Ich habe Probleme mit der Zapfwelle meines D3000. Wenn ich den Hebel bewege, um die Zapfwelle einzuschalten, knirschen die Zahnräder. Ich habe keine Erfahrung mit dieser Art von Reparatur. Können Sie sich dieses Problem erklären? Danke
Hallo Peter, habe einen Deutz D30 und habe das Ausrücklager erneuert. Der Trecker lief sehr gut aber auf einmal kam ein dumpfes Geräusch und dann lief Oel aus dem Luftkanal der seitlich an den Stößeln liegt. Was könnte das jetzt sein? Vielleicht hast du einen Tipp! LG Thomas
Hallo Peter, schönes Video. Ich hätte eine Frage und zwar kann ich die beiden Wellen einfach so rausziehen beim Ausbau oder ist da was zu beachten? Welches Fett nimmst du da her beim Ausrücklager? Gruss
Wer ist Peter? Nur die innere Welle lässt sich so rausziehen und die Hauptwellle ist mit dem Aurücklager im Getriebe- Mitteltunnel verschraubt. Für das Aurücklager und die Führungshülse nehme ich normales Fett, so wie ich es gerade da habe bzw hatte. Gruß
@@roterrommel518 upps verlesen sorry...😄 Kann ich die Hohlwelle von vorne an der Kupplungsglocke ausbauen? Hab gerade meinen 6507 auseinander und bin am überlegen die Verzahnung überholen zu lassen da stark eingelaufen. Ca 1/3 von der Verzahnung ist noch da. Gruss
@@Stefan85ist wie es beim 6507 verbaut ist kann ich nicht genau sagen, aber eigentlich sind die Schlepper von der 07 Serie recht gleich aufgebaut und die Hauptwellle sollte sich meiner Meinung nach, relativ einfach demontieren lassen. Bei nur noch 1/3 Verzahnung wäre eine Überholung oder ein Ersatzteil empfehlenswert. Gruss
@@roterrommel518 hab mich jetzt nochmal informiert beim 6507 AS ist auf der Welle das Zahnrad vom Schnellgang montiert da muss erst die Schaltgabel entfernt werden. Viele Grüsse
@@Stefan85ist dann ist es beim 6507 noch etwas anders aufgebaut und so wie es aussieht stimmt es, dass hier mehr zerlegt werden muss. Ich habe gerade etwas gegoogelt und auf ebay unter der Artikelnummer 255462472481 bietet gerade einer eine Hohlwelle fürden 6507 an und hier sah die Verzahnung auf den erst Blick noch in Ordnung aus. Auch wahr hier die Anbindung zum Getriebe bzw. das Zahnrad für den Schnellgang zu erkennen, oder der Gruppe. Kostet allerdings 430 Euro, eventuell hilft es dir weiter. Gruß
danke vor das video. mach weiter so. 👍👍👍 grusse Jan
Super Video von mir auch 3 x Daumen hoch
Ich habe Probleme mit der Zapfwelle meines D3000. Wenn ich den Hebel bewege, um die Zapfwelle einzuschalten, knirschen die Zahnräder. Ich habe keine Erfahrung mit dieser Art von Reparatur. Können Sie sich dieses Problem erklären? Danke
Hallo Peter, habe einen Deutz D30 und habe das Ausrücklager erneuert. Der Trecker lief sehr gut aber auf einmal kam ein dumpfes Geräusch und dann lief Oel aus dem Luftkanal der seitlich an den Stößeln liegt. Was könnte das jetzt sein? Vielleicht hast du einen Tipp! LG Thomas
Hallo Peter, schönes Video. Ich hätte eine Frage und zwar kann ich die beiden Wellen einfach so rausziehen beim Ausbau oder ist da was zu beachten? Welches Fett nimmst du da her beim Ausrücklager? Gruss
Wer ist Peter? Nur die innere Welle lässt sich so rausziehen und die Hauptwellle ist mit dem Aurücklager im Getriebe- Mitteltunnel verschraubt. Für das Aurücklager und die Führungshülse nehme ich normales Fett, so wie ich es gerade da habe bzw hatte. Gruß
@@roterrommel518 upps verlesen sorry...😄 Kann ich die Hohlwelle von vorne an der Kupplungsglocke ausbauen? Hab gerade meinen 6507 auseinander und bin am überlegen die Verzahnung überholen zu lassen da stark eingelaufen. Ca 1/3 von der Verzahnung ist noch da. Gruss
@@Stefan85ist wie es beim 6507 verbaut ist kann ich nicht genau sagen, aber eigentlich sind die Schlepper von der 07 Serie recht gleich aufgebaut und die Hauptwellle sollte sich meiner Meinung nach, relativ einfach demontieren lassen. Bei nur noch 1/3 Verzahnung wäre eine Überholung oder ein Ersatzteil empfehlenswert. Gruss
@@roterrommel518 hab mich jetzt nochmal informiert beim 6507 AS ist auf der Welle das Zahnrad vom Schnellgang montiert da muss erst die Schaltgabel entfernt werden. Viele Grüsse
@@Stefan85ist dann ist es beim 6507 noch etwas anders aufgebaut und so wie es aussieht stimmt es, dass hier mehr zerlegt werden muss. Ich habe gerade etwas gegoogelt und auf ebay unter der Artikelnummer 255462472481 bietet gerade einer eine Hohlwelle fürden 6507 an und hier sah die Verzahnung auf den erst Blick noch in Ordnung aus. Auch wahr hier die Anbindung zum Getriebe bzw. das Zahnrad für den Schnellgang zu erkennen, oder der Gruppe. Kostet allerdings 430 Euro, eventuell hilft es dir weiter. Gruß