Traktionswechsel und Fahrszenen - F7 der Santa FE löst den BigBoy vor einem langen US-Güterzug ab.

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2020
  • Danke fürs Anschauen und Likes.
    Der BigBoy hat die Märklin Nr. 37793, die F7 die Nrn. 3060 und 4060.
    Bei den beiden F7 sieht man leider sehr deutlich den riesigen Abstand zwischen den Loks. Das werde ich mal in Angriff nehmen und deutlich geringer ausführen.
    Ich überlege auch einen Sounddecoder einzubauen, aber welcher Sound ist der Beste für eine F7?
    Der Gleisplan meiner Märklin H0-Anlage: abload.de/img/grnscheidnurc3e...
    Ein Forum für alle die Spaß an der Modellbahn haben: spielbahnen.forumieren.com/
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ความคิดเห็น • 9

  • @modellbahnjp
    @modellbahnjp 3 ปีที่แล้ว +1

    Ein tolles Fahrvideo. Schöne Aufnahmen. 😃👍👍

  • @fernlenker
    @fernlenker 5 หลายเดือนก่อน

    Hallo JB, bin über Dieter hier auf ytb wieder mal auf F7 dann aufs Stummi und dann durch Deinen Link in einem Beitrag hier gelandet! Dolle Show, gerade auch mit dem Lok wechsel! Hach ich dachte eine rote Santa Fe und ein paar Personenwagen dahinter... aber beim Stummi lesen wurde mir doch etwas schwupperig... =)
    mal sehen, schön die hier in Action zu sehen!
    vielen Dank für Deine Mühe!
    viele Grüße

  • @World.of.railways
    @World.of.railways 3 ปีที่แล้ว +1

    Cooler Dampf, gut gelungen. Daumen hoch & LG Herbert

  • @jbjb9699
    @jbjb9699 3 ปีที่แล้ว

    Hi. Wie koppelt man die Lok und den Booster. Mechanisch ist mir da klar, aber was ist mit der Steckverbindung? Kannst du mir das erklären? Ich stehe auf dem Schlauch.

    • @jbsmarklinmodellbahn1728
      @jbsmarklinmodellbahn1728  3 ปีที่แล้ว +1

      Die vordere Lok A-Unit, ist motorisiert, die Zweite Lok B-Unit hat keinen Motor. Deshalb auch keine Stromübertragung erforderlich.

    • @jbjb9699
      @jbjb9699 3 ปีที่แล้ว

      Danke für die Antwort. Allerdings scheint meine Santa Fe dann anders zu funktionieren. Unit A muss mit Unit B (Booster) meachanisch und elektrisch verbunden werden. Im Bereich der Kupplung, bei Unit A, befindet sich ein mehraderige Kabel mit Stecker. Ich habe inzwischen meine Anleitung zum Zug wiedergefunden und dort steht beschrieben wie die Verknüpfung beider Units zu erfolgen hat.

    • @jbsmarklinmodellbahn1728
      @jbsmarklinmodellbahn1728  3 ปีที่แล้ว

      @@jbjb9699 Hallo, welche Art.-Nr. haben Deine Loks? Meine sind 3060 und 4060 und im Originalzustand. Eine Variante mit Kabelverbindung ist mir ab Werk nicht bekannt.

    • @jbjb9699
      @jbjb9699 3 ปีที่แล้ว +1

      Das sind die Nummern 49611 und 37611. Ich habe beide Artikel im Januar 2008 selber neu bei Märklin in Göppingen erworben (wohne 30-40 Minuten entfernt).
      Ich habe den Zug, aus bestimmten Gründen, aber nie gefahren. Inzwischen bin ich umgezogen, und habe den Zug vor ca. 1 Woche ausgepackt. Wie das so ist bei Umzügen, alles war sehr gut verpackt, aber wo sind die Anleitungen zu den Zügen 😉.
      Somit kam ich auf die Idee über diesen Kanal an die Info zu gelangen, wie ich die Züge verbinden muss. Zwischenzeitlich habe ich jetzt die Anleitung gefunden, und werde nachher einmal versuchen ob es klappt.
      Laut Anleitung muss ich das Gehäuse der einen Lok öffnen, und dort den Stecker des Boosters (andere Lok) einstecken. Zusätzlich müssen noch die Lok und der Booster mittels einer Kupplung, also rein mechanisch, verbunden werden.
      Ich werde berichten....eventuell starte ich auch meinen eigenen TH-cam Kanal 😃