номер ремкомплекта суппорта, оригинальный номер 04479-30200 , Seiken 270-30073 качество оригинала или Frenkit 238039
@@АндрейФлорида Огромное спасибо!!!
поршень то ещё норм вроде, а вот направляющии в ояень плачевном состоянии( сильно ли на них влияет коррозия?
я же правильно понимаю что стопорное кольцо не во всех марках есть? смотрю свою спецификацию вроде только манжет и пыльник, кольца нету(
Добрый день, так точно на некоторых суппортах нет стопорных колец, там пыльник запирается самим поршнем.
@@АндрейФлорида спасибо)
Андрей подскажите пожалуйста, а обе направляющие должны быть с резиновыми колечками, или толька одна направляющая?
Добрый день, чаще всего только одна направляющая имеет резиновый демпфер.
спасибо , я вот по мануалу и смотрю, вроде тоже только на одной стоит.
а что за перчатки вы используете при ремонте? нитриловые, как показали в эксплуатации?одноразовые?
@@АндрейФлорида Добрый день, а для чего нужен этот резиновый демпфер? И если покупать новые направляющие, то обязательно оригинал, или SAT не чем не хуже?
3 литра???
Так точно двигатель 2JZ 3,0
Подскажите пжл. чем Вы моете детали при ремонте?
Добрый день Евгений, мелкие детали чаще всего очистителем карбюратора 2037 ВЭЛВ что покрупнее бензин с соляркой иногда димексид.
@@АндрейФлорида спасибо. Буду перебирать суппорты (первый раз))) хочу всё помыть, но думаю, после смеси бензина-сорярки не налипнет на него ещё больше грязи?)
Смойте потом очистителем карбюратора или обезжиривателем.
Подскажите, а в каком моменте устанавливаются противоскрипные пластины?
Добрый день, противоскрипные пластины устанавливаются с установкой колодок практически на всех автомобилях.
😊
здравствуйте подскажите можно ли отремонтировать гтц на jzx101
Добрый день, если сам цилиндр не изношен то можно установить ремкомплект манжеты и поршня.
отличное видео) возник вопрос по смазке - в прошлых видео на поршень и направляющие добавляли розовую тойотовскую смазку, а сейчас на манжет и поршень какую то другую, а на направляющую розовую - почему так? можно ли розовую везде добавлять?
Добрый день, я раньше пользовался только розовой тойотовской смазкой, потом стал дополнительно использовать смазку FEBI.
@@АндрейФлорида а Febi она для резинок всяких и поршней только подходит да?
споров по этому поводу много, мое мнение можно как тойоту так и феби использовать в суппортах и при сборке и для направляющих.
@@АндрейФлорида хорошо) спасибо
Здравствуйте! Для чего резиновое колечко, что на конце нижней направляющей? Ведь на верхней направляющей нет такого колечка. Чем можно быстро и, лучше без остатка, убрать старую, загустевшую до состояния жевательной резинки, смазку направляющих? Спасибо.
Добрый день Владимир, резиновое колечко на направляющей это так называемый демпфер для уменьшения шума суппорта, старую смазку можно убрать простым подручным способом на отвертку намотать кусочек ткани и проворачивая убрать смазку (повторить 2-3 раза)
У самого сотка,только 2,5)) Tourer S
подскажи пожалуйста! если поршень в коррозии? возможно ли его ещё использовать если взять такой зип?
Если в коррозии то использовать не стоит, заклинит в суппорте, поджимать будет, при резком торможении в сторону поведет.
Можно конечно поршень наждаком зачистить и пастой шлифануть, но зачем, он новый не космос стоит.
Андрей здравствуйте! Подскажите пожалуйста ! В редукторе заднего моста Марк 2 90 фланцы редуктора ходят вверх вниз незначительно ! Не должно же быть такого? Подшипники кончились ? Подскажите пожалуйста есть смысл его делать?
Добрый день, хорошие подшипники сечас купить выйдет не дёшево. Поэтому лучше и дешевле купить контрактный редуктор.
@@АндрейФлорида Андрей это в подшипниках проблема? Получается сама пара и сателлиты можно просто переставить в другой редуктор ?
Там в редукторе пара хорошая ,ее проблематично найти ,поэтому ищу пути решения проблемы!
113000 км за 20 лет, анекдот
или нужно брать новую скобу?
Красава мужик
Благодарю.
Спасибо за видео,напишите пожалуйста,интересно Ваше мнение,если в курсе,смазка Ate 03.9902-0501.2 для тормозного суппорта,подходит ли для направляющих?А то в нете искал,так люди разбились на два лагеря.Спасибо ещё раз.
Добрый день, в той информации что попалась мне говорится смазка для тормозных цилиндров кроме направляющих
В направляющие она не годится. Она даже слабо показала себя в качестве поршневой смазки суппорта. В итоге на оил-клабе пришли к выводу, что она является консервационной смазкой поршня суппорта , чисто так придумал для себя ate.
Андрей Флорида спасибо, удачи Вам
Гонжа спасибо.
Благодарю Вас. полезная информация всегда нужна.
А реально поменять пыльник не вынемая поршня?
В большинстве своем это не возможно сделать.
Андрей Флорида ну вы же его все равно вставляли после поршня?или я что то не понял
Не вник на каком автомобиле если на марке, кресте или чайзере с такими суппортами то да на них пыльник поршня можно заменить не вытаскивая самого поршня,
Андрей Флорида на Камри 40 там такие суппорта и пыльники стоят
VIN авто скиньте скажу что стоит.
Херня, а не смазка родная, лучше МС 1600 И МЕДНАЯ