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1台目がUターンした直後に2台目から溢れ出る負のオーラ
足ぶらんとさせてリアブレーキ全く使う気のない1台目からカナリ怪しかったと思うけども。
どう見ても１台目でこけるヤツだなーって思ってたのにまさかのw
ほんとそれwww
1台目…はコケない…てことは……ゴゴゴゴゴ…
一台目も転けてもおかしくなかったね
１台目がコケると思ってたらまさかの２台目ww
そっちかーい
ホントそれ。
Crfほど軽いバイクでどう転けるよ
見た目は大人でも知能が小学生みたいなコケ方ｗｗｗ
モタードでコケれるのはある意味才能だと思う
そんだけ握れるセンスが凄いわwww
むしろ目視で後方確認もせずに曲がれるの凄いね
Uターン中に右足降ろしてる時点でコケる要素しかない。
ちょっと広いところまで行くんだ賢いと思ったらまさかのその手前でUターン笑
バイバイした後のこういうのって双方たまらん、、、
Uターン中にフロントブレーキを全力で握れるのが凄い。バランス崩れると分かってるはずなのに、、
後輪が浮くほどのフロントブレーキすげー
下手くそすぎて逆に見てて清々しいw
この速度ならどのバイクでも浮くよ
@@_skrrhiromu そうじゃなくてカーブ中にフロントブレーキ使うのがそもそも間違い
@@user-hz6vq7ze2f コーナリングはフロントかけながら入っていくとトラクション得られて良いんだぞ
@@shana122632 コーナー入りきるまでに減速するのが原則な。
まるで自滅しにいくかのようなフルブレーキw
途中で旋回しきれないことがわかったんだよね😃
それが出来る潔さがステキ
上下レザー着て玄人感出してんのにこけんの面白い
これゎ…握りゴケとは言わないUターンが出来ない人です
めっちゃ笑った😂
いや握りゴケだろ
この乗り方だとリヤブレーキが使えない。ステップに足が乗ってないからハンドルに体重が掛かり曲がらない状態。曲がり切れず、この状態でフロントブレーキを使うと普通に誰でも転倒します。
すぐ目の前の交差点まで進めば、もっと広々とUターンできたのにね。
確かに握りゴケとは、違う！ただのUターン下手な人！！！
リアブレーキ使う気まったく無くて草
この動画観ると、自分の悩みなんてちっぽけなんだなぁと実感します。明日から頑張って生きます！
良い子のみんな！バイクで旋回中に前輪ブレーキは使うなよ！お兄さんとの約束だ！
曲がり切れんと思ったからつい握ったんでしょ。後輪だけでは無理っぽいし。逆に握らんかったら追突して、もっと厄介なことになってた。問題はそこでは無く、車体を理解し、Uターンする場所とスピードを判断すること。
@@VACHERON1280確かにブレーキ関係なくそのまま進んでたらガードレールで左側を削ってたかもだね低速Uターン中につい握ったてのもなかなか危険だけど車体にまだ慣れてなかったのかも知れんがそもそも慣れていようとも重いバイクで狭い道をUターンなんてやるべきではないよメリットが無さ過ぎる
Uターンの時って足出してるからリアブレーキの存在忘れちゃうんだよね…
Uターンでリアタイヤが浮くって凄いな
@@shiyan440ブレーキが良過ぎたのか、単に握り過ぎなのか...
多少ダサく見えてもワイは手押しでUターンするべ
素晴らしいです。転けない事、転けない様に工夫する方がかっこいいです。
自信がないなら、そうするべきです。車体は傷付かないし、修理代もかかりません。その後ライテクの動画、本読んで、イメトレし練習。
大型を押して取り回しできる姿も自分はかっこいいと思います(◡‿◡ฺ✿)
@@user-fz3up4en1n やらないと成長しないから、俺は運転上手くなる為にリスクをかけてUターンとかウィリーの練習してるよ。
@@user-di5ov3jo3n 人に迷惑だけはかけんようにね。
旋回でフロントブレーキかける勇気が凄い！怖くて無理よw
たしかに！笑
@@user-uh8vq2hl1n 自転車でも危ないからそもそもイメージが付いてないのかもね
@@user-fe7ll9nr4d Vやディスクじゃなきゃそんなに危なくない
@@user-bn3il2dk1r 論点ズレてね？今は2輪車の挙動の話だったんだけど、
@@user-fe7ll9nr4d なら自転車でも危ないとか書かなきゃいいじゃんw
Ｕターンをしないルート選択これがコケない最大の近道😊
なんか俺バイク乗りですみたいな雰囲気出てんのにだせぇww
知らない人の前でも恥ずかしいのに知り合いとの別れ際でこれは、、、心中お察しします。
知り合いの前なら｢やっべ、やっちまったー！！｣とかいって軽くノリで流せるから知らない人の方が恥ずかしくない？
@@user-tq7mn9pu2e 走りに行く度に顔を合わせる知人に見られるより二度と会うこともないであろう人に見られる方が個人的にはまだマシ...
こう言う人程、普段バイクうんちく語ってそうで恥ずかしいwww
このコメントもだいぶキツいw
シーユーバイバイ(アニメ『天国大魔境』より)
一人目もなかなか危うくて怖かった
後輪ブレーキ×鬼半クラ使ってない時点でUターンやめた方がいい。降りて押した方が安全。
どこで何を習ったらターン中にフロントを強く握れるんだろう…反射的にやってるんだとしたら速度出てるコーナリング中とかにもやっちゃいそうで怖い
すいません。笑ってしまう。「えー」の言い方がツボる
両足開いてターンって凄いんだな。
モタード軽いからね〜
1人目から怪しくて草
リアブレーキ「解せぬ」
フル旋回中はリアブレーキしか使わない。教習所のクランクでよくやった転び方w
基本旋回中にブレーキはしないですよ。ブレーキをすると車体が起き上がろうとするので、旋回が大きくなります。ハンドルフルロックで車体が傾いた所でアクセル操作。
@@Texas1357 この幅Uターンするくらいならフルロックしないでも、当て舵して目線先でハンドル半分ちょいくらいきれば回れそうですけどね、
そもそもクランクで転ばねぇよw
@@yukiwakuwaku2114 イキリコメント最高
@@user-fm4zo5cp8nまぁでもクランクで転けることは無いやろ
転回するならリアブレーキが重要…… 。そして自信が無いなら道幅いっぱい使える十字路内がオススメだけど。
慣れてないようなので、転回するなら両足使うか、手押しか右左折で戻ってくるかですよね。駐車場とかで鬼の半クラ、リアブレーキの反復をさせたい。
でも友達が見ててしかも撮ってたから、カッコつけたくなっちゃった気持ちちょっとわかります😂
てか、フロントは使わないよね。
@@mr.review2552 直進の時はフロントやけどな
@@OTAKE_df おっとこりゃ失礼
フットブレーキに足がかかってない時点で「あっ…」ってみんな感じるよねw
左側通行でUターンは右回りの我国ではブレーキペダルを左側につければいいんでないか。シフトペダルは右ね。どうも右側通行のアメリカに合してるよーな気がするよな
@@user-jv5wt4wx3n あの角度ならどっちでも変わらねーよww
見送りでカメラ構えられて微妙に緊張は判るw
二輪で小半径の旋回をする時、後輪のブレーキで程よく抵抗を作って曲がるものって感覚だけは何となくチャリで学んだ気がします
僕はアホみたいにチャリでブレーキングターンばっかりしてたらオフ車でアクセルターンできるようになったのにオンロードでUターンぎこちないみたいなライダーになりました笑
動力源は変わっても、基本はやはり自転車ですね。
一台目Uターンしたあともう確定演出で草ww前傾気味のバイクってむずいよね😅
類稀なる才能に乾杯 草
明らかにベテランライダーの風格で後ろから心配そうに見守る気持ち分かるなあーとか思ってたらお前かい！
自転車歴20年以上本日3回目の教習、初めてのクランクでハンドルを切るつもりがアクセルまで捻ってしまい慌てて前輪フルブレーキ。まさに動画みたいになりましたw
Uターンに少しでも懸念がある場合、無理せず足を付いて、ゆっくりと切り返すように心がけています。小旋回をますたーしていても、特に勾配のある場所などではより注意しています。
かっこよすぎるww
物理的には白バイのようなクイックなＵターン出来るけど、それはかなりの練習と転倒あってのもの。私も力には自信あるので降りて手押しＵターン派です。時間はかかるが確実に出来る。
教習所もう一回行った方がいいレベルw
試験場で取り直しだよ～(笑)教習所で買うからこうなるんだよ～(笑)
教習所でUターンはやりませんよ
というより絶対後方確認！前車が行けたので「チラっ」でUターンするのは危険
それが1番気になって危なって声出た。
@@madamadamadao 本当に危ないんですよね！バイクって体捌きなんかで特に技術が晒されちゃうから、つい焦ったり、舞いあがっちゃうと…
超恥ずかしい場面だけどカメラマンのリアクションに救われだろう
2台とも不慣れな雰囲気見ているだけで怖い
両足出して旋回はすごいね
ですね片足で支えれるわけないのにね
@@KM-mj7pk モタは軽いから余裕で支えれるで
十字路まで行ってコケる技
後方確認も合図も無しに両足プラプラしながら転回とか無免許にも程があるやろ公道にはこういう珍走がうじゃうじゃいるので気を付けよう
下手くそが、「乗れてる感」全開でコケる清々しさｗｗｗ
力一杯握ってて草
後輪浮くほどで草
カーハイに見えた
こういう下手くそ見ると教習所でもっとUターンとか取りまわしとかやるべきなんだろうな車通りの少ない路地で良かったですね
帰るまでがツーリングなのだとわかるいい教材で草
1台めのターンで視聴者を引きつけ、満を持してコケる2台め
フロントブレーキの強さを知った…
声が優しい人😊
手本のような握りゴケで草
気を付けてねって言ってる矢先に…
ショックだよねぇ〜これ…旋回する向きの逆側にギリギリまで寄せてからじゃないと駄目だよ…
イキった跨り方した挙句のこれか…笑
それなwww思ったwww
147cmでドラックスタークラッシュ400に乗っていた私はバイク仲間から立ちゴケ名人と呼ばれてました😅今は身の丈にあったモンキー125で立ちゴケ知らずです☺️✨
リアブレーキとクラッチ緩めにしてスロットル入れるか、Uターン諦める勇気も必要よ。Uターンの前にノールックなの勇者すぎるやろw
あそこまで移動したのにカーブが浅い…
自転車から慣れていきましょう😆
押して歩くのも立派なUターンだよ。
あの状況で、リアが浮く程フロントブレーキ握れるってスゴイ…。
見事にｷｭｯ!ってコケてんの草
この道幅ではUターン出来ない車種なんだろうけど、そういう場合にどうするか考えて、降りて方向変えるのを恥ずかしがらない練習大事。
2台目のシールドの閉め方でこっちがやると確信してました。
これ握りゴケって言うんだ勉強になった
バイクのコケシーンは何回見ても飽きないね
けっこうガッツリいったねぇ😳ブレーキ
1人目が逆にすげえ笑笑
えーwってとこがもう。好き！
リアクションが完璧すぎる
撮影者の声が嬉しそうなの笑った
1台目で両足がぷらーん状態で小旋回始めてそりゃこけるわって思ったら2台目でわろた
自分のバイクの旋回半径は把握しといた方が良いですね(´△｀)
どちらかと言うと、自分が旋回出来る半径ですかね？フルロックターン出来ないからこうなる。
スピード出し過ぎリアブレーキとクラッチ操作、体制はリーンアウト気味にケツをシート角に乗せるイメージで目線は回る方向に向けてしっかりハンドルを切るようにして転回しましょう
これで教習所卒業できんのすげ
素晴らしいブレーキキャリパーを装備してますね
この前R1250RTが見た感じここより幅の狭いところで脚付かずにUターン出来てたけど…あまりに基本が上手くできてなく無い？
2台目が確定演出すぎる。
凄い勢いのフロントブレーキ勇者ですw
おおう…自分もバイク乗ってるから気を付けよぅ…
おれUターンでフロントブレーキは握らないアクセルワークとハンドル操作で握ってらんないリアブレーキのみかなあ
リアが浮くとかどんだけ強くフロント握ったんだよ笑
予想より斬新なコケ方www
フロントブレーキ使う勇者
ブレーキ強すぎwwww
両足垂らしてる時点で「あ、運転得意じゃないんだな」って分かるな...
乗りながらトコトコ歩きながらバック。これに尽きる。
後輪が浮く程のフロントブレーキ...!?見えない壁が見えたんだろうな、分かる😂
Uターンでフロントブレーキ握る猛者
気をつけてねって言った数秒後にこけるのマジで草
思わず声出ちゃった、バイクがこんなので傷ついたらショックでしばらく立ち直れないな
脚本・監督が素晴らしい！ショート動画の最高峰を見れた気がしますｗ
これ教習所で見た。
坂道をUターンしてコケたことあるよ行楽シーズンで人いっぱい居て俺顔真っ赤！メットの有り難みを感じたよ
なんやかんや言われてるけど、95%以上のライダーは右Uターンできんよ。それに、できたら凄いってわけでもないし、できなくても人間失格なんてことはない。人様に迷惑かけず、死なずに家に戻れれば御の字よ。
何べん見ても笑える😊突っ込んだ速度が自信満々だから尚更
免許とりたてなので、勉強なります！📝・足はステップにのせること・Uターンする時は目視確認・自信がない時は、降りて取り回す・曲がる時はブレーキかけない！ご安全に🍀
1台目がUターンした直後に
2台目から溢れ出る負のオーラ
足ぶらんとさせてリアブレーキ全く使う気のない1台目からカナリ怪しかったと思うけども。
どう見ても１台目でこけるヤツだなーって思ってたのにまさかのw
ほんとそれwww
1台目…はコケない…てことは……
ゴゴゴゴゴ…
一台目も転けてもおかしくなかったね
１台目がコケると思ってたら
まさかの２台目ww
そっちかーい
ホントそれ。
Crfほど軽いバイクでどう転けるよ
見た目は大人でも知能が小学生みたいなコケ方ｗｗｗ
モタードでコケれるのはある意味才能だと思う
そんだけ握れるセンスが凄いわwww
むしろ目視で後方確認もせずに曲がれるの凄いね
Uターン中に右足降ろしてる時点でコケる要素しかない。
ちょっと広いところまで行くんだ賢いと思ったらまさかのその手前でUターン笑
バイバイした後のこういうのって双方たまらん、、、
Uターン中にフロントブレーキを全力で握れるのが凄い。
バランス崩れると分かってるはずなのに、、
後輪が浮くほどのフロントブレーキすげー
下手くそすぎて逆に見てて清々しいw
この速度ならどのバイクでも浮くよ
@@_skrrhiromu そうじゃなくてカーブ中にフロントブレーキ使うのがそもそも間違い
@@user-hz6vq7ze2f コーナリングはフロントかけながら入っていくとトラクション得られて良いんだぞ
@@shana122632
コーナー入りきるまでに減速するのが原則な。
まるで自滅しにいくかのようなフルブレーキw
途中で旋回しきれないことがわかったんだよね😃
それが出来る潔さがステキ
上下レザー着て玄人感出してんのにこけんの面白い
これゎ…握りゴケとは言わない
Uターンが出来ない人です
めっちゃ笑った😂
いや握りゴケだろ
この乗り方だとリヤブレーキが使えない。
ステップに足が乗ってないからハンドルに体重が掛かり曲がらない状態。
曲がり切れず、この状態でフロントブレーキを使うと普通に誰でも転倒します。
すぐ目の前の交差点まで進めば、もっと広々とUターンできたのにね。
確かに握りゴケとは、違う！
ただのUターン下手な人！！！
リアブレーキ使う気まったく無くて草
この動画観ると、自分の悩みなんてちっぽけなんだなぁと実感します。
明日から頑張って生きます！
良い子のみんな！
バイクで旋回中に前輪ブレーキは使うなよ！
お兄さんとの約束だ！
曲がり切れんと思ったからつい握ったんでしょ。後輪だけでは無理っぽいし。逆に握らんかったら追突して、もっと厄介なことになってた。問題はそこでは無く、車体を理解し、Uターンする場所とスピードを判断すること。
@@VACHERON1280
確かにブレーキ関係なくそのまま進んでたらガードレールで左側を削ってたかもだね
低速Uターン中につい握ったてのもなかなか危険だけど
車体にまだ慣れてなかったのかも知れんがそもそも慣れていようとも重いバイクで狭い道をUターンなんてやるべきではないよ
メリットが無さ過ぎる
Uターンの時って足出してるからリアブレーキの存在忘れちゃうんだよね…
Uターンでリアタイヤが浮くって凄いな
@@shiyan440
ブレーキが良過ぎたのか、単に握り過ぎなのか...
多少ダサく見えてもワイは手押しでUターンするべ
素晴らしいです。
転けない事、転けない様に工夫する方がかっこいいです。
自信がないなら、そうするべきです。車体は傷付かないし、修理代もかかりません。その後ライテクの動画、本読んで、イメトレし練習。
大型を押して取り回しできる姿も
自分はかっこいいと思います(◡‿◡ฺ✿)
@@user-fz3up4en1n やらないと成長しないから、俺は運転上手くなる為にリスクをかけてUターンとかウィリーの練習してるよ。
@@user-di5ov3jo3n
人に迷惑だけはかけんようにね。
旋回でフロントブレーキかける勇気が凄い！怖くて無理よw
たしかに！笑
@@user-uh8vq2hl1n 自転車でも危ないからそもそもイメージが付いてないのかもね
@@user-fe7ll9nr4d Vやディスクじゃなきゃそんなに危なくない
@@user-bn3il2dk1r 論点ズレてね？
今は2輪車の挙動の話だったんだけど、
@@user-fe7ll9nr4d なら自転車でも危ないとか書かなきゃいいじゃんw
Ｕターンをしないルート選択
これがコケない最大の近道😊
なんか俺バイク乗りですみたいな雰囲気出てんのにだせぇww
知らない人の前でも恥ずかしいのに知り合いとの別れ際でこれは、、、心中お察しします。
知り合いの前なら
｢やっべ、やっちまったー！！｣
とかいって軽くノリで流せるから
知らない人の方が恥ずかしくない？
@@user-tq7mn9pu2e 走りに行く度に顔を合わせる知人に見られるより二度と会うこともないであろう人に見られる方が個人的にはまだマシ...
こう言う人程、普段バイクうんちく
語ってそうで恥ずかしいwww
このコメントもだいぶキツいw
シーユー
バイバイ
(アニメ『天国大魔境』より)
一人目もなかなか危うくて怖かった
後輪ブレーキ×鬼半クラ使ってない時点でUターンやめた方がいい。降りて押した方が安全。
どこで何を習ったらターン中にフロントを強く握れるんだろう…
反射的にやってるんだとしたら速度出てるコーナリング中とかにもやっちゃいそうで怖い
すいません。
笑ってしまう。
「えー」の言い方がツボる
両足開いてターンって凄いんだな。
モタード軽いからね〜
1人目から怪しくて草
リアブレーキ「解せぬ」
フル旋回中はリアブレーキしか使わない。教習所のクランクでよくやった転び方w
基本旋回中にブレーキはしないですよ。
ブレーキをすると車体が起き上がろうとするので、旋回が大きくなります。
ハンドルフルロックで車体が傾いた所でアクセル操作。
@@Texas1357 この幅Uターンするくらいならフルロックしないでも、当て舵して目線先でハンドル半分ちょいくらいきれば回れそうですけどね、
そもそもクランクで転ばねぇよw
@@yukiwakuwaku2114 イキリコメント最高
@@user-fm4zo5cp8nまぁでもクランクで転けることは無いやろ
転回するならリアブレーキが重要…… 。
そして自信が無いなら道幅いっぱい使える十字路内がオススメだけど。
慣れてないようなので、転回するなら両足使うか、手押しか右左折で戻ってくるかですよね。駐車場とかで鬼の半クラ、リアブレーキの反復をさせたい。
でも友達が見ててしかも撮ってたから、カッコつけたくなっちゃった気持ちちょっとわかります😂
てか、フロントは使わないよね。
@@mr.review2552 直進の時はフロントやけどな
@@OTAKE_df おっとこりゃ失礼
フットブレーキに足がかかってない時点で「あっ…」ってみんな感じるよねw
左側通行でUターンは右回りの我国ではブレーキペダルを左側につければいいんでないか。シフトペダルは右ね。どうも右側通行のアメリカに合してるよーな気がするよな
@@user-jv5wt4wx3n あの角度ならどっちでも変わらねーよww
見送りでカメラ構えられて
微妙に緊張は判るw
二輪で小半径の旋回をする時、後輪のブレーキで程よく抵抗を作って曲がるものって感覚だけは何となくチャリで学んだ気がします
僕はアホみたいにチャリでブレーキングターンばっかりしてたらオフ車でアクセルターンできるようになったのにオンロードでUターンぎこちないみたいなライダーになりました笑
動力源は変わっても、基本はやはり自転車ですね。
一台目Uターンしたあともう確定演出で草ww
前傾気味のバイクってむずいよね😅
類稀なる才能に乾杯 草
明らかにベテランライダーの風格で後ろから心配そうに見守る気持ち分かるなあーとか思ってたらお前かい！
自転車歴20年以上本日3回目の教習、初めてのクランクでハンドルを切るつもりがアクセルまで捻ってしまい慌てて前輪フルブレーキ。まさに動画みたいになりましたw
Uターンに少しでも懸念がある場合、無理せず足を付いて、ゆっくりと切り返すように心がけています。小旋回をますたーしていても、特に勾配のある場所などではより注意しています。
かっこよすぎるww
物理的には白バイのようなクイックなＵターン出来るけど、それはかなりの練習と転倒あってのもの。
私も力には自信あるので降りて手押しＵターン派です。
時間はかかるが確実に出来る。
教習所もう一回行った方がいいレベルw
試験場で取り直しだよ～(笑)教習所で買うからこうなるんだよ～(笑)
教習所でUターンはやりませんよ
というより絶対後方確認！
前車が行けたので「チラっ」でUターンするのは危険
それが1番気になって危なって声出た。
@@madamadamadao
本当に危ないんですよね！
バイクって体捌きなんかで特に技術が晒されちゃうから、つい焦ったり、舞いあがっちゃうと…
超恥ずかしい場面だけどカメラマンのリアクションに救われだろう
2台とも不慣れな雰囲気
見ているだけで怖い
両足出して旋回はすごいね
ですね
片足で支えれるわけないのにね
@@KM-mj7pk
モタは軽いから余裕で支えれるで
十字路まで行ってコケる技
後方確認も合図も無しに両足プラプラしながら転回とか無免許にも程があるやろ
公道にはこういう珍走がうじゃうじゃいるので気を付けよう
下手くそが、「乗れてる感」全開でコケる清々しさｗｗｗ
力一杯握ってて草
後輪浮くほどで草
カーハイに見えた
こういう下手くそ見ると教習所でもっとUターンとか取りまわしとかやるべきなんだろうな
車通りの少ない路地で良かったですね
帰るまでがツーリングなのだとわかるいい教材で草
1台めのターンで視聴者を引きつけ、満を持してコケる2台め
フロントブレーキの強さを知った…
声が優しい人😊
手本のような握りゴケで草
気を付けてねって言ってる矢先に…
ショックだよねぇ〜これ…
旋回する向きの逆側にギリギリまで寄せてからじゃないと駄目だよ…
イキった跨り方した挙句のこれか…笑
それなwww思ったwww
147cmでドラックスタークラッシュ400に乗っていた私はバイク仲間から立ちゴケ名人と呼ばれてました😅
今は身の丈にあったモンキー125で立ちゴケ知らずです☺️✨
リアブレーキとクラッチ緩めにしてスロットル入れるか、Uターン諦める勇気も必要よ。
Uターンの前にノールックなの勇者すぎるやろw
あそこまで移動したのにカーブが浅い…
自転車から慣れていきましょう😆
押して歩くのも立派なUターンだよ。
あの状況で、リアが浮く程フロントブレーキ握れるってスゴイ…。
見事にｷｭｯ!ってコケてんの草
この道幅ではUターン出来ない車種なんだろうけど、そういう場合にどうするか考えて、降りて方向変えるのを恥ずかしがらない練習大事。
2台目のシールドの閉め方でこっちがやると確信してました。
これ握りゴケって言うんだ勉強になった
バイクのコケシーンは何回見ても飽きないね
けっこうガッツリいったねぇ😳ブレーキ
1人目が逆にすげえ笑笑
えーwってとこがもう。好き！
リアクションが完璧すぎる
撮影者の声が嬉しそうなの笑った
1台目で両足がぷらーん状態で小旋回始めてそりゃこけるわって思ったら2台目でわろた
自分のバイクの旋回半径は把握しといた方が良いですね(´△｀)
どちらかと言うと、自分が旋回出来る半径ですかね？フルロックターン出来ないからこうなる。
スピード出し過ぎ
リアブレーキとクラッチ操作、体制はリーンアウト気味にケツをシート角に乗せるイメージで目線は回る方向に向けてしっかりハンドルを切るようにして転回しましょう
これで教習所卒業できんのすげ
素晴らしいブレーキキャリパーを装備してますね
この前R1250RTが見た感じここより幅の狭いところで脚付かずにUターン出来てたけど…
あまりに基本が上手くできてなく無い？
2台目が確定演出すぎる。
凄い勢いのフロントブレーキ勇者ですw
おおう…自分もバイク乗ってるから気を付けよぅ…
おれUターンでフロントブレーキは握らない
アクセルワークとハンドル操作で握ってらんない
リアブレーキのみかなあ
リアが浮くとかどんだけ強くフロント握ったんだよ笑
予想より斬新なコケ方www
フロントブレーキ使う勇者
ブレーキ強すぎwwww
両足垂らしてる時点で「あ、運転得意じゃないんだな」って分かるな...
乗りながらトコトコ歩きながらバック。これに尽きる。
後輪が浮く程のフロントブレーキ...!?
見えない壁が見えたんだろうな、分かる😂
Uターンでフロントブレーキ握る猛者
気をつけてねって言った数秒後にこけるのマジで草
思わず声出ちゃった、バイクがこんなので傷ついたらショックでしばらく立ち直れないな
脚本・監督が素晴らしい！ショート動画の最高峰を見れた気がしますｗ
これ教習所で見た。
坂道をUターンしてコケたことあるよ
行楽シーズンで人いっぱい居て俺顔真っ赤！
メットの有り難みを感じたよ
なんやかんや言われてるけど、95%以上のライダーは右Uターンできんよ。それに、できたら凄いってわけでもないし、できなくても人間失格なんてことはない。
人様に迷惑かけず、死なずに家に戻れれば御の字よ。
何べん見ても笑える😊突っ込んだ速度が自信満々だから尚更
免許とりたてなので、勉強なります！📝
・足はステップにのせること
・Uターンする時は目視確認
・自信がない時は、降りて取り回す
・曲がる時はブレーキかけない！
ご安全に🍀