som jag kommenterade och önskade från förra videon, både en välsåld och populär KIA som vi alla har sett till någon gång och kanske kört själva! Tack Robin för en välplanerad video! Från hjärtat och du säger vettiga saker, även lite stats om mjukvaran/hårdvaran osv. 5/5 fortsätt såhär!
Elbilar har ju funktionen regenerering som du nämnde och det betyder att bromsarna inte används lika mycket. Vilket kommer leda till väldigt rostiga skivor och efter längre tid kärvande bromsok när det knappt används. Så tänk på att använda bromsarna då och då
Positivt. Bra adaptiv farthållare bromsar ganska mjukt och accar hyfsat snabbt igen (går ställa in). På gamla Outlander pluginhybriden var den skit, körde i full kareta till man var ganska nära och bromsade sen hårt. Smart regen (den har ett autoläge där den anpassar regenstyrkan utifrån framförfarande trafik), ex man kan ha låg regen på motorväg men när man kommer till en korsning/trafikljus och radarn känner av framföranda bil så ökar den upp regen automagiskt, djäkligt smidigt. Mycket utrustning i advance(+) paketeringarna, kikade på Enyaq också när den kom och grundpriset var ju ok. för en elkärra men fan allt är ju tillval så när man plockat på allt standard-lull så är det inte direkt en billig bil längre "Oj, villl du snabbladda? Då kostar det extra!". Rymlig bil för sin formfaktor och ganska körglad. Negativt. En störig grej med laddluckan fram är att den lätt fryser igen på vintern och är dessutom gjord i en plast som blir extremt skör i kyla. Inte helt ovanligt att den kombinationen slutar i en trasig laddlucka. Avfrostningsspray är bra att ha med sig :-) En annan trist sak är dragmöjligheterna (eller avsaknaden av de), vet att på årsmod. '21 så kan man montera drag men då begränsat till 300 kg :-D Hade vart en roligare bil med bakhjulsdrift, med framhjulsdrift så får den inte ner vridmomentet i backen, blir bara hjulspinn av det hela. Men det är ju pga plattformen, blir nog fint med EV6 när den kommer, som inte behöver hålla sig inom avgränsningarna för en plattform som skall funka för fossil/hybrid/el som e-Niron. Att de inte satte in en frunk från fabrik, det finns ju för fasen plats där! Finns eftermarknadslösningar, men borde ha vart med från fabrik (bra för laddkabeln .tex. så man slipper ha det liggande i skuffen),
En liten faktarättning. Du kan programmera så att genereringen är den du önskar i olika lägen. Själv gillar jag läge 2 så det har jag i både sport, normal o comfort.
Tack för en bra video! Äntligen fick jag paddlarna bättre förklarat för mig, min mamma har en Niro hybrid som bara körslor vanligt. Nu ska hon få nya instruktioner. Trevliga bilar, lite taskig lack bara. Keramiskt skydd är en bra investering på dem.
Ett år senare… Nu finns nya E-niro för ca 530.000kr. Vid köp får man sen 70.000 kr i miljöbonus. Den gamlan modellen 2021/2022 ligger på ca 460.000kr o vissa även på 499.000kr. Hur går det ihop om man kan köpa nya modellen för samma pris som en begagnad? Hur tänker Kia ? Måste ju vara en ’strategi’ …?
Kul med bilrecensioner, mer sånt! Men "testa" gärna förekomsten av laddstolpar i Västerbotten. Elbilar i all ära men vi har ingen tillräcklig infrastruktur för laddning i nuläget. Knappt heller el så det räcker, men det löser sig kanske efter valet nästa år.
Bromsregenerering jätte bra men man lär smörja upp bromsoken annars kärvar dom. Jag tänkte inte på det så vid 10000mil fick jag byta ett bromsok (Höger bak) förvisso rätt imponerande ändå snart kört 15000mil och inte bytt bromsbelägg fram än. Elbil är bra för plånboken när man lyckas hitta en begagnad till bra pris.
Grym video med rättvisa åsikter, sånt gillar vi! Två bilar jag skulle vilja se som även tål att jämföras är Volvo XC40 P8 och Polestar 2. Längtar redan till nästa elbilsvideo! :D
Jag tror att inom den närmsta framtiden kommer elbilar användas som standardbil i familjer, men de som har plats och intresse kommer ha någon äldre "projektbil" där de kan meka med en motor samt köra något varv och njuta av motorljud.
Är inte mogen för superspejsade elbilar än så länge. Interiören får gärna vara lite spejsad, men det ska synas utifrån att bilen hade en förbränningsmotor under huven en gång i tiden, typ som Kia e-Niro, VW e-Golf, Peugeot e-208 eller BMW i5.
Precis. För oss som har fritidsintressen där dragkrok är en absolut nödvändighet, så har elbilsmarknaden inte särskilt mycket att komma med. Spelar ingen roll vad som står i specifikationen, när man drar släp ökar förbrukningen markant. Ska en elbil klara detta, så måste batteriet vara stort = din plånbok måste vara stor. Har svårt att se hur medelinkomsttagare skall ha råd med detta, utan att ta stora lån eller låna upp på huset. I min värld har man inte råd om man måste låna upp på sitt hus, som många gånger är bristfälligt renoverat eller underhållet.
Gillar inte att köra bakom bilar med ”gasbromsen”. Tycker bromsljusen ska tändas vilket det iaf inte gör på teslorna jag kört bakom. Kul review! Kia känns som nya svenssonbilen och är väldigt populär märker man
Bromsljuset tänds när man använder regenerering på teslor, men inte förrän bilen saktar ner mer än visst mycket. Är det bara en svag inbromsning så tänds de inte
Du får ett annat problem när bilen regenererar så får du problem med skivornas hålbarhet jag har en passat gte som har gått 6500 mil där alla skivor måste bytas nu detta för att du inte behöver använda bromsarna
Mina skivor är som nya på min passat GTE efter två år. Använder dom så lite som möjligt vid vardagskörning, men vid varje tvätt motionerar jag dom, enkelt sätt att slippa rostiga skivor :) beläggen lär ju hålla minst lika länge som en skiva på en vanlig bil då 🤣
Hejsan. Jag heter Tomas och brukar följa dina videor flitigt. Gillar mest dina meckar-videor. Jag har planer på att köpa en Volvo V60 inom en snar framtid. Men är osäker på om jag ska köra bensin eller diesel. Vad tycker du? Har du möjlighet att testa och jämföra i en video? Ha det!
Kul och informativ video.Och som förslag till ny video så hade jag gärna sett rewiev med begagnade premium bilar av lite äldre slag.Tex BMW e61 mot motsvarande generation Audi a6 och Mercedes e-klass.Eller nyare generation,men bilar sim vanliga arbete kan köpa utan att låna pengar
Frihjula spar mer, men kräver mer planering i trafiken. Regenerering har lite förluster, men det är ändå mycket bättre än att använda bromsarna som är enbart förluster i form av värme.
@@freddycrueger84 Ja batteriet laddar då, men energin ska fortfarande gå tillbaka genom elmotorerna som har en viss (ändå hög) verkningsgrad på bekostnad av lite värmeförluster. Frirullar man så är det i princip inga förluster alls och det tjänar man mer på totalt, men så fort man måste bromsa så är regenerering MYCKET bättre än att använda friktionsbromsarna som har enbart värmeförluster. Trots detta så frirullar jag aldrig utan kör till 99% med regenerering då det inte är värt besväret att hålla på och frirulla överallt. Man tjänar tillräckligt på regen mot för att använda bromsarna.
@@joacimeriksson7272 precis som jag skrev att den laddar, utan att skriva en hel instruktion om hur det fungerar. Sen är det ju bra att du använder regenaration oftast tjänar ju mycket på det. Du går alltid förlust hur du en använder en elbil eftersom den förbrukar el. Men du får ju igen en viss av elen på regenaration.
Det är ju inte friktion som bromsar bilen med regeneration, det är elektromagnetisk energi som matas tillbaks till batteriet. Vanliga bromsar använder friktion och energin går förlorad i form av värme.
Betala en halv miljon för en bil med så pass basic utrustning som den där, enbart för att de är elbil? Nej tack. Då köper jag hellre en fossilbil i samma storleksklass fullutrustad, tex skoda Karoq, för 350.000
@@samueld6511 En model 3 för 520k är billigare än min Passat för 250k första månaden redan. Varför ska alla snacka 3 år? Roligare att se att det blir billigare i månaden istället.
@@truckernelson1186 Den är ju billigare än en passat den månaden men det jag menar är att efter tre år är hela bilköpet billigare och du har tjänat in alla pengar som elbilen kostade mer vid inköpet.
Tja tja har några tips som du kan testa inom bilar! Kan du testa Opel grandlandx hybrid? Kan du testa Opel mokka e? Kan du testa Kia Niro! Alltså inte e Niro! Utan vanlig hybrid Niro?
Detta var en redig upplysning om Kia .Skulle kunna vara lite mer om ekonomin runt ikring typ skatt försäkringar servicekostnader mm. Har lite tunn plånbok så har svårt att hosta upp en halv mille eller mer för att ta mig från A till B.
Grym review. Vill gärna se fler på kanalen. Detta är den bästa elbils review jag har sett.
Fler reviews av bilar! Hade vart grymt kul typ som ett nytt trafikmagasinet som gick förr på tv. Trevligt att kolla på.
som jag kommenterade och önskade från förra videon, både en välsåld och populär KIA som vi alla har sett till någon gång och kanske kört själva!
Tack Robin för en välplanerad video! Från hjärtat och du säger vettiga saker, även lite stats om mjukvaran/hårdvaran osv.
5/5 fortsätt såhär!
Tack så mycket för info! Funderar på att skriva på pappren i helgen...
Elbilar har ju funktionen regenerering som du nämnde och det betyder att bromsarna inte används lika mycket. Vilket kommer leda till väldigt rostiga skivor och efter längre tid kärvande bromsok när det knappt används. Så tänk på att använda bromsarna då och då
Positivt. Bra adaptiv farthållare bromsar ganska mjukt och accar hyfsat snabbt igen (går ställa in). På gamla Outlander pluginhybriden var den skit, körde i full kareta till man var ganska nära och bromsade sen hårt.
Smart regen (den har ett autoläge där den anpassar regenstyrkan utifrån framförfarande trafik), ex man kan ha låg regen på motorväg men när man kommer till en korsning/trafikljus och radarn känner av framföranda bil så ökar den upp regen automagiskt, djäkligt smidigt.
Mycket utrustning i advance(+) paketeringarna, kikade på Enyaq också när den kom och grundpriset var ju ok. för en elkärra men fan allt är ju tillval så när man plockat på allt standard-lull så är det inte direkt en billig bil längre "Oj, villl du snabbladda? Då kostar det extra!".
Rymlig bil för sin formfaktor och ganska körglad.
Negativt. En störig grej med laddluckan fram är att den lätt fryser igen på vintern och är dessutom gjord i en plast som blir extremt skör i kyla. Inte helt ovanligt att den kombinationen slutar i en trasig laddlucka. Avfrostningsspray är bra att ha med sig :-)
En annan trist sak är dragmöjligheterna (eller avsaknaden av de), vet att på årsmod. '21 så kan man montera drag men då begränsat till 300 kg :-D
Hade vart en roligare bil med bakhjulsdrift, med framhjulsdrift så får den inte ner vridmomentet i backen, blir bara hjulspinn av det hela. Men det är ju pga plattformen, blir nog fint med EV6 när den kommer, som inte behöver hålla sig inom avgränsningarna för en plattform som skall funka för fossil/hybrid/el som e-Niron.
Att de inte satte in en frunk från fabrik, det finns ju för fasen plats där! Finns eftermarknadslösningar, men borde ha vart med från fabrik (bra för laddkabeln .tex. så man slipper ha det liggande i skuffen),
Riktigt bra review! Kändes ärlig och tog med det viktiga man vill veta! 😀 Bra jobbat, Robin!
Bra info, kan bara påpeka att även när du bromsar med pedalerna används regenerering.
Grymt som vanligt! Tack Robin
En liten faktarättning. Du kan programmera så att genereringen är den du önskar i olika lägen. Själv gillar jag läge 2 så det har jag i både sport, normal o comfort.
Grym recension, tack!
Tack för en bra video! Äntligen fick jag paddlarna bättre förklarat för mig, min mamma har en Niro hybrid som bara körslor vanligt. Nu ska hon få nya instruktioner. Trevliga bilar, lite taskig lack bara. Keramiskt skydd är en bra investering på dem.
Takk for flott reportasje 👍
Tack Robin för denna fina och ärliga review 👊👊👊 beställning på gång 🥂🥂
Mindre servicejobb? Bromsar ska användas...annars kärvar hela systemet tillslut.
Kanonbra video Robin! Flera såna här tester önskas :)
Regenerering är inte nån tesla uppfinning, har funnits länge inom bl.a. järnvägen
👍🏻 i klass med Carl-Ingemar Perstad och
Christer Glenning. 👍🏻
Motorljudet är nästan värt 50k RW!
Önskar att du kunde göra en provtur med nya elbilen IONIQ 5. Möjligt?
Tack för en bra video mera sånt
Det går att konfigurera varje drive mode hur an vill ha dem, även regenereringen:)
Grym video riktigt seriös 👍🏼
Finns det att köpa något bra smuts/rep-skydd som man kan sätta längst ner på insidan dörrarna för att slippa sko-repor?
Ett år senare… Nu finns nya E-niro för ca 530.000kr. Vid köp får man sen 70.000 kr i miljöbonus. Den gamlan modellen 2021/2022 ligger på ca 460.000kr o vissa även på 499.000kr. Hur går det ihop om man kan köpa nya modellen för samma pris som en begagnad? Hur tänker Kia ? Måste ju vara en ’strategi’ …?
Du är grym, älskar dina videos kan inte du renovera en husvagn eller en bil?
Tack ☺️ 🙏 ❤️Vi får se vad jag har tid med och inte! Har ett tight schema med många biltestarvideos framöver nu😊
Kan man starta värmaren i appen?
Kul med bilrecensioner, mer sånt!
Men "testa" gärna förekomsten av laddstolpar i Västerbotten.
Elbilar i all ära men vi har ingen tillräcklig infrastruktur för laddning i nuläget. Knappt heller el så det räcker, men det löser sig kanske efter valet nästa år.
Helt korrekt. Vi lever i en elbilshysteri och den bubblan lär spricka lite längre fram när verkligheten hinner ikapp fantasin.
Hur var körkänslan det va lite svårt att förstå vad du tyckte om det
Bromsregenerering jätte bra men man lär smörja upp bromsoken annars kärvar dom. Jag tänkte inte på det så vid 10000mil fick jag byta ett bromsok (Höger bak) förvisso rätt imponerande ändå snart kört 15000mil och inte bytt bromsbelägg fram än. Elbil är bra för plånboken när man lyckas hitta en begagnad till bra pris.
Jättebra video! Fortsätt med sånna här videos!
väldigt bra video hade varit kul om du testade volkswagen id4 GTX eller skoda Enyaq!
Kan du inte testa en maxus enuiq 5. Första 7 sitsiga el familjebilen för under 500 000 kr. Skulle vara riktigt intressant :)
Kias första elbil, hm, var inte det Kia Soul? Men bra och detaljerad video, tack!
Grym video med rättvisa åsikter, sånt gillar vi! Två bilar jag skulle vilja se som även tål att jämföras är Volvo XC40 P8 och Polestar 2. Längtar redan till nästa elbilsvideo! :D
Jag tror att inom den närmsta framtiden kommer elbilar användas som standardbil i familjer, men de som har plats och intresse kommer ha någon äldre "projektbil" där de kan meka med en motor samt köra något varv och njuta av motorljud.
Bra video och roligt koncept! Testa gärna MG elbil =)
Riktigt bra video, Skoda enyaq skulle vara trevligt och se en rewiew av!
Kommer testa flera skoda😀
Håller med, Skoda Enyaq skulle jag också vilja se! Är inne på att skaffa en sådan
@@gordetmedrw132 spännande! Skoda enyaq är ju också en väldigt stor el bil i förhållande till pris och att man faktiskt kan dra släp med den.
Bra video 👍. Pröva enyaq mot e-tron 😊. Kul att se skillnad på Skoda o Audi 😊.
@@karlvestlund7439 det skulle ju vara suveränt👍
Har kia fina rattar ? Vem e hon då ? Nya fjällan ?
bra video kul att du är seriös och säger vad du tycker och tänker om bilen!
Testa ioniq 5! Den har fått riktigt bra betyg av motorjournalister. Kul att se vad en mer "svensson" ger den för betyg
Blir nog ruggiga el priser i framtiden allt för skattens skull/väldigt dyra att köpa in för vanliga arbetare som tjänar smulor.Kul video
Kolla privatleasing inte så dyrt tycker jag.
Mer av detta! Grym video
biltillverkarna kan börja tjäna pengar på OTA(over the air update)
Är inte mogen för superspejsade elbilar än så länge. Interiören får gärna vara lite spejsad, men det ska synas utifrån att bilen hade en förbränningsmotor under huven en gång i tiden, typ som Kia e-Niro, VW e-Golf, Peugeot e-208 eller BMW i5.
är den framhjulsdriven eller?
Mycket intressant 😊👍
Men när kommer lite mekar video ?
Riktigt bra test Robin och skulle vilja se test på nya MG ZS EV
Bra video som vanligt:) Börjar sakna Volvo-videorna, några planer på någon sådan video?
Är det bara jag som får en bugg där när jag gillar en video så blir försvinner liken efter typ 30 sekunder?
Otroligt bra video. är inne på min 3e kia nu. idag har jag en Kia optima diesel och utan tvekan den bästa bil jag ägt!
Kan bara hålla med. Optiman är grym. 👌
@@MiiaMariee ja verkligen! njuter lika mkt nu som när jag hämtade den för 3 år sen nästan 😍
Vi hade vår i 2.5år. Ångrar fortfarande att vi sålde men behövde större bil. Bästa bilen jag ägt. 😀
@@MiiaMariee blev det kia igen? :)
@@jockesandin3189 Ja det blev det. 😀 Köpte en Carens då vi behövde extra säten. De är som natt och dag i skillnad. 😂 Saknar optiman varje dag.
👍👍👍
Vad hände med Sciroccon?
skulle va kul om du kan du tesa en golf r
Mkt nice video!! ⭐👍⭐
Super kan du inte testa nån av AUDI EL BILAR TRO ? DET VORE NICE HADE BÄST DU KÖR LUGNT :-)
01:41 Den vita bilen i bakgrunden blir blå 😁
Kan du inte testa Kia optima plugg in hybrid 👍
kan du köra en reviu på peugeot 508 sw
Grym video👍👍
Mkt bra o rolig video
Fem av fem rattar
Tjena RW!
Jag har en 2021 Model 3 Performance om det vore intressant för dig att recensera. :)
Hej.
Testa en bra elbil att dra ett tungt släp/husvagn/båt med.
Tycker det är svårt att hitta en bra eldragbil.
Precis.
För oss som har fritidsintressen där dragkrok är en absolut nödvändighet, så har elbilsmarknaden inte särskilt mycket att komma med. Spelar ingen roll vad som står i specifikationen, när man drar släp ökar förbrukningen markant. Ska en elbil klara detta, så måste batteriet vara stort = din plånbok måste vara stor. Har svårt att se hur medelinkomsttagare skall ha råd med detta, utan att ta stora lån eller låna upp på huset.
I min värld har man inte råd om man måste låna upp på sitt hus, som många gånger är bristfälligt renoverat eller underhållet.
Gillar inte att köra bakom bilar med ”gasbromsen”. Tycker bromsljusen ska tändas vilket det iaf inte gör på teslorna jag kört bakom. Kul review! Kia känns som nya svenssonbilen och är väldigt populär märker man
Bromsljuset tänds när man använder regenerering på teslor, men inte förrän bilen saktar ner mer än visst mycket. Är det bara en svag inbromsning så tänds de inte
Du borde ha testat Cupra Formentor VZ 245HP E-Hybrid
Är radio amatörer så är plats ej föredra elbil man kan ej sätta magnet fot ant på den
Du får ett annat problem när bilen regenererar så får du problem med skivornas hålbarhet jag har en passat gte som har gått 6500 mil där alla skivor måste bytas nu detta för att du inte behöver använda bromsarna
Mina skivor är som nya på min passat GTE efter två år.
Använder dom så lite som möjligt vid vardagskörning, men vid varje tvätt motionerar jag dom, enkelt sätt att slippa rostiga skivor :) beläggen lär ju hålla minst lika länge som en skiva på en vanlig bil då 🤣
Hmm. Vad är det som är coolt med att se en ”motor” när man öppnar huven? En frunk hade ju varit bra mycket mer värt…
Inte en ""permobil"till ,bensin eller diesel jaa
Riktigt bra video fortsätt så
Är du nöjd med din Porsche taycan Porsche är nämligen en av mina favorit bilar också
Tackar ☺️ ❤️ Ja jag är fruktansvärt nöjd😍
@@gordetmedrw132 Den är dyr men den är så snygg och bra så det blir värt jag är också väldigt bil intresserad
Jag hade inte haft råd med den om jag inte hade den som förmånsbil
kan du testa köra toyota toring sport
Bra, Robin. Fortsett med dette. Skulle gjerne sett deg teste Audis elbil Q4. Jeg vurderer kjøp av denne i Mars neste år.
Riktigt bra:)
Mycket bra video hur du berättar om bilen alltihopa mer sånt också !:)
Hejsan. Jag heter Tomas och brukar följa dina videor flitigt. Gillar mest dina meckar-videor. Jag har planer på att köpa en Volvo V60 inom en snar framtid. Men är osäker på om jag ska köra bensin eller diesel. Vad tycker du? Har du möjlighet att testa och jämföra i en video? Ha det!
Kul och informativ video.Och som förslag till ny video så hade jag gärna sett rewiev med begagnade premium bilar av lite äldre slag.Tex BMW e61 mot motsvarande generation Audi a6 och Mercedes e-klass.Eller nyare generation,men bilar sim vanliga arbete kan köpa utan att låna pengar
Testa MG ZS EV
De släpper direkt
Ja ägg 🍳 saggt så
@@gordetmedrw132 kung 👑
Regenerering eller frihjula ala ecodriving, vilket sparar mest energi?
Frihjula spar mer, men kräver mer planering i trafiken. Regenerering har lite förluster, men det är ändå mycket bättre än att använda bromsarna som är enbart förluster i form av värme.
@@joacimeriksson7272 du spar mer batteri om du kör på regenerering, eftersom den laddar batteriet då medans du släpper gasen medans du rullar.
@@freddycrueger84 Ja batteriet laddar då, men energin ska fortfarande gå tillbaka genom elmotorerna som har en viss (ändå hög) verkningsgrad på bekostnad av lite värmeförluster. Frirullar man så är det i princip inga förluster alls och det tjänar man mer på totalt, men så fort man måste bromsa så är regenerering MYCKET bättre än att använda friktionsbromsarna som har enbart värmeförluster.
Trots detta så frirullar jag aldrig utan kör till 99% med regenerering då det inte är värt besväret att hålla på och frirulla överallt. Man tjänar tillräckligt på regen mot för att använda bromsarna.
@@joacimeriksson7272 precis som jag skrev att den laddar, utan att skriva en hel instruktion om hur det fungerar. Sen är det ju bra att du använder regenaration oftast tjänar ju mycket på det. Du går alltid förlust hur du en använder en elbil eftersom den förbrukar el. Men du får ju igen en viss av elen på regenaration.
Grymt som vanligt 👌😊
Tack ☺️
Det är ju inte friktion som bromsar bilen med regeneration, det är elektromagnetisk energi som matas tillbaks till batteriet. Vanliga bromsar använder friktion och energin går förlorad i form av värme.
Jo men du förstår nog vad jag menar, det blir en bromsande effekt i form av motstånd☺️
@@gordetmedrw132 Okej då ;o)
ovanligt bra kommentaotr till bilen lätt att förstå tack
Tycker du ska testa Honda E.
Skulle du kunna börja med en serie där du börjar från en skruttig volvo, fixar och säljer dig upp tills du har råd med en till porsche eller nått
Kan du testa en Nissan Leaf
Rolig video. Hade varit roligt om du hade viljat testa en el transport bil som heter Maxus.
Betala en halv miljon för en bil med så pass basic utrustning som den där, enbart för att de är elbil? Nej tack. Då köper jag hellre en fossilbil i samma storleksklass fullutrustad, tex skoda Karoq, för 350.000
På kort sikt visst. Men bara efter ca 3 år är den här billigare med de höga skatterna och bränslepriserna.
Om du kör mer än 1500 mil om året så lär totalkostnaden bli lägre på elbilen för 500 000 än för fossilbilen för 350 000. Iaf om man kan ladda hemma.
@@samueld6511 En model 3 för 520k är billigare än min Passat för 250k första månaden redan. Varför ska alla snacka 3 år? Roligare att se att det blir billigare i månaden istället.
@@truckernelson1186 Den är ju billigare än en passat den månaden men det jag menar är att efter tre år är hela bilköpet billigare och du har tjänat in alla pengar som elbilen kostade mer vid inköpet.
Bra video men byt gärna låt.. du har kört samma i ett halvår nu
Bra review. Har sneglat på E-Niro och nu blev man ju inte mindre sugen.
Testa en Volkswagen Passat GTE :)
dag 2 av att robbin ska testa en nissan micra k11
Kanon bra!!
E-niro? Hur den inbyggd nummerupplysning 😂
Tja tja har några tips som du kan testa inom bilar! Kan du testa Opel grandlandx hybrid? Kan du testa Opel mokka e? Kan du testa Kia Niro! Alltså inte e Niro! Utan vanlig hybrid Niro?
Detta var en redig upplysning om Kia .Skulle kunna vara lite mer om ekonomin runt ikring typ skatt försäkringar servicekostnader mm. Har lite tunn plånbok så har svårt att hosta upp en halv mille eller mer för att ta mig från A till B.
Med tanke på priset så har den extrem fattig inredning.
Testa en polestar gärna
Nog kunde de väl har gjort fronten lite bättre . Grillplatsen på fronten ser plastig ut
Gör gärna fler sånna här videos när du visar bilar😊