Візьміть інтерв‘ю у водіїв, які порушують правила роботи водія встановленні УкрТрансбезпекою, та европейськими стандартами. І зрозумієте як посилка зп добу доїзжає дуже швидко.
Какая крутая компания ... Радость нереальная за бизнесменов которые с нуля построили империю ... Желаю им успехов и выход на межконтинентальный рынок Суперовые🦾🦾🦾
Нова пошта - це рабство, та експлуатація працівників, робота без обіду, порушення трудового законодавства. Шкода що не має в нас правоохоронних органів толкових які відповідають за умови праці
Які круті у нас компанії! Зараз без Нової пошти ми уявляємо своє життя,особливо це відчутно за кордоном,де ще немає такого сервісу! Дякую Анатолічу за роботу!
Працював в новій пошті, можу сказати одне.... вони шукають рабів, які будуть робити за три копійки. Рвати спину, і всім побарабану, шо томку поперешнюку що бульбі, головне гнатись за продуктивністю, шоб робили як раби і не було коли присісти... обіди не оплачуються ( їх і не було) в 7:00 вже на відділенні розвантажуєш машину... а додому приходиш після 22:00.... от вам і компанія
@@moderator_GC ніколи не працював на пошті, але як клієнт - запевняю що нова пошта влаштована так собі, щоб не казати гірше. І головним аргументом можу виставити відношення до клієнтів. Ті випадки, що я знаю голословно кричать про дірки у організації процесу. А це і є оцінка діяльності.
@@moderator_GC випадок 1. бачив своїми очами, як на відділенні жінка дизайнер отримувала поставку для клієнта з іншого міста. там були дзеркала всяких витіїватих форм з підсвіткою і дизайном. Видно, що дорого і дуже гарно. Вона стояла і плакала, тому що в неї горіли сроки. І це було чутно з її телефонної розмови. Бокси з упаковкою - ні не чули. Вона голосно питала у працівників- чому дзеркала у папері якщо вона оплатила захист і ущільнення ? вона розмахувала папірцем у підтвердження. Але мовчання від місцевих логічно - не вони це зробили.
@@moderator_GC випадок 2 Відправляв обладнаня на багато тис грн. на палеті, важке- до 500 кг. пакував сам: з авто на палету, потім картоном та плівкою. було ще маленьких посилок шт 10 . все оформив і наклеїв. хотів з рампи забрати та поставити ближче до операторів.( грузове відділення ) але мені прохід заставили. Пішов до хлопців просити допомогу. каже мені один з працівників: залишайте на місці, вантажі приберуть ми зразу будемо оформлювати машину чого тягать туда сюда. логічно, подумав я і поїхав. а через три дні пропала посилка- яка була на тій палеті. морочили голову тиждень. і я б ніколи не дізнався правди, якби не випадок. Клієнти великої палети зателефонували і сказали що в них в палеті виявилась та посилка. Як вона там опинилась ???? Я поїхав на відділення і дуже чемно попросив одного з операторів подивитись відео. Ми пішли з ним на дівіер і він намотав на мою відправку. виявилось, що на рампу задом залетів мікроавтобус і зніс мою палету разом з обладнанням і усіма посилками. Працівники нової кошти вирішили паскудно поступить. вони відібрали коробки з посилками де були стікери а решту замотали на палету. але помилилися і одну посилку вклали у середину. до речі сума страховки була десь 1200 грн які мені ніхто не хотів повертати. хоча посилку офіційно вони не змогли знайти. а знайдену посилку відправили одержувачу мої клієнти. Але то не кінець. через місяць на відділення приїхали якісь піжони з бейджиками і ходили наганяли жаху на працівників, були там якісь акціонери і я почув як один з них на камеру розповідав про супер пупер пошту ну і тут мене понесло. Мене швидко відтіснили від камери але підійшов тіп і попросив надати всю інформцію асистенту яка мені зателефонує. Я залишив свій контакт.І мені зателефонувала мадам. Десь через дві неділі повернули кошти за "втрачену" посилку. клянусь ніколи не робив такого з людьми, але нова квочка заслуговує на неповагу.
@@moderator_GC Я сам 2 роки проробив на відділені і по різних відділеннях їздив. Як сервіс то нп топ, але як робота то це одна з найгірших, особливо "вразило" що якийсь молодий хлопець за ПІВ БЛЯХА РОКУ став кв, хоча мені за два роки навіть не натякнули про це. Потім про битий вантаж. В 99% ми фіксуємо битий вантаж ВЖЕ НА ВІДДІЛЕНІ, і скільки я разів чув яка нп погана що привозить биті посилки. Тому шановні, якщо ви захочете піти працювати на Нову Пошту, подумайте 1000 разів, бо інакше ви будете там рабом який хєр звідти піде
Як приємно дивитися стільки молодих та розумних людей в нашій країні!! Всі молоді та перспективні в команді Нової пошти! Побільше такого формату інтервʼю!!! Цікаво було послухати!
Дуже цікаво, цей формат дуже пасує Анатолічу, колись обожнювала його інтерв'ю з засновниками великих проєктів, як Моно, Нова Пошта, Київстар і тд, дуже надихає
Працював на новій пошті в 2013-2014. Працював недовго, бо ледь сім'ї не розпалась через постійне завантаження і навчання. Все одно згадую з теплом. Пам'ятаю дисципліну якої від нас затребували. Зараз таке відчуття, що за масштабуванням, забули про свої ідеї і принципи-половина робітників глухонімі і в'ялі рукожопи.
Нова пошта це РАБСТВО для працівників Працюєш по 13 годин на роботі За все штрафують зарплата копійки Якшо відпрацював більше норми то замість того щоб платили більше плотять на половину меньше Дають мінімум людей а коли шось завалюєш та не встигаєш то штрафують Але все через брак персоналу До того ж є план прожі пакетів -якщо ти його не виконуєш то купуєш за свої кошти Це лишень маленька частина описаного Роботодавця нікому не раджу Тут ви лише заробите болячки та нервовий зрив
Працював я колись на одному із сортувальних центрів нової пошти, але вони ще не були такі сучасні і все розвантажували і носили руцями. Відбатрачив там зміну, а мені і до сьогодні за неї не заплатили. А я був студент і мені ті гроші дуже були потрібні.
1) Херсон - доставка мінімум 2 доби. Доставка до Миколаєва, звідти - в Херсон (+ доба). Окремі доставки з західної проходили за 3-5 діб 2) Ні разу не бачив нікого на відділенні старшого за 35. 3) При доставці з-за кордону, на яке б відділеня не надсилали - або кур'єр (доплатіть), або на третє відділення і забирай як знаєш без власного авто... до війни це стосувалось лише посилок вагою понад 30кг 4) Пошкоджені посилки - без питань. Від "нових" адресатів, накладений платіж. З іншими проблем не було. А ось бувало минулої зими, коли "не все місце" видали. Замовляв три картриджі, видали одну коробку з двома. Звернувся - видали другу коробку. Завше перевіряю отримання. 5) Завше "лоторея" - скільки заплатиш при отриманні за доставку. При пакуванні "новою поштою". У 2018 році замовляв у фірми "б/в з европи" системники. прийшли два в окремих коробках по "20 об'ємних кілограм" (хоча обидва б лягли в одну таку коробку, а вага обох разом ледь за 10 кг)
Молодці! За кордоном дуже не вистачає такого сервісу:щоб в зручний час ,в зручному місці можна було відправити або отримати посилку.Ще й зберігання безкоштовне тиждень! Знаю випадок в родині:не змогла зустрітись з кур'єром і прийшлось шукати відправлення десь в передмісті Бухареста! Добре,що НП освоює ринки Європи.
Оооо знову історія, скільки разів її переписували 😂 і Таврія тут, правда то не саме та, як часто розповідають 😂але як відомо історія така штука, що требо гарно її намалювати. Ну і звісно смішно, зараз нам покажуть всі внутрішні процеси. Аби ви бачили прямо всі процеси … то ну картинка була б не така точно 😂
@@putin_khuylo так, як я колишній працівник компанії, з мого боку буде не етично висловлюватися. Але в компанії кожного року історія яка іде в смі, постійно коригується. Наприклад керівний склад. Спочатку було 3 власники компанії, потім через пару років вже на навчанні одного винесли за дужки з приписом міноритарний, а згодом і взагалі не вказують як співзасновником. І таких моментів дуже багато.
Дуже цікаве відео! Ще більш приємно дивитись, коли на постійній основі користуєшся послугами даної фірми!) Дивно, що так мало переглядів та лайків на такому відео... Бажаю збільшення охоплень!!! та побільше таких інтервʼю з найпопулярнішими фірмами країни)
Да нова пошта велика компанія но деякі територіальні менеджери просто срати хотіли на працівників а ФОПи дурять із ЗП і наживаються на працівниках ( офіційно працював 1рік і 1 місяць)
Крута рубрина на каналі! Надіюся, що ще багато цікавого розповісте, а то навкруги тільки про зірок) люблю вашу подачу матеріалу) Нова пошта для клієнтів супер компанія, але для працівників трохи жорстока, дуже тяжко працюють без нормальних вихідних та відпусток, хотілося б щоб матеріал подавався з різних граней... але зараз напевно більшість так працює...
Це реклама ось і все. Пам’ятаю як КМВ через веб-камеру побачила чергу і по «шаріку» корпоративному бабушкофону дзвонила і крила всіх матом, дівчат обзивала «шл» і так далі. Пам’ятаю як на трьох приймальників була одна куртка, для керівника. Бо керівник там теж по суті вантажник. Особливо в зимку було круто, або одягай свою та пачкай її або мерзни, поки машину розвантажиш. Пам’ятаю як змушували маскувати коробки з ТТН від перевірок податкової, бо НП ніц не хотіла податки сплачувати. Пам’ятаю як регдір заїжджав на відділення, а я тоді збирався на сесію, і казав «ну навіщо тобі той університет, може ти не підеш на сесію, бо тебе нема, а платити тобі треба». Пам’ятаю як в мене загострився панкреатит, і у маршрутці я блював у рюкзак за три зупинки до роботи і НІХТО мене не відпустив додому, я був зелений весь та блював кожні 2 хвилини. Пам’ятаю як відкрилося відділення, там були тільки я та дівчина керівник, до неї почали приїжджати «постоянікі», яки привозили коробки по 50 кг. На відділення до 30кг де навіть рокли немає. А я тоді важив 60. Я їх не підняв, а штовхав. А в машину вантажив взагалі ледь не помирав. Це історія як два мажора почали бізнес, а не історія про «успіх з нуля». Але ви цього не розповісте, бо це не популяре))
Ого чувак, ти хоч живий після роботи на НП? Бо такі жахи описуєш, наче тебе в полон взяли і заставляли там працювати на дядю. Я наприклад завжди, якщо бачив що робота жахлива, шукав нову дуже швидко, а ту кидав. Так було наприклад в пекарні, де я намагався працювати в 18 років і коли спробував першу нічну зміну відпрацювати, зрозумів що я там просто помру, тому одразу після першого разу її кинув. Але я впевнений зараз ти мені напишеш, що іншого виходу в тебе не було, ти сирота, весь світ проте тебе і ти мав працювати поки дуба не кинеш.
@@MAZAVS Ти «чувак» неправильно впевнений, бо вибір є завжди. Тримав колектив, на патарочних роботах завжди велику роль грає колектив. Це по перше, а по друге, коли тобі 20 років, вибір в тебе невеликий або атб, або на або будівництво. Ти може живеш в розових ілюзіях, що в 20-23 роки без та навіть й з освітою ти нікому не потрібен, крім рабовласників
Так а я не дивився, там розказують про зп 15к ( з забороною перепрацювань, щоб ти не дай Боже не заробив більше), штрафи операторам за відсутні підписи клієнта на чеках, черги при наявності лише двох операторів в годину пік, невчасне вивантаження завантаження машини. Відсутність карʼєрного зростання. Відсутність належної комунікації з підлеглими і звинувачення їх у всіх бідах?)
Тільки хто працював в цій компанії розуміють, як усе насправді …. Не так красиво, як говорять. Повірте, 8 років досвіду. Працівники для них це раб сила
Хорошая компания! Создатели - уникальные люди! Когда сказали про 12 км скотча каждый день - сразу возник вопрос какое же это загрязнение окружающей среды! Учитывая, что очень мало людей сдают неликвидные отходы на сжигание, к тому же это платно в нашей стране. Поэтому предложение Новой почте: Быть не только эффективными, но и экосознательными, чтобы бизнес на загрязнял окружающую среду. Например, поставить в отделениях урны для раздельного сбора мусора - пакеты, скотч. И отвозить на переработку в ТОВ «Тарком Екосервіс», как делает это УБС.
Поштомати взяли свій початок з 2019? чому керівник незнає достовірної інформації? я був першим працівником нової пошти навесні 2015(!) року, який тестував перші 5шт в Києві в центрі міста, за декілька місяців, їх вже було десятки у всіх районах міста
Чому ви не не кажете за 2014 рік ? коли почалась війна в Луганську ми через нову пошту вивезли весь свій дім . Напевно тому що тоді вас це не торкалось і не цікавило … новій пошті респект , Анатолічу ні !
Я напишу одне завдяки, нашим перевізникам які працюють в Європі, а далі вони співпрацюють з Новою Поштою, я маю можливість допомогати своїй родині в Україні.Дякую вам велике.❤🇺🇦
Вчора відправляла посилку в Польщу. Так, справді, ліки передавати не можна. Але і турецьку каву заварну в справжній фірмовій упаковці також не вдалося відправити ((
Цікаве відео, дякую. Не зважаючи на деякі ситуації в роботі НП, це дійсно гарна та крута компанія. Дуже хотілось би, щоб в додатку додали можливість мати реєстрацію та легке керування/зміну логіну користувачів. У багатьох є два номера телефону (особистий та робочий, як приклад), а в одному телефоні не зручно робити зміну логінів (особливо на iPhone).
Отличное отношение к конечному клиенту и ужасное со стороны менеджеров НП к ЮР лицам. менеджеры постоянно меняются, не компетентные, не могут решить никакие спорные вопросы, полный игнор
Сумнівна реклама! Бо багато мінусів, коли йде оплачувана доставка до квартири! особисто відправляв речі із Закарпаття, а сам з родиною приїжджав в Київ наступного дня і мені НП казали що доставка тільки до місця вигрузки машини. гівняне відношення! І це протягом останніх 5 років
А є ще один секрет.Якщо ви як продавець надсилаєте посилку і вашим покупцем є працівник нової пошти то на 99 відсотків гарантія що посилку не заберуть.Незнаю в чому містика.Можливо якісь бонуси, обороти або банальна можливість приміряти у порявнянні з іншими.Але практика років роботи показує дане твердження.Сумно
Це не Таврія це Славута!!! Це окрема модифікація! Таврія це 3х 5ти дверні хачбеки або пікап чи дуже рідко кабріолет! А ліфтбек це Славута! Та і у хавбеків є різні модифікації за неправильні назви яких можна отримати від фанатів, 3 двері та до 97 випуску це класична Таврія, 5 дверей хавбек це Таврія Дана! 3 двері та після 97 це Таврія Нова! Пікап зрозуміло що може бути як класичний бортовий варіант так і будка! Ну а кабріолет він не мав додаткових назв окрім індексу тому просто Таврія
ладно анатольевича.. но почему руководителя отделения не смутило что к чему там стикер «Д-Д» если посылку в кропивгицкий он хотел отправить палитесь что это постанова в самом начале на такой мелочи.. меня возмутило это как сотрудника новой почты очень сильно ..
@@romanstefanii це послуга День-День коли посилка наприклад з Києва їде в Київ (якщо вона відправлена до 12:00 то на відділенні в тому ж місті вона має приїхати в той же день до 18:00)
я вражений! Спочатку реклама спонсора - Соні. Все відео годинна реклама, яка перемежається рекламними вставками всяких авто та онлайн шкіл. По ідеї ще від ютуб заходять кошти. Рівень монетизації - Бог!
Соні це не реклама. Це домовленість, бо ми дійсно знімаємо на соні. Потім була реклама, бо у вас не преміум. Реклами не багато, як і монетизації. Над епізодом працювали кілька тижнів. Багато людей.
Стойкое впечатление шо видос проплачен, один позитив, стремныне моменты ВСЕ упущены. А их много, любой клиент сможет рассказать и тем более сотрудник. Ожидал посмотреть обзор на устройство бизнеса со всеми реальными нюансами а посмотрел рекламу. Ну такое..
Лучшая компания Украины! Не приватизировали не одно отделение, как большинство крупных бизнесов! Компания которая реально даст прикурить своим конкурентам в Европе!
Я 1.5 роки тому особисто писав, Смелянському, казав що у додатку вже декілька років не додаються автоматично ттн після відправки до мене, він сказав що пів року та зроблять.. через рік я нагадав йому, він сказав що не на часі.. пройшло ще пів року, а воно досі таке не вміє. Тому я вважаю що Укрпошта то пережиток, вона апріорі не вміє змінюватись
Самий дорогий сервіс. Щоб я не віправляв, НП, завжди з ними наругаєшся. Працівники нічого не знають, скотч не дадуть, завжди хочуть здерти з тебе ще якісь кошти. Більше прошу своїх кліентів оформляти Укрпоштою. , це надійно , якісно і не дорого.
надійно? Ви серйозно?? я власник інтернет-магазину, з Укрпоштою мої посилки губились, сильно затримувались, всі матюки від клієнтів стосовно долі посилки адресувались мені особисто, залишити посилки з роздрукованим маркуванням було неможливо, потрібно було стояти в довжелезній черзі, бо оператори казали, "якщо просто залишите, то ми за них не відповідаємо", важко було забирати накладні платежі, постійно немає грошей на відділенні, бо інкасатори їм не привозять готівку, видають тільки те, що назбирали протягом дня. Перехрестилась з Нового року і забула про Укрпошту, як страшний сон!
Приємно, що в Україні є така сучасна компанія, треба, щоб у інших сферах, обслуговуючих компаніях це все організовувати, і є вже приклад як це потрібно робити. Дякую!!!
Яку нову фішку чекаєте від додатку Нова пошта? 👇🏻
Переглянути вартість доставки і упаковки!Щоб не такі категоричні були,мов тільки обрешетка і все!
Список заборонених предеметів і правила пакуваня. Везуть всякий металолом а в працівників потім проблеми🤬
Чекаємо на відділення в Лондоні🎉😅
ТЦК повiстки
а вы типо только на положительные комментарии отвечаете?ахахах
Найкраще про нову пошту можуть сказати працівники і коментарі в фейсбуці під їхніми постами))
Як я радію,коли дивлюся такі відео,у нас стільки розумних та талановитих людей!!!💙💛
❤
Візьміть інтерв‘ю у водіїв, які порушують правила роботи водія встановленні УкрТрансбезпекою, та европейськими стандартами. І зрозумієте як посилка зп добу доїзжає дуже швидко.
Какая крутая компания ... Радость нереальная за бизнесменов которые с нуля построили империю ... Желаю им успехов и выход на межконтинентальный рынок
Суперовые🦾🦾🦾
Тема відео - кайф, матеріал - суперцікавий, подача - якісна. Дякую, що ви є
Дуже інформативний випуск. Формат ТОП! Дякую «Нова Пошта» за сервіс та обслуговування, а ЗеІнервюєр за цікавий формат і випуск!
Нова пошта - це рабство, та експлуатація працівників, робота без обіду, порушення трудового законодавства. Шкода що не має в нас правоохоронних органів толкових які відповідають за умови праці
+++
+
Коли Нова Пошта почне використовувати скотч на паперовій основі?
Дякую команді Зе Інтервʼюер за новий цікавий формат! Процвітання, сил та наснаги! З Україною в серці наближаємо перемогу разом 🇺🇦
Дуже Вам дякуємо! 🥰
Які круті у нас компанії! Зараз без Нової пошти ми уявляємо своє життя,особливо це відчутно за кордоном,де ще немає такого сервісу! Дякую Анатолічу за роботу!
Вже заказували из України закордон?) Я ще не купував так товар .
це компанія зла, яка своїх працівників за людей не має
Працював в новій пошті, можу сказати одне.... вони шукають рабів, які будуть робити за три копійки. Рвати спину, і всім побарабану, шо томку поперешнюку що бульбі, головне гнатись за продуктивністю, шоб робили як раби і не було коли присісти... обіди не оплачуються ( їх і не було) в 7:00 вже на відділенні розвантажуєш машину... а додому приходиш після 22:00.... от вам і компанія
Як влаштована нова пошта треба іти і питати в робітників які там працювали, вони розкажуть правду, а не ці казки
@@moderator_GC ніколи не працював на пошті, але як клієнт - запевняю що нова пошта влаштована так собі, щоб не казати гірше. І головним аргументом можу виставити відношення до клієнтів. Ті випадки, що я знаю голословно кричать про дірки у організації процесу. А це і є оцінка діяльності.
@@moderator_GC випадок 1. бачив своїми очами, як на відділенні жінка дизайнер отримувала поставку для клієнта з іншого міста. там були дзеркала всяких витіїватих форм з підсвіткою і дизайном. Видно, що дорого і дуже гарно. Вона стояла і плакала, тому що в неї горіли сроки. І це було чутно з її телефонної розмови. Бокси з упаковкою - ні не чули. Вона голосно питала у працівників- чому дзеркала у папері якщо вона оплатила захист і ущільнення ? вона розмахувала папірцем у підтвердження. Але мовчання від місцевих логічно - не вони це зробили.
@@moderator_GC випадок 2 Відправляв обладнаня на багато тис грн. на палеті, важке- до 500 кг. пакував сам: з авто на палету, потім картоном та плівкою.
було ще маленьких посилок шт 10 . все оформив і наклеїв. хотів з рампи забрати та поставити ближче до операторів.( грузове відділення ) але мені прохід заставили.
Пішов до хлопців просити допомогу. каже мені один з працівників: залишайте на місці, вантажі приберуть ми зразу будемо оформлювати машину чого тягать туда сюда. логічно, подумав я і поїхав. а через три дні пропала посилка- яка була на тій палеті. морочили голову тиждень. і я б ніколи не дізнався правди, якби не випадок.
Клієнти великої палети зателефонували і сказали що в них в палеті виявилась та посилка. Як вона там опинилась ???? Я поїхав на відділення і дуже чемно попросив одного з операторів подивитись відео. Ми пішли з ним на дівіер і він намотав на мою відправку. виявилось, що на рампу задом залетів мікроавтобус і зніс мою палету разом з обладнанням і усіма посилками. Працівники нової кошти вирішили паскудно поступить. вони відібрали коробки з посилками де були стікери а решту замотали на палету. але помилилися і одну посилку вклали у середину. до речі сума страховки була десь 1200 грн які мені ніхто не хотів повертати. хоча посилку офіційно вони не змогли знайти. а знайдену посилку відправили одержувачу мої клієнти. Але то не кінець. через місяць на відділення приїхали якісь піжони з бейджиками і ходили наганяли жаху на працівників, були там якісь акціонери і я почув як один з них на камеру розповідав про супер пупер пошту ну і тут мене понесло. Мене швидко відтіснили від камери але підійшов тіп і попросив надати всю інформцію асистенту яка мені зателефонує. Я залишив свій контакт.І мені зателефонувала мадам. Десь через дві неділі повернули кошти за "втрачену" посилку. клянусь ніколи не робив такого з людьми, але нова квочка заслуговує на неповагу.
@@moderator_GC Я сам 2 роки проробив на відділені і по різних відділеннях їздив. Як сервіс то нп топ, але як робота то це одна з найгірших, особливо "вразило" що якийсь молодий хлопець за ПІВ БЛЯХА РОКУ став кв, хоча мені за два роки навіть не натякнули про це. Потім про битий вантаж. В 99% ми фіксуємо битий вантаж ВЖЕ НА ВІДДІЛЕНІ, і скільки я разів чув яка нп погана що привозить биті посилки. Тому шановні, якщо ви захочете піти працювати на Нову Пошту, подумайте 1000 разів, бо інакше ви будете там рабом який хєр звідти піде
Як приємно дивитися стільки молодих та розумних людей в нашій країні!! Всі молоді та перспективні в команді Нової пошти!
Побільше такого формату інтервʼю!!! Цікаво було послухати!
Нова пошта -ви круті ! Я пишаюсь тим що в нас є такі круті компанії! Дякую Анатолічу за це відео, дуже класна робота, мега цікаво було дивитись !
Дуже цікаво, цей формат дуже пасує Анатолічу, колись обожнювала його інтерв'ю з засновниками великих проєктів, як Моно, Нова Пошта, Київстар і тд, дуже надихає
Дякуємо 🥰
Працював на новій пошті в 2013-2014. Працював недовго, бо ледь сім'ї не розпалась через постійне завантаження і навчання. Все одно згадую з теплом. Пам'ятаю дисципліну якої від нас затребували. Зараз таке відчуття, що за масштабуванням, забули про свої ідеї і принципи-половина робітників глухонімі і в'ялі рукожопи.
Анатоліч, respect за новий формат! Гордість за країну, що в нас є Нова Пошта! Європейцям є чому повчитися
Дякую за підтримку! Будемо робити про ДСНС про Укрзалізницю
@@the_interviewer Анатоліч, ще цікаво було б про Розетку, Комфі, АТБ, Сільпо
Нова Пошта- ви круті !
🇺🇦
Класний формат, цікавий випуск, компанія - гордвсть 👏
Дякуємо 🥰
Тепер на Укрпошту такий самий формат огляду треба)
В цілому крута компанія. Одного не розумію, чому не хочуть вирішити питання з систематичними крадіжками вмісту посилок під час огляду.
Бо легше "напрягти" працівника і звинуватити у всіх гріхах світу, аніж вирішувати проблеми з крадіжками, бо працівник лох, заплатить.
Нова пошта це РАБСТВО для працівників
Працюєш по 13 годин на роботі
За все штрафують зарплата копійки
Якшо відпрацював більше норми то замість того щоб платили більше плотять на половину меньше
Дають мінімум людей а коли шось завалюєш та не встигаєш то штрафують
Але все через брак персоналу
До того ж є план прожі пакетів -якщо ти його не виконуєш то купуєш за свої кошти
Це лишень маленька частина описаного
Роботодавця нікому не раджу
Тут ви лише заробите болячки та нервовий зрив
Формат супер! Подивилась цей випуск з великим інтересом.
Працював я колись на одному із сортувальних центрів нової пошти, але вони ще не були такі сучасні і все розвантажували і носили руцями. Відбатрачив там зміну, а мені і до сьогодні за неї не заплатили. А я був студент і мені ті гроші дуже були потрібні.
Дякую Анатолічу за новий формат. Давайте більше бізнес контенту🎉🎉🎉
🎉
1) Херсон - доставка мінімум 2 доби. Доставка до Миколаєва, звідти - в Херсон (+ доба). Окремі доставки з західної проходили за 3-5 діб
2) Ні разу не бачив нікого на відділенні старшого за 35.
3) При доставці з-за кордону, на яке б відділеня не надсилали - або кур'єр (доплатіть), або на третє відділення і забирай як знаєш без власного авто... до війни це стосувалось лише посилок вагою понад 30кг
4) Пошкоджені посилки - без питань. Від "нових" адресатів, накладений платіж. З іншими проблем не було. А ось бувало минулої зими, коли "не все місце" видали. Замовляв три картриджі, видали одну коробку з двома. Звернувся - видали другу коробку. Завше перевіряю отримання.
5) Завше "лоторея" - скільки заплатиш при отриманні за доставку. При пакуванні "новою поштою". У 2018 році замовляв у фірми "б/в з европи" системники. прийшли два в окремих коробках по "20 об'ємних кілограм" (хоча обидва б лягли в одну таку коробку, а вага обох разом ледь за 10 кг)
Як .. мені приємно слухати цього блогера!!!! Респект Вам! Ви з Кривого Рогу.. чула.. Пишаюся Вами, я теж з нього. Ірина
🫡
а ще радіо і не тільки ведучий
Обожнюю "Нову Пошту" дуже якісний сервіс!
Молодці! За кордоном дуже не вистачає такого сервісу:щоб в зручний час ,в зручному місці можна було відправити або отримати посилку.Ще й зберігання безкоштовне тиждень!
Знаю випадок в родині:не змогла зустрітись з кур'єром і прийшлось шукати відправлення десь в передмісті Бухареста! Добре,що НП освоює ринки Європи.
Що ж було цікаво подивитись!Дякую!Хороша журналістика!Я щиро радий за розвиток Нової Пошти!
Оооо знову історія, скільки разів її переписували 😂 і Таврія тут, правда то не саме та, як часто розповідають 😂але як відомо історія така штука, що требо гарно її намалювати.
Ну і звісно смішно, зараз нам покажуть всі внутрішні процеси. Аби ви бачили прямо всі процеси … то ну картинка була б не така точно 😂
Давайте вашу версію.
@@putin_khuylo так, як я колишній працівник компанії, з мого боку буде не етично висловлюватися. Але в компанії кожного року історія яка іде в смі, постійно коригується. Наприклад керівний склад. Спочатку було 3 власники компанії, потім через пару років вже на навчанні одного винесли за дужки з приписом міноритарний, а згодом і взагалі не вказують як співзасновником. І таких моментів дуже багато.
Дуже цікаве відео! Ще більш приємно дивитись, коли на постійній основі користуєшся послугами даної фірми!)
Дивно, що так мало переглядів та лайків на такому відео... Бажаю збільшення охоплень!!! та побільше таких інтервʼю з найпопулярнішими фірмами країни)
Да нова пошта велика компанія но деякі територіальні менеджери просто срати хотіли на працівників а ФОПи дурять із ЗП і наживаються на працівниках ( офіційно працював 1рік і 1 місяць)
Нова пошта - ви дуже круті. Пишаємось, що є така компанія в нашій країні.
💪🇺🇦
Ти працював там?
Дякую)
Цікаво, коли була зйомка, всі в футболках та сорочках, видно що в літній чи весняний час)
Насправді це дуууже цікавий випуск. Дякую працівникам Нової Пошти, ваше прагнення до інновацій та розвитку вражає! ❤️
Крута рубрина на каналі! Надіюся, що ще багато цікавого розповісте, а то навкруги тільки про зірок) люблю вашу подачу матеріалу)
Нова пошта для клієнтів супер компанія, але для працівників трохи жорстока, дуже тяжко працюють без нормальних вихідних та відпусток, хотілося б щоб матеріал подавався з різних граней... але зараз напевно більшість так працює...
Дуже цікавий випуск! Дякую Новій пошті! Надихає
Дуже цікавий формат. В Україні точно багато цікавого. С задоволенням буду дивитись наступні "як це працює"
Це реклама ось і все. Пам’ятаю як КМВ через веб-камеру побачила чергу і по «шаріку» корпоративному бабушкофону дзвонила і крила всіх матом, дівчат обзивала «шл» і так далі. Пам’ятаю як на трьох приймальників була одна куртка, для керівника. Бо керівник там теж по суті вантажник. Особливо в зимку було круто, або одягай свою та пачкай її або мерзни, поки машину розвантажиш. Пам’ятаю як змушували маскувати коробки з ТТН від перевірок податкової, бо НП ніц не хотіла податки сплачувати. Пам’ятаю як регдір заїжджав на відділення, а я тоді збирався на сесію, і казав «ну навіщо тобі той університет, може ти не підеш на сесію, бо тебе нема, а платити тобі треба». Пам’ятаю як в мене загострився панкреатит, і у маршрутці я блював у рюкзак за три зупинки до роботи і НІХТО мене не відпустив додому, я був зелений весь та блював кожні 2 хвилини. Пам’ятаю як відкрилося відділення, там були тільки я та дівчина керівник, до неї почали приїжджати «постоянікі», яки привозили коробки по 50 кг. На відділення до 30кг де навіть рокли немає. А я тоді важив 60. Я їх не підняв, а штовхав. А в машину вантажив взагалі ледь не помирав. Це історія як два мажора почали бізнес, а не історія про «успіх з нуля». Але ви цього не розповісте, бо це не популяре))
Ого чувак, ти хоч живий після роботи на НП? Бо такі жахи описуєш, наче тебе в полон взяли і заставляли там працювати на дядю. Я наприклад завжди, якщо бачив що робота жахлива, шукав нову дуже швидко, а ту кидав. Так було наприклад в пекарні, де я намагався працювати в 18 років і коли спробував першу нічну зміну відпрацювати, зрозумів що я там просто помру, тому одразу після першого разу її кинув. Але я впевнений зараз ти мені напишеш, що іншого виходу в тебе не було, ти сирота, весь світ проте тебе і ти мав працювати поки дуба не кинеш.
@@MAZAVS Ти «чувак» неправильно впевнений, бо вибір є завжди. Тримав колектив, на патарочних роботах завжди велику роль грає колектив. Це по перше, а по друге, коли тобі 20 років, вибір в тебе невеликий або атб, або на або будівництво. Ти може живеш в розових ілюзіях, що в 20-23 роки без та навіть й з освітою ти нікому не потрібен, крім рабовласників
Так а я не дивився, там розказують про зп 15к ( з забороною перепрацювань, щоб ти не дай Боже не заробив більше), штрафи операторам за відсутні підписи клієнта на чеках, черги при наявності лише двох операторів в годину пік, невчасне вивантаження завантаження машини. Відсутність карʼєрного зростання. Відсутність належної комунікації з підлеглими і звинувачення їх у всіх бідах?)
+
Супер!!!
Тільки хто працював в цій компанії розуміють, як усе насправді …. Не так красиво, як говорять. Повірте, 8 років досвіду. Працівники для них це раб сила
Хорошая компания! Создатели - уникальные люди!
Когда сказали про 12 км скотча каждый день - сразу возник вопрос какое же это загрязнение окружающей среды! Учитывая, что очень мало людей сдают неликвидные отходы на сжигание, к тому же это платно в нашей стране.
Поэтому предложение Новой почте:
Быть не только эффективными, но и экосознательными, чтобы бизнес на загрязнял окружающую среду.
Например, поставить в отделениях урны для раздельного сбора мусора - пакеты, скотч. И отвозить на переработку в ТОВ «Тарком Екосервіс», как делает это УБС.
На відділеннях є урни для картону і окремо для поліетилену, просто людям все одно що там написано і просто викидають все в одну.
Дякую за такий цікавий формат та інформативний випуск!!! 👏👍💪🤗🫶🌞♥️
Стараємося 🙏🏻 дякуємо!
❤
Клас! Дуже цікавий випуск
Дякуємо ❤️
Поштомати взяли свій початок з 2019? чому керівник незнає достовірної інформації? я був першим працівником нової пошти навесні 2015(!) року, який тестував перші 5шт в Києві в центрі міста, за декілька місяців, їх вже було десятки у всіх районах міста
Спасибі за крутий сюжет))
Дякуємо за відгук 🙏🏻
Чому ви не не кажете за 2014 рік ? коли почалась війна в Луганську ми через нову пошту вивезли весь свій дім . Напевно тому що тоді вас це не торкалось і не цікавило … новій пошті респект , Анатолічу ні !
Я напишу одне завдяки, нашим перевізникам які працюють в Європі, а далі вони співпрацюють з Новою Поштою, я маю можливість допомогати своїй родині в Україні.Дякую вам велике.❤🇺🇦
Молодці! Пишаюсь Вами!
Толіч, дякую за роботу
Дуже цікавий випуск👍
Дякую!
Неймовірна компанія ❤
Класно вийшло ❤
Дякуємо 🔥
за пошкоджену посилку по їх вині, мене дуже гарно послали) на словах тут все так гарно
Супер цікаво
Дякую за відео! Дуже цікаво!
Дивні слова про розглянення претензій за пів години. Відправляв від ФОПа, менеджери морозилися з приводу компенсацій як могли, постійний повний ігнор.
Прикольне відео, дуже цікаве)
Вчора відправляла посилку в Польщу. Так, справді, ліки передавати не можна. Але і турецьку каву заварну в справжній фірмовій упаковці також не вдалося відправити ((
Анатолічь такі розумні питання задає. Респект)
Цікаве відео, дякую. Не зважаючи на деякі ситуації в роботі НП, це дійсно гарна та крута компанія.
Дуже хотілось би, щоб в додатку додали можливість мати реєстрацію та легке керування/зміну логіну користувачів. У багатьох є два номера телефону (особистий та робочий, як приклад), а в одному телефоні не зручно робити зміну логінів (особливо на iPhone).
"Передавати персональні данні ми немаємо права" - зато продавати персональні данні колекторам ми дуже гарно вміємо!
То з викраденої бази. Але, на жаль, цей момент не підняли в ролику) Тоді б його не пустили)
Дякую🇺🇦👍Будь ласка зробіть випуск про Synevo і Makeup. Дуже популярні в Польщі.
Отличное отношение к конечному клиенту и ужасное со стороны менеджеров НП к ЮР лицам. менеджеры постоянно меняются, не компетентные, не могут решить никакие спорные вопросы, полный игнор
Дуже цікаве відео. Ніколи і не думала, що така велика кількість процесів, аналітики, людей задіяні
Сумнівна реклама! Бо багато мінусів, коли йде оплачувана доставка до квартири! особисто відправляв речі із Закарпаття, а сам з родиною приїжджав в Київ наступного дня і мені НП казали що доставка тільки до місця вигрузки машини. гівняне відношення! І це протягом останніх 5 років
А є ще один секрет.Якщо ви як продавець надсилаєте посилку і вашим покупцем є працівник нової пошти то на 99 відсотків гарантія що посилку не заберуть.Незнаю в чому містика.Можливо якісь бонуси, обороти або банальна можливість приміряти у порявнянні з іншими.Але практика років роботи показує дане твердження.Сумно
37:48 Йде по конвеєру посилка з наклейкою крихке і позначкою вверх! Але їде боком😂
Да🤣 і видно побачили на монтуванні і там обрізали трохи цей момент
Украінці героїчні люди! Розумні та креативні ❤
Дивишся це відео як діючий працівник одного з відділень, так смішно що плакати хочеться. Так «надрочили» 😂😂😂😂
Один великий мінус це дуже стресова робота, графік роботи для працівника просто жесть, заробітня оплата, яка не відповідає твоїм обовязкам...
Але про це ніхто тобі не скаже через ось такі відео)
@@bdyn861 Я можу сказати як працівник Нової пошти)
100%, все у керівників прекрасно, а за графік і оплату простого працівника всі дружно промовчали😢
Берці топчик
Це не Таврія це Славута!!! Це окрема модифікація! Таврія це 3х 5ти дверні хачбеки або пікап чи дуже рідко кабріолет! А ліфтбек це Славута! Та і у хавбеків є різні модифікації за неправильні назви яких можна отримати від фанатів, 3 двері та до 97 випуску це класична Таврія, 5 дверей хавбек це Таврія Дана! 3 двері та після 97 це Таврія Нова! Пікап зрозуміло що може бути як класичний бортовий варіант так і будка! Ну а кабріолет він не мав додаткових назв окрім індексу тому просто Таврія
ладно анатольевича.. но почему руководителя отделения не смутило что к чему там стикер «Д-Д» если посылку в кропивгицкий он хотел отправить
палитесь что это постанова в самом начале на такой мелочи..
меня возмутило это как сотрудника новой почты очень сильно ..
Что такое Д-Д?)
@@romanstefanii це послуга День-День коли посилка наприклад з Києва їде в Київ (якщо вона відправлена до 12:00 то на відділенні в тому ж місті вона має приїхати в той же день до 18:00)
я вражений! Спочатку реклама спонсора - Соні. Все відео годинна реклама, яка перемежається рекламними вставками всяких авто та онлайн шкіл. По ідеї ще від ютуб заходять кошти. Рівень монетизації - Бог!
Соні це не реклама. Це домовленість, бо ми дійсно знімаємо на соні. Потім була реклама, бо у вас не преміум. Реклами не багато, як і монетизації. Над епізодом працювали кілька тижнів. Багато людей.
Цікаво було б на декілька посилок приклеїти невеличкі камери і показати реальний шлях з такого ракурсу
Д-Д їде до кропивницького з Києва ?
во во! почему КВ не сказал что это запал какой то, давайте может переснимем еще раз ?
Дякую за цікавий випуск. Підприємці рухають країну!
Історія про шахед і вантажівку жесть. Оце ти відкопав матеріалу. Наче вже все перезняли про нову пошту і тут такий ексклюзивчик)
Дякуємо 🥰
Стойкое впечатление шо видос проплачен, один позитив, стремныне моменты ВСЕ упущены. А их много, любой клиент сможет рассказать и тем более сотрудник. Ожидал посмотреть обзор на устройство бизнеса со всеми реальными нюансами а посмотрел рекламу. Ну такое..
А буде сюжет, як працює помийка "Труха"?
Можемо зробити сюжет як ти йдеш в сраку.
Бляха, скільки тут лесних коментарів від ботів. Це трешак
Лучшая компания Украины! Не приватизировали не одно отделение, как большинство крупных бизнесов! Компания которая реально даст прикурить своим конкурентам в Европе!
Душа радiе за таку талановиту , розумну молодь . ВСЕ БУДЕ УКРАiНА !!!
З бджолами цікаво. Укрпошта, чомусь, таку дивну послугу має :)
Нова Пошта❤чекаємо у Лісабоні
Дякую! Вмощуюсь зручніше 😅
я не раз забирала посилку дуже пошкоджену, тому брехня, що посилки перепаковують при пошкодженні
Тоже сталкивался с таким, в моем случае, порвали мешок, замотали стрейчем и сделали обозначение что повреждение.
Нова пошта це топ 🎉🎉🎉🎉🎉😎✅🩵💛
Нова пошта охерела!Надіюсь Укрпошта не втрате свій шанс,і зараз наздогоне трохи!Поки мало конкуренції!😊
Укрпошта, це ти?
Я 1.5 роки тому особисто писав, Смелянському, казав що у додатку вже декілька років не додаються автоматично ттн після відправки до мене, він сказав що пів року та зроблять.. через рік я нагадав йому, він сказав що не на часі.. пройшло ще пів року, а воно досі таке не вміє. Тому я вважаю що Укрпошта то пережиток, вона апріорі не вміє змінюватись
@@krignalion1 Бля ну зараз якщо вони не реформуються,то ніколи!
@@dmitry4481 ото скоріше ніколи. Вони досі халву у відділенні продають.. а я стою в черзі покі за халвой на склад сходять, це сюр)
@@the_interviewer Крінж анатоліч, демоверсія Дудя, це ти?
Супер!!!! Слухала на одному диханні! Слава ЗСУ!
Нова Пошту крута для клієнтів, але витискає все з працівників.
Новій пошті пора вже власні вантажівки збирати і запускати в роботу роботів замість вантажників
Топ
здивувало що директори напрямків доволі молоді, треба було спитати як контролюється вага вантажівок при виїзді з терміналу
Виглядає як реклама. Укрпошта краща - го некст
Те, що можна було зняти і змонтувати на 30 хв, тут зробили на годину. Просто половину сміло можна було порізати, без води
Самий дорогий сервіс. Щоб я не віправляв, НП, завжди з ними наругаєшся. Працівники нічого не знають, скотч не дадуть, завжди хочуть здерти з тебе ще якісь кошти. Більше прошу своїх кліентів оформляти Укрпоштою. , це надійно , якісно і не дорого.
надійно? Ви серйозно?? я власник інтернет-магазину, з Укрпоштою мої посилки губились, сильно затримувались, всі матюки від клієнтів стосовно долі посилки адресувались мені особисто, залишити посилки з роздрукованим маркуванням було неможливо, потрібно було стояти в довжелезній черзі, бо оператори казали, "якщо просто залишите, то ми за них не відповідаємо", важко було забирати накладні платежі, постійно немає грошей на відділенні, бо інкасатори їм не привозять готівку, видають тільки те, що назбирали протягом дня. Перехрестилась з Нового року і забула про Укрпошту, як страшний сон!
Приємно, що в Україні є така сучасна компанія, треба, щоб у інших сферах, обслуговуючих компаніях це все організовувати, і є вже приклад як це потрібно робити. Дякую!!!