SUZUKI GSX S 125CCM 2023 MOTORRAD TEST
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2024
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Die neue Suzuki GSX-S 125 ist ein sportliches und vielseitiges Motorrad, das für diejenigen entwickelt wurde, die auf der Suche nach einem leistungsstarken und agilen Bike sind. Dank ihrer kompakten Abmessungen und dem geringen Gewicht ist sie perfekt für die Stadt geeignet. Sie bietet jedoch auch genügend Power für längere Touren auf der Landstraße. Die neue GSX-S 125 verfügt über einen leistungsstarken 125ccm Viertaktmotor mit elektronischer Benzineinspritzung. Dank des 6-Gang-Getriebes kann sie auf jeder Straße und jedem Untergrund ihr volles Potenzial entfalten. Das Fahrwerk der neuen GSX-S besteht aus dem bewährten Twin Sleeve Front Fork System von Suzuki sowie dem Monoshock rear suspension system, welches für sportliche Handlingpräzision und hervorragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgt. Die Bremssysteme an Vorder- und Hinterrad bestehen aus Scheibenbremsen mit Doppelkolbenzange an der Vorderradgabel sowie einer Einkolbenzange am Hinterrad. So kann das Bike stets präzise gebremst werden - selbst bei höchsten Geschwindigkeiten oder im Kampf um die beste Rundenzeit am Limit. Für zusätzlichen Schutz bei Nacht oder schlechtem Wetter sorgt das integrierte LED-Tagfahrlicht in Kombination mit den Blinkern am Heck des Bikes.Die Suzuki GSX-S 125 ist ab sofort zu einem Preis von 3490,- EUR (zzgl
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Bin 153 cm klein und konnte dieses Motorrad heute bei einer Messe Probe sitzen und ich bin begeistert. Es wird wahrscheinlich mein A1 Motorrad werden👍
Schön das du was passendes gefunden hast, ist ja sicherlich nicht ganz einfach bei deiner Größe 😊 ganz liebe Grüße
ich könnte dich gerade drücken für deinen Kommentar. Ich bin 158 und war gerade ratlos, ob ich überhaupt in diese Richtung denken soll.
Ich habe heute auch auf dem Motorrad Probe gesessen und ich bin nur 150 und hab mich gefreut wie ein Honig Kuchen Pferd, dass es ein Motorrad in meiner Größe gibt 😁 Man kann die auch noch etwas Tiefer legen wurde mir gesagt.
@@user-eu6vq2lg5v- 5cm
Danke für die coolen 125er Tests, für viele deutsche auch ü18 mittlerweile sehr interessant. 👍
Sehr gerne 👍
Jo, stimmt. Bin 23 und hätte gerne lieber was leichtes was wenig in der Stadt verbraucht.
Bin 35 und habe mein B196 gemacht. Möchte erstmal schauen wie ich mit einem 125er zurecht komme bevor ich A2 mache. Aber bisher muss ich sagen, dass die Touren mir an den Wochenenden mit einem 125er echt krass viel Spaß machen
Ja fahre einen 272PS Mercedes mit 3,5 L V6
Aber kaufe mir jetzt bald auch eine 125er Trott großem A Führerschein !!
Mein Benz verbraucht so viel ich zahle 800-900€ im Monat allein für Benzin.
11,4 L mein Durchschnittsverbrauch. Und ich fahre lange Strecken zu Arbeit mit Tempomat 100 kmh !!
Aber die Kickdowns in der Stadt am Wochenende mit den Mädels ficken es halt haha
Noch vor 1h hab ich mich gefragt wann du dieses Video rausbringst
Nun ist das Moped auch schön eingefahren :D
Interessantes Video wie immer, aber ich würde mich echt freuen wenns einfach mal paar Videos mit 125er Chopper Mopeds kommen - wäre sicher nicht der einzige ;)
das wird safe ein super fahrschulbike
Oh ja das is es😂
Hat meine Fahrschule und es fährt sich wirklich SUPER
Und wieder bewiesen, mehr Hubraum braucht Mann/Frau nicht. Danke für die 125er Test. Weiter so
Wenn man ansonsten nur zu Fuß unterwegs ist, ja das könnte dann sein.
Fahr mal das 10-fache an Hubraum...😂 Dann gehen die Bergauf in den Alpen noch die Tränen der Ergriffenheit waagrecht weg und die Ärmel lang...
Für die Stadt zum Pendeln in die Arbeit mag das reichen, aber Spaß macht es erst ab 650 ccm aufwärts.
@@Kranfuehrerprofi1972 bei den 650 ccm bin ich voll bei dir. Damit kann man alles machen. Zu den 1000ccm hab ich dennoch einen Gedanken. Geil aber langweilig.
Fahre regulär die cb650r nach 25k km bin ich jetzt mal 2 tage die cb1000r gefahren.
Quasi das gleiche moped. Bis auf den motor der aber dem moped einen komplett anderen Charackter gibt. Und das beziehe ich jetzt nicht rein auf die Mehr PS und Nm.
Die 1000er braucht eigentlich nur 3 Gänge wobei da einer auch schon zuviel ist.
Wunderbar das Ding über das Drehmoment zu fahren. Druck in allen Lebenslagen.
Jetzt zu dem "Problem" bei der kleinen hab ich noch interaktion. Da kann ich mal schalten. Bei der 1000er setzte dich drauf und ja das wars. Oder anderw gesagt bei der 650er bin ich immer schnell unterwegs bei der 1000er brauch ich die Version ohne Kennzeichenhalter. ;) lange Rede kurzer sinn....die 1000er steht schon auf der Einkaufsliste😂😂
@@danielb.9238, drum fahr ich GS Adventure LC...😂 Drehmoment ist wichtiger als Drehzahl.
Super teile 👍ich fahre eine Malaguti spectre go 125 auch MIT so einer bereifung damit bin ich zufrieden.
Sehr unterhaltsam das ganze 😅. Gefällt mir.
Das freut uns!
Wie schwer kann es sein als Hersteller standardmäßig kurze Kennzeichenhalter zu verbauen???
Ziemlich schwer , ist nämlich ne EU Richtlinie dass die vom werk übers Hinterrad rausragen müssen.
Die beta’s haben die geilsten
Hauptsache schimpfen aber nicht wissen warum es so ist 😂
Die Hersteller sind Gesetzlich dazu verpflichtet
@@Venom_ous-Rider sorry alex wusste nicht, dass du so cool auf youtube bist
@@noah-xe7pl garnicht daran gedacht..
Danke 💀
✌️Ich liebe diese 125er-Klasse und natürlich am meisten meine Zontes 125 g1 ✌️
Ich liebe sie natürlich auch ;D Mal schauen wie lange noch. Überleg dir gut ob du deine Zontes noch liebst, wenn es um Ersatzteilbeschaffung und das Finden einer Werkstatt geht ? :D Meine will eigentlich keiner nehmen für TÜV und 2te Inspektion :/ Nun hab ich aber eine Werkstatt gefunden, die gibt mir aber keine Garantie und ich muss selbst Ersatzteile beschaffen.... Am Ende 700+ Euro für eine Inspektion und TÜV. Jetzt würde ich die wohl nicht noch mal kaufen. ...
Und das Alles mit Einfahröl?
Sehr Interessantes Video 👍
Wird es auch ein Video geben für die tuono 125 2023? Lg
Optisch ein absoluter Alptraum, da haben manche Fahrräder ja breitere Reifen
Is halt Geschmackssache... (also Optik)
Das heißt „Albtraum“
@@apfeltorte7214 beide Schreibweisen sind korrekt du Genie.
@@noah-xe7pl
Die Rechtschreibreform ruiniert echt alles.
Ganz deiner Meinung
kanst du die neue kawasaki z125 2023 testen?
Sehr geiles Video
Super GXS S 125 .
Hallo ich wollte fragen ob du vielleicht mal die Honda cb 125 f testen könntest. Da ich überlege mir diese als erstes 125er Motorrad zu kaufen.
Kannst du bitte Mal die zontes 125 u machen
Ich hab die selbe 125er ich hab sie laut tacho auf 137 im 6 ( Begrenzer) drehen können
Sorry aber dein gelaber ist eine Katastrophe und dann noch die Motoren so hoch drehen obwohl sie keine 30 km drauf haben geht gar nicht.
Blödsinn, der Motor muss das abkönnen....
Don't be one of those people that believes in an engine break in period. The break ins are a myth. I've had this bike. Sold it with 43,000. It was thrashed when it first left the dealer with 0 miles. Never had no issues. 😂
Mach mal die Zontes 125 u
Nices Video
what is your size ? please
Hallo für lange Reisen und für Zuverlässigkeit, beste GSXS 125 oder CB125R
Cooles Video…wollt nur mal wieder Fragen, macht ihr noch ein Video zur Yamaha MT 09 A2?
Und Gepäcksystem für Reisen?
Was gefunden?
Sozius Platz ist ja recht klein.
Bei der Honda CB100R und Yamaha Mt125 gibt es ja passende Taschen.
Wieso kosten die meisten Naked oder diverse anderen Bikes eigentlich bei uns in Österreich so viel mehr als in Deutschland
8:17 I have the same bike, and I tap my bike the same way... 😅
Habe selber eine Kawa Z, liebe sie zwar aber ist echt nicht die schnellste also wird sie nicht im oberen Bereich mitspielen
Ist mein Fahrschule Motorrad aber ist 4-5 Jahre alt glaube 😂
Hello!How tall are You?180cm?
Einen brandneuen Suzuki-Motor zerstören, um die theoretische Höchstgeschwindigkeit eines neuen Motors zu ermitteln - warum? … und warum sollte Ihnen Suzuki jemals wieder ein neues Motorrad geben?
Gibt es irgendwelche 125ccm Chopper/Cruiser die du empfehlen würdest?
Kann man die auch mit 184cm Größe fahren
warum beschleunigt die naked besser als die r version?
verkleidung wiegt mehr, daher der unterschied
Bin so ca. 189cm groß. Kann ich dieses Motorrad trotzdem (bequem) fahren?
Hi! Hab letztens mal Probe gesessen, hab mich mit meinen 1,93m richtig wohl drauf gefühlt! Geh zum Händler und probiere es aus! 😊
ich muss also damit rechnen wenn ich mir das Motorrad kaufe, dass der Tacho nihct stimmt ?
ja immer
Leider für mich echt kein Hingucker.
Die Reifen sind schmaler als die von meinem MTB. ;)
*Sieht aus wie ne' Fahrrad*
10 Km/h Differenz zwischen Tacho und GPS, ist das normal?
Ja
schaut schrecklich aus das ding, an dem design stimmt wirklich garnichts :D
Was ist eigentlich die schnellste 125er in der Höchstgeschwindigkeit?
Cagiva mito
@@audidave9164 Jetzt bist du aber gemein da war Hel Sue doch nicht mal geplant und wirklich schneller als die JC22 NSR SP war die real nicht und die 2 Takt Aprillia RS 125 wurde auch schon schneller gemessen als die Cagiva. Davon ab durfte man offiziell die allesamt nicht mal offen mit A1 fahren. Wenn du nämlich die regulären 15 PS nimmst war es die 2 Takt Derbi GPR mit irgendwo um die 160-165 laut Tacho - der Obligatorischen 10 also irgendwo um reale 150 die du mit einem Verbrenner offiziel mit A1 fahren darfst.
Jetzt gibt es aber dummerweise noch die Zero S die dir mal eben peak 60 PS ans Hinterrad zimmert die du mit A1 fahren darfst die liegt laut Tacho auch so um den dreh. Wobei dann aber die Frage ist ob man bei klarem Verstand mal eben 19000+ für eine Zero S rausscheppert geschweige denn für irgend eine Zero
@@mariokuppers5686 the cagiva mito evolution is faster than the rs125. The caviga mito evo will 100mph restricted. 33bhp full power will get you to 120mph gsp.. I know I have both of em lol
Richtige Ranzhütte von der Optik her
Geschmackssache finde die Suzuki geiler als deine
@@Masseschemafinde ich auch.
@@sebastianneumann5110 Ehre habe mittlerweile die Suzuki aber die von 2023 in weiß
@@Masseschemakann dir nur zustimmen
Hab ich zuerst auch gedacht
Habe aber inzwischen selbst eine und nachdem ich mich dran gewöhnt habe liebe ich das design mit vollem herzen
Das Bike hat noch nicht mal 50 km auf der Uhr und du jagst den Motor auf 12.000 Umdrehungen. Mit Verlaub: Bitte such dir einen anderen Job. Irgendwas in der Buchhaltung, wo du keinen größeren Schaden anrichten kannst.
Blödsinn, dummer Kommi....
Jeder Motor muss das abkönnen vom ersten Meter.
Als ich mir 2011 meinen 1. neuen 125er Roller, einen Suzuki Burgman 125 gekauft hab, meinte der Verkäufer, gib ihm ab dem 1. Meter, aber immer erst warmfahren. Wenn er das nicht abkann, hätte er kein Motor werden dürfen.
Mein Burgman lief auch 130 lt. Tacho und 118 lt. GPS......
@@Kranfuehrerprofi1972 tja so gehen die Meinungen auseinander.
@@Kranfuehrerprofi1972 Wieder so ein rollerfahrender Schlaumeier, der glaubt, es besser wissen zu müssen als der Hersteller selbst. Dass der Motor das aushält, heißt noch lange nicht dass es gut ist. Schau dir mal die Herstellervorgaben für den Einfahrprozess von Suzuki für die GSX 125 an, die sind eindeutig.
Laut Suzuki; Erste 800 km unter 5500 U/min. Bis 1600 km unter 8500 U/min usw. Bei meiner Triumph, Moto Guzzi und Yamaha ähnlich. Aber Hersteller mit bis zu 100 Jahren Erfahrung im Motorenbau haben ja bekanntlich keine Ahnung. Da muss man schon den Besitzer einer chemischen Toilette mit zwei angeschraubten Schubkarrenrädern fragen....
You do realize brand new engines are thrashed from factory when they've been put on a dyno. All engines are put on a dyno😂
Was ist das bitte für ein Kennzeichenhalter🤢
Motorrad ? 😂😂😂😂 ja nee is klar
erster xD
Einfach nur ein rotz