Yo tengo el mismo coche pero acabo Drive que es el de entrada en los hev viene muy equipado y tengo un consumo medio de 5,2l/100. Por autopista me hace entre un 5,7 y un 6,3 a ritmos legales.
Enhorabuena por el video! Sería muy interesante hacer una prueba con el Sportage PHEV. Al parecer el confort trasero se ve algo afectado por alojar las baterías bajo el piso entre ejes. Saludos!
2 ปีที่แล้ว +1
¡Muchas gracias José Fernando! Tomamos nota 📝😏 ¡Un saludo!
Puedes informar del kia sportage 5a generación si lleva alarma.actualmente. Mi modelo es el sportage GT line HEV 4X4 de mayo 24. Respecto a las ventanillas delanteras o traseras se pueden programar en pantalla información entretenimiento para su cierre o no en túnel además actualmente todos los vehículos están dotados de seguridad para el bloqueo ventanas ante obstáculos así como el portón trasero pero mejor no poner los dedos mejor teoría que practica. Me puedes informar como conectar en este modelo el aviso de radares fijos y móviles y posterior actualización, tanto en tomtom, Google maps o Waze gracias
Hola!lo único que no haz especificado como va el cambio cvt yo tengo un Sportage de la generación anterior y quiero comprarme uno nuevo con cambio automático pero tengo duda entre cvt o doble embrague.gracias
Hola me ha encantado tu vídeo, es de los mejores videos que he visto. Yo tengo un Ford S Max TDCI 150 CV y me consume en carretera 6 litros a los 100km y en ciudad no baja de 7,5L a los 100km. Mi pregunta es: ¿El Kia Sportage no es aconsejable comprárselo para hacer carretera porque su consumo es elevado? Has comentado que en carretera gasta 8L a los 100km. ¿Entonces si me lo compro solo voy a tener ahorro en ciudad en el consumo? ¿En general estoy perdiendo si vendo mi coche y me compro el Kia Sportage (me refiero al modelo que tú presentas en este vídeo) Un saludo y esperaré tu contestación. Seguiré viendo tus vídeos. Son muy buenos.
Hola ! Mi pregunta es que estoy indeciso en la elección de este modelo y el automático de 150 CV ya que mi kilometraje es 70 carretera y 30 en ciudad y no más de 10.000 anuales , mi duda es si este sistema hybrido nuevo y no sé conoce todavía la fiabilidad a largo y plazo porque el motor gasolina 177 CV ya mostró su fiabilidad y este es el mismo pero reducido en potencia para cumplir contaminación y también la diferencia de precio que son casi 3000e.un saludo gracias por el vídeo.
2 ปีที่แล้ว
Hola Jesús. Vamos a tratar de responderte por partes. Por lo que respecta a la fiabilidad, no creo que debas de preocuparte, ya que siendo el mismo bloque la única diferencia es la modificación por centralita, lo que no supone ningún riesgo. En todo caso existiría en la reprogramación para amentar potencia, pero no tanto al bajarla. En cuanto a la elección del motor, si vas a hacer principalmente carretera apenas notarás el apoyo eléctrico y el coche tiene que arrastrar el peso de las baterías, con lo que el 150 es más adecuado. Eso sí, renuncias a la etiqueta ECO y sus ventajas. No veo que haya tanta diferencia de precio entre el híbrido y el normal a igualdad de equipamiento, por lo que a lo mejor te refieres al motor con cambio manual, y en ese aspecto, si puedes hacer el esfuerzo, sí te recomendamos el gasolina DCT ya que se trata de un cambio automático excepcional de doble embrague. Esperamos haberte ayudado. Un saludo.
Tengo el mhev 150 cv versión drive y apuntar 2 detalles: -La suspensión no es para nada premium, el coche se mueve bastante en carreteras irregulares. -El ruido de rodadura es bastante alto.. Disfruto mucho conduciendo mi Sportage,pero en esos 2 puntos creo q flojea. Un saludo.
Yo tengo la generación anterior 1,7 crdi 115 CV va muy bien en 7 años sin problemas lo único es el ruido de rodadura que viene de la parte de atrás no se si será por las ruedas que viene de fábrica que son duras
Tengo el mhev 160 cv 2024.,gt line y la suspensión trasera ha sido modificada así como los cv quedan subido 10 y algún detalle más en fin en esta última actualización han mejorado un poquito más.me lo entregaron en agosto tengo una carnival del 2005 y súper contento com ella también.
Esa barra que tanto alagas. Tiene lag y distrae. Es ridiculo no poder usar el móvil en la carretera pero que nos llenen el coche con pantallas táctiles que te obligan a mirar para saber que estás tocando. Además encarece el producto. La doble pantalla es una delicia pero la radio y el climatizador yo lo quiero en fisico
Tengo este coche desde hace 4 meses y estoy muy satisfecho con el, pero...esa pantalla del minuto 13.33 del video " pantalla multimodo" es una autentica porquería los contactos digitales están muy juntos y en marcha conduciendo quieres pulsar un menú y pulsas otro, en el modo climatizador, es una pesadilla si estas conduciendo y vas solo, ya que tienes que ser muy preciso en lo que pulsas o activas o activas lo que no quieres, ya sea salida de aire por el frente o por los pies etc, los modos de luneta trasera, o delantera están muy juntos y yo tengo dedos finos, así que quien los tenga grandes..."Dios lo asista" teniendo en cuenta que tienes que estar muy atento a la conducción. El coche es muy bueno pero si alguien lo quisiera comprar por esa pantalla multifunción... que compre otro
Enhorabuena por el vídeo. Estaba muy interesado en la compra del Sportage HEV 230 cv (versión GT Line), es decir, el mismo coche que el de la prueba. No obstante, me ha decepcionado el consumo para ser un híbrido, cercano a los 8l. En mi caso suelo hacer unos 10.000 km al año, de los cuales el 40% serían puramente urbanos (Madrid centro) y el otro 60% carreteras nacionales y autovía. ¿Crees que merece la pena o sería mejor alternativa el RAV4 hybrid con un mejor consumo y motor híbrido más testado en el mercado?. ¿Qué consumo urbano real tendría el Sportage?. Muchas gracias por vuestra ayuda.
8 litros es mucho, se ve que en la prueba han estado dándole sin piedad para precisamente eso, probarlo. En un uso normal de la mayoría de los mortales el consumo andará por los 6 y mucho o 7, en conducción eco más cerca de los 6 que de los 7. El rav4 en la vida real viene teniendo esos mismos consumos
Te recomiendo que veas el Ford Kuga, más barato con mismo equipamiento que el GTLine y bastante menos consumo. Su motor eléctrico de 130 cv le apoya muchísimo más. Mas silencioso (probados ambos personalmente). Tamaño de maletero, llevate un metro, porque me sorprenden las medidas "oficiales," de las marcas coreanas. (mirar analisis de la Rev del Motor o de ERP).
Baja mucho el consumo desde los 15000 kms...a mi me cuesta hacerle 6 litros....en general hago menos...5 4 a 5.8...y solo pasa de 6 en carretera y cargado a tope
Soy dueño un KIA FORTE 2017 con 80mil KM como marca es un fiasco autos como FORTE , SPORTAGE y RIO presentan una falla por defecto , que los mismos técnicos catalogan como "Falla en cuerpo de Aceleración" combinada con daño en sensor de oxigeno... se vuelve un gran problema ya que los vehículos pierden potencia de forma abrupta no avanzando. KIA de entrada cubre esta supuesta falla a los 5 años o 40 mil km después de ese tiempo es problema del dueño del auto que tienen que pagar una reparación muy cara... OJO con KIA es un fiasco
Yo tengo el mismo coche pero acabo Drive que es el de entrada en los hev viene muy equipado y tengo un consumo medio de 5,2l/100. Por autopista me hace entre un 5,7 y un 6,3 a ritmos legales.
Hola me gustaría q hicierais un video del más bajo de gama para los q no podemos comprar el tome de gama.
Un saludos.
Premium es un concepto que inventaron los alemanes para vender sus coches con sobreprecio. Que me digan a mí por qué este coche no es premium.
Enhorabuena por el video! Sería muy interesante hacer una prueba con el Sportage PHEV. Al parecer el confort trasero se ve algo afectado por alojar las baterías bajo el piso entre ejes. Saludos!
¡Muchas gracias José Fernando! Tomamos nota 📝😏 ¡Un saludo!
Me toco a mi esta Nave muy contento gracias
Muchas gracias! Tomamos nota. Pronto lo verás en el canal. Un saludo
Puedes informar del kia sportage 5a generación si lleva alarma.actualmente. Mi modelo es el sportage GT line HEV 4X4 de mayo 24.
Respecto a las ventanillas delanteras o traseras se pueden programar en pantalla información entretenimiento para su cierre o no en túnel además actualmente todos los vehículos están dotados de seguridad para el bloqueo ventanas ante obstáculos así como el portón trasero pero mejor no poner los dedos mejor teoría que practica.
Me puedes informar como conectar en este modelo el aviso de radares fijos y móviles y posterior actualización, tanto en tomtom, Google maps o Waze gracias
Hola!lo único que no haz especificado como va el cambio cvt yo tengo un Sportage de la generación anterior y quiero comprarme uno nuevo con cambio automático pero tengo duda entre cvt o doble embrague.gracias
Solo una pregunta.Puede llevar rueda de repuesto?? Gracias
Recomiendas que compre una Kia Sportage 2022 con 50,000 kms? Creo es la LX
Hola me ha encantado tu vídeo, es de los mejores videos que he visto.
Yo tengo un Ford S Max TDCI 150 CV y me consume en carretera 6 litros a los 100km y en ciudad no baja de 7,5L a los 100km.
Mi pregunta es:
¿El Kia Sportage no es aconsejable comprárselo para hacer carretera porque su consumo es elevado? Has comentado que en carretera gasta 8L a los 100km.
¿Entonces si me lo compro solo voy a tener ahorro en ciudad en el consumo?
¿En general estoy perdiendo si vendo mi coche y me compro el Kia Sportage (me refiero al modelo que tú presentas en este vídeo)
Un saludo y esperaré tu contestación.
Seguiré viendo tus vídeos.
Son muy buenos.
Hola ! Mi pregunta es que estoy indeciso en la elección de este modelo y el automático de 150 CV ya que mi kilometraje es 70 carretera y 30 en ciudad y no más de 10.000 anuales , mi duda es si este sistema hybrido nuevo y no sé conoce todavía la fiabilidad a largo y plazo porque el motor gasolina 177 CV ya mostró su fiabilidad y este es el mismo pero reducido en potencia para cumplir contaminación y también la diferencia de precio que son casi 3000e.un saludo gracias por el vídeo.
Hola Jesús. Vamos a tratar de responderte por partes. Por lo que respecta a la fiabilidad, no creo que debas de preocuparte, ya que siendo el mismo bloque la única diferencia es la modificación por centralita, lo que no supone ningún riesgo. En todo caso existiría en la reprogramación para amentar potencia, pero no tanto al bajarla. En cuanto a la elección del motor, si vas a hacer principalmente carretera apenas notarás el apoyo eléctrico y el coche tiene que arrastrar el peso de las baterías, con lo que el 150 es más adecuado. Eso sí, renuncias a la etiqueta ECO y sus ventajas. No veo que haya tanta diferencia de precio entre el híbrido y el normal a igualdad de equipamiento, por lo que a lo mejor te refieres al motor con cambio manual, y en ese aspecto, si puedes hacer el esfuerzo, sí te recomendamos el gasolina DCT ya que se trata de un cambio automático excepcional de doble embrague. Esperamos haberte ayudado. Un saludo.
@ gracias por la respuesta y ayuda.
Esta es la versión más corta?
Excelente calidad y tecnolo
gía 👍
Tengo el mhev 150 cv versión drive y apuntar 2 detalles:
-La suspensión no es para nada premium, el coche se mueve bastante en carreteras irregulares.
-El ruido de rodadura es bastante alto..
Disfruto mucho conduciendo mi Sportage,pero en esos 2 puntos creo q flojea.
Un saludo.
Yo tengo la generación anterior 1,7 crdi 115 CV va muy bien en 7 años sin problemas lo único es el ruido de rodadura que viene de la parte de atrás no se si será por las ruedas que viene de fábrica que son duras
@julioelpira Hola, que consumos estás teniendo? Me planteo comprar esa motorización y me vendría genial tu respuesta. Gracias!
Tengo el mhev 160 cv 2024.,gt line y la suspensión trasera ha sido modificada así como los cv quedan subido 10 y algún detalle más en fin en esta última actualización han mejorado un poquito más.me lo entregaron en agosto tengo una carnival del 2005 y súper contento com ella también.
aún no he visto ninguna prueba de este coche en el que el periodista explique como funciona el cambio de velocidades ...
Esa barra que tanto alagas. Tiene lag y distrae. Es ridiculo no poder usar el móvil en la carretera pero que nos llenen el coche con pantallas táctiles que te obligan a mirar para saber que estás tocando. Además encarece el producto. La doble pantalla es una delicia pero la radio y el climatizador yo lo quiero en fisico
Tengo este coche desde hace 4 meses y estoy muy satisfecho con el, pero...esa pantalla del minuto 13.33 del video " pantalla multimodo" es una autentica porquería los contactos digitales están muy juntos y en marcha conduciendo quieres pulsar un menú y pulsas otro, en el modo climatizador, es una pesadilla si estas conduciendo y vas solo, ya que tienes que ser muy preciso en lo que pulsas o activas o activas lo que no quieres, ya sea salida de aire por el frente o por los pies etc, los modos de luneta trasera, o delantera están muy juntos y yo tengo dedos finos, así que quien los tenga grandes..."Dios lo asista" teniendo en cuenta que tienes que estar muy atento a la conducción.
El coche es muy bueno pero si alguien lo quisiera comprar por esa pantalla multifunción... que compre otro
Enhorabuena por el vídeo. Estaba muy interesado en la compra del Sportage HEV 230 cv (versión GT Line), es decir, el mismo coche que el de la prueba. No obstante, me ha decepcionado el consumo para ser un híbrido, cercano a los 8l. En mi caso suelo hacer unos 10.000 km al año, de los cuales el 40% serían puramente urbanos (Madrid centro) y el otro 60% carreteras nacionales y autovía. ¿Crees que merece la pena o sería mejor alternativa el RAV4 hybrid con un mejor consumo y motor híbrido más testado en el mercado?. ¿Qué consumo urbano real tendría el Sportage?. Muchas gracias por vuestra ayuda.
8 litros es mucho, se ve que en la prueba han estado dándole sin piedad para precisamente eso, probarlo. En un uso normal de la mayoría de los mortales el consumo andará por los 6 y mucho o 7, en conducción eco más cerca de los 6 que de los 7. El rav4 en la vida real viene teniendo esos mismos consumos
Te recomiendo que veas el Ford Kuga, más barato con mismo equipamiento que el GTLine y bastante menos consumo. Su motor eléctrico de 130 cv le apoya muchísimo más. Mas silencioso (probados ambos personalmente). Tamaño de maletero, llevate un metro, porque me sorprenden las medidas "oficiales," de las marcas coreanas. (mirar analisis de la Rev del Motor o de ERP).
Baja mucho el consumo desde los 15000 kms...a mi me cuesta hacerle 6 litros....en general hago menos...5 4 a 5.8...y solo pasa de 6 en carretera y cargado a tope
👍👍👍
No pasa nada con este coche... lo vi personalmente y no es la panacea... uno mas del monton... los shangan si son diseños grandiosos y lindos
El Kia Sportage nunca ha sido el coche top de la marca ni mucho menos, pero si te ofrece mejores prestaciones a su competencia en cuanto al precio.
Soy dueño un KIA FORTE 2017 con 80mil KM como marca es un fiasco autos como FORTE , SPORTAGE y RIO presentan una falla por defecto , que los mismos técnicos catalogan como "Falla en cuerpo de Aceleración" combinada con daño en sensor de oxigeno... se vuelve un gran problema ya que los vehículos pierden potencia de forma abrupta no avanzando. KIA de entrada cubre esta supuesta falla a los 5 años o 40 mil km después de ese tiempo es problema del dueño del auto que tienen que pagar una reparación muy cara... OJO con KIA es un fiasco
Asi es... son solo pantalla y la parte mecanica que es lo que importa, es un fiasco como decis
De deportivo solo tiene el nombre...