@@hpekolracing7219Пожалуйста ответьте , у меня шкив толнуий не подходит на 14 генератор , потому что на толстом шкиве отверстие больше и даже гайка больше , на на тонком швиве внутрее отверстие меньше и он не влазит , как быть что делать?
Соосность подгоняется путём смещения генератора в сторону моторного щита за счёт подтачивания левой проушины,а под получившееся место с правой стороны подкладывается шайба.
Просадка напряжения , после прогрева -это особенность генератора Калины с таким регулятором напряжения это. Оно еще и возбуждение генератора отключает при запуске двигателя авто.
Пожалуйста ответьте , у меня шкив толнуий не подходит на 14 генератор , потому что на толстом шкиве отверстие больше и даже гайка больше , на на тонком швиве внутрее отверстие меньше и он не влазит , как быть что делать?
Если у вас 2 провода на старом генераторе то нужно переделывать проводку под 08 генератор и убрать реле зарядки. Если не помогло то проблема с возбуждением.
Генератор гавно,ставил я себе уже такой,что в Приоре мозг грел что в 2107 проблемы аналогичные,поменял щётки с реле регулятором стало лучше,отдал новый генератор электрику,тот сказал как вариант нужно кинуть доп массу на сам генератор,из за того что контакт может быть не очень.До этого ставил другой генерато на другую классику,там вообще проблем никаких небыло,он работал и под максимальной нагрузкой(печка, дальний,подогрев заднего стекла,аварийка)давал всегда не ниже 13,6V,без нагрузки было всегда 14,4-6V.
Этот генератор лучше родного но все равно шляпа полная, нужен от иномарки контрактный. Потому что у него по сути теже проблемы, подшипники говно щетки говно мосты вылетают обмотки горят
3 ปีที่แล้ว
Так нихрена же не видно. Что поставил молодец, а рассказать как подключать электрику?
Все что понадобится для установки:
1) Генератор 2170 арт: (КЗАТЭ) 9402-3701000-14
2)Кронштейн ВАЗ-21214 генератора нижний арт: 21214-3701650
3)Кронштейн генератора верхний ВАЗ 21214 арт: 21214-3701635-00
4)Шкив генератора ВАЗ 21214 арт: 21214-3701051
5)Болт М8х1.25х110 ВАЗ-2110 крепления генератора арт: 2110-3701376
6)Втулка ВАЗ-2110 болта генератора арт: 2110-3701634/37/38
7) если захотите поставить генератор болт в болт то понадобится передняя крышка генератора 21214 арт: 21214-06251
Кто будет умьанавливать обязательно центруйте ремнгь а то со временем икак вмегда в ге нужный момет вырывает шкиф на помпе
А что значит поставить болт в болт?
@@user-wi6px1te8h без доработок
@@hpekolracing7219Пожалуйста ответьте , у меня шкив толнуий не подходит на 14 генератор , потому что на толстом шкиве отверстие больше и даже гайка больше , на на тонком швиве внутрее отверстие меньше и он не влазит , как быть что делать?
Соосность подгоняется путём смещения генератора в сторону моторного щита за счёт подтачивания левой проушины,а под получившееся место с правой стороны подкладывается шайба.
Я от 2110 поставил 80 амперный всё чётко
Годный видос !)))
Чувак полезный видос, купи себе крепеж для камеры, намного удобнее!)
Однажды куплю)
Просадка напряжения , после прогрева -это особенность генератора Калины с таким регулятором напряжения это. Оно еще и возбуждение генератора отключает при запуске двигателя авто.
Есть Болгарский гена Динамо без переделал подходит и болт М6 и шкиф не надо менять
Привет , подскажи нет такой проблем после перегазовки перестаёт давать заряд. Но потом снова даёт зарядку ?
Этим же способом можно поставить генератор от ваз 2115(инжектор) на ваз 2101(карбюратор)?
Что с подключением ? У меня лампочка горит зарядки постоянно, ну зарядка есть
Пожалуйста ответьте , у меня шкив толнуий не подходит на 14 генератор , потому что на толстом шкиве отверстие больше и даже гайка больше , на на тонком швиве внутрее отверстие меньше и он не влазит , как быть что делать?
Где запчасти заказал? и за сколько
На штатном гене это решается с помощью регулируемого реле.
Может сразу от нивы?
покажи как шкив поменять
У меня из-за смещения шкива на шкиву помпы вырвало болты. Надо генератор смешать по-любому.
У меня слетал ремень при такой несоосности где-то на 5тысячах, во время гонок. А в городе всё ок, там так не крутишь.
надо другую кайку ставить без юбки на шкиф , и при смыкании этих клемм сгорят щётки , а не диодник
я поставил на ваз 05 инж, не хочет почему то работать?
Если у вас 2 провода на старом генераторе то нужно переделывать проводку под 08 генератор и убрать реле зарядки. Если не помогло то проблема с возбуждением.
на копейку карбюраторную встанет , или с электрикой мучится?Подскажи пожалуйста, если куплю генер от2110 то могу ли я шкив поставить родной?
Нужно будет переделать проводку под 08 генератор и убрать реле зарядки.
Вольтметр Нужно подключать непосредственно к генератору, а то подключат черт знает куда потом наблюдают просады от печки в полтора вольта
И начинают искать проблему , которой нет
Меняй щетки желательно.трех уровневый
А зачем ставить 115А. Когда нету толстой дубляж с генератора на аккумулятор минимум 16кг, в идеале 25кг Плюс и минус потом ты сможешь радоваться.
Дублирующие провода были поставлены чуть позже.
Что за кг?
@@user-fx4cy2hq4z кабель гибкий применяют в сварочных аппаратах,после "кг " цифры обозначают сечение медной жилы.
@@user-ti3uv4he3l точно,во я не далёкий,😂😂😂
М8 маловато, надо было М14, это не вам упрек, а конструкторам
Генератор гавно,ставил я себе уже такой,что в Приоре мозг грел что в 2107 проблемы аналогичные,поменял щётки с реле регулятором стало лучше,отдал новый генератор электрику,тот сказал как вариант нужно кинуть доп массу на сам генератор,из за того что контакт может быть не очень.До этого ставил другой генерато на другую классику,там вообще проблем никаких небыло,он работал и под максимальной нагрузкой(печка, дальний,подогрев заднего стекла,аварийка)давал всегда не ниже 13,6V,без нагрузки было всегда 14,4-6V.
Я купил просто гену 90 амперный от 10ки. кранштейны уже готовые под класику поодаются со шкивами уже готовый что вы все тут мудрите
Вот скажи , где продаются подходящие шкивы ?
Этот генератор лучше родного но все равно шляпа полная, нужен от иномарки контрактный. Потому что у него по сути теже проблемы, подшипники говно щетки говно мосты вылетают обмотки горят
Так нихрена же не видно. Что поставил молодец, а рассказать как подключать электрику?
да вроде все понятно , если не раз уже разбирал )
Диодный мост пробит
на инжекторную классику фишку также подключать?