ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
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最初デザインが発表された時は、卑猥な先頭部分はモザイク処理無しで大丈夫かと思わせましたが、いざ走ってみるとなかなかカッコいいですね
外観を見ると、今までに無い完全流線型で、かつシルバーメタリックな色とショールームを思わせる大きい側窓が、現代版の満鉄パシナ号って感じです。他のチャンネルでの乗車記では、椅子と車窓がとにかく素晴らしいとのことで、今までの10000系NRAに比べ、旅行の楽しさが倍増しそうな電車です。今回の新特急車001系Laviewって。今回の動画でハッキリと分かるのはLaviewの走行音の静かさ。今までが5000系レッドアローや101系由来の流用品モーターだったので、西武といえば爆音特急だったイメージの10000系NRAに比べ、本当の純新車である001系Laviewは、走行機器の技術革新という意味においても、素晴らしい車両だと思いますね。
宇宙船のようなＳＦデザインが超カッコいい
レッドアローの動画お借りしていいですか？音MADに使う予定です
Super video!
乗って来たけど、ゆったりした通勤特急でした。乗り心地は、さすが新車で揺れが少なく静かで快適。というか、お疲れレッドアロー酷使で引っ張りすぎたね。ワイドボディーじゃないけど広く見せる車内はさすがHITACHI。対して夜間必要以上に明るすぎ、汚れが目立つであろう車内は清掃大変そう。カーペット床の設定は平気で唾を吐くチャイナでは、絶対ナシだろう。将来副都心線、東急線乗り入れが楽しみですが、黄色い電車みたいにNGにならないことを願っています。
ミサi((殴かっこいいけどレッドアローの名を捨てたのは許さん
今では池袋線と新宿線で特急の名前を変えたかったんだと思う。どっちもレッドアローだと所沢で混乱する人いそうだから
最初デザインが発表された時は、卑猥な先頭部分はモザイク処理無しで大丈夫かと思わせましたが、いざ走ってみるとなかなかカッコいいですね
外観を見ると、今までに無い完全流線型で、かつシルバーメタリックな色とショールームを思わせる大きい側窓が、現代版の満鉄パシナ号って感じです。他のチャンネルでの乗車記では、椅子と車窓がとにかく素晴らしいとのことで、今までの10000系NRAに比べ、旅行の楽しさが倍増しそうな電車です。今回の新特急車001系Laviewって。
今回の動画でハッキリと分かるのはLaviewの走行音の静かさ。今までが5000系レッドアローや101系由来の流用品モーターだったので、西武といえば爆音特急だったイメージの10000系NRAに比べ、本当の純新車である001系Laviewは、走行機器の技術革新という意味においても、素晴らしい車両だと思いますね。
宇宙船のようなＳＦデザインが超カッコいい
レッドアローの動画お借りしていいですか？音MADに使う予定です
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乗って来たけど、ゆったりした通勤特急でした。
乗り心地は、さすが新車で揺れが少なく静かで快適。
というか、お疲れレッドアロー酷使で引っ張りすぎたね。
ワイドボディーじゃないけど広く見せる車内はさすがHITACHI。
対して夜間必要以上に明るすぎ、汚れが目立つであろう車内は清掃大変そう。
カーペット床の設定は平気で唾を吐くチャイナでは、絶対ナシだろう。
将来副都心線、東急線乗り入れが楽しみですが、黄色い電車みたいにNGにならないことを願っています。
ミサi((殴
かっこいいけどレッドアローの名を捨てたのは許さん
今では池袋線と新宿線で特急の名前を変えたかったんだと思う。どっちもレッドアローだと所沢で混乱する人いそうだから