Play more with HONDA Super Cub. Let's try fun way to start the engine and smooth shifting.

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 70

  • @スヌーピー-i4k
    @スヌーピー-i4k ปีที่แล้ว +12

    カブに乗り始めて一週間ちょっとですがタメになりました

    • @TabiQ
      @TabiQ  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます カブライフ楽しまれてください

  • @博行-o8g
    @博行-o8g 3 ปีที่แล้ว +3

    こんばんは😃
    原付一種カブ乗りです。今はFiモデルですが、昔キャブ車だったとき、大雨の日や真冬の寒い朝など、始動できなくて苦労しました。そんなとき、押し掛けは効果的でした。
    私の場合、イグニッションオンでギヤを2速にして股がり、足で漕ぐ!w。最近のFiカブでも、ニュートラルで自宅前の道まで転がし、ギヤを2速にしてペダルを踏んだまま坂を下り、スピードに乗ってきたらギヤをソッとつなぐと始動できます❤️

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      キャブ車は、かからない時はカブでも割とかからないですよね。
      ほんとカブは押しがけが楽しいですよね

  • @mamiya_zenzabro
    @mamiya_zenzabro 3 ปีที่แล้ว +3

    プレスカブ50乗りなので、参考になりました!半クラは何となく感覚的にやってたし。
    自宅から出る時が少し下り坂なので、3速で押しがけ(下りがけ?)して、そのまま2速で出勤することもあります。カブに良くないかなとも思うのですが、キックしないで良いので楽なんで。
    ちなみにプレスカブはキャブからブランクが空いて、今度はFIに乗り換えるくらい気に入ってます。不人気車種らしいですが、前後に荷物がいっぱい詰めるし、走行中に3速からニュートラルにできるのもプロ仕様で良いです。

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 ปีที่แล้ว +1

      下りがけ良いですよね、クラッチには少し負担が掛かりそうな気もしますが、やはりあのカブを乗りこなしている感じが素敵です。
      プレスカブ人気無いんですか? 前かごに荷物を入れてもヘッドライトが使えるから便利そうと思っていました。

  • @おやす-e1d
    @おやす-e1d 3 ปีที่แล้ว +3

    最近クロスカブ50を乗っています。まだまだ仲良くなってない感じがしたのでこの動画を見て明日から色々やってみたいと思います✨

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます
      クロスカブお洒落ですね
      カブはガンガン遊べるバイクだと思うのでたくさん仲良くなってあげてください

  • @のんちゃんパパ-g5s
    @のんちゃんパパ-g5s 3 ปีที่แล้ว +2

    カブ乗り歴2年まだまだ初心者ですが勉強になりました‼️通勤からツーリングまでおもちゃのようなバイクのようなおじさんのたしなみです😁👍

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。本当におもちゃみたいで楽しいバイクですよね
      遊びがいがあります。

  • @gunmaku.akaguma
    @gunmaku.akaguma 3 ปีที่แล้ว +1

    クロスカブ主ですが20代の頃NSR250が出たので乗ってました
    当然ル・マン方式でエンジン始動してました
    懐かしいなぁル・マン方式
    ロンハスラムのロケットスタートが凄かった

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます
      NSR250すごい速かったですよね
      ルマン式スタートかっこいいですよね セルなんていらないって思ってしまいます

  • @hi-lite.regular.is.lave.
    @hi-lite.regular.is.lave. 4 หลายเดือนก่อน +3

    今中3なんだけどカブ欲しすぎて
    でも2025年から排ガス規制で50ccバイクの生産が終了しちゃうから免許取る前に高校入ったらバイト代貯めて買って卒業したら免許取ろうと思います!

    • @TabiQ
      @TabiQ  4 หลายเดือนก่อน

      免許取得楽しみですね カブあると毎日の世界がぐっと広がりますよ
      おそらく110ccをベースにしたパワー規制版が出ると思うのでそれを待ってみるのも良いかもしれないですね

    • @hi-lite.regular.is.lave.
      @hi-lite.regular.is.lave. 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@TabiQ はい!かんばります!

  • @そっばっかっ-c4y
    @そっばっかっ-c4y 3 ปีที่แล้ว +3

    カブ流行りですよね😊カブじゃないにしても欲しいって思ってるんですけど…😊

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます。
      カブはどこでもサクサク行ける感じが楽しいですよ。そこそこにスポーティーにも走れますしのんびりも走れますし
      個人的にはスクーターならCVTよりカブのほうがずっと乗りやすいと思ってます。

  • @momokauchida
    @momokauchida 10 วันที่ผ่านมา +1

    このフロントバッグ、ツールバッグ?の詳細教えて頂けませんでしょうか?おしゃれですね!
    クロスカブの動画のほうのバッグも同じものでしょうか?

    • @TabiQ
      @TabiQ  8 วันที่ผ่านมา +1

      TANAXアメリカンツールバッグ3 MOTOFIZZ MFA-10 です。
      鍵をつけられるように加工されてました。
      カブプロのかごを外すとフロントがむき出しになっちゃうので目隠しでつけたらしいのですが、お気付きの通りクロスカブの方に移設されてました。

    • @momokauchida
      @momokauchida 8 วันที่ผ่านมา +1

      @@TabiQ 返信ありがとうございます。調べてみます。

  • @イントロドン-v8u
    @イントロドン-v8u 2 ปีที่แล้ว +3

    最初のBGMおしゃれでいーねー!と思ったらアニメのスーパーカブやないですか!!かくいう私もカブ主です!

    • @TabiQ
      @TabiQ  2 ปีที่แล้ว

      カブはとてもいいですよね 本当に自転車的というか、自分の行動範囲を素直に広げてくれる気がします

  • @ryutarou27
    @ryutarou27 3 ปีที่แล้ว +3

    左足でカブのシフトレバーを踏み続けて居る状態はMTバイクで言えばクラッチレバーを握って居るのと同様状態になるので速度とシフト位置が合っていない時は踏んで居るシフトレバーを緩やかに放せば変速ショックを緩和出来るが この遣り方は新車を買った時の使用説明書(ホンダセイフティーライディングガイド)に書かれていないから知らない人が多く何年乗って居ても発進等でガックンガックンして居る人が居る。実際に運転しながら説明しないと口で説明しても分からないから販売店でも確り説明する店は少ないだろう。実際に慣れるまで可成りの経験を要する。現車に乗せて説明しなければ このビデオを観せても分からないと思う。

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。ほんと変速でガクガクなっている人多いですよね。
      そういう人に一人でも届いてくれたらと思います。

  • @skajita7384
    @skajita7384 3 ปีที่แล้ว +2

    おしゃれなカブですねー。ぜひ、カブ外観紹介動画お願いします。

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。
      このカブは父から借りたものなのでお伝えしておきますね。
      きっと喜ぶと思います。
      またいつか借りてみようかと思います。

  • @jyc210
    @jyc210 2 ปีที่แล้ว +1

    Although I can't fully understand Japanese, but it's a very informated video, thanks!

    • @TabiQ
      @TabiQ  2 ปีที่แล้ว

      Thank you for your comment.
      I will continue to do my best to upload videos with a lot of information.

  • @photos1158
    @photos1158 2 ปีที่แล้ว +2

    はじめまして!
    現在学生なのですが、ここ半年ぐらいずっとカブに興味を持っていて、バイトをしてカブを買おうと思っています。そこで新車を買おうと思うのですが、TabiQさんは慣らし運転などはされましたか?
    いろんな記事を読んでいるのですが、慣らし中はエンブレを使ってはいけないとか、いろんな情報が飛び交っているのでいろんな人の意見を聞いてみたくて(笑)

    • @TabiQ
      @TabiQ  2 ปีที่แล้ว +1

      はじめまして
      カブは中古しか乗ったことがないので参考にならないかもしれませんが、自分がバイクに慣れる意味でも慣らし運転は意味があると思っています。
      カブはガンガン回しまくるようなエンジンでもないと思うので最初の1000キロくらい常識的な運転をすれば大丈夫だと思っています。

  • @kajipchannel
    @kajipchannel 3 หลายเดือนก่อน

    来年還暦の昭和リターンライダー組です。
    こちらの動画は解説もわかりやすくとても参考になりました。
    「押しがけ」は遠い昔車やバイクでやってました。今でも健在なんですねw
    あまり無理をせずに楽しんで下さいね 今度は下り坂で・・・^_^

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 หลายเดือนก่อน +1

      ありがとうございます。
      押しがけ出来ないバイクも増えてきた中でカブが頑なに押しがけを守ってくれてるの頼もしいです。
      下り坂はほんとに押しがけが楽ちんですよね

  • @minagawa2003
    @minagawa2003 ปีที่แล้ว +3

    検証ご苦労様です。自分だったら登りを一生懸命押して下りで押し掛けしますねどね(笑)、でも登りでも出来るのはすごいです。

    • @TabiQ
      @TabiQ  ปีที่แล้ว

      それが絶対賢いですよねw
      あんまり簡単にエンジンがかかるものでつい試してみたくなりまして

  • @Sinc_Alpha
    @Sinc_Alpha 2 ปีที่แล้ว +3

    アニメ「スーパーカブ」を見て勢いでクロスカブ110を購入、その足で車校行って入稿手続き、なぜか普通自動二輪免許を先週卒検合格し晴れてカブ乗りになりました♪ これから色々な所に行きたいと思います!

    • @TabiQ
      @TabiQ  2 ปีที่แล้ว +1

      クロスカブ購入おめでとうございます。
      かっこいいですよねバイクですよね

  • @mintiadrink
    @mintiadrink 3 ปีที่แล้ว +4

    押しがけにこだわりニキ

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 ปีที่แล้ว

      キャブ車に乗っていた頃の癖か やっぱり押しがけは安心と楽しさ満点で大好きです

  • @夜食ラーメンおやじ
    @夜食ラーメンおやじ 3 ปีที่แล้ว +3

    プレスカブ(カブプロ)っすね。私はJA44を買いましたが、ちょっと後悔しています。だって、プレスカブの方は搭載能力と夜の明るさが違いますから。

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。
      JA44すごくいいバイクじゃないですか
      近所の交番に配備されていますがおしゃれでつい見入ってしまいます。
      メーター周りのデザインが垢抜けていてとても好きです。

  • @gesyo8223
    @gesyo8223 3 ปีที่แล้ว +2

    カブ大好き!(カブ乗りより。。。)

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      ほんとカブは楽しいですよね

  • @mr.k2218
    @mr.k2218 2 ปีที่แล้ว +2

    押しがけは慣れないと立ち転け確率が高そうですね💧

    • @TabiQ
      @TabiQ  2 ปีที่แล้ว +4

      コメントありがとうございます。
      そうなんですよ、クラッチを繋ぐタイミングで衝撃があるので慣れないうちは注意が必要で、その分慣れてくるとすごく楽しいと思ってます。

  • @BEYONDTHEACE
    @BEYONDTHEACE 3 ปีที่แล้ว +2

    カブプロのカゴを外してあるんですか?フロントまわりがとてもカッコいいですね。

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      褒めていただきありがとうございます。カブは色々と弄りやすくていいですよね 遊べる道具って感じがします

  • @ナキ-v6t
    @ナキ-v6t 3 ปีที่แล้ว +2

    キックが止まる理由知りませんでした!
    勉強になりました。ただMD90はペダルの先を格納しても振動で出てきます笑
    変速ショックはメイトの方がヤバィらしいです。
    発進用しかクラッチが作用しないそうですし、バーディーはエンブレと押しがけができないそうです。そう考えたらカブって良くできてるなぁと思います。
    FIとダブルクラッチを所有していないので気になります。バッテリー上がりでも始動できるんですね!

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      MD90たしかに振動大きそうですものね。いつかは欲しいバイクです。
      メイトはたしかに良くも悪くもカブよりもギクシャクしてる感じを受けました。
      バーディーはエンブレと押しがけ出来ないんですね。 カブはエンジンよりタイヤ側の駆動力がまさるとクラッチが繋がる仕組みになっているのでバーディーにはその機構がついていないんでしょうね

    • @358Mate-ch
      @358Mate-ch 2 ปีที่แล้ว +1

      初めて
      メイトシリーズ2台持ちですが、2stのメイトは押しがけできないですね
      4stのタウンメイトはカブ同様の操作で押しがけができます
      2stもできないことは無いのでしょうが、ペダルを踏んだ瞬間ギアが繋がるのでかなり難しいのでは無いかなと思います(今度やってみようかな)
      2stはクラッチの仕様が全然違うのであまりエンブレは効かないです(ギアを落とせば何とか)ただ、滑走感があるのでそれはそれで面白いです

  • @croekarin
    @croekarin 2 ปีที่แล้ว +1

    カブの半クラッチ左足でできねえんだ!調整はきちっと出してるのに!

  • @saki-ut5fw
    @saki-ut5fw 2 ปีที่แล้ว +3

    こんばんは(^^)
    今度ダックス125を購入する予定ですがダックス125もカブ式ギアと同じみたいなので参考になりました😅
    ありがとうございます!!

    • @TabiQ
      @TabiQ  2 ปีที่แล้ว +2

      ダックス素敵ですね
      最近のホンダ125ccシリーズは質感が最高で羨ましいです

  • @キクシン
    @キクシン 2 ปีที่แล้ว +4

    カブ乗ってますけど1つ弱点?は50ccだと登り坂が苦しい所ですね。まあ、どの原付きでも似たようなもんでしょうけど。

    • @TabiQ
      @TabiQ  2 ปีที่แล้ว +4

      最近の50ccは坂道どうやっても苦しいですよね
      そういうところも可愛かったりしますが

  • @rabbitjohnson9329
    @rabbitjohnson9329 2 ปีที่แล้ว +1

    「これでカブに興味を持つ人も多そうですよね」
    私ですね!( ´▽`)ノ

    • @TabiQ
      @TabiQ  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      アニメで紹介されている以上にカブは魅力に溢れたバイクですよね

  • @cross16g
    @cross16g 3 ปีที่แล้ว +1

    鍵オンにしてポンプの音切れるまで待たないとなんか不具合ありますか?
    たまにやっちゃいます

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      ポンプ音が切れる前だとガソリンの圧力が上がっていないので始動しにくくはなると思います。
      カブはキックでも始動できちゃうくらいなので実際はそこまで神経質にならなくても大丈夫なんだろうなとは思うのですが、GSX-S125の場合はポンプ音が終わるまで待たないとセルが結構長引くまで始動しないことがあります。

  • @ラムジピポパ
    @ラムジピポパ 3 ปีที่แล้ว +3

    セル2秒3秒はどこか故障している。

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます
      そうなんですね、次回はもっと短めで試してみます

  • @八兵衛ガッカリ
    @八兵衛ガッカリ 2 ปีที่แล้ว +5

    まぁ、足で操作する機構は一般的に「レバー」でなく「ペダル」って言うと思うけど。

    • @TabiQ
      @TabiQ  2 ปีที่แล้ว +2

      たしかに! ペダルですよね ご指摘ありがとうございます

  • @117neko
    @117neko 3 ปีที่แล้ว +2

    現行車はFIで、すこぶる調子が良いのでしょう。が、しかし、私は昭和のカブが大好きで、やはりキャブに拘りたい。ここは只の好みという問題だけですが、いずれにしても、カブは世界に誇る名車です(*^^)v

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      昭和のカブもいいですよね。始動性はFIにはかなわないですが、それでもなんだかんだでかかってしまうカブって素敵だなと思います。

  • @Qtaro-ec6cq
    @Qtaro-ec6cq หลายเดือนก่อน +1

    何故登りで押し掛けを???😊

    • @TabiQ
      @TabiQ  หลายเดือนก่อน

      @@Qtaro-ec6cq そこに山があるので

  • @雄介五代-h8k
    @雄介五代-h8k 2 ปีที่แล้ว +2

    初めのピアノの曲名なんですか?

    • @TabiQ
      @TabiQ  2 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます
      アニメの劇中でも使用されていた
      ドビュッシーの亜麻色の髪の乙女という曲です。

  • @パチーノアル-t3p
    @パチーノアル-t3p 3 ปีที่แล้ว +1

    早口

    • @TabiQ
      @TabiQ  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます 次回はもうすこしゆっくりしゃべってみます