С Весты на китайца! Стоит ли пересаживаться на GAC GS5?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- #gac #vesta #тестдрайв
В этом видео мы посадим счастливого обладателя Весты - Виталяна, за руль китайского кроссовера ГАК ГС5 и послушаем что он скажет. Заодно попытаемся измерить разгон до 100 километров в час и подискутируем на тему китайских автомобилей. Погнали!
Новый канал "В ГРЯЗЬ!":
/ @vgryaz
ТЕЛЕГРАМ-канал АВТОТУТ:
t.me/avtotut_c...
Группа в ВК:
avtotutcom - ยานยนต์และพาหนะ
Hиxyя себе! Виталян с Саньком помирились 😂
А что было?
Это разве тот Виталян?
@@SuperBars80тот
Надо сравнивать с вестой спорт 1.8, или хотя бы просто 1.8, а не с 1.6 который лишь для пользования авто и ставится. Тогда уж сравнивать по ускорению авто сопоставимые по лошадям.
У Весты есть сильные стороны, вот с ними и надо сравнивать - энергоемкость подвески, рулежка, клиренс. В этом совсем немногие китайцы и могут как-то поравняться с вестой.
Я пересел с Весты кросс на вот такую машину как у них, и что сказать вообще супер машина за свои деньги.
Какая альтернатива Весте, она на 1млн дешевле стоит, разница огромная по деньгам!
Веста кросс универсал больше двух миллионов уже. Этот ГАК - 2.5
Haval m6 - хорошая альтернатива
@@avtotut-liveА есть конторы, которые реально за эти деньги продадут этот автомобиль?
Жесть конечно. Живя в Европе такая ситуация с авторынком кажется диким зазеркальем.
В этом году купил жене новый Лексус UX250h, с учетом скидки и вычета НДС (21%), обошлась в 32 тыс долларов.
По цене этих китайцев…
У самого на повседнев Лексус LC500 и Мерседес Ц. Старые машины еще для души.
Жесть у вас цены и условия..
конечно стоит.
если есть деньги и не в кредит (или плечо кредита до 50%)
еще Форд говорил - лучшая машина - новая. И не потому, что надо продажи поднимать.
свежая машина это всегда здорово, пока не начался первый круг замены запчастей - сцепление, радиаторы, прокладки всякие, маслосъемные колпачки.
и да - любая новая иномарка ощущается как более приятная машина, чем любая новая отечественная машина.
Привет всем лайк😀👍
про динамику глупости, в остальном да по делу. Только вы забыли господа, что китайцы их шлепают каждый год по 3 новые модели, а на старые модели даже в китае запчастей нет. Да и плюс ко всему у них вообще нет мыслей на тему того, чтоб они как тазы по 30 лет жили на дорогах.
Да ерунду не несите.Tiggo 8 с 19 го года выпускается.Все запчасти есть.
@@Andrey_Kalinin_ речь шла о новых моделях если вы не поняли. Если нужна конкретика, то ... когда появился лифановский кроссовер - чел сломал или затёр не помню молдинг пластмассовый. Он его ждал 3 месяца - ему открыто говорили, что у них даже в китае его щас нет.
@@L1keThisЛифана вообще больше нет как марки А по поводу новых Чери,то все запчасти есть.Не надо вводить в заблуждение.Если хотите конкретики,то лобовое и бампер в течении месяца со всеми урегулированиями.
@@Andrey_Kalinin_ вы к чему мне это пишете? И о каком заблуждении речь идёт? В ваших постах читается менеджер по продаже китайцев. Я вам конкретные ситуации описал, а вы мне про Ерему одно и тоже спамите.
@@L1keThis и я тоже,как владелец китайца ,описываю вам реальную ситуацию с запчастями,по крайней мере,в Москве
Haval m6 - самый близкий к Весте
Ступица в сборе 8 тысяч ?
А кузов оцинкованный?
По ощущениям не быстрая. Обычная динамика. Гранта 8кл не медленнее. А у нивы меньше запаздываний. На этой надо жать на педаль всегда на пару секунд раньше.
Поговорим, когда этот китаец "пройдет свои 150-200тысяч"
Поговорим когда после 100 тысяч я продам китайца а ты дальше поездиш
Утопите китайца как это было с копейкой😂
Саныч канешно стоит.. Скажу так.. Лиш бы не лада
Где нормальный звук??? только и слышно шум мотора
Зачем банкомат 🏧 запихнули в машину?
Нихуя себе конечно стоит
Как плечо Саныч?😂
Да норм))
😁😇✌👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Глянцевая центральная панель -на мой взгляд минус. Оттирать задолбаешся. Лучше матовое покрытие.Фары 25тр-на рестайлинговой(в обзоре от "За рулём" сказали). На дорестайлинговую не знаю.