у меня рейндж l322 4,2 литра бензин на 396 сил и могу сказать, что все шутки про ломучие рейнджи полная фигня. За 50 тысяч пробега из поломок сайлентблоки рычагов меня, стойки стабилизатора и чистка пневмобаллонов для профилактики. Машине 16 лет и ей конечно присущи возрастные болячки, такие как кузов, иногда бывают ошибки какие-то по электрике, но они пропадают. Машина ездит и не чихает. Хорошее топливо, хорошее масло и регулярное ТО и все с ними хорошо
У меня был L322 рест 5л/510л.с. за 8лет в основном менял только расходники я сейчас даже могу перечислить что попало под замен за этот период, это правый нижний рычаг и только что шаровая заскрипела, подножку перестала выезжать, цепь грм, сальник на рулевой верхний и помоему все. Очень нравился авто, жаль что продал. А ещё лопнул пластиковый корпус возд.фильтра и то где болтом стягивается вот теперь все! пробег был 112000км на момент продажи
За три года менялось; правая подушка, радиатор печки, два раза ремонтировал компрессор. Ремонтировал ручной тормоз и УСЁ 😂😂😂 Все остальное врнмя и деньги уходили на касходники и тюнинг. Шикарная машина.
Владею три года Дикавери3. Установил туда 3UZT FE. И все))))Да, любит денюшку, любит постоянный уход и ТО. Но я себя не представляю в другой машине. Не хочу обижать другие внедорожники и марки. Как говорится каждый кулик свое болото хвалит. Но машины производимые в настоящее время, мягко говоря ,какая-то хрень....
До сих пор Ленд Ровер является вышкой мирового автостроения. Одни из самых лучших.
у меня рейндж l322 4,2 литра бензин на 396 сил и могу сказать, что все шутки про ломучие рейнджи полная фигня. За 50 тысяч пробега из поломок сайлентблоки рычагов меня, стойки стабилизатора и чистка пневмобаллонов для профилактики. Машине 16 лет и ей конечно присущи возрастные болячки, такие как кузов, иногда бывают ошибки какие-то по электрике, но они пропадают. Машина ездит и не чихает. Хорошее топливо, хорошее масло и регулярное ТО и все с ними хорошо
забыл еще про замену насоса гура, так как за 16 лет никто не менял в нем масло
У меня был L322 рест 5л/510л.с. за 8лет в основном менял только расходники я сейчас даже могу перечислить что попало под замен за этот период, это правый нижний рычаг и только что шаровая заскрипела, подножку перестала выезжать, цепь грм, сальник на рулевой верхний и помоему все. Очень нравился авто, жаль что продал. А ещё лопнул пластиковый корпус возд.фильтра и то где болтом стягивается вот теперь все! пробег был 112000км на момент продажи
За 8 лет считай ничто👍 Но и пробег небольшой
Ездил на таком ренж ровер классике. Это очень серьезный аппарат
Спасибо за видео! Все очень чётко и по делу.
Первый!
Даёшь мемы в каждом выпуске!
Жизнь без мемов была бы невыносима!🤭
Дякую за відео, було дуже цікаво!
Дякуємо вам, раді старатися😉
Внедорожник Ineos Grenadier Даёшь?
Было бы интересно узнать о нем побольше🤔
За три года менялось; правая подушка, радиатор печки, два раза ремонтировал компрессор. Ремонтировал ручной тормоз и УСЁ 😂😂😂 Все остальное врнмя и деньги уходили на касходники и тюнинг. Шикарная машина.
Какое поколение у Вас?
Владею три года Дикавери3. Установил туда 3UZT FE. И все))))Да, любит денюшку, любит постоянный уход и ТО. Но я себя не представляю в другой машине. Не хочу обижать другие внедорожники и марки. Как говорится каждый кулик свое болото хвалит. Но машины производимые в настоящее время, мягко говоря ,какая-то хрень....
Это точно. Ценителям прекрасного и за 200 000 долларов не так просто что-то подобрать🥲