현기는 직접 개발 불가... 1.슈퍼컴퓨터 없지, 2.콜텍스(수십억개 그래픽카드로 훈련), 3.엄청난 자율주행 데이터 없지, 4.OTA기능 미약, 5.차량에 기어조작을 사람이 해야되서 현재 차량들은 불가능 6. 자율주행에 필요한 하드웨어(카메라, cpu)같은거 차량에 없음. 기술적으로 어려워 개발하기 불가능. 현대에 회생방안 테슬라에 카메라와 cpu 등 자율주행에 필요한 하드웨어를 나품 받아 차량을 제조할때 현기 차량에 설치한다. 그리고 FSD 소프트웨어까지 받아서 쓴다. 이것밖에 없음..
제가 가장 바라던게 현실이 되어 있네요. 마치 우리 강아지가 엄마찾아오는것 같은 모습,넘 사랑 스럽습니다. 사랑한다. fsd,ass우리나라에서 보지 못한 신기한 그림. 빨리 우리나라에 들어와서 노인이나 운전미숙자에게 소유할 기회가 와야는데. 현기차가 독점하니 언젱ㆍㄹ까나 흐흐 흐 ㅋㅋ
현대를 포함한 국내 기업들은 이런걸 할 역량도 의지도 없습니다. 기껏해야 모빌아이 등이나 몇몇 자율주행 기업의 솔루션을 사다가 적용하는 수준이구요. SK에서 밝힌건데, 국내 기업들 모두 합쳐도 H100이 2000장 남짓 된다고 합니다. 마소나 메타는 각각 15만개를 구입했습니다. 테슬라도 얼마전 H100 10만개로 이루어진 클러스터를 구축했구요. 국내 기업이 가진 H100을 모두 합쳐도 미국 기업이 하나가 가진 H100의 1.3% 남짓 밖에 안 되는 겁니다. 중국은 지금 제재 먹는 중인데도 온갖루트 동원해서 국내보다 훨씬 많은 H100을 보유하고 있습니다. 딜런 파텔에 따르면 deepseek이라는 LLM 스타트업도 H100 5만개를 보유중입니다. 국내는 AI에서 뒤쳐지는 수준이 아니라 그냥 아무 일도 안 일어나는 수준입니다. 그냥 오픈소스 모델 구해다가 파인튜닝 하는 실정이고요. 본인이 실력있는 AI 개발자라면 국내 남아있는게 아니라 당연히 미국 갈 수밖에 없는 이유고요. 해볼 수 있는게 없거든요
와....진짜 학습한거라면 너무 소름임....전기차의 가장 큰 매리트는 사실 궁극적으로는 이런 스마트함이라고 봄........1년전인가 그즘에 화웨이 ADS에서 쇼핑몰 지하주차장 엘리베이터 앞에서 차주가 그냥 내려서 엘베 타러 가면 차가 알아서 주차장 내부를 돌면서 자리 찾아 주차하고.......엘베에서 내려서 차를 부르면 엘베 앞에까지 다시 오고 하던데.... 테슬라와 화웨이는 이젠 도로주행단계는 거의 해결한거 같고 END TO END에서 경쟁하는 느낌......HDA는 그냥 ㅎㅎ
미국, 중국 : 전기자동차는 이렇게 자율을 해야 하는거지. 완전 자율을 위하여~~!!! 한국 : 우린 전기차로 고성능 만들거야~ 뉘르브링크 너낸 못돌지? 소비자1 : 뉘르브링크 가서 레이싱 할사람 손~~!!! 없... ?? 소비자2 : 피곤하면 항상 조수석에서 아버지께서 옆에서 말씀 하셨습니다. 자고 일어나면 도착할꺼라고... 천국에.. 이제는 목적지에 잘 도착할수 있네요~!
2:04 실시간 학습은 잘못 알려진겁니다. 차량 자체에서 모델을 실시간 학습하진 않아요. 제가 테슬라 AI 데이 빠짐없이 봤지만 실시간 학습한다는 얘긴 한번도 못 들었습니다. FSD 컴퓨터는 모델 트레이닝이 아닌 구동을 위한 인퍼런스용 장비이고 여러분들이 쓰는 대부분의 뉴럴넷 기반 기술들은 사용자 인풋을 바탕으로 실시간으로 모델을 개선하는 경우는 거의 없습니다 높은 성능의 모델을 훈련하기 위해선 굉장히 많은 데이터를 투입해야 유의미한 방향으로 변화와 개선이 이루어지도록 만들기 때문입니다. 그래서 하더라도 의미가 거의 없거나, 몇몇 엣지 케이스 기반으로 모델 패러미터를 수정하는건 오히려 위험할 수도 있습니다. 그런 식으로 작동하는게 아닌데 많은 사람들이 이 부분에 대해 오해를 하더군요. Q. 오래전부터 사용자 운전패턴 학습해서 스마트 크루즈에 반영하는 자동차도 있었는데? A. 그런 차들은 테슬라같은 진짜 고도화된 뉴럴넷을 기반으로 작동하고 이를 학습시키는게 아닙니다. 그런 스마트 크루즈 차량들은 여러분 스마트 워치보다도 성능이 떨어지는 프로세서가 들어가는 경우가 많구요 (Cortex-A53 등) 사람이 하드코딩한 알고리즘으로 돌아가고 사용자 패턴을 알고리즘 범위 내에서 어느정도 인식해 사람이 만들어둔 변수에 반영하도록 코딩이 되어 있을 뿐입니다. 뉴럴넷 기반으로 동작하고 사용자 인풋 데이터로 업데이트 하는게 아닙니다.
실시간 학습은 잘못 알려진겁니다. 차 자체에서 모델을 실시간 학습하진 않아요. FSD 컴퓨터는 트레이닝이 아닌 인퍼런스용 장비이고, 여러분들이 쓰는 대부분의 뉴럴넷 기반 기술은 사용자 인풋을 바탕으로 실시간으로 모델을 개선하는 경우는 거의 없습니다. 하더라도 의미가 거의 없고요. 굉장히 많은 데이터를 투입해야 유의미한 방향으로 변화와 개선이 이루어지기 때문입니다. 그런식으로 작동하는게 아닌데 많은 사람들이 이 부분에 대해 오해를 하더군요.
마더컴(중앙에 도조 슈퍼컴)의 학습 : 자식컴들에게 데이터 수집 및 최종 AI모델(뉴럴네트웍) 학습된 결과를 자식컴에 업데이트 해줌, 자식컴(테슬라차량의 FSD컴)의 추론(FSD온 학습된모델, FSD OFF 쉐오윙운전과 실제운전자의 운전과 비교하여 상이시 현장추론->상황이되면 바로 마더에게 보고하여 필요시 다른 자식들도 업데이트함)
121만 구독자님 감사합니다. 리볼트와 함께 테슬라 사이버트럭(1억4000만원상당)과 모델3 3대를 드리고 있습니다.
모카 구독하시고 이벤트도 참여하셔서 모두 모카 구독자님들이 받아가시면 좋겠습니다.
- 관련영상 : th-cam.com/video/aR33uRKIWjQ/w-d-xo.html
- 이벤트 링크: re-volt.onelink.me/t86A/promotioncybertruckTH-camr?c=moca (모바일)
모카랑 관련없는 이벤트를 모카에서 하는 이벤트 처럼 말하네 ㅋㅋㅋ
한심하다
03:08 차가 지나가도 된다는걸 그새 학습하고 적용하는게 경이롭다 진짜
그 옛날...전격z작전 키트가 생각나네요 이게 이제 진짜 현실로 이뤄지네요
@@대한독립-Korea 가자
킷트
Grok과 결합해서 음성지원까지 할 예정으로 알고있습니다!
FSD(자율주행) 13.2.1. 나왔는데, 25년 운전 경력의 저보다 운전 더 잘합니다
현토부는 빨리 FSD 한국승인 해주세요
99달러 한달 결제하고 타고싶어요
뽈뽈거리며 혼자 오는 게 너무 귀엽네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
꼬리콥터 도 만들어 주지~
@@설악산호랭이-j9x ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼 진짜 귀욥겠어요
우리 아들내미보다 더 말을 잘 듣는듯..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
울아들은 침대에서 불러도 10분간 호츨해야 함😂
이참에 바꾸세요
우리 아들내미보다 유지비도 저렴
ㅋㅋㅋ
우리나라는 현대기아가 개발하기 전까지 법규로 막아두겠죠..??
동감
HUD도 막았는데 ㅎㅎ
현기는 직접 개발 불가...
1.슈퍼컴퓨터 없지, 2.콜텍스(수십억개 그래픽카드로 훈련), 3.엄청난 자율주행 데이터 없지, 4.OTA기능 미약, 5.차량에 기어조작을 사람이 해야되서 현재 차량들은 불가능 6. 자율주행에 필요한 하드웨어(카메라, cpu)같은거 차량에 없음. 기술적으로 어려워 개발하기 불가능.
현대에 회생방안 테슬라에 카메라와 cpu 등 자율주행에 필요한 하드웨어를 나품 받아 차량을 제조할때 현기 차량에 설치한다. 그리고 FSD 소프트웨어까지 받아서 쓴다.
이것밖에 없음..
ㄹㅇㅋㅋ
자랑스러운 대~한민국
전기차 시대가 되면서 차량간 차별점이 없어지고 엔진소리 특유의 감성?이 사라지고 전자기기, 이동수단 전락한다는 의견을 어디서 봤는데요. 의외로 다른의미로 정붙을거 같은데요?ㅋㅋㅋㅋ 마트에서 장보고 양손 가득할때 뽈뽈뽈 와서 트렁크 열어주면 ㄹㅇ 장하고 귀여울듯.
그런 감성때문에 차를타는 소수의사람들은 내연기관차타면됨. 근데 전기차가격이 더싸지거나 비슷해지면? 유지비비싸고 고장훨씬잘나고 시끄럽고 매연나오는 내연차타는사람은 극소수일겁니다.
대단하네요 많이 발전했네요 우리는
자율주행이 될까? 회의적이였던 사람인데 요즘 FSD기술력보면 시간문제라는 생각이드네요
기술적으로는 이미 완성이에요. 왠만큼 운전 잘하는사람보다 더 잘합니다. 나라에서 허가를 해주기만 하면 바로 가능한 상태입니다.
99%에서 99.99% 만드는게 무쟈게 어렵지만 언젠간 달성되리라 생각합니다.
슬슬 장거리도 인간개입 0회로 주행하는 영상들이 점점 더 늘어나고 있더군요
이였->이었
@@d2341a 재미있나??? 게시판 이런거 지적하는 사람들 무슨병임???
@@Johnassu 이미 버전12 때도 7시간 무개입 영상있습니다 ㅋㅋ
와 쩐다.. 가지고싶다 테슬라 ㅋㅋㅋ
저게 904만원 짜리 기능임 ㅠㅜ (우리나라는 언제 FSD 활성화시킬 거임? 국토부는 대답하라)
현다이가 아직 못하고 있으니 현다이 될때까지 기다려야 합니다. 절대 우리나라에서는 현다이가 괜찮다고 할때까지 절대 출시 못하게 합니다.
그런데 현다이 기술은 지구 최강 아닌가요. 왜 저런거 아직 못하죠?
저게 900이면 싸다 ㄹㅇ
저거 하나가 904만원이 아니고 fsd하면 운전도 차가 알아서함...
@@flofwater225 귀하의 의견이 완전히 틀렸으면 좋겠습니다. 대한민국은 그런 나라가 아니라구욧. 제기랄 ㅠㅜ
제가 가장 바라던게 현실이 되어 있네요.
마치 우리 강아지가 엄마찾아오는것 같은 모습,넘 사랑 스럽습니다.
사랑한다.
fsd,ass우리나라에서 보지 못한
신기한 그림.
빨리 우리나라에 들어와서 노인이나 운전미숙자에게 소유할 기회가 와야는데.
현기차가 독점하니 언젱ㆍㄹ까나 흐흐 흐
ㅋㅋ
현기 뭐하냐 진짜 우린 저런걸 원한다구
퍼스트무버인 현대차는 V2L과 ICCU 가 있습니다
비싼 라이다 달고 있음
안하는 것이 아닙니다. 못 하는 것 입니다.
현대를 포함한 국내 기업들은 이런걸 할 역량도 의지도 없습니다.
기껏해야 모빌아이 등이나 몇몇 자율주행 기업의 솔루션을 사다가 적용하는 수준이구요.
SK에서 밝힌건데, 국내 기업들 모두 합쳐도 H100이 2000장 남짓 된다고 합니다.
마소나 메타는 각각 15만개를 구입했습니다.
테슬라도 얼마전 H100 10만개로 이루어진 클러스터를 구축했구요.
국내 기업이 가진 H100을 모두 합쳐도 미국 기업이 하나가 가진 H100의 1.3% 남짓 밖에 안 되는 겁니다.
중국은 지금 제재 먹는 중인데도 온갖루트 동원해서 국내보다 훨씬 많은 H100을 보유하고 있습니다. 딜런 파텔에 따르면 deepseek이라는 LLM 스타트업도 H100 5만개를 보유중입니다.
국내는 AI에서 뒤쳐지는 수준이 아니라 그냥 아무 일도 안 일어나는 수준입니다. 그냥 오픈소스 모델 구해다가 파인튜닝 하는 실정이고요.
본인이 실력있는 AI 개발자라면 국내 남아있는게 아니라 당연히 미국 갈 수밖에 없는 이유고요.
해볼 수 있는게 없거든요
황새 따라가다 폭스바겐 gm 개작살남
전설의 젯트카가 현실에서 실현되는 놀라움을 봅니다.
한계가 어디까지 일까가 기대되는 혁명입니다
와... 한번 경험했다고 바로 인도로 업데이트해서 진행하다니!!! 그게 더 대단하네요
남은들 초청받아서 중국차들 경험하고 외국 출장다니면서 이것저것 체험하고 리뷰를하는데 저쪽 교수양반은 방구석에서 입으로만 나불거리면서 혐오만 양산하고있음
그분은 현대 전기차가 짱이다라고 애기하고 있습니다.
@@flofwater225단순히 그정도의 메시지면 그럴수 있구나 하겠는데.. 다른 유튜버들을 모두 틀렸다, 그리고 댓글들은 중국에 왜감? 돈받았음? 이런식으로 비아냥대는 꼴이 요즘 아주 별로더라고요. 나름 자동차유튜브 오래했는데 초청을 못받아서 긁힌듯.
위 영상은 v12.5.x.x일텐데...
지금은 v13.2.1이라고 하네요
우린 어떤 세상을 살고 있는가..?
점점 뒤처지는 느낌
지금 테슬라 주식 폭등하는 이유
FSD13버전 자율주행 가능하겠다 시장 평가
결국 중국 자율주행 말고는 다른 자동차 레거시 업체들은 테슬라 FSD 라이센스 계약을 해야 앞으로 차를 팔수있겠네?
가즈아!!
로켓도 보내고 다시 되돌아 오게 하는데 이쯤이야........
정말 대단합니다👏👏 심지어 백미러도 접혀있음ㅋ
키트네요.
대단합니다.
감사합니다.
더 투자하고
싶습니다.
어렸을적 보던 만화가 현실이 되네
와! 볼수록 기술이 진짜 미쳣네~!!!
진짜…. 기술력 미쳤다…
와....진짜 학습한거라면 너무 소름임....전기차의 가장 큰 매리트는 사실 궁극적으로는 이런 스마트함이라고 봄........1년전인가 그즘에 화웨이 ADS에서 쇼핑몰 지하주차장 엘리베이터 앞에서 차주가 그냥 내려서 엘베 타러 가면 차가 알아서 주차장 내부를 돌면서 자리 찾아 주차하고.......엘베에서 내려서 차를 부르면 엘베 앞에까지 다시 오고 하던데.... 테슬라와 화웨이는 이젠 도로주행단계는 거의 해결한거 같고 END TO END에서 경쟁하는 느낌......HDA는 그냥 ㅎㅎ
hda는 모빌아이기술임. 현대무시하는게 아니고 그냥 모빌아이기술... 현대는 사실상 자율주행기술이 없다고 봐야함. 그리고 모빌아이는 지금거의 자율주행경쟁에서 완전 배제돼있는상태임. 웨이모 화웨이 테슬라 세개정도만이 자율주행달성가능성이 있다고보면됨
@@user-hakjeong 바이두 포니도 이미 안정적인 자율주행 택시를 운영하고 있습니다..모카에서도 시승한적있어요... 현재까지는 님이 말씀하신 웨이모,화웨이.테슬라에 이어 포니까지 4개 기업이 살아남을 가능성이 가장 크긴 하죠...
굉장히 중의젇으로 해석되는데
너무 기분이 좋읍니다😂😂
등산코스가 원점회귀 아닐 때 쓰면 참 좋겠네요.
ㄹㅇ 등산인들이라면 개공감 😂
미국, 중국 : 전기자동차는 이렇게 자율을 해야 하는거지. 완전 자율을 위하여~~!!!
한국 : 우린 전기차로 고성능 만들거야~ 뉘르브링크 너낸 못돌지?
소비자1 : 뉘르브링크 가서 레이싱 할사람 손~~!!! 없... ??
소비자2 : 피곤하면 항상 조수석에서 아버지께서 옆에서 말씀 하셨습니다. 자고 일어나면 도착할꺼라고... 천국에..
이제는 목적지에 잘 도착할수 있네요~!
GPS위치가 저렇게 정확하다니...이정도면 어디서 뭘하는지도 알수있는 시대가 오겠네요
ASS 한국출시!! 나이뜨🎉🎉❤
2:04
실시간 학습은 잘못 알려진겁니다.
차량 자체에서 모델을 실시간 학습하진 않아요.
제가 테슬라 AI 데이 빠짐없이 봤지만 실시간 학습한다는 얘긴 한번도 못 들었습니다.
FSD 컴퓨터는 모델 트레이닝이 아닌 구동을 위한 인퍼런스용 장비이고
여러분들이 쓰는 대부분의 뉴럴넷 기반 기술들은 사용자 인풋을 바탕으로 실시간으로 모델을 개선하는 경우는 거의 없습니다
높은 성능의 모델을 훈련하기 위해선 굉장히 많은 데이터를 투입해야 유의미한 방향으로 변화와 개선이 이루어지도록 만들기 때문입니다.
그래서 하더라도 의미가 거의 없거나, 몇몇 엣지 케이스 기반으로 모델 패러미터를 수정하는건 오히려 위험할 수도 있습니다.
그런 식으로 작동하는게 아닌데 많은 사람들이 이 부분에 대해 오해를 하더군요.
Q. 오래전부터 사용자 운전패턴 학습해서 스마트 크루즈에 반영하는 자동차도 있었는데?
A. 그런 차들은 테슬라같은 진짜 고도화된 뉴럴넷을 기반으로 작동하고 이를 학습시키는게 아닙니다.
그런 스마트 크루즈 차량들은 여러분 스마트 워치보다도 성능이 떨어지는 프로세서가 들어가는 경우가 많구요 (Cortex-A53 등)
사람이 하드코딩한 알고리즘으로 돌아가고 사용자 패턴을 알고리즘 범위 내에서 어느정도 인식해 사람이 만들어둔 변수에 반영하도록 코딩이 되어 있을 뿐입니다.
뉴럴넷 기반으로 동작하고 사용자 인풋 데이터로 업데이트 하는게 아닙니다.
안 되다가 된다면 그건 우연적으로 발생한 일이지 큰 의미를 부여할 필요는 없습니다.
테슬라에서 학습 데이터를 모아 슈퍼컴퓨터에서 모델을 훈련시키고 동일한 모델을 일괄적으로 차량에 배포하는 식으로 동작합니다.
아마 fsd는 지도상못가게해놧고
ass는 마트니까 풀어논 그런ㅇㅇ . .
그래도 테슬라짱
기술에 대해서 제대로 모르는 사람들이 먼저 신나서 기뻐하는걸 보니... 개인적으로 테슬라는 단기적 고점같습니다.
@@brokendumpling 테슬라가 주가가 지금보다 많이 낮던 시절에도 오토파일럿이 능동적으로 사고를 피한다는 주작영상이 많이 돌아다녔고 사람들이 믿었어서 딱히 새로운 현상은 아닙니다. 늘 이런 hype가 있었지요
테슬라에서 스마트워치를 내거나 애플, 삼성 등과 콜라보해서 스마트워치로 키트 이리로 와줘 하면 오는 콜라보 진행을 기대해 봅니다~ 😅
인공 지능 & 더빙과 콜라보해서 전격 Z 작전 키트 테마도 기다리고요~ 😊
짐 많을때 차가 오면 편하겠네요. 주차도 알아서 한다면 차 많은 관광지에서 주차 스트레스도 없을듯
트럼프형님이 강제로 우리나라도 규제 풀어줄거얌
우리도 ASS 되게 해주세요~!
우리 규제 당국에게도 호소해요!
지하 주차장에서 가능한가요?
속보 현대 신형 뉴그랜저 출시!!!
기존구형보다 커진차체,엔진출력 3%향상,풀LED헤드램프,최고급오디오,최고급나파가죽시트,풀체인지 디자인 구형대비300만원인상된 합리적가격!!!
"요즘 어떻게 지내냐는 친구의 말에 그랜저로 대답합니다"
원래 있던 스마트서먼기능은 초음파센서 없어진 이후로 없어진걸로 알고있는데,
업그레이드해서 다시 생긴건가요?
테슬라사야겠네;;
8:03 여기서 주인이 차에 타지 않고 버틴다면..
저 bmw 가 시동을 걸고 후진하려고 할 때, 테슬라가 알아서 비켜주나요?
실화냐 대단하다
3:12 진짜실시간 학습한다는점이 소름끼치도록 놀랍네요
미리 학습된 모델 혹은 알고리즘으로 작동합니다.
실시간 학습은 잘못 알려진겁니다.
차 자체에서 모델을 실시간 학습하진 않아요. FSD 컴퓨터는 트레이닝이 아닌 인퍼런스용 장비이고,
여러분들이 쓰는 대부분의 뉴럴넷 기반 기술은 사용자 인풋을 바탕으로 실시간으로 모델을 개선하는 경우는 거의 없습니다.
하더라도 의미가 거의 없고요. 굉장히 많은 데이터를 투입해야 유의미한 방향으로 변화와 개선이 이루어지기 때문입니다.
그런식으로 작동하는게 아닌데 많은 사람들이 이 부분에 대해 오해를 하더군요.
@@Johnassu 오호!
실시간 학습은 지원하지 않습니다.
그런데, 가끔 보면 같은 버전 내에서도 처음 받았을 때하고 약간 다른 개선된 움직임을 보이는 경우가 가끔 있습니다.
안보이게 뒤에서 약간 파라메터를 바꾸는 식으로 조금씩 알고리즘 변경 하는 경우가 있는 것 같습니다.
@@Johnassu 컨텍스트길이를 어떻게 설정하냐에 따라 그안에서의 학습은 합니다. 추론하려면 어느정도 길이의 데이터를 저장하고 저장된데이터 기반으로 추론을 하기때문에 학습을 전혀안한다고볼수없어요
초기 모델3도 소프트웨어로 업데이트하면 되는 기능인가요?
네네
차 설계를 하드웨어로는 가능하게 미리 만들어놨죠. 나중에 언젠가 소프트웨어로 뿌려줄께 😮
드래곤볼 브금 웅장합니다❤ 근두운 처럼 날아왔습니다.
저 기능으로 오는중에 사고가나면 책임소재는 어떻게 되나요?
사랑스럽다!❤ 테슬라땜에 미국에서 살아보고싶네요 ㅎㅎ
이거 예전부터 나온기능인데요 ㅎㅎ
한용씨 아이 같네요 해맑음
1분 전인데 왜 이리 댓글이 많아요?? 항상 잘 보고 있습니다.
대박! 함 해보고 시프다
언젠가는 집에 주차된 테슬라를 퇴근 후 회사까지 부를 수 있는 날이 오기를 ㅎㅎ😂
중국도 기술 들어오게해서 자극받고
열심히 발전했는데 현기 우리나라는 시장에 못들어오게 막음 답 없다 진짜
테슬라 자율주행은 진짜 인정해줘야 합니다. 다른제조사보다 확실히 독보적이에요...
와 진짜 좋다.우리나라차는 언제…
멋지네요
한국에서도 테슬라타면 느껴요 안된다는 한국도 많은걸 인식하고있다는거에 놀래요
기술이 대단하고신기하네요😊
주인찾는 우리 강아지같네 ㅋㅋㅋㅋ
우와 진짜 스마트하당
웅장한 드래곤볼 브금 지리고용❤
테슬라를 사야하는이유❤
차가 살아있는 생명체가되다. ㅋ😂😂😂
우리나라에서도 되는거에요. 비올때나 추울때 입구에서 부르고 기다리면 좋겠네요. 완전 자율이 멀지 않네요이제~~~^^
우리나라 어디서 돼요?
@@polooo4448중국산은 한국과fta체결이 안되있어서 한국법적용되서 아직 못하고있고요 미국산 구형모델들은 수년전부터 이미 국내에서도 쓰던 써먼기능이예요
@@grr-tz5qu중국산이라 못쓰는게아닐걸요? fsd구매해야 포함되는 기능입니다.
글고 지금 영상에나오는 ass는 현재 중국이랑 미국에만 출시된 거고 기존에 우리가 쓰던 써몬보다 훨씬 발전된 새버전임
거에요->거예요
@@grr-tz5qu되->돼
이예요->이에요
RC 카랑 함께 놀고 있는 50대 어르신 ㅎㅎ. 미국은 이제 운전먼허가 필요없는 시대가 가시권에 들어왔구나.테주주로서 테뽕차오르게 하는 영상 감사합니다.
혹시 자동 주차나 내리고 앞뒤 전 후진도 되나요?
미국에서만 되는 거죠?
테슬라가 나오지 않았다면 기존 자동차 생산의 대부분을 차지하던 기업들이 기술력을 정말 천천히 내놓고 비싸게 팔지 않았을까 싶어요. 이런 기술력과 가격 경쟁력이 좋습니다.. 정말 10년 지나면 운전도 부분적으로 안할수도 있겠군요.
Ass잘 쓰는데 간혹 혼자 다니면 지나가던 사람들이 시비 걸고 있음. 일부러 안비키고 앞에 서있고... 차가 오다가 괜히 막고 있고....
오우 너무 놀랍다.😮 👍
13년도 아우디 기술 같네요. 알아서 주차장가서 주차하고 주인 찾아오고 비슷해 보이네요. 딥러닝이 된다는게 많이 발전 했네요
지하주차장, 주차 빌딩에서도 되나요?
모델Y도 되나요?
혹시 지하1층에서 1층으로 불러도 오나요?
v12버전이 저정도 인데 지금 배포돼 있는 v13.2버전은 도대체가 어느정도 수준일까?
-앞서 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 FSD v13의 성능이 이전 버전보다 약 500% 더 나아졌다고 말하며, v12보다 대폭 업그레이드된 버전임을 암시한 바 있다.-
하.. 왜 gm이 테슬라 프로그램산다고했는지 알겠네.. 이렇게 방대한 자료들을 언제 다 모으며.. 있는거 그대로 쓰는게 더 났겠다라는건데.. 와 근데 테슬라 미쳤다.. 5년안에 진짜 자율주행 완전 현실화 되겠구나
해킹에는 취약하지 않나요? 궁금합니다.
지하에 주차를 하고 지상에서 부를수도있을까요?
와 실시간 데이터 학습 어느정도 하는거보니까 와...
미쳤구나...
미국에 가실분들 계시면 꼭 테슬라 자율주행 경험 해보시길.. 그냥 미친기술력입니다. 테슬라 자율주행 타고다니다보면 자율주행 없는차 진짜 못타요.
우리 아들은 언제쯤 ASS 기능 탑재할까요? 아직 너무 어린가봐요…😂
우리나라도 summon 기능 처음엔 됐었는데..그때 주차장에서 제가 호출하니 저 멀리서 와서 주변 사람들이 신기하게 봤었어요. 한참 안되고 있지만 곧 다시 되겠죠?
지하 주차장에서도 가능할까요?
뭔 차가 이래? 살아 있어 대박!
차가 너무 귀여워서 심장아플정도😂😂😂
규제만 해결된다면 공항에 가서 공항주차장 주차할 필요없이 스스로 집 주차장까지 가서 주차할 수 있는 기술이 거의 완성되었네요..
레인쿠버에서 비올때 쓰기정말 좋아요
빌딩 주차장에서는 어떻게 될지 궁금하네요. ㅎㅎ 쇼핑몰에서 주차하고 몇층인지 기억안나면 난감...ㅎ
대단한 기술력이네.너무타보고싶다.
한국 해줄께. 5미터.. 주차장서 차뺄때
현기가 그거 밖에 안되니까.
ㅋㅋㅋㅋ이미 5미터정도는 지금도 가능함 ㅌㅋㅋ
미국산은66미터라던ㄷ데
인터넷이 안된다구요? 그래서 스타링크를 개발했습니다
제 첫차는 테슬라 사야 겠네요.
충격적이네요😮
사고싶당
정의선 제대로 한 번 파야됨 주가도 못올리게 일부러 막고있고 현대차도 파면 비리덩어리임
테슬라 주식은 매일 신고가를 경신하는데, 현대차 주식이 꼴아박는 이유를 알 것 같네. 미래 준비가 전혀 안 되어 있음.
학습이 된다는게 대단하네요
차량 자체에서 학습은 되지 않습니다 기자님이 오해하신것 같아요.
테슬라에서 데이터를 수집 후 자신들의 슈퍼컴퓨터에서 모델을 학습시키고 일괄 배포하는 식으로 동작합니다.
마더컴(중앙에 도조 슈퍼컴)의 학습 : 자식컴들에게 데이터 수집 및 최종 AI모델(뉴럴네트웍) 학습된 결과를 자식컴에 업데이트 해줌, 자식컴(테슬라차량의 FSD컴)의 추론(FSD온 학습된모델, FSD OFF 쉐오윙운전과 실제운전자의 운전과 비교하여 상이시 현장추론->상황이되면 바로 마더에게 보고하여 필요시 다른 자식들도 업데이트함)
@@sfshin2156 도조는 아직 본격적으로 모델 학습시킬 규모까지 구축되지 않았습니다.
지금까지는 쭉 엔비디아 시스템을 쓰고 있어요. B200 30만개 확보하겠다는 얘기 보면 앞으로도 엔비디아쪽을 쭉 쓸 것 같습니다.
주인 맞이하러 오는 강아지 보는 느낌이네 ㅋㅋ 멈췄을때 비상등만 켜주지 말고 경적도 울려줬으면
그저 통풍시트 하나만 보고 현기차 사는 우리나라 소비자에겐 필요없는 기능이겠네요.
예전의 키트가 점점 현실화
이 기능 거리제한도 있나요??
미국에서 FSD가 동작하지 않는다는 소송 기사와 한국에서도 유사한 소송을 준비중이라는 기사들이 있습니다. 팩트 체크 한번 해 주시죠