Appena finisce 'sta cacchio di pandemia, io devo viaggiare su questa linea... È troppo bella.... E chi se ne frega se si va piano..... Saluti dalla provincia di Messina....
Condivido pienamente la bellezza della linea jonica. Sui servizi non mi esprimo. Rimango del parere che andrebbe riattivato l'utilissimo servizio (a trazione elettrica) tra Taranto e V.S.Giovanni via Paola.
@@federicodelrosso7243 Ed hai pienamente ragione, l'IC era un Bari V.S. Giovanni. In pratica, con la linea elettrica e prendendo la via Sibari-Paola per arrivare subito sul Tirreno, era come avere un "collegamento AV" per l'ingresso in Sicilia. A cosa serve un collegamento Taranto- Reggio Calabria se ci impiega un "fottio" di ore, l'area adriatica non la raccogli e se poi l'imbarco é a V.S.Giovanni? Sono d'accordo che comunque la linea jonica calabrese da Sibari vada quanto meno elettrificata.
Secondo me invece dovrebbe essere importante come la Tirrenica,non vedo questo taglio da parte di Rfi solo per pullman che non servono a nulla Caratteristica e vedo comunque che la velocità potrebbe essere elevata
Io vorrei di più: un collegamento diretto Puglia-Sicilia! So che è pura utopia, ad oggi questa tratta è esercitata dai pullman, e secondo me servirebbe anche il ponte sullo stretto di Messina (altra utopia).
All'atto pratico, pur con tanta buona volontà, trovo decisamente molto più utopico una linea jonica come la tirrenica che il ponte sullo stretto. La realtà pilota é il quantitativo di gente e merci spostate. Sulla jonica, a parte un po' di pendolari locali, non esiste l'esigenza di spostare genti e merci sulle lunghe distanze. Vogliamo chiedere mediamente quanta gente parte da Taranto per R.Calabria e viceversa in rapporto al numero dei posti disponibili di 2/3 carrozze)?
Al minuto 0:35 quando menzioni le corse giornaliere, queste furono effettuate tra Metaponto e Cosenza e viceversa in un’unica relazione di viaggio e non soltanto tra Metaponto e Sibari
Una linea meravigliosa sulla quale bisogna mettere molti più treni e completare l'elettrificazione
Appena finisce 'sta cacchio di pandemia, io devo viaggiare su questa linea... È troppo bella.... E chi se ne frega se si va piano..... Saluti dalla provincia di Messina....
Io ci sono stato ieri. Merita tantissimo
È finita
Bel video. Ed è anche una bella linea la Jonica. Speriamo che venga maggiormente valorizzata e potenziata in futuro.
La linea JONICA e stupenda spettacolo unico veramente !!!
Migliorare molto di più elettrificare la linea JONICA e più treni...
Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che conosco
Fantastic train video, very nice landscape!!!👏👍
Like 20 beautiful video, greetings from Asturias to Italy 🚂👍👋
Una linea così bella abbandonata da anni ormai
Condivido pienamente la bellezza della linea jonica. Sui servizi non mi esprimo. Rimango del parere che andrebbe riattivato l'utilissimo servizio (a trazione elettrica) tra Taranto e V.S.Giovanni via Paola.
Facciamolo partire da Bari, va’!
@@federicodelrosso7243 Ed hai pienamente ragione, l'IC era un Bari V.S. Giovanni. In pratica, con la linea elettrica e prendendo la via Sibari-Paola per arrivare subito sul Tirreno, era come avere un "collegamento AV" per l'ingresso in Sicilia. A cosa serve un collegamento Taranto- Reggio Calabria se ci impiega un "fottio" di ore, l'area adriatica non la raccogli e se poi l'imbarco é a V.S.Giovanni? Sono d'accordo che comunque la linea jonica calabrese da Sibari vada quanto meno elettrificata.
Secondo me invece dovrebbe essere importante come la Tirrenica,non vedo questo taglio da parte di Rfi solo per pullman che non servono a nulla
Caratteristica e vedo comunque che la velocità potrebbe essere elevata
Io vorrei di più: un collegamento diretto Puglia-Sicilia! So che è pura utopia, ad oggi questa tratta è esercitata dai pullman, e secondo me servirebbe anche il ponte sullo stretto di Messina (altra utopia).
All'atto pratico, pur con tanta buona volontà, trovo decisamente molto più utopico una linea jonica come la tirrenica che il ponte sullo stretto. La realtà pilota é il quantitativo di gente e merci spostate. Sulla jonica, a parte un po' di pendolari locali, non esiste l'esigenza di spostare genti e merci sulle lunghe distanze. Vogliamo chiedere mediamente quanta gente parte da Taranto per R.Calabria e viceversa in rapporto al numero dei posti disponibili di 2/3 carrozze)?
Al minuto 0:35 quando menzioni le corse giornaliere, queste furono effettuate tra Metaponto e Cosenza e viceversa in un’unica relazione di viaggio e non soltanto tra Metaponto e Sibari
Wow sei riuscito a scendere qui in Calabria! Wow che onore! Se riesci a filmare anche la linea tirrenica che è più trafficata
ma nn la elettrificavano?
@@simonecarelli7393 in un altra vita
Spettacolo la strombazzata dell’IC 562 😍
Come siamo combinati... chissà quando completeranno l'elettrificazione...
Bellissimo ciao
Che bellezza!
riprese stupende...!
La ionica è una delle linee più nella in Italia !
Volevi dire: più belle... Vero?
Spero che con l'elettrificazione si possano mettere anche FR/FA sulla Jonica oltre agli intercity con loco.otive elettriche anche se la D445 è top!
Leo, e dove lo tenevi nascosto questo capolavoro ??? 🙂
Bel lavoro!!
Ottime riprese
Beautiful!
Molto bello
bel video:)
❤
tm 2000? forte
Bellissimo video dai un occhiata anche hai miei se ti va 😊