الحقيقة كلامك جميل جدا و كان نفسي حد يقول ده من زمان، ال"tuning" مش حاجة سهلة زي ما الناس فاكرة ولا رخيصة بأي شكل من الأشكال، عشان بيدخل فيها حاجات كتير محتاجة تتغير Hardware مش مجرد ECU و خلاص، يمكن ليا تعقيب على كام حاجة بس : ١-وش السيلندر مش بيفرق معاه الpower أوي، المشكلة الأساسية بتبقى في البساتم و الconnecting rods و الكرانك (أو ما يسموا بالinternals) و الحاجات دي تغييرها مكلف جدا و كل ما العربية كانت أجدد، كل ما الحاجات دي بتبقى الtolerances فيها أقل عشان الdesign software بيبقى أدق مع الوقت. و طبعا تغيير جوان وش السيلندر و المسامير بتاعته بحاجة تستحمل ده يعتبر مرحلة قبل الinternals أصلا، لإنهم من الحاجات اللي بتضرب بسرعة سواء من الحرارة الزيادة أو الاحتراق جوه السيلندر عشان متعرضينله مباشر. ٢-الكامات يا جماعة، نفسي أشوف حد بيقول أنا غيرت كامات عشان أخلي الموتور أقوى، الكامات من الحاجات المهمة جدا جدا جدا مع أي تعديل أعلى من intake و exhaust، و بالمناسبة تغيير intake أو exhaust لازم وراه ECU tune، ممكن في الشارع و يفضل على Dyno أكيد اللي مفيش منه غير واحد في مصر على حد معلوماتي. ٣-بعد كل ده في الآخر البلوك ليه حدود و هيشرخ، و ده ملوش حل سهل (حلوله معظمها حاجات صعبة جدا مش موجودة عندنا على حد علمي). آخر حاجة بكررها تاني، التعديل مش رخيص و مينفعش يبقى رخيص لو عاوز يبقى صح، الطبيعي إنك لو بتعدل عربية قديمة و ده الأفضل يعني، الشغل عليها بيبقى أسهل و مشاكلها و نقط ضعفها اتعرفت، تمن التعديلات بيعدي تمن العربية و يوصل لضعفه عادي على حسب انت عاوز توصل لفين و الموضوع في حاجات كتير جدا و اللي يفكر حتى يعمله المفروض يبقى فاهم كويس جدا في المواتير (عارف كل كبيرة و صغيرة) و لو أي حد عارف كده الtune مش هيبقى ب٢٠٠٠ جنيه ولا سوفتوير بينزله على الecu و المفروض إنه يبقى عارف كل حاجة هو بيعملها و بيlog الdata بتاعته و بيذاكرها. و لازم الناس تفهم إن كل حاجة زي ما ليها مزايها ليها عيوبها، يعني في مراحل معينة في التعديل لو وصلتلها، صيانة العربية هتبقى مكلفة جدا، مش هتبقى لطيفة في الdaily driving و حاجات تانية يعني الواحد لو عاوز يتكلم عن الموضوع ده مينفعش حتى فيديو واحد عشان يقول كل حاجة
اقتراح بسيط بعد الفيديو دا خصوصا لو انت من هواه التعديل اعملك جراج تعديل متكامل وكيفايه ثقته الناس فيك بعد ربنا زي جراجات التعديل اللي ف الامارات مصر محتاجه ناس ثقه زيك واماكن محترمه للتعديل ومعدات موثوق من مصدرها والطريقه السليمه ف التركيب
كلام رائع وتشكر عليه ، انا من تجارب سابقه باكد ان في نصب كبير مع تغيرات فعليه طفيفه وبتكون على حساب عمر الموتور او عمر التربو او عمر الفتيس ، الخلاصه انه اي تعديل لازم يكون عن طريق مركز معتمد من المصنع ويكون عنده الخدمه ده،، واعتقد ده مش في مصر غير في ماركات البريميوم فقط.
استاذ كبير ولله حضرتك ي هندسة .. و فعلا كلام المهندسين غير .. انا كان دا نفس تصورى عن السبوبوات الى بتتقال فى مصر و حضرتك شرحته تفصيلا .. لعل الناس تتعظ
افضل تعديلات ف الشرق الاوسط باحترافية موجودة فى دبى و زى ماحضرتك ذكرت بيتعدل حاجات كتير فى نظام التبريد و البساتم و الدرعان و راس الماكينة مع مضخات وقود اضافية و قد تصل الهورس باور فى بعض العربيات الى ١٠٠٠ حصان الموضوع فعلا علمى بحت و لازم اللى يعدل يكون عارف هو بيعمل ايه .. تحياتى و شكرا جزيلا على المحتوى القيم
Very nice review... Thank you. Wanted to share a couple of sayings about horse power and torque... Horse power is how fast you hit the wall torque is how far you take the wall with you 😊or.... Torque is what sticks you to your seat when you accelerate horse power is what keeps you stuck in Yr seat for a longer period....
حلقه رائعه يا بشمهندس و الله من زمان نفسي افهم الموضوع ده طيب في ناس كتير في الامارات مثلا بيعملو التعديلات دي و الجماعه العرب في الساحل بيعدلو العربيات النص نقل و بتبقى طلقه هل ده كله بيقلل كفاءه الموتور
كلامك في الجول وصح .. الداينو منتشر فى دول الخليج ب كثره لاكن فى مصر مره وحده سمعت عنه فعلا بس فين وعند مين مش عارف عندى سؤال ليك يامستر ماهوا قولك على التشبايه اللى بتتشبك على البطارية للمكنة السته سيلندر عشان تقلل من استهلاك البنزين للنص وبتدى عزم افضل وهل فيها ضرر ...
lean Air:Fuel mixture isn't safe for a combustion engine since it tends to increase the probability of knocks also it heats the engine , on the other hand RICH Air:Fuel mixture reduces knocks and it cools the engine down but it has poor fuel economy... I know it sounds weird but the more the engine burns fuel the less the engine heats. :D
من فضلك حابب اشتري bmw 318 موديل 2003لحد 2005 في اي نصائح بخضوصها او اختلافات بينهم افضل سنه عن سنه وبخصوص قطع الغيار موجودة ولا لا من فضلك لو تقدر تساعدني
Very informative 👏 👌 Can I request a video about themes and key features of different car manufacturers..what are the top 3 features that each car manufacturer care about the most through history. E.g : volvo and safety What are the famous historic concerns of BMW , Ford , Porsche, Audi , Toyota ,etc.
Mr.Maged firstly, thank u for talking about this debate. Secondly, I thought about installing sport air intake for Astra 1.4 T ? Is it good or it may damage the engine ? As one of engineers I’ve asked before told me that those types of air intakes passes dust to the engine leading to some problems . So what is your opinion about it ? Thank you for your efforts so much appreciated
اتكلم عن تسقيط المواتير
انا تابعت ناس كتير بس حضرتك عندك امانة و احترافية جدا و بتنقل كل معلومة بكل دقة و بتدي اسباب
الفديو دة هيزعل ناس كتير
الحقيقة كلامك جميل جدا و كان نفسي حد يقول ده من زمان، ال"tuning" مش حاجة سهلة زي ما الناس فاكرة ولا رخيصة بأي شكل من الأشكال، عشان بيدخل فيها حاجات كتير محتاجة تتغير Hardware مش مجرد ECU و خلاص، يمكن ليا تعقيب على كام حاجة بس :
١-وش السيلندر مش بيفرق معاه الpower أوي، المشكلة الأساسية بتبقى في البساتم و الconnecting rods و الكرانك (أو ما يسموا بالinternals) و الحاجات دي تغييرها مكلف جدا و كل ما العربية كانت أجدد، كل ما الحاجات دي بتبقى الtolerances فيها أقل عشان الdesign software بيبقى أدق مع الوقت. و طبعا تغيير جوان وش السيلندر و المسامير بتاعته بحاجة تستحمل ده يعتبر مرحلة قبل الinternals أصلا، لإنهم من الحاجات اللي بتضرب بسرعة سواء من الحرارة الزيادة أو الاحتراق جوه السيلندر عشان متعرضينله مباشر.
٢-الكامات يا جماعة، نفسي أشوف حد بيقول أنا غيرت كامات عشان أخلي الموتور أقوى، الكامات من الحاجات المهمة جدا جدا جدا مع أي تعديل أعلى من intake و exhaust، و بالمناسبة تغيير intake أو exhaust لازم وراه ECU tune، ممكن في الشارع و يفضل على Dyno أكيد اللي مفيش منه غير واحد في مصر على حد معلوماتي.
٣-بعد كل ده في الآخر البلوك ليه حدود و هيشرخ، و ده ملوش حل سهل (حلوله معظمها حاجات صعبة جدا مش موجودة عندنا على حد علمي).
آخر حاجة بكررها تاني، التعديل مش رخيص و مينفعش يبقى رخيص لو عاوز يبقى صح، الطبيعي إنك لو بتعدل عربية قديمة و ده الأفضل يعني، الشغل عليها بيبقى أسهل و مشاكلها و نقط ضعفها اتعرفت، تمن التعديلات بيعدي تمن العربية و يوصل لضعفه عادي على حسب انت عاوز توصل لفين
و الموضوع في حاجات كتير جدا و اللي يفكر حتى يعمله المفروض يبقى فاهم كويس جدا في المواتير (عارف كل كبيرة و صغيرة) و لو أي حد عارف كده الtune مش هيبقى ب٢٠٠٠ جنيه ولا سوفتوير بينزله على الecu و المفروض إنه يبقى عارف كل حاجة هو بيعملها و بيlog الdata بتاعته و بيذاكرها. و لازم الناس تفهم إن كل حاجة زي ما ليها مزايها ليها عيوبها، يعني في مراحل معينة في التعديل لو وصلتلها، صيانة العربية هتبقى مكلفة جدا، مش هتبقى لطيفة في الdaily driving و حاجات تانية يعني
الواحد لو عاوز يتكلم عن الموضوع ده مينفعش حتى فيديو واحد عشان يقول كل حاجة
Oo
وش السلندر اوقات بيحتاج يتعمله بورتينج عشان الفلو
كنت بفكر اعمل tunning بس بعد الڤيديو بتاعك صرفت نظر، معلومات قيمه ومفيده ، ياريت تعمل حلقات زي كده فيها توعيه للناس
انت انسان فاهم كويس جدا فيه منك قليل جدا ياريت تفيدنا كمان وكمان كل احترامي لحضرتك
كلام سليم جداا و علمي ... بشكرك يا ماجد علي التوضيحات و الافادات الجميله اللي قولتها في الحلقه ...كل الدعم و الشكر لحضرتك
في ناس هتتقمص من الحلقة ديه 😂😂
الف شكر عالحلقة دي استفدت كتير فعلا ويا ريت حلقة بقى عن فوائد ومضار تركيب تربو لعربية تنفس طبيعي وانواع وتفاصيل الموضوع ده ❤️
تسلم , اكتر قناه عربيات و اكتر حد بثق فى كلامه و انت اثبت الكلام ده تانى فى الفيديو ده
انسان جميل ومحترم وفعلا انتا بتقدم محتوى محترم ونقدر نقول عليم فعلا influencer لانك مش بتهدف لاى شئ ولا ربح ولا شهره،،ابن الناس ياجدعان
ده اللي كلنا بندور عليه. اول عرض متخصص ينور الناس ضد النصب والتجارب في اموال الناس.
معلومات مفيده جداً 👏🏻 اتمنى تكتر من الحلقات دي ولو حد عاوز يبدا يدخل في مجال تعديل العربيات كمهنة يبدا منين ؟
انا كنت رايح اعمل ري مابينج للتيبو المانيوال بعد كلامك انت نورتلي لمض كتير الله يكرمك
يا مسهل يا رب
والله انا ما بصدق الاقي حاجة جديدة ليك
ربنا يزيدك
أحسنت اول واحد يتكلم ف الجزء ده ويفهم الناس
عاوزين حلقة عن تسقيط المواتير بعد اذن حضرتك خصوصا مواتر VW الي منتشرة جدا الفترة دي و ناس كتير بتميل ليها و تعديل الفتيس من dsg 7 ل dsg 6
اقتراح بسيط بعد الفيديو دا خصوصا
لو انت من هواه التعديل اعملك جراج تعديل متكامل وكيفايه ثقته الناس فيك بعد ربنا
زي جراجات التعديل اللي ف الامارات
مصر محتاجه ناس ثقه زيك واماكن محترمه للتعديل
ومعدات موثوق من مصدرها والطريقه السليمه ف التركيب
معلومات في غايه الأهميه%%%
من احلي فيديوهاتك برافو با باشمهندس
ماجد بك كلامك جميل ومعلومات رائعه شكرا لكم
كل يوم وكل حلقه بيزيد حبنا واعجابنا بيك يا هندسه.. شكرا ليك نورتنا والله وربنا يزيدك حبيبي..
كلام محترف و يحترم
كلام مظبوط و موزون 👌🏼👌🏼👌🏼
فعلا فيديو حلو جدااا.. من احلي فيديوهاتك لحد دلوقت بصراحة
تقرير ممتاز
عاش والله استفدت كتير جدا من معلوماتك وخبراتك
أيه تعديلات بتم يفقد معها ضمان الموتور ويمكن الضمان عالعربيه كلها ، وكمان أى إشتغالات اللى بيعملوا Intake & Exhaust بيدمروا أدوات تبريد الموتور وعمره ، وكمان الهوسات ( الكوع ) العلوى والسفلي بيتحرقوا لانهم عايزين تبريد أعلى لان ردياتير مش قادر يصد على تبريد الاحتراق وخد معاك بوجيهات وبطاريه .. غير السنسورز اللى بتتحرق ورا بعضها ، عجبنى الفيديو ، احترافى جدا
كلام رائع وتشكر عليه ، انا من تجارب سابقه باكد ان في نصب كبير مع تغيرات فعليه طفيفه وبتكون على حساب عمر الموتور او عمر التربو او عمر الفتيس ، الخلاصه انه اي تعديل لازم يكون عن طريق مركز معتمد من المصنع ويكون عنده الخدمه ده،، واعتقد ده مش في مصر غير في ماركات البريميوم فقط.
حلقة تحفة و عايزين نتكلم عن التعديلات في العربيات بشكل عام
عاش يا هندسة كلام محترم وموزون❤❤
استاذ كبير ولله حضرتك ي هندسة .. و فعلا كلام المهندسين غير .. انا كان دا نفس تصورى عن السبوبوات الى بتتقال فى مصر و حضرتك شرحته تفصيلا .. لعل الناس تتعظ
استاذ ورئيس قسم يا ماجد
موضوع مميز حقيقي برافو
افضل تعديلات ف الشرق الاوسط باحترافية موجودة فى دبى و زى ماحضرتك ذكرت بيتعدل حاجات كتير فى نظام التبريد و البساتم و الدرعان و راس الماكينة مع مضخات وقود اضافية و قد تصل الهورس باور فى بعض العربيات الى ١٠٠٠ حصان الموضوع فعلا علمى بحت و لازم اللى يعدل يكون عارف هو بيعمل ايه .. تحياتى و شكرا جزيلا على المحتوى القيم
(Brabus)(Haman)(Monsory)(ABT)(HGB)(Manhart)(PP Performance)
استاااااذ.يا مجدي .تحية من عاشق للسيارات
Bravo Maged 👏 👏
Good job 😍
كلام جميل. شكرا على الفيديو الرائع.
ما شاء الله ... مهندس مهندس
حلو الكلام، الموضوع بوخ عالاخر وفِي ناس بتاخد ٢٠ الف في stage 1😀
الله يباركلك يا هندسه
الله ينور عليك يا ماجد حلقة ممتعة جداا عشان الناس تعرف انه نصب الناس بتاعة apr و revoo كل ده سبوبة
انت مش لاقي غير الناس الي فاهمه دي وتقول عليها كده 😂
موضوع مهم شكرا على المفاهيم ال بنتعلمها منك
انت عملت crackles في سوق التعديلات😀 ...إستعد للهجوم خلي بالك
من أروع الحلقات ...محظوظ اني بتابعك
الله ينور.
انا استفدت من الموضوع واشكرك.
شكرا استاذ ماجد
الله ينور عليك. نورتنا
برنس برنس والله 👍👌
كلام جميل و محترم و صادق جدا
Very nice review... Thank you. Wanted to share a couple of sayings about horse power and torque... Horse power is how fast you hit the wall torque is how far you take the wall with you 😊or.... Torque is what sticks you to your seat when you accelerate horse power is what keeps you stuck in Yr seat for a longer period....
Love it 😍
برافو محتوي جميل وكلام فني جميل
ربنا يبارك في حضرتك
من احلي الحلقات
حلقه رائعه يا بشمهندس و الله من زمان نفسي افهم الموضوع ده طيب في ناس كتير في الامارات مثلا بيعملو التعديلات دي و الجماعه العرب في الساحل بيعدلو العربيات النص نقل و بتبقى طلقه هل ده كله بيقلل كفاءه الموتور
ڤيديو جامد مفيش كلام
عاااش يا مااجد
طب بالنسبة للحاجات ال v8 و ال v10 التنفس الطبيعي زي اودي r8 مثلا ؟ دي بيتحط عليها تربو وبتطلع باور خرافي
Impressive as usual 👍
كلامك في الجول وصح .. الداينو منتشر فى دول الخليج ب كثره لاكن فى مصر مره وحده سمعت عنه فعلا بس فين وعند مين مش عارف
عندى سؤال ليك يامستر ماهوا قولك على التشبايه اللى بتتشبك على البطارية للمكنة السته سيلندر عشان تقلل من استهلاك البنزين للنص وبتدى عزم افضل وهل فيها ضرر ...
love your vids man keep it up
جدع فوقهم من الغيبوبة
ياريت تكلمنا عن التعديل اللى ممكن يتعمل على دايو لانوس يا مستر ماجد
رجعتني سنة تالته ميكانيكا internal combustion engines 😁
طبعا كلام حضرتك سليم و مشكور ، لكن لابد من استخدام برنامج للمونتاج و تعديل الفيديو علشان تشيل الحتة اللي بتاخد فيها نفس و كده
تسلم يا بشمهندس.......بس في نوع من التعديل حضرتك ماتكلمتش عليه.....وهو تسقيط المواتير سواء من نفس الموديل او من نفس الماركه او حتي من ماركه تانيه
ملوش علاقة دى حاجة تانيه
@@mohamedelwazan1 ايوه ملوش علاقه بس برده اسمه تعديل وبيحصل في نفس المراكز
ممكن اعرف جهاز موفر البنزين فى المواتير ذات السعات الكبيرة مفيد ولا لاه
lean Air:Fuel mixture isn't safe for a combustion engine since it tends to increase the probability of knocks also it heats the engine , on the other hand RICH Air:Fuel mixture reduces knocks and it cools the engine down but it has poor fuel economy... I know it sounds weird but the more the engine burns fuel the less the engine heats. :D
Excellent video 👌👍♥️
شكرا جدا دا طالع موضه دلوقتي وكان في واحد فتح مركز وانا هاجمتوا من شبات بتركب علي فيشه obd وذات سيط 🤣
Well spoken 👍🏻
تحياتي لحضرتك
موتور بيكانتو نحطه فى شنجان بينى مينى ... ده ينفع
متتكلم ع e39 e36 e46 tunned?
كلام محترم جدا
موضوع ال الكريكلز ممكن شرح لية .... وهل لية اضرار
انا معايا BMW e36 فيها موتور 2800cc تنفس طبيعي ينفع يتحط عليها تيربو
Fuel to air ratio,,for all your way is such recpectable,,go ahead,,,👍👍,,,also even turbo boost need remapping.
طب لو جبت gulia sport او veloce تنصح ايه نوع الtuning اللي اعمله في امان
novitec
very expensive
مستنيين المقارنة بين الكابتيفا والتيجو 7
طيب ايه رايك في ال jb4 و mhd دول من شركات عالميه هل بردو فيهم مشاكل
برنس والله
عاااااااااااش والله
ربنا يباركلك انك بتوعى الناس اللى عماله تدفع الافات مؤلفه فى الحوارات الفاشله دى وكلها نصب
سؤال: نجيب فلوس منين علشان نشتري عربية غالية نعملها تيوننج؟ =D
ربنا يرزقك
@@tarekadel8751 شكرا جزيلا :)
طيب لو العربيه تربو و جبت فلتر هواء رياضي و سيستم شكمان رياضي و داون بايب هل كده الموضوع في السليم علي العربيه و هاخد اداء افضل نسبيا و أكثر امان ؟
هل ممكن تركيب تربو علي موتور تنفس طبيعي عادي
ممكن بسلازم تغير احزاء
@@carsbymaged ياريت لو تعملنا حلقه مكمله للحلقه دي توضح فيها كيفيه اختيار التيربو و القطع التي لابد تغيرها ..شكرا مقدما
رجاء ترد عليه.... فين السوبارو xv كنت قلت انك خلصتها من اسبوعين
تسلم
what is the abbreviation of ACU?
ال performance spark plugs و ال air filter K&N هل فعلا بيزودا الهورس باور
no
برافووووو
من فضلك حابب اشتري bmw 318 موديل 2003لحد 2005 في اي نصائح بخضوصها او اختلافات بينهم افضل سنه عن سنه وبخصوص قطع الغيار موجودة ولا لا من فضلك لو تقدر تساعدني
BMW or Alfa Romeo بالنسبة لمتعة السواقة
Very informative 👏 👌
Can I request a video about themes and key features of different car manufacturers..what are the top 3 features that each car manufacturer care about the most through history.
E.g : volvo and safety
What are the famous historic concerns of BMW , Ford , Porsche, Audi , Toyota ,etc.
ممكن Opel Grandland X ؟
انا معايه عربيه EVO 10 وجبتلها قطع تعديل من بره تنصحني مين يتونلي العربيه فمصر ...أرجو الرد❤️
Mr.Maged firstly, thank u for talking about this debate. Secondly, I thought about installing sport air intake for Astra 1.4 T ? Is it good or it may damage the engine ? As one of engineers I’ve asked before told me that those types of air intakes passes dust to the engine leading to some problems . So what is your opinion about it ? Thank you for your efforts so much appreciated
لازم Dyno
و ضمان من ال tuner
غير كدة بلح
عايزين نشوف السيارات الكهربية