ビラーゴ250参考動画「国産アメリカンの名機」

[@武田博-u7m]

こんにちは。91年式の同じカラーのビラーゴ250に12年程乗ってました。フィッシュテールの2in1マフラーを自分でつけたりして楽しんでました。今はＤＳ250に乗ってます。
スラッシュカットマフラーにしてます。YAMAHAが好きな、53歳のおっちゃんでした。

[@ychiba-ky7hf]

ビラーゴは、乗りやすいバイクでした😊

[@erenu1105]

見た瞬間　うわぁ！！ビラーゴだ！！😆って言葉が出た

[@ハーミットタカ]

ビラーゴ250乗ってました。懐かしいです。残念ながら盗難に遭いましたが・・・

[@kworks4836]

空冷で軽くて良いバイクですね💡

[@sake04151994]

俺の人生初バイク
高校生の時ホワイトベースさんのビラーゴの動画無限ループしてたの思い出したわ

[@プルトニウム齋藤]

まさに今の僕の状況

[@瀬戸内ライダー-y9b]

ビラーゴのエンジンは素晴らしいです。低回転トルクがもりもりなので35～90km/hくらいまで5速のまま走ります。250ccではなかなかない。パワフィルつけてるのは知らんけど。

[@BMI27マン]

ビラーゴ125なら一瞬乗ってたけど、足つきも燃費も良いし、バイクに興味ない人にウケが良いから楽しかったなｗ
125だったからぶん回して走らないといけなくて、それが嫌で手放しちゃったけど、
250ならその欠点も薄れるし、足バイクで欲しいかも。

[@wagnaria173]

全然薄れないよ
125よりは多少マシ程度
車の流れに乗ろうとすると発進時から常に全開じゃないとだめ
加速なら昔の原付スクーターより遅い

[@加藤真理-s8q]

125ビラーゴのワインレッド(ゴールドキャストホイール仕様)持っています😃
現役活躍中です😄🏍

[@下剋上努力系男の生活]

海外ではまだビラーゴ250出てるのがずるい！ヤマハさん頑張れ！

[@Sinsei-Houkei]

まだあるの！？

[@naoto0429]

@@Sinsei-Houkeiアメリカでは現行で出てますね！

[@naoto0429]

@@Sinsei-Houkeivstar250と検索したら出てきます🔎

[@MT-zu4gc]

未だに国産クルーザーの熱いファンが沢山いるのだから、この路線のバイク出しても売れそうなのに。
ハーレーとか350や500を出して来たけど、あれはまた違う系統だしね。

[@やまはせろう]

ヒマが有ればもう一回乗ってみても良いかなぁ。
DSよりもビラーゴの方がデザインは好きだったな。
同年式のバイクを他にも飼ってるので、流石にコレを手に入れても、手をかけてあげるヒマが残念ながらありません。
目の保養にはなりました笑

[@lovetom34]

かっこいい😊
経営判断…難しいんですね。

[@superblackhawk.44]

『DS250は嫌いだけどVirago250は好き』という人、案外多いですよね。f(^_^;
フレームを改造してSRV250のダウンドラフトツインキャブを載せてたカスタムビルダーを見た記憶が。f(^_^;

[@menmentantan5591]

ペンシルバニアにあるハーレーの工場の見学に行ったら、従業員駐車場のバイクコーナーて　ごく小さくて、（大部分は皆車で通っていrて）
日本車か韓国車ばっかりで、バイクも　半分はホンダかヤマハ（V-MAXとか）だった。
まあ　宗教団体の舞台裏とかと一緒なんだよね

[@りーまんバイク部]

たしか、三拍子を奏でる機種だったよね！

[@Sinsei-Houkei]

なんでも三拍子にできますよ

[@かにやん-f2k]

ビラーゴちゃん
よくカプラやら配線燃えたな
レギュレーターもパンクした
でもいいバイク

[@初音蝶々]

ハンドルロックが右向きなのがなぁ

[@AQUAMARISO]

なんとかFI化して日本や他の国にも売れるようにはできないもんなのかなぁ

[@jh5890]

いいな　これ　。軽くて小さい　ヤマハだからそんなに手間かからいよね　多分

[@1973you3ma]

部品がないのよね

[@wt712]

good looking

[@川崎忍-h5z]

ナダルバイク！

[@無職住所不定-b3k]

逆光で見づらい