Verificare auto second hand mazda 3 benzina
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2021
- Please watch: "BMW 320 second hand cu doar 129. 000 km - Cat face?"
• BMW 320 second hand cu... -~-
Whatsapp: 0730676040 masinapotrivita.com/- servicii & programari
CARVERTICALtinyurl.com/43v5dve4 20% reducere. Daca cumperi prin noi ne vei sustine canalul youtube !
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Audi benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- BMW tinyurl.com/wddtaef
- Dacia tinyurl.com/rf7vva5
- Ford tinyurl.com/v69cdl2
- Honda tinyurl.com/udr5s6h
- Hyundai tinyurl.com/tlrepes
- Mercedes tinyurl.com/ubnz2dt
- Opel tinyurl.com/ru3883f
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tvskvpq
- Renault tinyurl.com/rc4rsn5
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- Toyota tinyurl.com/ujrtgne
- Volvo tinyurl.com/ujbw9st
- VW diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- VW benzina tinyurl.com/rpcs5wt
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 4900 de verificari auto
Verificare auto: masinapotrivita@gmail.com
Whatsapp: 0730.67.60.40
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa - ยานยนต์และพาหนะ
![[Watch Party] APL 2024 ใครชนะเข้ารอบ Hydra 🆚 Flash Wolves Talon 🆚 GGLive](http://i.ytimg.com/vi/BvuSgyLy4hA/mqdefault.jpg)
Video-urile pe care le faci, nu numai ca ne invata anumite chestii, dar pentru mine personal, vocea ta ma calmeza :))
03:08 așa au toate. Proprietar de Mazda 3 sedan 2017. Nu este revopsita! E protecția la pietre.
Posesor de Mazda 3 G120, 2018. Rotile de vara sunt pe 19 - nu 18 ;) 0 probleme, un motor care condus corect trage de rupe. Sticker-ul ala de la portiera spate e si la a mea, e la toate. Oricand as alege un aspirat de cilindree mare vs un motor mic turbo (de 3 cilindri turbo nu mai spun, alea sunt perfecte pentru masini de tuns iarba - chiar ma mir ca se pornesc de la cheie si nu cu snur, ca la drujba...
Salut, încă detii mașina?
mazda 3 2015. 2.0, Soul red, 120 cp. tunning 169 cp. 105.000 km, roti de 18''. 0 probleme. am luat masina la 40.000 din reprezentanta Mazda in ianuarie 2019. super masina, foarte silentioasa. dupa tunning mi-a scazut consumul de la 6,6 la 6,4%, dar am un stil de condus mai agresiv. la un stil normal cred ca scot 6% lejer. sint ffff multumit de masina, arata superb. singurul lucru pe care-l regret este ca n-are piele dar se poate trai fara. merg cu ea la control cand ma anunta in bord, ulei, filtre...etc schimbate la timp. n-as da-o pe o germana in veci. mai ales ca arata toate ca niste cutii cu roti in special vw.
insa am ceva sa-ti spun referitor la limbaj. stiu ca in Romania da bine acum sa vorbesti ca si cum toti sint tovarasii tai si lumea se cocalarizeaza cu rapiditate dar expresii, gen 'ba' nu dau bine. o aud constant in limbajul tau si nu pari genul de om cu wc-ul in fundul curtii. poti folosi 'mai' in loc de 'ba'. in rest e super programul tau. Spor!
Bravo boss.
frumos video.
Am o masina identica, cumparata in 2019 noiembrie, fabricata tot in 2018 ca asta din video. Eu sunt super mulțumit de ea. Am cumpărat-o la 26000km si am dat 13000€. Eu unul sunt super mulțumit de aceasta masina.
Salut Dane! Detin o mazda din acelasi an si asa sunt toate referitor la dâra de vopsea din partea de jos.Si are acelasi autocolant aplicat!
Servus Dan
Si la Focus 2017 are “ Bănduța” 😋 respectiva pe pragurile spate 🤘
Baftă
Stikerul e din fabrica. Asa am avut și eu la un Mitsubishi Outlander 2007.
Pentru mine nu e nici o dilema, daca as avea buget, as lua modelul acesta pe benzina fara sa stau pe ganduri. Cateva dotari nu fac o diferenta mare fata de 130k km in plus si complexitatea motorului diesel.
Revolution top mai are sistem audio bose, heads up display, jante de 18 fata de jante de 16 si faza lunga automata (nu mai stiu cum se numeste la Mazda) pe langa ce ai mai spus in video (piele, camera, etc). De asemenea, revolution si revolution top au turometrul mare, la celalalte echipari ai vitezometrul in centru ( o dif minora). Bafta!
Marfă mașina, si benzină! ❤️🙏👌
Stickerul e din fabrica sa protejeze impotriva pietricelelor sa nu sara vopseaua, iar la praguri are o vopsea mai groasa sa nu rugineasca precum loganul 😂😂😂
Plin de specialiști cu doua clase
Am achizionat și eu o Mazda aproape identica cu cea din video în 2018 prin Rabla. Preț de lista 19.900 - un mic discont - tichet Rabla = 17.900 euro. Singura diferența e ca eu am ales culoarea roșie care a fost cu 200 euro mai scumpa decât cea argintie. Mașina merita banii.
Masina merita banii dati de tine, sau cei ceruti de dealer?
@@grozdi1 18.000 eu zic ca merita noua, fără nici o discuție. La 14.000 second, părerea mea e ca e cam scumpa, mai pui puțin și deja faci upgrade la noua generație.
@@liviu-mariustomuta209 Asa, da! Căci daca din 17.900 mai scazi 200 culoarea, raman 17.700. Concluzia? Nu merita sa dai pretul cerut; e prea mare. Ideea e ca trebuie sa te interesezi si care a fost pretul de cumparare al ei pt a putea evalua corectitudinea pretului cerut la revanzare. Daca folosesti procentele de devalorizare avansate de Dan, ajungi la 10-11.000.
Am si eu acelasi motor. Nu am avut nicio problema in cei 6 ani ai masinii. Eu sigur as alege benzinarul, consuma foarte ok si ca putere este ok.
Mazda nu are carte service "fizica" totul este electronic.Istoricul il obtii de la mazda facandu-ti un cont.
Salut Dan! Oare mai scoți clipul cu decizia clientilor intre cele două Mazda sau a ieșit si nu il gasesc eu? Mersi și salutari! Sa auzim de bine! 🙂❤
Bara spate pere ușor alta nuanță de culoare 🤷🏻♂️
Este 18000 euro cu motorul de 122cp noua, dupa ce porneste programul rabla. Eu nu vad rostul cumpararii acestei masini 2nd hand la banii astia. poate doar la pret mai mic.
Asta mă gândeam și eu:)
Are 22 de mi doar aveți probleme la mansardă?
E misto ca 80% din oamenii care se uita doar la masini SH nu stiu ca la dealer poti primi discounturi de pana la 20-30%. La ford masina cu pret de lista de 24.000 o scoti la 17.000-18.000 cu rabla + discount.
Adevarat ,chiar nu văd rostul cumpărării acestei mașini. Pt 4000 e în plus Îți iei mazda 3 noua nouță care arata mai bn de o mie de ori fata de vechiul model. Eu am dat 20500 pret final pe cx 30 plus cu tot cu tichet rabla și discountul dealerului. Deci nu se merita,părerea mea .
@@florinzamfir4933 Pb la mansarda ai tu. În aia 22000 km a dat-o ăla din nainte prin toate gropile de a rupt - o, tu nu ai dedus ca a avut pragurile sparte de la borduri când a verificat stratul de vopsea.Pt încă 4000 de euro o iei 0 km cu miros de nou ,nu cu miros de basina după urma altuia.Chiar nu ii înțeleg deloc pe aia care se multumesc cu lucrurile de care alții vor sa scape.
Nu vreau sa las nici un comment de "haitareala" asa ca mai bine ma abtin, nu las nici un comment. Adica, na acum prea tarziu, l-am lasat.😂😂 Imi place si mie mazda asta, e faina, benzinara e mult mai fiabila decat diesel-ul. Si eu tot pe asta as lua-o, chiar daca nu are optiunile primei masini.
ma uit la mazda 3 si tot la superbul ala de 280 cai ma gandesc...
Bine ai venit in club la noi :)
Salut! Ai putea cauta un mitshubishi lancer x sa faci video cu el?
Salut Dane! Sint posesor de Mazda 3 benzină 1.6 și sint mulțumit problema lor este rugina depinde de cum o întreține.Dar se merita cumpărată.multa baftă.
Autocolantul respectiv se poate pune direct de la reprezentanta ca si optiune pt extra protectie la praguri
Faci o treaba buna!
Este o folie de protectie din fabrica.
-23 000 km la 15 000 euro - oricand ! Fara dureri de cap minim 2 ani
-152 000 km la 12 700 euro daca vrei sa faci altceva mai productiv cu aia 2 300 euro sau sa ii pastrezi de zilele tale gri sau ale masinii
Am o intrebare referitoare la acel "studiu" pe care il faceti cu tema fiabilitatii modelelor/motoarelor ficarui brand bazat pe opinia proprietarilor. Acest studiu va fi disponibil pentru toata lumea sau este doar o metoda ce a creste o baza de date interna pe care sa se bazeze fiecare verificare pe care voi o faceti ? In cazul in ca va fi disponibil public cand va fi gata?
Salut Dan,
As vrea sa știu cum e mai bine (cum preferi ca expert): o mașină plină de zgârieturi și zgaibe sau o mașină care a avut toate acestea defecte dar revopsita integral? Adică, să știi ce urme de uzura are la tablă sau sa presupui diverse scenarii că e vopseaua mai groasa.. peste tot (răsturnată, dauna totala etc.)!
Spor!
Revopsita.
Personal as trece peste lipsa dotărilor, care în unele cazuri sunt inutile, as trece și peste zgaibele ei, și m-aș baza pe an, km, stare.
Coaja aia de portocala de la portiere e din fabrica. Cred ca un motiv pt care e asa subtire vopseaua e reducerea costurilor, vopseaua pe culorile Soul Red sau Machine Grey nu se compara cu nicio alta vopsea ca aspect (din categoria ei de pret).
Imi place calculul facut 25 la sută primul an în 4 ani o iau gratis
Salut. Dane , tu ne-ai invatat sa fim atat de atenti la detalii si pretentiosi . La min 11.40 - 11.42 , cand prezinti puntea spate , mie mi se pare bucsa brat dreapta cam crapata-obosita . Poate o fi doar mizerie adunata care da impresia asta , dar nu cred . Per total , daca mai are si garantie , eu zic ca merita ( cu o mica negociere ) .Zi frumoasa .
Da, e ceva mizerie, ca m-am uitat atent. Pe camera se vede diferit
Bun ,da ,japoneza adevarata ,benzina nu diesel .totusi la un kilometraj asa de mic si an recent cum de are atatea imperfectiuni pe caroserie ,mai ales bara din spate nu pot sa imi dau seama.cat despre pret mi se pare cam mare ,masina nu a costa 24 k ci mai repede vreo 19-20 k ,deci 13 k ar fi mai ok .
Vopseaua aia groasa de jos de acolo e pentru protectie si la fel si stickerul ala fel, sunt si mai late si mai inguste, in caz de loertiere borduri si de astea, asa ies de fabrica
Kia /Hyundai depășește mazda, Toyota la fiabilitate?
Korencele au turbo
Mazda 3 are roti doar pe 16 și 18. Tocmai mi am achiziționat și eu 1.5 benzina 100cp și e suficient pt mers în oraș 80%
Ce culoare e aia gri-Chitila? 😂😂
am o mazda 3 din 2015, motor 2l benzina.
am avut o mica problema la cutia de viteze a 3-a si a 4-a dar a fost remediata pe garantia extinsa.
in rest....avion :). consumul de oras undeva la 7.5....8 (locuiesc in uk, iar de acasa pana la munca am o caciula de sensuri giratorii ) iar pe autostrada undeva la 5....5.5 depinde cum o calci.
seara frumoasa
Am cumparat si eu una de curand, 2019, 40.000km, 120CP benzina, dar mie mi s-a cam fixat pe 6,7l/100km condusa ca o papusa, dar drumuri scurte, pana in 7km, jumate oras. Tras de ea trece de 10, dar atunci macar evem fun impreuna. Pe autostrada la mers cuminte am scos 6,3. Silentioasa nu mi se pare absolut deloc, iar in rest sunt multumit. VIn de pe Honda (Civic diesel si Jazz) si ambele erau mai silentioase, nu vorbesc de consum mai bun, la ani lumina distanta. Nu o sa vreau sa compar Jazz cu Mazda 3, dar 3 mi se pare o mica bruta spre comparatie. Trage decent, se aude decent de la 4000rpm in sus, dar consuma mult mai mult decat orice am avut pana acum, si ma refer la mers decent, nu la distractie. Credeti ca e cazul sa curat ceva la ea? Cineva spunea ca dupa resoftare la 160CP consuma mai putin, ceea ce ma cam mira. Ce experienta aveti cu asta? Cam cat consuma ale voastre?
Ma gandesc sa ma distrez cu ea cateva luni, apoi daca nu ne imprietenim poate o las sa se imprieteneasca cu altcineva.
Argintie, benzina, 23.000 Km 👍
De regula spui chestii ok și fundamentate
Dar... Sa spui ca Mazda e pe ultimul loc în topul fiabilității??? Am avut 4 Mazda pana acum, toate benzina și absolut nicio problema.
Mai ales când pui ford sau Renault în top, ca și fiabilitate, cred ca undeva este o greseala
Poate respondarii tai nu prea au mașini Mazda și asta e defapt problema, sau modalitatea în care se construiește topul tau
Asculta mai atent ce a zis - ca dintre japoneze asta a iesit cel mai slab. Dar oricum cea mai slaba japoneza este peste europene. Asa a zis omul.
In alta ordine de idei, in studiul asta probabil sunt multi cu motorizari diesel - motorizari care se stie ca trebuiesc evitate la japoneze, dar de, romanasilor nostri nu le scoti tractorul din cap. Iar Mazda in timp a avut ceva probleme in timp cu diesel-urile.
O japoneza in firea ei e pe benzina, fara discutii.
Indiferent despre ce model vorbim. Nu toate sunt foarte reusite, dar de obicei cu benzina nu dai gres.
Si de asemenea e posibil ca multi respondenti sa fi avut generatii vechi - generatii stiute pentru problemele grave cu rugina.
In cazul asta e normal sa obtina un astfel de clasament. Si eu sunt posesor de Mazda 6 si urmeaza sa iau si un 3 pentru sotie.... Excelente masini.
Am ascultat, a zis ultimul la asiatice!
Acum răspunde-ți singur la intrebare: ai da Mazda pe hyunday, kia...?
Îl apreciez pe om și știu ca face chestii f bine documentate, cercetate dar Mazda e o marca nu f des întâlnită în Ro, și poate asta e problema.
@@alexvlad461 Asa e! Neatentia mea.
Stiu ca ma repet dar....stiind cat de morti sunt romanii nostri dupa diesel (care la mazda erau stricacioase) si cate probleme au avut modelele de pana in 2012 cu vopseaua (iar romanii cumpara masini vechi si le mai lasa si mostenire), e posibil ca top-ul sa fie afectat puternic de problemele astea doua. E aiurea, tinand cont ca rugina era pe modelele vechi iar motorizarea diesel nici macar nu ar trebui luat in calcul la o japoneza, si aici vorbim de fapt despre lipsa educatiei tehnice a cumparatorului, dar nemultumirea omului ramane si se vede in statistica.
In comparatie cu problemele astea, Hyundai sau Kia par mai fiabile.... Desi in realitate cu siguranta nu sunt.
Si nu, nu mi-as da Mazda pe nici una din coreene.
Pentru viitoarea achizitie am incercat sa iau in calcul un I30 ca alternativa la Mazda 3 in ideea identificarii masinii optime....dar in 2 ore am renuntat complet. La o echipare aproape identica un Hyundai iese la aproape acelasi pret ca Mazda 3 Plus, dar nu o pot compara cu Mazda din nici un punct de vedere.
Cam scumpa...ar merita la vreo 12k. e o masina putin rulata, dar si de noua e ieftina..
Explică de ce e pe ultimul loc la cele asiatice
Benzina 2.0 daca luam in calcul fiabilitatea si costurile întreținere mai mici fata de diesel.
Pielea si line assist-ul sunt fix bășini, nu sunt chestii esențiale.
Dane, calculele tale nu sunt corecte, cred ca ar fi trebuit sa ai referinta pretul de achizitie al masinii in 2017. Daca nu este revolution sau revolution top - atunci ea cel mai probabil a fost undeva la 17k-18k euro pret de achizitie. (sunt fost posesor de revolution, tot 2017 tot 2.0 benzina, achizitionat cu 18.9k in 2017). In cazul asta, ar trebui sa fie pretul corect undeva la 10-12k ?
Da, cam asa am calculat și eu. Dar depinde fff mult de piață și de km
Preț?
In general imi place ce faci, video ul asta a parut un pic cam pe graba facut..sper ca nu ti a afectat profesionalismul in a verifica masina.
Pai asa sunt toate clipurile. Pe graba. Verificările contează mai mult, evident.
@Masina Potrivita stickerul de la prag este ceva original, este din fabrica
Da, si cred ca si vopeaua mai groasa pe partea din jos e tot ceva din fabrică dar pare ca nu le-a ieșit si a rămas cu mulată coaja de portocala
@@mihailpetrovici5044 eu m-am referit strict la sticker, am cumpărat mașină nouă de la alt producător care are exact la fel așa că te rog abtinete de la comentarii aiurea.
@@marius.firtonea pai ce am zis. Am zis si eu ca am impresia ca e la fel. Si am zis si de vopseaua in partea de jos ca e dată intenționat mai groasă dar a ieșit cu coaja de portocală, probabil o mini problemă din fabrică
@@mihailpetrovici5044 ok, scuze atunci, am înțeles eu altceva 😉
Eu am modelul 2016, tot 2.0. 50.000 km, zero probleme. Dar vopseaua este, intradevar, foarte sensibila si predispusa la urme.
La km aia cam ce prob ai vrea sa ai sincer acuma
Sticker-ul acela e ceva normal , deobicei la toate usile unde e curbura se gaseste , cel putin la Mazda mea care e mult mai veche ,e asa.
Când te fac o liniuță? Am un Matiz de 420 cai stock.
@@derfuhrer5716 apreciez propunarea , putem incerca curand :)))
@@axfalcone Bun, bun, sper sa nu ma fac de ras. Sunt mai timid pe langa fete si mi-e sa nu-mi tremure piciorul pe acceleratie:))
Ca "verificator" de masini, care intra in contact cu toate marcile, ar fi trebuit sa stii ca dotarile la Mazda, cel putin la generatia celei din video, sunt grupate pe niveluri de echipare si pot fi foarte usor vazute diferentele; te uiti la echiparea din anunt (attraction in cazul din video) si vezi ce are revolution top (cazul din celalalt video) in plus. Sa balbai diferentele sau sa te intrebi daca are senzori de parcare (toate mazdele au senzori, indiferent de echipare) da putin a lipsa de profesionalism :P Si da, stickerul de la usa e din fabrica.
Legat de comparatia cu cea neagra, raspunsul e evident. Pe langa faptul ca cea neagra e mai veche si are de 5 ori mai multi km, 2.2-ul de la mazda e cunoscut ca fiind foarte problematic. Benzinarul de la mazda e tanc; nu vad cum ar putea fi sub honda de ex.
Pretul la acest attraction e bun si poate deveni foarte bun cu o mica negociere.
Bafta!
Ai punctat bine ..denota faptul ca nu e asa cunoscător sau ca nu vrea sa zica toate defectele arhicunoscute ale diverselor marci auto
Tin sa te contrazic la partea cu senzori. Pe echiparea challenge nu gasesti senzori
@@catalinrosca8782 Ai dreptate. Incurcasem cu SCBS.
A venit vara!
Salutam! Merita, e benzinar si asta zice tot! Pacat ca nu e automata! As mai plati 1k in plus pentru cutie!
Cred ca esti dator cu episodul cu concluziile, asa cum ai promis...
Video din septembrie postat la finalul lui Ianuarie. Mişto.
Mersi
@@masinapotrivita și clipul cu decizia luata de client?
Asa e vopseaua la japoneze ,au deficiențe la vopsea si lac
Corect. Eu am imbracat-o in ceramica in secunda 2, sa vedem pe termen lung daca o sa fie de vreun folos...
La germance cam cati microni sunt la grosimea vopselei? O medie.
mazda 3 generatia 2018 costa mult mai putin decat cea noua ;)
Exceptand vopseaua sarita de la usa soferului, restul zgarieturilor sunt absolut nimicuri. A mea a adunat mai multe julituri in 2 ani de la vecini sau altii la care efectiv nu le pasa cand se freaca de masina ta. Nu te poti astepta sa aiba vopseaua perfecta ca iesita din fabrica totusi. Overall vopseaua de la mazda oricum e o idee mai sensibila decat la majoritatea producatorilor.
Daca vrei fiabilitate la motor de la mazda, neaparat benzina. Cele diesel mai au mici baiuri (un pic de research pe forumul mazda si afli toate hibele la fiecare)
Jantele mici sunt pe 16, nu 17 :)
Estimari de pret de genul in primul an se devalorizeaza cu 25% si in al 2-lea cu 20% sunt absolut orientative si doar o generalizare. Unele se devalorizeaza mai mult altele mai putin. Mazda in general mai putin si din simplul fapt ca sunt mai putine vandute. (ca sa nu intru in alte laude ale acelui model)
Masina aceea de noua era pe la 20k, in niciun caz 24. Si chiar si asa, ai luat in calcul varianta mazdei 3 noua la 24k euro cu motorul de 150 de cai ... de ce ? Este varianta de 122 , overall are oricum o idee mai multe dotari, si aceea e la 22k cu tot cu vopsea metalizata si fara niciun discount. Ciudat.
Sa cauti rugina la o masina de 2-3 ani vechime e oarecum degeaba. Era dubios rau sa gasesti ceva semnificativ.
Scuze dar cumva efectiv pare ca trebuia sa gasesti niste negative la masina pentru ca avea prea putine :)
Din moment ce e benzina e clar un avantaj
depinde mult de ce-si doreste viitorul proprietat. Eu de exemplu caut benzina pentru urmatoarea masina. Dar si pentru ca imbatranesc vreau toate minunile tehnologiei pe ea. asadar vreau ACC si m-am cam porcit la piele. Pretul pentru asta pe benzina mi se pare mai mare decat as fi dispus sa dau eu pe ea
Cutie manuala nu îmi place.Mai ales ca are cai putini 122 pt o masina din 2018
De cand tot ameninti cu episoadele dedicate motoarelor....
Si cat timp o sa mai ameninte de acum in colo :)
Da, dar si cand or sa vina.. !
@@masinapotrivita Atunci ne va lipsi "cum se tine in mana volanul"
@@cretucristian7935 😂😂😂😂
Toate japoneze e sunt fiabile as zice, peste cele nemțești?
Noul mit al mașinii japoneze.
@@sergiuflorin5282 Da,am avut probleme mari cu un ML, am pierdut multi bani și am zis ca încerc o japoneză.Viitorul va spune dacă sunt mai bune sau nu în situația mea.
@@EricHommeric tot ce e asiatic e fiabil .mai ales pe benzina. Acum nici ele nu sunt perfecte,mai sunt mici probleme dar nimic grav.Am kia,hyundai si honda,toate benzinare aspirate. Doar consumabile.
Niciodata
Trebuie sa aibă și filtru de particule... Tu ai zis ca nu are.
Generatia aceea de mazda 3 nu are filtru de paritcule pe benzina. Nici generatia curenta nu are GPF decat pe skyactive X daca nu ma insel.
Ar fi bine sa spui si ce consum are mașinile care le prezinti
Vrei să știi consum la un test in care 10 minute stă mașina pe loc cu motorul pornit după care o scoate pe drum și îi da talpă 10 minute? Evident că toate consumurile o să fie enorme și nu-s realiste.
12% sigur asta din clip
... AU mașinile PE care le prezinți
Nu stiu. Daca vrei sa afli care este un consum decent pentru o masina iti recomand www.spritmonitor.de. Foarte buni
@@brabusmathew5388 Dar tu la ce te referi cu 12% ca vad ca esti foarte suparat?
Daca te referi la consum exprimat in l/100km, la cat a stat cu motorul pornit si cat de mult a trebuit sa franeze si sa accelereze pe cele cateva sute de metri parcurse intr-o parcare cu pavajul deteriorat, e posibil sa aiba si mai mult.
In plus, daca te-ai referit la consum (ca tot nu imi este clar), trebuia sa faci si o referire precisa - consum orar, urban, extraurban sau mixt? Vara, iarna, tip/marime anvelope si jante, grad de uzura anvelope, grad de incarcare al masinii. Motorul fiind aspirat pana si altitudinea la care se face testarea conteaza.
Cam multi amatori ca tine dau din gura pe forumurile astea dar habar nu au despre ce ciripesc.
Respect mazda. Mie rusine de nemtesti
Salut Dan, cum as putea sa iti scriu in privat?
Da un mesaj pe insta cel mai bine
Ti-am scris pe fb, dar daca vad ca nu raspunzi, imi fac cont de istagram si iti scriu
Conducand timp de un an o Mazda Cx-5 2016, G165, "cheala", pot spune ca sunt multumit de ea. Pe autostrada se simte nevoia unui cruise-control, fiind greu sa scoti un consum sub 10 dar, experienta de condus este una unica. Am mers pe autostrada si cu un F10, 2.0 diesel, dar si cu clasicul Passat b5 1.9 tdi. Asa cum ma asteptam, am avut un consum mediu sub 7 in 260 de km parcursi, dar trebuie sa recunosc, nu pot compara luxul si lejeritatea in conducerea nemtoaicelor, cu sportivitatea Mazdei. Nu pot spune ca Mazda este in intregime mai buna decat oricare alta marca europeana, dar trebuie sa recunoastem ca Mazda este un producator de lux, dar nu asa cum suntem familiarizati. Ramane acum de vazut daca G165 va duce la fel de mult ca batranul 1.9TDI, cu 312 mii de km, sau cu un motor cu capacitatea cilindrica sub 1.5L, al unui producator european
In 3, 6, cx5... pur și simplu, comparandu-le cu nemtoaicele, nu mă pot odihni. Tot timpul te țin în priză. Asta e sportivitatea Mazda, dar în plus mi se par slab antifonate (in afara de 6) comparativ cu nemtoaicele. De la +130km/h am impresia că decolez. Pe Golf, Passat... totul e echilibrat, liniștit (motorizări similare) iar pe drum virajat sunt talambe, neutre.
De lux? nu. Țintește acolo în ultimii 3 ani? Da.
Sunt rafinate și nemtoaicele, dar când se supără îți dai seama că acel rafinament costa și trebui sa bagi mana adânc în buzunar.
@@alexandruchivu7327 Sunt de acord cu tot ce spui, dar trebuie sa pun accentul pe antifonare, unde ai mare dreptate, devine enervant, dar este de apreciat calitatea sistemului audio. Chiar daca ajunge volumul pe la 25-30, macar nu se mai aude vantul
salutare tuturor. nu e cam mare pretul de 14.900? masina de trei ani care a fost undeva la 16.500 de noua. numai bine
Mazda in general ține la preț
@@dragosmihai4093 nu cred ca tine chiar in halul asta. La 17 500 euro (dupa Rabla) exista varianta mai noua si fara “zgaibe”.
Prost e ala care da..stii vb aia..masima real face undeva la 13 mii..si slab motorul si fara dotari
@@mariuscosmai da, stiu ce zici. Dar cam asta e piata si plus ca are extrem de putini km
nu a fost 16.500 noua. A fost 21.000+ noua
Salut!
Care este ierarhia motoarelor asiatice, in ceea ce privește fiabilitatea?
toyota honda mazda
@@Mijiii
Merci frumos!
Alte păreri?!?!
@@marianquattro2170 honda 1.8 ,mazda si toyota cam la fel ,oricum ambele motoare sunt fiabile si duc peste 500 k km ,honda de 1.8 duce milionul daca e ingrijit cum trebuie.
@@danielveres9728 merci frumos!
Și eu știam ca sunt sensibil la fel. Am fost surprins sa aud că totuși Mazda, e pe ultimul loc
Cel mai mare avantaj e ca e benzina
Doar pe mine m-a atras reclama cu șosetele ?😂😂
Nu ma opresc reclamele enervante pentru ca am cont premium.Am luat decizia aceasta pentru ca urmăresc și atelierul de detailing ce baga enervant de multe reclame stupide și canalul lui Andy Popescu ce și el avea reclame enervante,ori vad clip cu ceea ce vreau ori ma opresc tâmpeniile de reclame.
Mazda merită cumpărată doar benzină!
13:27 rugină in partea de jos a ușii șoferului. Nu ai văzut-o?
nu este rugina . este ceara de cavități data de producător . are o culoare gălbuie .
@@vladandrei1939 da da
@@vladandrei1939 lasa-l. Nu are de unde sa stie
E mazda e normal😀
@@brabusmathew5388 si tu esti hater mic?
Arata FOARTE rau pentru 23k km. Nici 24k nu a fost de noua, e practic o varianta cheala, cheala. Nu merita banii ceruti.
Mai toate mașinile deținute prin capitala arata asa.
Masina nu merita.Dealerul Nu avea încredere in tine,sa ii faci un test drive in oras.Reducere 2.500 de euro ! 😄😃😄😃
Placuțele nu se vad dar sunt bune...🤣🤣🤣
ce nu exista, nu se strica
CUMPAR TOYOTA LAND CRUISER HDJ 100 in STARE BUNA PLATESC BINE !!!
Pentru mine este o masina anosta, nu foarte spatioasa care trage submediocru, consuma ok, porbagaj cu deschidere clasica, deci nu f practica. Oricand aleg o Octavia 4 noua in locul ei la vreo 18k cu 1.0 sau vreo 20k 1.5, si stiu ca o sa sara japonezii ca ale lor sunt mai fiabile, dar daca o iau noua, am garantie si mi se cam rupe. Ultima generatie de tsi oricum e mult mai fiabila. Alte variante ar mai fi multe sh la 15k, chiar si sora mai mare Mazda 6, dar fiecare ce prefera. Pe diesel merge si Octavia 3 2.0 tdi de 150 de cai. Am vorbit cam mult de Octavia, aia e. :)) japoneza dupa parerea mea Civic 1.8 de 140 de cai, daca tot vrei motor simplu sau Accord 2.0 tot benzinar. Volvo S60, ca tot sunt frati cu Ford la motorizari, sau de ce nu un Taslisman. Asta asa la prima vedere :)) numai bine.
Fiecare isi ia ce masina vrea.. doar ca sa verifici dac octavia 4 noua la 18k vine si cu roti si cu motor. Ca noua octavia aproape ca depaseste passatul.
Era la o reprezentanta o octavia 4 break 2.0 tdi schimbator manual, 2x4, musama partial pe scaune, matrixled si costa 31k euro.. wtf
Si da, am condus octavia 2 10 ani si 200k km, deci stiu bine cu ce se mananca octaviile.
Poți să adaugi când îți iei japoneza , tati aștepți după piese , subliniez faptul că producători aftermarket sunt foarte foarte puțini , de exemplu la amortizoare cel mai des găsești magnum care sunt niște praștii. Ca sa nu vorbim de chestii mai complicate ce vin doar pe original și durează cat fabricarea mașinii. In rest bomba mașina.
Am mazda 6 din 2007 2.0 benzina 147 .mazda 3 2.0 benzina 122 cai si plus ca au plastic eco plasticuri care dupa 10.000 km le pierzi si nici motoarele noi de pe mazda nu mai sunt ce au fost mare vrajeala astea noi
13500 de euro shi-i ceea ce cautsi.
La 23 mi arata rău
Mazda face motoare cum facea mercedes inainte
Salut aleg benzină
CE AI FUMAT ????:)))))) NU AS APELA NICIODATA LA SERVICIILE TALE
acest model a plecat de la 15.350 euro(este modelul anterior mk3) , la aceste dotari, nu are cum sa fi depasit 17.500 euro
ce vorbesti de pretul de pornire de 20.350 euro este pt modelul de 2020, dar modelul de 2019 a plecat de la 17.600 euro(adica ultima generatie mk4)
deci in concluzie, este exagerat de scumpa masina, mai bine te duci la mazda si iti cumperi una noua si mai dai 5000-7000 euro in plus in rate si ai masina noua si cu mai multe dotari (de asta e si pretul crescut, inflatia si nivel de echipare minim destul de dotat, acum au doar 4 nivele de echipare in comparatie cu cele 8 parca care au fost pe generatia anterioara )
Dau 5000 pe ea! 🤣
Destul de anostă. Este o mașină care te duce de la punctul a la punctul b si atat.
Anost e un Golf și creierul tău, nu o Mazda.
@@weedmastersr oooo talibani cu ochii oblici
Depinde de gusturi probabil si cu ce e comparată.
@@sergiuflorin5282 țărani peste tot
Sticker ul ăla de care zici tu vine din fabrica așa din fabrica 😏 meseriașule 😂😂
Vopsea coaja de portocala din fabrică. Vopsea Japanese style. Adică de toată jena. Conservele de peste sunt vopsite mai bine. Și apoi scump domnule scump. Dar pentru ce?
@Rem US nuuu
@Rem US nuuu. Nu am bani de asemenea mașini noi.
@Rem US conduc o marcă a cărei istorii am trait-o având multe din modelele lor. Nu m-au lăsat în drum și nici nu am reparat vreun motor.
@Rem US probabil si-a luat vreo țeapă de la un samsar cu o mazda si acum da cu hate aiurea. Dar na, de unde nu e, nici Dumnezeu nu cere
@Sergiu Florin Prietene, aia NU e “coajă de portocală”, e antifonare și vopsea peste, parcă ar fi prima mașină cu așa ceva, credeam că Dan știe, dar na...câteodată mai greșește oricine...
Doar 122 CP din 2l...
Mazda este foarte cunoscuta pentru motoare cu putere mica dar foarte fiabile.
Perfect pentru fiabilitate.
Motorul asta e acelasi ca G165. Difera softul. Cu ocazia asta poti face resoftare si ai 165cp. Numai ca ce folos, cuplul aproape ca rămâne la fel. Chiar daca ai 122 din 2L ai cuplu bun la turatii mici.
Fiabil ziceti? Pai sa ne uitam la Honda cu 2l si peste 200 CP :))
@@Zeghetank Turbo?
Cu 20k iti iei Kia noua dotata bine
Mazda se pisa pe Kia de sus, la orice capitol.
@@IVGabriq se pisa pe naiba. A ajuns cam invers.
@@IVGabriq KIA Stinger GT plus hibride , plug in hybrid și electrice. Mazda doar visează. Și încearcă tot felul de soluții fara viitor
Masina asta la vremea ei am obtinut-o de la dealer noua cu 14.500€ tot 2.0i, doar ca era hatchback si astia vor pe ea cat era una noua ? =)))
S-a umplut lumea de afaceristi...
Pentru ametiti nu exista devalorizare?
nu as lua-o. pt ca dupa o vreme o sa ma satur de ea, nu este dotata f bine, nici nu arata woow.
Daca nici Mazda3 nu arata wow... cel putin la pretul ei mi se pare cea mai aspectuoasa masina iar modelul 2020 rupe gura targului, bate la fund ca design modele mult mai scumpe.
@@VidraDeArgint da arată fain, design f fain, însă cea prezentat nu-i echipata bine . Dar cea 2020 e super
Nu prea merită . Mai bine Megane sedan tce sau sce ca motorizare.
Doamne fer 15k o Mazda 3 :)))
in principiu lumea plateste fiabilitatea.Adica eu as da 14k pe ea. Nu stiu ce conduci,dar eu am o honda civic din 2011 si in 9 ani n am bagat decat ulei,filtre,placute si discuri.,Abia anul trecut am bagat niste banuti,vreo 3000 de lei ca am schimbat amortizoarele, capete de bara,bielete directie si niste bucse pe spate+plus toate fluidele in banii aia.Deci 9 ani masina aia a cerut interventii de 300 de lei pe an.
Asa-i ca iti iei seria 7 din 2010 cu 300k km de banii astia? :)) ... Vai ...
@@rellaxshala4189 nu sunt fanul nemțeștilor, scuze :)) eu de 15k mi as lua un talisman, sincer
@@mihnearazvan1012 ia talisman si sa vezi atunci probleme cu electronica si sistemul 4control. In 6 luni o vinzi si cauti altceva.
Mai pui 3 mii și de 18 lua un lexus...
Ce Lexus ai vazut tu cu 18k din 2018? Il iau eu daca mi-l arati
Lol vrei sa spui mai pui minim 10 mii si iei un lexus obosit.
Cu 14k iti iei Talisman dotat, care arata a masina premium, nu ca asta..
🤣
comparam dacia/renault cu mazda?:)))
@@catalincatalin2923 dar de ce sa nu compari cu Renault? E Mazda așa extraordinară? Toată lumea prezintă pe net Mazda acum. Nu cumpărați produse din reclame continue
@@catalincatalin2923 se pisa talisman pe orice mazda
@@brabusmathew5388 la confort cu siguranta la fiabilitate ce conteaza ca doar nu merg 1 mil de km cu o masina si plus ce o iei ca sa iesi la pensie cu ea😉? Plus o sa cada motorul din lonjeroane pana la milionul de km😆 clar talisman peste mazda fara sa ma scuture pe toate drumurile mai proaste