Beleza irmão aí no canal também tem vídeo relacionado a isso aí que você tá querendo fazer e semana que vem vai ter um vídeo específico sobre montagem do motor e também um outro vídeo só sobre o cabeçote novo que eu vou montar fica ligado aí abraço irmão
@@psamotos a minha tá com problema no rolamento do virabrequim também, só que essa parte eu não consigo fazer ainda por não ter ferramentas adequadas! Semana que vem vai abrir o motor!
Olá, tenho uma Lander, e as tampas do motor são pretas, você tem algum video explicando como pintar motor pra durar muito tempo, sem a tinta sair? Caso não tenha seria uma boa fazer um video explicando sobre pintura de áreas que esquenta bastante, como tampas do motor e escape.
meu chefe, vi vc montar desmontar as twister, fiz o mesmo trampo na minha, estou cm dificuldade de entender onde conecto as mangueias do suspiro do cabeçote
Você tá falando da mangueira que conecta logo na tampa do cabeçote da válvula pear? Você é uma conectar em cima essa e ela é conectada lá na caixa do filtro de ar e tem uma fininha que é conectada do carburador na válvula que pega na mangueira mais grossa
@@psamotos sim essa mesmo, porém essa que sai da válvula pair vai direto pra caixa de ar, só que também percebi que existe outra que também vai pra caixa de ar, a que é o respiro do motor. Não estou encontrando lugar de conectar as duas na caixa de ar
Top, Meu amigo me tira uma duvida minha Twitter 2006 ligada é muito dificil e quase imposivel colocar ela em neutro, tem como solucionar esse problema?
Cara acabei de colocar o vídeo de troca de platô Campana disco separador no teu caso com certeza deve estar desgastado essas peças dá uma olhada aí no vídeo que acabei de colocar
Bom demais as explicações, consigo fazer coisa pra caramba na minha 300, proximo passo é a troca do cabeçote
Beleza irmão aí no canal também tem vídeo relacionado a isso aí que você tá querendo fazer e semana que vem vai ter um vídeo específico sobre montagem do motor e também um outro vídeo só sobre o cabeçote novo que eu vou montar fica ligado aí abraço irmão
@@psamotos a minha tá com problema no rolamento do virabrequim também, só que essa parte eu não consigo fazer ainda por não ter ferramentas adequadas! Semana que vem vai abrir o motor!
Opa tenho uma twister 2007, vejo suas dicas e aplico na minha show se bola meu amigo.
Isso aí Rafael 👍👍👍👍
Mto bom gostei da suas explicações abco
Olá, tenho uma Lander, e as tampas do motor são pretas, você tem algum video explicando como pintar motor pra durar muito tempo, sem a tinta sair? Caso não tenha seria uma boa fazer um video explicando sobre pintura de áreas que esquenta bastante, como tampas do motor e escape.
Fala amigão beleza deixa de lavar mente lá no tik Tok dá uma olhada no canal abraço abraço todos os sonhos serão realizados kkkk abraço
meu chefe, vi vc montar desmontar as twister, fiz o mesmo trampo na minha, estou cm dificuldade de entender onde conecto as mangueias do suspiro do cabeçote
Você tá falando da mangueira que conecta logo na tampa do cabeçote da válvula pear? Você é uma conectar em cima essa e ela é conectada lá na caixa do filtro de ar e tem uma fininha que é conectada do carburador na válvula que pega na mangueira mais grossa
@@psamotos sim essa mesmo, porém essa que sai da válvula pair vai direto pra caixa de ar, só que também percebi que existe outra que também vai pra caixa de ar, a que é o respiro do motor. Não estou encontrando lugar de conectar as duas na caixa de ar
As pedaleiras que vc botou foi da cb twister foi
Tem esse vídeo no meu canal abraço
Top, Meu amigo me tira uma duvida minha Twitter 2006 ligada é muito dificil e quase imposivel colocar ela em neutro, tem como solucionar esse problema?
Cara acabei de colocar o vídeo de troca de platô Campana disco separador no teu caso com certeza deve estar desgastado essas peças dá uma olhada aí no vídeo que acabei de colocar