【三菱ジープ】幌明けに地獄の○分オーバーも、乗るとヘブン！
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- 反則。軍用車がベースなのに、なのに……こんなに楽しいのって問題じゃないか！ というクルマです。しかもこれ、1956年から2001年まで生産されてたそう。長いことこの良さに気づけなかったなあ私……
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
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↑（ゼロゼロ） - ยานยนต์และพาหนะ
昔ワシの父が所有しててドライブに連れて行ってもらってたが当時小学生だったワシには苦痛以外の何物でもなかった 春先は陽気と直噴特有の低周波振動ですぐ眠くなりドアの無い方に倒れ込み危うく落車しそうになり父に「寝たら死ぬぞ」と怒られた記憶がある その後父はセドリック430に乗り換えて当時のはワシは「普通のクルマってこんなに快適だったのか」と改めて痛感した 現在そんなワシも当時の父と同じ位の年齢になり改めて乗って見たいなと思う麻薬的魅力たっぷりの名車だと思う
私の祖父は助手席に北海道犬を乗せて狩猟に行ってました。
一度、転げ落ちたそうです。
「寝たら死ぬぞ」はパワーワードすぎますね笑笑
寝たら死ぬなんて南極ぐらいでしか聞かんw
寝たら死ぬぞってもはや戦時中w
コンバット
サンダース軍曹
ビッグモロー
無線機がイケてる
藤岡弘はアマチュア無線家だ。
特捜最前線で櫻井警部!
解るかな?
うな丼さんの反応を見ても、とんでもなく面白い車だというのはわかりますね。でも所有するには覚悟が必要です。
ジープの○皿○←こういう顔好きです
誰がどう見ても…jeep（笑）
上手い😊
やるねー
絵文字秀逸！
うまい！センス👍＼○皿○／
雨が降ってきてからホロ展開じゃ間違いなく間に合わない件
15:02 このクルマに関してはほんとにアフリカジャコウネコをごろんと置く絵が目に浮かぶ笑笑
ジャコウネコは
ハクビシンに近い!
西洋貴族な
なんで ペットに
そして運転席には満面の笑みをたたえる藤岡弘。
三菱ジープを乗って舞踏会を襲撃するゲリラさんが気になるのは迫撃砲をセットするためにフロントウインドウが倒れるかどうかですよね。倒れるかな、倒れないかな…倒れました。満点です
ワイヤーカッターは純正ではなくオーナーさんがワンオフで作ったものになります
そして、お友達のランボーが急に遊びに来た時でも・・・ﾀﾗｰﾝ♪このボルトを使って、リアに重機関銃を据え付けられるんでした。
ピンが刺さらないときは、マシンガンの弾で代用できるようです。
偉い。
13:18 内気も外気も無いような‥‥。
強制外気…
ヒーターの効きが全然違うんですよね(^^)
若い頃 J59に乗ってました
フルオープン楽しかった
700点ですか 史上最高点ですね
我が事のように嬉しいです
懐かしい思い出がよみがえってきました ありがとうございました
オーナーさん 大事にしてあげて下さい 宜しくお願いします
昭和50年製のガソリンジープフルノーマルに乗っています。動画のジープの幌は社外のベストップなのでオープンに時間が掛かってますが、純正幌なら15分もあればオープンに出来ますよ。アストロンエンジンのジープも全然違う乗り味で楽しいです。ロールバーの付いてない時代のナローボディもなかなか味があります。
純正幌だと短い！ って思ったけど15分はかかるんですね……汗
いつも楽しく拝見させて頂いてます。何をするにも手間が掛かるのが楽しみでもあります。ジープに乗るようになって自分がM属性だと気付かされました。
究極のオモチャであり、究極の道具って感じが最高だ……！
陸自時代にお世話になりました。自分が居た中隊に2両ありました。ちなみに、民間車両に比べて乗り心地は最悪❗️おまけに高速道路は90キロ以上はご法度。確実にオーバヒートしますネ。
笑顔こぼれっぱなしじゃないっすか笑
いやージープ欲しくなった
勉強してたのに〜、通知来たら見にきちゃうじゃん！！
ほんとにワイパーの形状が特殊でおもしろいですね！そして幌を外すの大変ですねぇ😓ちなみにチラッと映った2台の車、1台はウナさんの愛車ですか？？
こんにちは。
戦争の道具として誕生しましたが
今は「笑顔を運ぶ平和の使者」ですね。
かつて実父が初代パジェロを
購入した時、納車まちの間
実母に「ジープみたいな奴」と
説明してましたが、実母は
「あ～進駐軍の兵隊さんの🙂」
と、話してたのを思い出しました。
まさにこれですよね✌️
パリダカ
この手の車を
購入予定もない
特に興味もない
でも
見るとワクワクするんだよね
何かしら根源的な魅力があるのでしょうね
まあ
ジムニーシエラは
インド軍御用達!
楽しそうだなぁ😆
今の密室の様な車の対極にある車ですよね。
亡き徳大寺有恒氏も「オープンカーは一度乗ると、ヤミツキになるか、もう二度と嫌となるか極端なものだ」
と、仰っていましたね。
先生の名言ですね。
今のジープ(ラングラー)がなんちゃってに見えるほど、意匠を廃した実用的デザイン
最高でした。ごちそうさまでした。
一応、重くて強そうなシャシにはなっていますが、あれはザ・乗用車ですね！
オーナーさんも声変わり中の方やないかーい！
いいな〜〜
こういう車に乗ってみたい 戦争は起きて欲しくないけど、戦争があったからこそ生まれた車ってなんだか複雑…。
車もバイクも戦争から発明、発展してますよね。無線もラジオもテレビもパソコンもキャンプ用品も全てそうです。救急医療も飛行機、ヘリコプター…鎧兜、日本刀…全てと言っていいほどそうなんじゃないですかね？？
戦闘機や戦艦も美しい。
洗練されたデザイン
日下裕介 なるほど。昔があるから今があるんですね。ありがとうございます。
うな丼さんめっちゃ楽しそうw
大洗のステッカーが付いてる！
やっぱりこういう車好きな人は戦車とかに憧れるよなぁ！
大洗女子学園の校章が気になって仕方ないw
わかるオーナーはガルパンファンなんだろうね
ジープにあのマークは良いですね♪
父親が昔乗っていて、小学生の頃にホロを外して迎えに来てくれたことがありましたが、こんなに面倒だったんですね。いつも頼んでも面倒くさがっていた理由が分かります。
生まれた時からジープに乗って育ってきたので、エンジンがかかっていても車内で寝られます。ずっと憧れの車輌です。
幌開けたあと元に戻せる自信がない笑
異例の300点
たまに近所で走ってるところ見るけどめちゃくちゃテンション上がる
1:28 ヘッドライトの目ん玉感が凄い🤔
「窓開け開始から20分」でビール吹き出しそうになり、その後からずっと笑いっぱなし。
楽しい動画をありがとうm(_ _)m
ウナ丼さんもシフトのコキコキ感を褒めてましたが本当に素晴らしいです。
今の車はトランスミッションから拒絶されるシフトフィーリングが多い中、どんなに扱っても素直に入ってしまうのは私はこの車以外に知りません。
ラリードライバーのクラッチレスシフトを、いとも簡単に出来たのがこのジープでした。
本当にエンジンとギヤの回転が手に取るようにわかります。
楽しい車です。
今ジープを所有している人は変な事せず大事に乗って欲しい。
後世に残そう！
変な事するのもジープの楽しみ方ですよ。
テントみたいな構造の幌ですね…
J55、息子が乗ってます。彼が免許を取った時に、お爺ちゃんが愛車を譲ってくれました。
私も何度か運転しましたが、次の日は筋肉痛になるという点で、加えて現代的な実用性が全く問題外だということも含めて、まさにピュアスポーツカーと言えます。エンジンの振動による全身マッサージで血行も良くなるでしょう。
そうだウナ丼さん、運転席下の車検証入れスペースはミスしましたね。
全天候型
戦争中は
傘なぞない
コンバット
サンダース軍曹
今は戦争中だ
全天候型
まあ
バギーだよ
進駐軍だよ
大丈夫
筋肉マンになる
若いころ乗っていたので 凄く懐かしかったです、ウナ丼さんがはしゃぐ気持ちも分かる解放感でした(^^♪
一年前の動画に失礼します。
インシュレーターが綺麗ですね？
同型に乗ってますが、幌関係は慣れれば5分も有れば外せて畳めます。
元に戻す時も5分(…掛かるかなぁ～…)で戻せますよ？。
ジープ歴30年。
今年、還暦を迎える爺でしたm(__)m
補足
此の中骨の基部はオリジナルじゃないですよ。
オリジナルは前に倒さず、後ろに其の儘持って行けます。
サイドステップもオリジナルには無く、後付けオプションで三菱純正ではなく既製品です。
こんな車が90年代まで作られてたなんて驚きだな、しかも一般人が買えるなんて。
ゴーカートをでっかくごっつくした感じ笑
それ正しい！
スーパーセブンを上に伸ばした感じ
面々のコロナ渦に沿った物々しい装いといい、浮世離れした工程の煩雑さといい、不意にも気が付くまで手術の様子を見ているようだった…
これで高速に乗るとマジ笑えません！
男なら一度は乗りたい車
@田中一郎 重機レベルだからね
@@hirosanukito6215 軽トラのほうが高級車って思えるレベル
@田中一郎 その一時の後悔すら、吹き飛ばす程の魅力がきっとある
初めての車がジープj36でした
子供が産まれて手放しましたが乗り味が忘れられず2年前に再購入。
癖になる車です！
今まで見たこちらのインプレの中でも最高にテンションが上っていますね。
やっぱ、いいなぁ、Jeep。
以前、近所の露天の駐車場にビキニトップだけで常時駐車してる人がいて、なんと剛気なやつ！って思っていたんですけど、このホロ外し動画を見て覚りました。
面倒だったんだ・・・・
車の楽しさが伝わってくる。
たぶん車の面白さってこれなんですよね
この良い感情が、車社会にもっと浸透すれば、もっといい世の中になるかもしれませんな。
CCVのステッカーが泣かせる
廃刊から何年だ？
石川氏が 亡くなって何年だ？
なんか すごく嬉しい😂
お節介ながら、CCV誌の最終刊(Vol.71)の発行が2009(平成20)年12月なのでざっと19年半、石川氏が鬼籍に入られたのが2016年の4月22日（奇しくも今日は月命日です）なので4年経過して5年目、ですね（泣）
石川氏亡くなられたんだ…
彼と言うか CCVの精神？
ポリシーはまだ生きているんだね。
無骨だけど お洒落だと思う。
純正j55を所有する者です。これはサントップ社の社外の幌ですね。
三菱ジープ純正の幌骨の機能の合理的な収納具合の素晴らしさを伝えきれてないのが非常に残念。
収納した時の改修に改修を重ねた三菱社の知恵の結晶を紹介して欲しかった！
サントップ社ではなくベストップ社ですね(^_-)
J57乗りです。幌はタイヤと同じで消耗品ですね、私は年中ドアなしサントップでクリアな視界で脱着も2〜3分です。正直幌欲しい、吹雪で死にかける。
ガンダムが始まった年の頃に友達の親戚のお兄さんが乗せてくれ、浜辺をフルオープンでカッ飛んだ強烈な記憶が忘れられません 笑
ライトチェックの時のトランシーバー今回いる？(真顔)
それが わざとらしくて良いとおもうのは…私だけなんでしょうね…
私はアマチュア無線家だが
ジープは藤岡弘
あの人アマチュア無線家だよ
CQ誌にでる。
コンバット
ビッグモロー
こちらキング3
本部どうぞ?
解るかな
北欧最前線では
米軍御用達 トランシーバー。
戦争中だから
スマホは使わない。
有事には
無線機だよ
私はアマチュア無線3級だよ!
近所のじいちゃんがボロボロの三菱ジープ乗ってるんだけど、ナンバープレートが他で見たことないような古いやつでめちゃかっこいい
もしやワンオーナー！？
アルミcan
かもしれませんね
三菱ジープのJ59(2.0L)にJ57(2.6L)のエンジンでターボを載せて乗ってました。今は売ってしまってますが、最近中古車を物色し始めてます。万人におすすめできる車ではないですが、下手なスポーツカーよりよっぽど楽しいのは保証します。三菱ジープ乗ってしまえば、ランクルもジムニーも普通の車です。
こんな古くて構造のシンプルな車が世紀末まで販売されていたなんて！！！！！！！ フロントウィンドウが倒れる車はこれからなかなか出てこない！！！！！！！
他の方もコメントしていますが、この車両の幌は社外製です。純正だと慣れれば10分程度でオープンにできます。ただ、社外製はスクリーンの面積が広く視認性が高いというメリットがあります。
j58所有してます
舗装路では くそ重いハンドル操作に苦労しますｗ
シフトはクラッチが重い上にシフトのストロークが長いからコツが要るのですが・・
イキナリ乗りこなしてるウナ丼様 やっぱり凄いわ＾＾
12年ほど前J59を持ってました。三菱Jeepはフルオープンにした時が一番かっこいいですよね。でも80km/h以上出すと息が吸えませんｗ なお動画では幌を外す方しかやってませんが、外すのは楽なんです。冬の寒い日に縮んだ幌を装着するのは（ロールバーが曲がってたのもありますが）半日かかりました。その後カプチーノに乗り換えました。屋根を開け閉めするのが手間だといわれてますが何の苦労も感じたことはありません。Jeepのサスは人間のためではなく悪路走破の接地性のためだけについています。なので快適性とは無縁です。J59はガソリンエンジンですが、それでも高速道路を走ると会話は出来ません。排ガス規制で手放しましたが、出来れば今でも乗りたいです。正直今げの車の快適性とか、何がいいのかよくわかんないしｗ
フルオープンで走っているジープをあまり見ない理由が、ものすごくよくわかりました。お疲れさまでした
フルオープンカー(笑) じゃなくて、自由の塊と言わんばかりのデザイン大好きです。
いちばん始めに乗った車が父親のj59ガソリンエンジンでした。
懐かしいと思ってるニヤニヤしちゃいました。
人生最後の買い物と思いj26パネルバンのジープを購入、納車待ちです。
自衛隊のとき嫌というほど乗っていたけど、今思うといい車乗らせてもらってたんだな。
ジープのホロ外し、初めて見た 面白いですね
ETC付いてるのがジワる笑
高速はまず無理そう、、w
吹っ飛ばされそうだ...
初めてゴーカートに乗った小学生のような笑顔
ものすごい楽しそう‼…って
すみすさん?!
本物…
懐かしいなぁ、親父が年中ドア無しで乗ってました笑
後ろのシートはモロに直風を受けて凍え死ぬかと思いました。
常にドアが無いので、気付けば近所の子供や猫がよく乗っていました！
私も昔三菱ジープJ38とJ53に乗ってました。その後TJラングラーに乗り換えましたが、今でも車としては三菱ジープが最高でした。
ぼくは２本ワイパーののＪ５３でしたが、いい車でした。車の進化って一体何なんだろう。
け、警務隊だッ‼?
何もしていませンッ‼ マジすんませんでしたーッ‼
(ﾎﾟﾝｺﾂ自衛官の"トラウマ"発動‼)
懐かしいっすね～ちょうど小隊長車がパジェロに切り替わってた年代で、我々雑兵は専らこっちのジープでした。
中・小隊長のドライバーが羨ましかった～(エアコンありますからねパジェロは
日本国民が合法的に買うことができる軍用車両。わたしのジープにはメーターに夜光塗料が塗られていてライトを消す（灯火管制)とぼーっと光ります。Ｊ５８という型式でした。
窓をはめているのはまさかのHゴムw
バスの窓やここ10年位前まではほとんどの電車の窓に使用されています。
昔、自衛隊にいた時、演習でジープの幌外してフルオープンにするよう連隊長の指示があったんだけど、車長が適当な人で「面倒だし寒いから横だけ開けとこう」となって、ドライバーのオイラも適当なので、「そうっすね〜」と横だけ開けてたら、まさかの連隊長車とバッタリ会って「なんで開けてないんだ！」と詰問されたことを思い出しましたw(･∀･)
でも、自衛隊のジープにはオーディオ類は何も付いてなかったですよ。無線機はバカでかいから、ダッシュに付くような物じゃ無いし。
アイドリングだと、振動多くてフェンダーミラーがブルブルして後ろは見えなかったw
ブレーキはノンサーボなんで思いっきり踏まないと止まらず、ジープ乗った後に乗用車乗ると急ブレーキになったw
興味深いお話です！「面倒だし」最高！
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド さん
自衛隊車両の幌はビニロン製で縮んじゃうので、元に戻すのも超面倒でしたw
30年ほど前、親父が遊び用で所有してて冬、雪が降るとお助け隊だと銘打って早朝からスタックしてる車を探しに凍えながら連れ回されたの思い出したw
まあ
ジムニーシエラでよくね。
インド軍御用達!
ジムニーの幌上げるのめんどくさいな思ってましたが、比じゃなかったわw
同感w
私もJA71でめんどくさがってました。
j53を新車で購入、20万キロ走行して2回目のnox法改正で維持出来なくなり泣きながら処分しました。最高の車でした。
今ならクリア出来るキットあるみたいですね。
５４歳に今月なる者です。１８歳と２０歳の時中古と新車で乗りました。欲しいのは、この動画の生産終了限定３００台の車両です。値段が高騰しており買えません。人生最後の車として乗りたいのですが無理かな。
ズグロパイソンがいなかったんで、近所の喪黒腹蔵をバーンッ！てやろうと思ったら、逆にドーンっ!!ってやられました。
ホーッホッホッホ。
純正の幌はもっと簡単だったんだけどねー。パノラマトップは確かに大変ですよね。もう純正幌が手に入らないのは本当に残念です。
ついにきたか！
この調子でスペギとかエメロードとか8〜90年代の三菱車取り上げてほしいなあ
スタリオンを熱望してるんだけど来ないんだよなぁ
程度のいいノーマルの個体は相当少ないかも
懐かしい・・・J58でしたが、19歳初めてのマイカー。5年間乗りましたが未だに忘れられない車です。もう乗れないけどね、体力的に(^^♪
このオーナーさんも若いですね！
将来きっと普通のクルマでは満足できない残念な中高年になります、ワタシみたいに。
J53を所有、通勤快速として毎日乗ってる者です。
2.7Ｌディーゼルターボ 燃費も良く 踏めば速い。
消耗品はモノ〇ロウで手に入ります。今後も大事に乗っていきます。
ウナ丼さんがここまでハイテンションなの初めて見たかも？ｗ
流石軍用車ベースだなぁと感じさせられる装備がモリモリで、森永製菓のキャラメルになりそうでした（）
今もう売っちゃったけどおじいちゃんが乗ってた...
本来白い車は無個性だけど、ジープに限っては品があって良い
！
初コメ失礼します。
この動画を見てまた乗りたくなりました。所有していたs54年式j58です。
フルオープンも慣れれば1人で割と短時間で可能です。
リアの幌は外さずにフロントだけを外してフロントを倒して乗ったりしていました。
また買うかなー…
懐かしいですね。 この形乗ってました！ 当時は後ろにボルゾイ乗せて 川遊びに行ったなぁ〜
幌外すの面倒くさいので 一年中ビキニトップで過ごしてましたw
冬と梅雨時期がヤバい
乗ってたー！でも都市部で登録できないから売るしかなかった…
乗れるおもちゃ感すごいし峠でもリア滑らせると面白かったなぁ
フルオープンにして4人で公道で乗っても合法なのが
信じられない。
フルオープンの場合乗車定員は２名になります。ただ道交法ではなく車両法なので、警察に止められても安全指導になります。
Haku Horie 殿
勉強になりました。
じつに面白い。
アーミールックで乗れば、衆目を集める事間違いなし。
気分はGHQ。
@@yfutoshi 様
GHQなら「黄色ナンバー」なのでJIMNYの幌タイプの復活を期待したいですね。
ただ、車両法改正で転倒しても同乗者が潰れない為のロール・バー標準装備で２人乗りに？
@@yfutoshi ショッカーのコスプレするのもありだな
コンバットでは
沢山乗っていた。
北欧最前線!
遊園地のアトラクション感がすごい笑
あとディーラーで定期点検が
受けられるのが驚き…
3:56 ここ猫みたいな声がする
バイザーに300点！、運転で700点！
合計1000点は過去最高得点！！！
書いてる時は159コメ目・5450回目再生・良いね542番目
20200522 20:34
ステキなオープンエアに至るにはイチイチめんどくさいけど、でもすっごく楽しそう✨漢
ファーストカーにはいらないけど、余裕があればたまに乗る用に欲しい！
なんか群馬ナンバーが似合いますね 笑
所有して乗ったら、他の車は面白くなくて乗れなくなりますよ。（笑）
オーナーさんがノリノリな回大好き
マニアックなクルマ、待ってました‼️
笑うの耐えたけどはんぺんでダメだったｗｗｗｗ
楽しい動画を有難うございます。
私もジムニーの幌車（JA71）に乗っていました。
スピードを出すと幌がバサバサとうるさかったです。
でも息子（赤ん坊）は幌車に乗ると直ぐに入眠しました。
赤ん坊の夜泣きで妻が眠れない時は家族で何時間もドライブしました。
冬の寒い時に幌を外したら、生地が固くて完全に閉められず、隙間風で凍えた懐かしい思い出もあります。
オープン中に雨が降って来たときは、ヘルメットと合羽を装着しました。
オーナー様は二人で作業をされていましたが、真冬だと固くて縮んだ幌の装着にどれ位時間がかかるのか気になりました。
近年この様な車体形状は認可が下りないのは寂しくもあります。
あと、フロントガラス下に外気導入のダクトが有る事を知りませんでした。
もしかしたら「ガンポート」の役割もあるのかと勘ぐってしまいました。
実際に幌を外したり、機能の説明が聞けて楽しかったです。
舞踏会に行きたくなる車両！！！
どちらかというと武闘会って感じがします
友達がこれを乗っていて運転させてもらいましたがとても乗ってて楽しい車でした
ただ夏は窓を開けていないと死にますw
白のボディーにパトライト着けたら自衛隊の警務隊。
ウナ丼さんの動画を見ると、その紹介された車が欲しくなるから困りもの、必死に『ジャコウネコとか網目ニシキヘビとか捕まえられないから乗れないのだ』と言い訳してる。
1:41 ワイパーが3本の車と言えばFJクルーザーもそうです。
結構
それ 通勤に見る
アフリカジャコウネコを横倒しで放り込む事ができます！という長さの例えが参考にならない(笑)
オーナーさんもノリのいい良い人ですね。樹脂やゴムパーツの替えや幌の手入れとかどうしてるんだろ？
ジープは仕事でしか運転したことないけど3トン半とか高機よりも運転しててめちゃくちゃ楽しい
状態良すぎですよ。。。オーナーの愛を感じます。