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Es usted una buena persona y agradecemos su esfuerzo y esmero por enseñarnos alos que no sabemos y alos que nos apasiona la mecánica. DÍOS LO BENDIGA Y LO PROTEJA SIEMPRE,MUCHAS GRACIAS. Le mando un fuerte abrazo
A usted las gracias hermano por seguir nuestro canal desde sus inicios y que siga al pie del cañón. Si Dios nos presta vida acá seguiremos compartiendo lo poco que sabemos con todos ustedes. Salud y saludos a todos. Excelente domingo 👍🤝🔧.
Excelente video amigo Lordon, mi jetta padece de ese problema y encontrarme con este video cayó como anillo al dedo. Pd. Gracias por la excelente calidad de su video en 4k.
No, si sale sin problemas no lo quite, únicamente reemplace el chicote. Saludos, no olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Qué tal Francisco. Muchas gracias por su comentario. Es afirmativo. Se puede cambiar sin quitar el escape, en algunas ocasiones nos dan lata y no se puede cambiar sin remover el escape y queda la versión extendida como alternativa. Un gran saludo amigo Francisco. Espero se pueda suscribir y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Buenas noches lordonbest....te felicito por tu trabajo...tengo problemas con mi jetta a4 le lave el cuerpo de aceleracion tal como lo haces tu en el video.pero ahora mi carro quedo peor de acelerado y ahora no frena...que podra ser?
muy buen video, gracias...tengo un problemita con mi llanta izquierda, no agarra bien el freno de mano, checare el chicote de ese lado, es probable que este dañado el forro
Qué tal Jorge, así como se aprecia en el video, aparentemente se veía bien el chicote viejo que saqué pero terminó su vida útil porque ya no se deslizaba bien. Un gran saludo hermano. Muchas gracias por su suscripción 👍 🤝 🔧.
Es el mismo procedimiento hermano. Si traen discos traseros. Si trajera tambor, cambia ligeramente para buscar el origen donde se encuentra anclado el chicote. Un gran saludo hermano. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Claro, sí se puede y así debe de cambiarse sin quitar los caños metálicos, por si se le complica, el procedimiento completo y que le será de utilidad será quitar los caños. El vehículo quedará al 100. Saludos hermano.
Hola buenos días disculpa la pregunta sabrás como se llama la pieza que sujeta el chicotobde freno de mano tengo un jetta a4 pero esa pieza se me extravío espero y me puedas ayudar
Que tal, veo que tiene 2 chicotes, acabo de comprar un jetta, y trae solo el de la izquierda, es el mimsi procedimiento del lado izquierdo? O solo se cambia el derecho o como funciona?
Me alegra poderle ayudar hermano Alex. No es necesario que quite la parte del escape. Sólo se quita por temas de complicación en el sentido de la instalación en casos especiales de que se complique mucho la instalación, fuera de eso, el procedimiento es fácil de hacerlo. Un gran saludo hermano. Muchas gracias por enorme al canal. Ya se suscribió?.
Gracias por el honor amigo Alex. Excelente tarde y por cualquier cosa me escribe de nuevo. Me llegan más rápido los correos para lo que se ofrezca. Contactolordonbest@gmail.com, excelente tarde hermano. 🔧👍🤝.
Es afirmativo. Se ilustró el procedimiento por si se complica el asunto y dejar resuelto ese problemita. Excelente noche hermano. Muchas gracias por el apoyo al canal.
En mi caso se resolvió cambiando los chicotes, debido a que los resortes no podían hacer su función correctamente por desgaste del sistema interno de los chicotes. Cada caso es especial y hay que descartar preferentemente el resorte como comenta usted comenta, le agradezco su aportación. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Ese no es el problema, te faltan los resortes que lleva, ahi se ve que los chicotes accionan bien mas sin embargo les falta la presion de los resortes, saludos
Qué tal Luis. Lamento leer su comentario. Podría buscarlo en Amazon, algunos productos de ahí vienen de E.U., primero evalúe sus características y medidas antes de adquirirlo.
Por cualquier duda o inquietud inquietud quedamos en contacto. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
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Es usted una buena persona y agradecemos su esfuerzo y esmero por enseñarnos alos que no sabemos y alos que nos apasiona la mecánica. DÍOS LO BENDIGA Y LO PROTEJA SIEMPRE,MUCHAS GRACIAS. Le mando un fuerte abrazo
A usted las gracias hermano por seguir nuestro canal desde sus inicios y que siga al pie del cañón. Si Dios nos presta vida acá seguiremos compartiendo lo poco que sabemos con todos ustedes. Salud y saludos a todos. Excelente domingo 👍🤝🔧.
Excelente video amigo Lordon, mi jetta padece de ese problema y encontrarme con este video cayó como anillo al dedo. Pd. Gracias por la excelente calidad de su video en 4k.
Gracias amigo Abb por su enorme apoyo al canal. 🤝👍🔧.
Excelente video gracias. Una pregunta. Es necesario sacar las guías detrás de la pared de fuego? El chicote sale sin problema
No, si sale sin problemas no lo quite, únicamente reemplace el chicote. Saludos, no olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Muchas gracias por el video
A usted por su comentario y apoyo al canal. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Excelente video, yo lo hice si necesidad de remover el escape.
Qué tal Francisco. Muchas gracias por su comentario. Es afirmativo. Se puede cambiar sin quitar el escape, en algunas ocasiones nos dan lata y no se puede cambiar sin remover el escape y queda la versión extendida como alternativa. Un gran saludo amigo Francisco. Espero se pueda suscribir y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Muy buenos videos lordon! 👍
Muchas gracias Luis Antonio por su comentario. Un gran saludo hermano 🤝👍 🔧. Gracias por su suscripción.
Buenas noches lordonbest....te felicito por tu trabajo...tengo problemas con mi jetta a4 le lave el cuerpo de aceleracion tal como lo haces tu en el video.pero ahora mi carro quedo peor de acelerado y ahora no frena...que podra ser?
muy buen video, gracias...tengo un problemita con mi llanta izquierda, no agarra bien el freno de mano, checare el chicote de ese lado, es probable que este dañado el forro
Qué tal Jorge, así como se aprecia en el video, aparentemente se veía bien el chicote viejo que saqué pero terminó su vida útil porque ya no se deslizaba bien. Un gran saludo hermano. Muchas gracias por su suscripción 👍 🤝 🔧.
sabe de casualidad el numero de parte del seguro que se instala en la funda y el caliper? o como los puedo conseguir?
Carnalito una pregunta tengo un Jetta a4 2002 por que veo que una llanta trasera está más salida que la otra saludos desde Acapulco
Buen video, consulta, es el mismo para gol sedan 2012?
Fabricacion 2012 modelo 2013
Es el mismo procedimiento hermano. Si traen discos traseros. Si trajera tambor, cambia ligeramente para buscar el origen donde se encuentra anclado el chicote. Un gran saludo hermano. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Se pueden cambiar sin la necesidad de quitar los caños metalicos? Saludos desde argentina
Claro, sí se puede y así debe de cambiarse sin quitar los caños metálicos, por si se le complica, el procedimiento completo y que le será de utilidad será quitar los caños. El vehículo quedará al 100. Saludos hermano.
Hola buenos días disculpa la pregunta sabrás como se llama la pieza que sujeta el chicotobde freno de mano tengo un jetta a4 pero esa pieza se me extravío espero y me puedas ayudar
Que tal, veo que tiene 2 chicotes, acabo de comprar un jetta, y trae solo el de la izquierda, es el mimsi procedimiento del lado izquierdo? O solo se cambia el derecho o como funciona?
En mi caso ya ajuste el freno de mano pero no funcionó mi carro sigue rodando es decir no funciona que me recomiendas???? Saludos excelente video
Igual el mio, y vi otro video que llevaba un resorte alado del caliper
Estimado Lordon justo en el blanco se me acaba de romper el chicote parece que este video me cae al puritito pelo. Gracias y saludos
Me alegra poderle ayudar hermano Alex. No es necesario que quite la parte del escape. Sólo se quita por temas de complicación en el sentido de la instalación en casos especiales de que se complique mucho la instalación, fuera de eso, el procedimiento es fácil de hacerlo. Un gran saludo hermano. Muchas gracias por enorme al canal. Ya se suscribió?.
@@LordonbestTV si estamos suscritos y seguimos el contenido muy buen canal saludos
Gracias por el honor amigo Alex. Excelente tarde y por cualquier cosa me escribe de nuevo. Me llegan más rápido los correos para lo que se ofrezca. Contactolordonbest@gmail.com, excelente tarde hermano. 🔧👍🤝.
que medida son los cable porque fui a comprar y me dijeron que viene 3 medida yo tengo un bora model
o 2011
Bro si que medida compraste siempre ?
En los calipers llevan unos resortes los cuales regresan la palanca de frenado, son costosos pero muy necesarios, así evita cambiar los chicotes.
Es correcto
Disculpe que resorte lleva? Donde lo puedo conseguir? No tendrá una foto por favooooor para saber como es
@@antoniojesusorozcobuelna4677 que tal, esos resortes son como de mariposa y los ví en mercado libre, el par lo tienen publicado en 700 pesos
Amigo mi freno de mano quedó todo flojo y quedó pegado o sea quedó sin moverse, habrá posibilidad de moverlo? Sin que haya consecuencias
Donde consigo ese tipo de faros amigo??
Puede hacerlos así: th-cam.com/video/ntQEIDvYLQs/w-d-xo.html
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias hermano por el apoyo. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Al parecer se pudo haber quitado el chicote sin necesidad de quitar la funda de metal,a mi punto de vista en campo es otra cosa.
Es afirmativo. Se ilustró el procedimiento por si se complica el asunto y dejar resuelto ese problemita. Excelente noche hermano. Muchas gracias por el apoyo al canal.
Esa no es la falla ,lo que pasa que los caliper llevan unos resortes que regresan a presion asu lugar despues de quitar el freno de mano
En mi caso se resolvió cambiando los chicotes, debido a que los resortes no podían hacer su función correctamente por desgaste del sistema interno de los chicotes. Cada caso es especial y hay que descartar preferentemente el resorte como comenta usted comenta, le agradezco su aportación. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Tendrá una foto o como lo puedo buscar? No lo puedo encontrar me ayudan por favoooooor
Ese no es el problema, te faltan los resortes que lleva, ahi se ve que los chicotes accionan bien mas sin embargo les falta la presion de los resortes, saludos
Mi problema es que no encuentro los chicootes a la medida del original y los que me dan no le queda y quedan cortos,es americano
Qué tal Luis. Lamento leer su comentario. Podría buscarlo en Amazon, algunos productos de ahí vienen de E.U., primero evalúe sus características y medidas antes de adquirirlo.
Por cualquier duda o inquietud inquietud quedamos en contacto. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
1000 pesos esos.chicotes? T vieron la cara. Cada uno vale.como 240. Apenas compré un par para mi swap en un lupo.
😅 Acá en Chiapas, quizá por la distancia algunas cosas llegan más caro hermano. Donde compró los suyos?
@@LordonbestTV en el establo de méxico. A fin d mes voy a comprar otros y le tomo foto a la nota d compra.
Ya está. Quedamos en contacto hermano. Excelente día 👍.