přesně tak profi video je škoda že to nevidí víc lidí tvoje videa by si zasloužili více zhlédnutí protože vydáváš skoro každej den a fakt do toho dáváš dost času + máš příjemnej hlas který se dá dlouho poslouchat
Ahoj Karotko, prosím tě, je nějak Nami zabezpečená proti krádeži (mno odnés jí může kde kdo, to je jasný :) )? Neviděl jsem nikde žádný klíček, spínačku, takže tahle koloběžka se prostě zapne a tradááá jedu? Díky za odpověď
trosku k zamysleni: naco ti je taky vykon, ked kola hrabou - tudis stracis prilnavost, stabilitu, opotrebeni gum a vykon de "do luftu". V zakrute pridat = istý pád. Chce to neco ako ABS aby to proste nepretacelo kola ale prispusobilo tu silu vozovke. Nebo este me napadlo keby bola moznost zmenit prubeh vykonu, to by bolo fajn. Ja osobne by som si to asi vyladil tak, ze by som znizoval postupne vykon az by som sa dostal na plynulu bezhrabavu akceleraci
Je to stejné jako u silného auta. Bez elektroniky by auto vyletělo ze silnice. Zde ale elektronika není, jak zmiňuješ třeba to ASR. Ale dá se to vyřešit 3 způsoby: 1) Omezit si výkon vepředu. 2) Přezout na lepší gumy. 3) Naučit se pracovat s plynem.
@@Karotka_elektrokolobezky říkal že Když přijde policajt a bude se chtít přesvêdčit zda splnuje zákonne předpisi tak si múže mačkat co chce a kolobêžka víc jak 25 nepojede.
Tyč je velmi pevná. Je v ní ovšem drobné pružení, což asi prostě poměrně tenká tyč mít bude. Vůle není, jen z výroby nebyly 100% dotažené šrouby. Budu točit i video, co mě na ní štve.
@@Karotka_elektrokolobezky Diky za odpoved ☺️ Opravdu nechapu vyrobce, ktery v dnesni dobe udela na kolobezce pevna riditka, pritom je to tak jednoduchy prvek 🤦😁 Tak at se dari ☺️
Nic proti, ale pokuď to má 7kw tak už to neni "kolo". U nás je povoleno 1kw a jinde v eu dokonce jen 500w :-) tak bacha na nehody aby jste pak nemuseli celej život platit.
Taky jsem nad tímto aspektem uvažoval. Pokud si koupím něco s více než 2-4 kW, tak s tím určitě nemám v plánu jezdit po cyklostezkách 25 km/h, ale chci s tím na silnici. Takže tam už mi fakt vychází lépe ten skútr 125 s neomezeným dojezdem. Cokoli nad 30 kg do schodů v činžáku vláčet nechci, takže to nebudu ani parkovat v bytě, takže to může mít benzínové výpary, protože to prostě bude někde stát.
@@Karotka_elektrokolobezky Je specifikováno max 1000w elektrika a max 50ccm spalovák. Podle vás si na kolo tedy můžu nandat 250ccm motor a případné hlídce řeknu, no kdyť jezdim jen na jedničku?
Podle mě je to hodně přeceňovaná koloběžka! Ty tlumiče jsou klasické EXA 291, které stojí 70 dolarů kus. Jedinou výhodu Nami, vidím v tom dávkování výkonu. Jinak nic extra...
@@Karotka_elektrokolobezky asi tak bych to shrnul: jakmile se na ní projedu, udělám si závěr. Rozhodně z videí na TH-cam to není úplně vychytaná koloběžka za danou cenu. Trpí problémy ve vysokých rychlostech, jen se o tom až tak nemluví, což chápu. Když za to někdo dá 100 tisíc... Co je velká výhoda je možnost nastavení a dávkování výkonu ☺️ edit: co bych si koupil za 100 tisíc? Nejspíš nic. Vím, že bych si znova koupil X9 😎 Pod 72V bych nešel 😁
Ako cena danej kolobežky už je niekde inde,keďže niekto tie peniaze použije rovno na jazdene auto ,za mňa kolobežka max do 1000e..už potom to by človek musel inak používať primarne.
Když si vezmeš, že el. skútr Super Soco CPX s maximálkou 80-90 km/h a dojezdem v tomto režimu cca 100 km (dvě baterky) stojí 150 tisíc, tak pokud jsi schopen oželet pohodlí posezu a ochranu nohou před nepřízní, tak už se těch ušetřených 50 tisíc může jevit v jiném světle. Pokud chceš něco ultimátně praktického, samozřejmě koupíš auto. Pokud chceš hbitý transportní prostředek, řešíš jednu stopu.
Tak je logické, že když si někdo kupuje ojeté auto za 100 tisíc, tak si za to nekoupí i koloběžku. A nebo pro někoho auto prostě není priorita a rád si udělá radost. Srovnávat to se starým autem je prostě nesmysl.
přesně tak profi video je škoda že to nevidí víc lidí tvoje videa by si zasloužili více zhlédnutí protože vydáváš skoro každej den a fakt do toho dáváš dost času + máš příjemnej hlas který se dá dlouho poslouchat
Taky si myslím
Tá mlha, to vyzerá, akoby sa Ti to len snívalo 😀 super
Super začiatok..profi video
Krása, jednoduchost, celistnost, funkčnost.. kam se hrabe Dualtron. Toto je dle mého a pro mě, dokonalost. 👍
Tohle je mazec, to chciiii 😍😍😍
Jinak asi by na to byly kvuli výkonu lepsi PMT?
jde nějak kalibrovat tachometr? Mám nastaveno KM/h a ukazuje mi to třeba 22 a jedu 40.
Ahoj Karotko, prosím tě, je nějak Nami zabezpečená proti krádeži (mno odnés jí může kde kdo, to je jasný :) )? Neviděl jsem nikde žádný klíček, spínačku, takže tahle koloběžka se prostě zapne a tradááá jedu? Díky za odpověď
Luky jen mám otázku bylo už vyhlášení výherce té dětské koloběžky díky za odpověď
Ahoj, nebylo, byl jsem na dovče, pak stavěl dětský pokoj a teď jsme zase pryč. Příští týden bude 😊.
@@Karotka_elektrokolobezky moc děkuji a aď se daří mamině taťuldovi ve stavení pokoje a práci malímu v bříšku
hi, where is this place? its very beautiful
trosku k zamysleni: naco ti je taky vykon, ked kola hrabou - tudis stracis prilnavost, stabilitu, opotrebeni gum a vykon de "do luftu". V zakrute pridat = istý pád. Chce to neco ako ABS aby to proste nepretacelo kola ale prispusobilo tu silu vozovke. Nebo este me napadlo keby bola moznost zmenit prubeh vykonu, to by bolo fajn. Ja osobne by som si to asi vyladil tak, ze by som znizoval postupne vykon az by som sa dostal na plynulu bezhrabavu akceleraci
Je to stejné jako u silného auta. Bez elektroniky by auto vyletělo ze silnice. Zde ale elektronika není, jak zmiňuješ třeba to ASR. Ale dá se to vyřešit 3 způsoby:
1) Omezit si výkon vepředu.
2) Přezout na lepší gumy.
3) Naučit se pracovat s plynem.
Tak se musis naucit pracovas s plynem ne ?🤣🤣🤣 hrabat muzes aji s trabantem 🤣
Ahoj mám bluetouch bt 500 nevíte někdo jde u ní zvýšit maximální rychlost?Diky moc.
Top 😱👍👍👍
Chci se zeptat. Jak je to s blokací omezovače rychlosti jak o tom mluvil Ondrej z Trenčína.
Protipolicejní ochrana
A o čem mluvil? 😅
Eco režim (omezovač) se dá podržením M zamknout. Přesněji tím zapneš USB režim a zamkneš přepínání režimů.
@@Karotka_elektrokolobezky říkal že Když přijde policajt a bude se chtít přesvêdčit zda splnuje zákonne předpisi tak si múže mačkat co chce a kolobêžka víc jak 25 nepojede.
Is this scooter reliable?🤙🏾
A teda ten tempomat je fakt geniální, me teda mevadi tech pet vterin plynu, ale tohle by bylo daleko lepší
Čo tá karbónová tyč riadenia je dostatočne pevná? Systém skladania nemá vôľu?
Tyč je velmi pevná. Je v ní ovšem drobné pružení, což asi prostě poměrně tenká tyč mít bude. Vůle není, jen z výroby nebyly 100% dotažené šrouby. Budu točit i video, co mě na ní štve.
je potřeba na tuto nějaké povolení nebo řidičák?
Nic nepotřebuješ.. alespoň zatím
Cau, co riditka? Daji se vysunout?
Nedají, jsou pevná.
@@Karotka_elektrokolobezky Diky za odpoved ☺️ Opravdu nechapu vyrobce, ktery v dnesni dobe udela na kolobezce pevna riditka, pritom je to tak jednoduchy prvek 🤦😁 Tak at se dari ☺️
Uber Storrm, dnes 70km v noci a uplně transcendentalní zážitek. 72V Jedině
18:26 blbost jel jsem bez tlumiče řízení a nedá se to ani při malé rychlosti !!
Nevadi ti, ze riditka nemas rovne?
Nevadí, protože jsou rovně 😊.
"Je to tichý!" ale do 50ti slyšíš jak to hrabe!😁😇
Nic proti, ale pokuď to má 7kw tak už to neni "kolo". U nás je povoleno 1kw a jinde v eu dokonce jen 500w :-) tak bacha na nehody aby jste pak nemuseli celej život platit.
V režimu Eco je výkon snížen na 1000W a max rychlost je 25km/h 😊.
Taky jsem nad tímto aspektem uvažoval. Pokud si koupím něco s více než 2-4 kW, tak s tím určitě nemám v plánu jezdit po cyklostezkách 25 km/h, ale chci s tím na silnici. Takže tam už mi fakt vychází lépe ten skútr 125 s neomezeným dojezdem. Cokoli nad 30 kg do schodů v činžáku vláčet nechci, takže to nebudu ani parkovat v bytě, takže to může mít benzínové výpary, protože to prostě bude někde stát.
@@Karotka_elektrokolobezky Je specifikováno max 1000w elektrika a max 50ccm spalovák. Podle vás si na kolo tedy můžu nandat 250ccm motor a případné hlídce řeknu, no kdyť jezdim jen na jedničku?
@@Ultracularia Policie řeší 1000W a 25km/h. Tím bych se řídil. Jinak by byla nelegální i Xiaomi.
Podle mě je to hodně přeceňovaná koloběžka! Ty tlumiče jsou klasické EXA 291, které stojí 70 dolarů kus. Jedinou výhodu Nami, vidím v tom dávkování výkonu. Jinak nic extra...
nie su to exa tlmice. skus si o tom zistit viac.
A co jiného bys bral za cenu kolem 100 tisíc? Pokud je přeceňovaná, pak je přeceňované i vše ostatní ve stejné cenové hladině.
@@Karotka_elektrokolobezky asi tak bych to shrnul: jakmile se na ní projedu, udělám si závěr. Rozhodně z videí na TH-cam to není úplně vychytaná koloběžka za danou cenu. Trpí problémy ve vysokých rychlostech, jen se o tom až tak nemluví, což chápu. Když za to někdo dá 100 tisíc...
Co je velká výhoda je možnost nastavení a dávkování výkonu ☺️
edit: co bych si koupil za 100 tisíc? Nejspíš nic.
Vím, že bych si znova koupil X9 😎 Pod 72V bych nešel 😁
@@recrof když víš jaké má tlumiče, tak to napiš... Určitě to tam nebude napsáno 😉
@@adavid555 kke 165mm
Ako cena danej kolobežky už je niekde inde,keďže niekto tie peniaze použije rovno na jazdene auto ,za mňa kolobežka max do 1000e..už potom to by človek musel inak používať primarne.
Když si vezmeš, že el. skútr Super Soco CPX s maximálkou 80-90 km/h a dojezdem v tomto režimu cca 100 km (dvě baterky) stojí 150 tisíc, tak pokud jsi schopen oželet pohodlí posezu a ochranu nohou před nepřízní, tak už se těch ušetřených 50 tisíc může jevit v jiném světle.
Pokud chceš něco ultimátně praktického, samozřejmě koupíš auto. Pokud chceš hbitý transportní prostředek, řešíš jednu stopu.
Tak je logické, že když si někdo kupuje ojeté auto za 100 tisíc, tak si za to nekoupí i koloběžku. A nebo pro někoho auto prostě není priorita a rád si udělá radost. Srovnávat to se starým autem je prostě nesmysl.
@@Karotka_elektrokolobezky myslel som to trochu inak .ale nevadí
Nikdy v životě elektrokoloběžku kolik požáru při nabíjení už způsobili 😡 zrušil bych to a zakázal... nic proti tobě karotko🙏
Prvni