Moin wen du die zapfwellenkuplung länger heil behalten möchtest würde ich den zapfwellen hebel nach vorne machen. Natürlich unten erst zapfwelle auf Null einstellen. Gruss christian
Die Zapfwellenkupplung muss immer eingekuppelt werden, auch wenn man die Zapfwelle nicht benutzt. Dafür dann den Zapfwellenvorwahlhebel auf 0 stellen. Das ist sonst so wie wenn man den Fuß die ganze Zeit auf der Kupplung stehen hätte.
Mal zwei Frage, 1. kann man eigentlich die Plastikverkleidung der Kabine nachkaufen oder was macht man wenn das nicht mehr haelt . 2. koennte man da eigentlich auch einen kleinen 11KW Zapfwellengenerator anbringen ?
Hallo, wo bzw. wie offnet man denn die Abdeckung vom Motor? Wir sollten hier im Reitberwin dringend mal Motorenöl nachfüllen und der Einfüllstutzen müsste ja in dem Bereich sein?
Ich habe den gleichen Schlepper und wollte mal fragen ob es normal ist, dass das runterschalten während der Fahrt ziemlich schwer geht bzw. die niedrigen Gänge oft nicht rein gehen? Ich muss immer erst komplett zum Stillstand kommen um z.B. vom vierten in den zweiten Gang zu gehen
yeah its normal at oil pump exit is 5,5-6,5 bar, and regulator valve lowers by 1-0,5 bar. i have put press ureclock-sensor on the plastic at dashboard right from the drive wheel @@landwirtschaft_suedhessen
Schöner Hof Traktor einfache und dafür langlebige Technik. Da hat man Spaß mit. Das war so sie Zeit wo man merkte man braucht Hydraulische Anschlüsse.
Klasse Schlepper 😊
Der Hebel ist für die hub Höhen Begrenzung, falls Du Mal eine Presse in der Akker schiene hast
Geiles Gerät !!!
Moin wen du die zapfwellenkuplung länger heil behalten möchtest würde ich den zapfwellen hebel nach vorne machen.
Natürlich unten erst zapfwelle auf Null einstellen.
Gruss christian
Stimmt, danke!
Der Boy ist back 🔥🥵
Die Zapfwellenkupplung muss immer eingekuppelt werden, auch wenn man die Zapfwelle nicht benutzt. Dafür dann den Zapfwellenvorwahlhebel auf 0 stellen. Das ist sonst so wie wenn man den Fuß die ganze Zeit auf der Kupplung stehen hätte.
Ist die zapfwellenkupplung der große Hebel vorne oder der an der Seite?
Sollte die Zapfwelle nicht auf Leerlauf bzw 0 stellen und der Hebel links neben dem Lenkrad sollte eingelegt sein?
Mal zwei Frage, 1. kann man eigentlich die Plastikverkleidung der Kabine nachkaufen oder was macht man wenn das nicht mehr haelt . 2. koennte man da eigentlich auch einen kleinen 11KW Zapfwellengenerator anbringen ?
Hallo, wo bzw. wie offnet man denn die Abdeckung vom Motor? Wir sollten hier im Reitberwin dringend mal Motorenöl nachfüllen und der Einfüllstutzen müsste ja in dem Bereich sein?
Ich habe den gleichen Schlepper und wollte mal fragen ob es normal ist, dass das runterschalten während der Fahrt ziemlich schwer geht bzw. die niedrigen Gänge oft nicht rein gehen? Ich muss immer erst komplett zum Stillstand kommen um z.B. vom vierten in den zweiten Gang zu gehen
what is normal engine oil pressure for deutz, my sensor says 5 bar at start ?
Idk, maybe you can find something in the internet
yeah its normal at oil pump exit is 5,5-6,5 bar, and regulator valve lowers by 1-0,5 bar. i have put press ureclock-sensor on the plastic at dashboard right from the drive wheel @@landwirtschaft_suedhessen
Nur Stadtkindern muss man erklären, wie man einen Dreizylinder-06er fährt...
Also mich als Dorf Kind hats interessiert 🤷♂️
Der arme Deutz ist im Irrenhaus gelandet
hii , i have some buzzing noise from coming hydraulics around /beneath driver seat, what could it be?
Hi, When does it appear?
@@landwirtschaft_suedhessen when i start the traktor and idle . The intake pipe from pump is vibrating
Did you take a look at your hydraulic oil or filter?
ok i check @@landwirtschaft_suedhessen
seems i need inside filter changed and oil change.
what is maximum speed? mine is just 25 km/h , why is that low?
This tractor also only runs 25 km/h
Eine Frage
Was ist wenn die gelbe Lampe dauerhaft an ist?
Könnte sein dass die Lichtmaschine es nicht mehr ganz tut...
Why shift gears. This tractor can pull itself from fourth gear no problem(without fucking up the clutch).
Einen Deutz muss man nicht vorglühen!