Ahoj, když jsem viděl jak je udělaný zemnící "kabel", tak jsem si říkal, že to na rutilce musí vařit. Odpor toho drátu omezí proud, což je u baterek potřeba. Akorát bude dost topit. No a video to potvrzuje. Takže za mě dobrý 😀
Při sledování tohoto videa se mi vrátily vzpomínky na doby, kdy jsem chvátal ze školy, abych stihnul další díl MacGyvera. Už mi tu chyběla jen ta znělka.. 😆 Super práce. 👍
Paráda. To bych neřekl, že taková energie je v bateriích. Hlavně představa, že si člověk může svařit blatník na autě jen pomocí zabudované baterie v samotném autě a kusu drátu je skvělá.
Autobaterie, pokud je v pořádku vám klidně přepálí velký klíč, pokud s ním spojíte kontakty. Proto i při demontáži AKU se první odpojuje minus. Rovněž při takové enormní zátěži může aku explodovat. Je plný elektrolytu kde převládá H2S04. To rozhodně nechcete nikam schytat. :-) Tak pozor na to.
Fakt super nápad, zůstane mi teď aku z auta. Mám nakoupený jeden nový na zálohu čerpadla do krbu s výměníkem a ještě přikoupím dva tři další, jsou za směšné ceny v Kauflandu, když je nikdo nechce, tak člověk koupí ve výprodeji 55kWh za 950Kč. A hodí se to pak buď kdyby fakt vypli proud do čerpadla a nebo s invertorem, který ještě nemám (můžeš o tom natočit video prosím?) na cokoliv. A svařovat jen tak sériově zapojené na 48V super nápad, jsem zase nevěděl. Bomba, díky :). Děláš naprosto jednoduše realizovatelné nápady založené na prostých fyzikálních principech, jsi borec!
@@vidlak001 Přesně ta blbuvzornost mě baví. Ideál pro připad války a navic co je blbuvzdorné to se jen tak nezkazí, a to mám super svářečku za 10 000, ale tohle je super nápad, co někdy může zachránit zadek v té nejhorší chvíli... Díky, ťěším se na další videa.
@@insidr5552 presne tak, akumulátor je 55Ah a nie 55kWh 😀 Ako v tom vtipe. že Rádio Jerevan hlásilo, že v Moskve sa rozdávajú autá - je to pravda, ale nie v Moskve, ale v Leningrade, nie autá, ale bicykle a nerozdávajú sa, ale sa kradnú 😀
Ahoj kluci! Jako nápad dobrý. Dost mě to překvapilo. Ještě by to chtělo víc si dát záležet na bezpečnosti, ale jako řešení v nouzi to beru. Taky mě zajímá co na to Kileroz. A jinak fandím dál.👍🤩
s litiovýma bateriema jsem několikrát nechtěně svařoval a jedinné co utrpělo byly svařovvaná místa. docela hezky zmizel konec goly a zavařil se cvrkací mechanizmus
Tak tohle video je boží 👍 já bych ho pracovně nazval " Jak Pat a Mat chytali oblouk" . Paráda pánové, jen tak dál. Bych chtěl vidět reakci pana Killeroze.
urcite pokud to da dostatecne napeti tak jo, bazicka potrebuje jen opravdu co nejlepe vyhlazeni SS proud, z usmernovace to nestaci, nutna velka tlumivka a pak to take jde, z baterek je to spis o omezeni proudu na rozum hodnotu abys nepropaloval material a elektroda nesla do cervena, zrejme to kluci docela trefili u tohoto survival svareciho agregatu :)
@@IljaMichalic tak 400 W 230V žárovka má něco pod 2 A, dají nebo daly se sehnat i silnější, ale ty už bývají halogenové a pro účel regulace v režimu podpětí ne moc vhodné
Ešte som nestihol pozrieť video možno to v ňom aj zaznie ja len reagujem na komentáre. Je to legitímny spôsob takého survival zvárania. Myslím že Land rover aj predával taký survival opravárenský set na opravu auta v teréne pomocou autobatérie.
Jako člověk moc neznalý problematiky elektro jsem taky před několika lety zíral, když sem poprvé viděl video o svařování pomocí auto akumulátorů. Byla to oprava náklaďáku pomocí této metody kdesi daleko od civilizace na dálném východě v mrazu a hromadách sněhu. Při zadání výrazu "сварка с аккумулятором" (azbuka podmínkou) tady na YT najdete videí se svařováním pomocí auto aku poměrně hodně a různých. Někdo v komentu také zmiňoval aku svářečku jako originál výrobek. To už také dávno existuje ( k nalezení na čínských eshopech - cena byla cca okolo 20.000Kč) a videa s popisem a zkušebními testy jednoho takového "aparátu" jsou k vidění třeba na tomto ruském kanále (v ruštině) th-cam.com/video/SOJ6w3LFMYQ/w-d-xo.html
Zdar tak tohle uz jsem jednou videl z jednoho šíleného videa z ruska 😂 ale taky od borce kterej si udelal pojizdný vozejk s benz agregátem dobíjecí soustavou a vařil jako fík…. Uz si ale nepamatuji kolik voltů mel resp. Kolik baterií a jak tam uspůdobil to dobíjení ale zajímavé a občas sikovné je otázkou času kdy s tím přijde párekside (aku svářečka)😄
@@vidlak001 Bohužel skutečnost se stala... Kdoví co nám ještě spojenci připraví? Oprava, pokud ji povolí se bude dělat nad hladinou po vyzvednutí potrubí. Snímky co jsem viděl, tak to je parádně odstřihnuté. Musela to být pecka.
Zajímavé ale když to reknuz dvě 100 Budu klasik Varty jdou shopny každý zvlášť dát maximálně 830A :) to už je oblouk panečku a ty baterie do traktoru ty vydrží ten maximální zkratový (svářecí) proud vydržet o chvilku déle a častěji. Pokusy doporučuji pouze pod dohledem odborným či tady Pana Vidláka :D :D :D
@@petrmachacek9924 startovací proud baterie není zkratový, ten je opravdu vysoký. startovací proud se totiýž měří pro určité napětí, kdy spolelivě motor nastartuje. jenže oblouk na elektrodě zvládne i menší napětí
@@vidlak001 tak jasně,že to byl pokus pro kameru,jinak bylo jasné,že to vařit bude,otázka jakým proudem při náhodných poměrech a jinak to byl ideální DC zdroj,nepomatuji si z hlavy pracovní napětí elektrody,tuším kolem 18 V,takže těch aku mohlo být méně,ale zas by se to hůře zapalovalo,ale byly by podstatně menší ztráty.Svářečky napájené akumulátory se vyrábějí a vydrží poměrně dlouho vařit.Takže příště už vařit tím drátem,zde by byl asi problém nastavení proudu v tomto udělátu,ale jinak kolega dokázal na triodyně vařit řebíkem a byl pěkný svár.
Podle mě je to schválně, oni nechtěli dávat do oblouku 800 A, tak si ten proud omezili tenkým drátem k elektrodě. Drát k zemnícím kleštím mají silný a izolovaný.
@@vidlak001 on myslel experiment kolonie, je to realitishow v televizi kde vybrané lidi šoupli do tornádem zdevastovaného města a museli přežít. docela doporučuji.
@@milanferko9674 Vidlák je hodně specifický úkaz českého internetu. Stačí připomenout jeho motto: 10% debility, 20% absurdity, 30% srandy a , 40% užitečných informací. Který jiný youtuber má takto definovaný "mission statement"? 😀
Klidně 2kA má olověnný akumulátor zkratový proud. Závisí to na vnitřním odporu a ten ony mají v jednotkách tisícin ohmu. Těch 500 A v běžném použití vydají i středně silné. Ty do dnešních silnějších aut, co mají EN startovací proud 800 A, dají ve zkratu nepochybně ještě víc než 2000 A. Proto možná měl oblouk jinou barvu. Tak to bych asi s odporem nic nevymýšlel a naopak tam dal co nejlepší vodič, aby z toho pak nebyla výheň. Délkou vodiče se v tomhle málem měřítku odpor nijak zásadně nezmění podle mě. Jestli vůbec jednotky ohmů.
Odpor je nutný, jde jen o to, jaký. Může být Kanthal 1,5 mm průměr délka cca 60 cm. Jenže odporové dráty mají relativně malý teplotní koeficient, takže jako regulační prvek fungují jen částečně.
Ahoj, když jsem viděl jak je udělaný zemnící "kabel", tak jsem si říkal, že to na rutilce musí vařit. Odpor toho drátu omezí proud, což je u baterek potřeba. Akorát bude dost topit. No a video to potvrzuje. Takže za mě dobrý 😀
Ahoj, já věděl, že se ti to bude líbit, protože to má hlavu a patu :-) Místo drátu udělat reostat a můžeme vařit první ligu.
Při sledování tohoto videa se mi vrátily vzpomínky na doby, kdy jsem chvátal ze školy, abych stihnul další díl MacGyvera. Už mi tu chyběla jen ta znělka.. 😆 Super práce. 👍
Ahoj, na ulozto ho najdeš :-)
@@vidlak001 dědo, co je to Uložto😂
Paráda. To bych neřekl, že taková energie je v bateriích. Hlavně představa, že si člověk může svařit blatník na autě jen pomocí zabudované baterie v samotném autě a kusu drátu je skvělá.
Ahoj, akorát musíš zastavit ještě 3 řidiče a přesvědčit je, aby ti půjčili akumulátor :-)
Autobaterie, pokud je v pořádku vám klidně přepálí velký klíč, pokud s ním spojíte kontakty. Proto i při demontáži AKU se první odpojuje minus. Rovněž při takové enormní zátěži může aku explodovat. Je plný elektrolytu kde převládá H2S04. To rozhodně nechcete nikam schytat. :-) Tak pozor na to.
Fakt super nápad, zůstane mi teď aku z auta. Mám nakoupený jeden nový na zálohu čerpadla do krbu s výměníkem a ještě přikoupím dva tři další, jsou za směšné ceny v Kauflandu, když je nikdo nechce, tak člověk koupí ve výprodeji 55kWh za 950Kč. A hodí se to pak buď kdyby fakt vypli proud do čerpadla a nebo s invertorem, který ještě nemám (můžeš o tom natočit video prosím?) na cokoliv. A svařovat jen tak sériově zapojené na 48V super nápad, jsem zase nevěděl. Bomba, díky :). Děláš naprosto jednoduše realizovatelné nápady založené na prostých fyzikálních principech, jsi borec!
Ahoj, zkoušel jsem svářet trafem přes invertor. Ale bylo to na hraně a 3,5 kW invertor se za chvíli vypnul. Tohle je blbuvzdorný.
@@vidlak001 Přesně ta blbuvzornost mě baví. Ideál pro připad války a navic co je blbuvzdorné to se jen tak nezkazí, a to mám super svářečku za 10 000, ale tohle je super nápad, co někdy může zachránit zadek v té nejhorší chvíli... Díky, ťěším se na další videa.
Pleteš si jednotky, 55 kWh úložiště by stálo asi tak 100 000 Kč😂
@@insidr5552 presne tak, akumulátor je 55Ah a nie 55kWh 😀 Ako v tom vtipe. že Rádio Jerevan hlásilo, že v Moskve sa rozdávajú autá - je to pravda, ale nie v Moskve, ale v Leningrade, nie autá, ale bicykle a nerozdávajú sa, ale sa kradnú 😀
Ahoj kluci! Jako nápad dobrý. Dost mě to překvapilo. Ještě by to chtělo víc si dát záležet na bezpečnosti, ale jako řešení v nouzi to beru. Taky mě zajímá co na to Kileroz. A jinak fandím dál.👍🤩
Ahoj ano, řešení v nouzi, svařit a rozebrat.
Super nápad, trumfli jste i některá ruská videa, dlouho jsem se tak nezasmál. Samozřejmě v dobrém. Držím palce dalším pokusům.
Ahoj, to mě těší :-)
A Killeroz bude asi taky nadšenej až to uvidí
:-)
Čau Vidláku, u zrodu projektu stojí vždy nápad a následný pokus o úspěšnou realizaci projektu ve prospěch lidstva. Za mě hodně povedený video...
Ahoj, mě se to taky líbilo :-)
Ste fachmani👍👌🌹
s litiovýma bateriema jsem několikrát nechtěně svařoval a jedinné co utrpělo byly svařovvaná místa. docela hezky zmizel konec goly a zavařil se cvrkací mechanizmus
:-) Ahoj, chce to dlouhé a železné svařovací kabely.
Ahoj Vidláku hodně dobrý nápad Super ❤️👍👍🙂
Ahoj, mě se to taky líbí :-)
Tak tohle video je boží 👍 já bych ho pracovně nazval " Jak Pat a Mat chytali oblouk" . Paráda pánové, jen tak dál. Bych chtěl vidět reakci pana Killeroze.
Ahoj, přesně tak, Pat a Mat a oblouk :-)
Super Svářečka Vidláku Dneska mám Svátek a Narozeniny
Všetko najlepšie 😀🎆
@@wikov9716 Díky moc
Ahoj Lukáši, blahopřeju, doufám, že dostaneš něco hezkýho, například svářečku :-)
@@vidlak001 Díky moc Vidláku já svářet nemůžu
ahoj Vidláku, přes tu slabou rukavicu to muselo hodně pálet, vydržel si víc než jsem čekal.
:-)
po elekrickej stranke: prud s slucke je rovnaky, radsej by som dal kvalitnejsie prepoje a potom dlksi funalny drat :), super a dik za inspiraci
Vařilo by to i bazickou elektrodou? Asi jo, ne? Je to stejnosměrné napětí.
Video parádní, jen jsem si vylil půlku kávy, když jsem se na něm smál. :D
Ahoj, jasně, umíme vařit i bazickou :-)
@@vidlak001 Jste borci, kluci. Radost koukat na videa!
urcite pokud to da dostatecne napeti tak jo, bazicka potrebuje jen opravdu co nejlepe vyhlazeni SS proud, z usmernovace to nestaci, nutna velka tlumivka a pak to take jde, z baterek je to spis o omezeni proudu na rozum hodnotu abys nepropaloval material a elektroda nesla do cervena, zrejme to kluci docela trefili u tohoto survival svareciho agregatu :)
Už čekám na ampérakovu reakci 😆
:-)
Ampiho názoru bych bál nejmíň, jeho projektů já fandím, stejně tak Vidlákovi atd...
Luxusní !!!
Moje řeč :-)
Paráda!
Takhle jsem jednou vařil na poli pluh :D nebyla vhodná centrála tak baterky, učil nás o tom mistr na škole
Ahoj, super, že to někdo použil v praxi.
A jaký jsi měl napětí? Údajně se dá vařit i jenom s 12 V, ale to bych chtěl vidět ten oblouk jak chytne
Ahoj Vidláku, co dát mezi baterky a "kleště" paralelně nějaké žárovky tak, aby ve zkratu teklo tak 100 A max. ?
Ahoj, to se mi líbí, ale muselo by jich být tak 20 :-)
vtipný komemt! Ktorá žiarovka prepustí 100A?!? 😀
@@vidlak001 to skôr 1000 😀 Paralelných 1000 žiaroviek by možno prepustilo aj 100A, aj keď silne pochybujem, že len 1000 😀
@@IljaMichalic tak 400 W 230V žárovka má něco pod 2 A, dají nebo daly se sehnat i silnější, ale ty už bývají halogenové a pro účel regulace v režimu podpětí ne moc vhodné
Chválim obmedzenie prúdu oceľovým drôtom .
Len by som ho radšej zapojil niekde inde do obvodu a v ruke by som radšej držal medený kábel :) .
Ahoj, to byl první nápad, hodil by se nějaký drátový reostat (možná vodou chlazený) na regulaci.
Nejlepší svářeč na světě je Drátěnka, i když postupem mu šlapete na paty, ale stejně můžete bejt až druzí.... 🙂
To každopádně 😀
Ahoj, kdoví jestli to od nás neokoukal :-)
Ešte som nestihol pozrieť video možno to v ňom aj zaznie ja len reagujem na komentáre. Je to legitímny spôsob takého survival zvárania. Myslím že Land rover aj predával taký survival opravárenský set na opravu auta v teréne pomocou autobatérie.
Ahoj, přesně tak, legitimní způsob survival sváření. Ať kecálkové navrhnou něco lepšího.
Jako člověk moc neznalý problematiky elektro jsem taky před několika lety zíral, když sem poprvé viděl video o svařování pomocí auto akumulátorů. Byla to oprava náklaďáku pomocí této metody kdesi daleko od civilizace na dálném východě v mrazu a hromadách sněhu.
Při zadání výrazu "сварка с аккумулятором" (azbuka podmínkou) tady na YT najdete videí se svařováním pomocí auto aku poměrně hodně a různých.
Někdo v komentu také zmiňoval aku svářečku jako originál výrobek. To už také dávno existuje ( k nalezení na čínských eshopech - cena byla cca okolo 20.000Kč) a videa s popisem a zkušebními testy jednoho takového "aparátu" jsou k vidění třeba na tomto ruském kanále (v ruštině)
th-cam.com/video/SOJ6w3LFMYQ/w-d-xo.html
Ahoj, děkuju za příspěvek. Aku sváření je perspektivní technologie :-)
Zdar tak tohle uz jsem jednou videl z jednoho šíleného videa z ruska 😂 ale taky od borce kterej si udelal pojizdný vozejk s benz agregátem dobíjecí soustavou a vařil jako fík…. Uz si ale nepamatuji kolik voltů mel resp. Kolik baterií a jak tam uspůdobil to dobíjení ale zajímavé a občas sikovné je otázkou času kdy s tím přijde párekside (aku svářečka)😄
Ahoj, všechno je dneska AKU, tak proč ne svářečka :-)
To je těsně po 3 světový válce!!!!
@Josef Dušek omyl po tý nezůstanou ani akumulátory,přesto,že jsou olověný😪
V Baltiku bude potřeba svářečů pod vodou. 😁
To je drsný vtip.
@@vidlak001 Bohužel skutečnost se stala... Kdoví co nám ještě spojenci připraví? Oprava, pokud ji povolí se bude dělat nad hladinou po vyzvednutí potrubí. Snímky co jsem viděl, tak to je parádně odstřihnuté. Musela to být pecka.
Zajímavé ale když to reknuz dvě 100 Budu klasik Varty jdou shopny každý zvlášť dát maximálně 830A :) to už je oblouk panečku a ty baterie do traktoru ty vydrží ten maximální zkratový (svářecí) proud vydržet o chvilku déle a častěji. Pokusy doporučuji pouze pod dohledem odborným či tady Pana Vidláka :D :D :D
Ahoj, ten oblouk si to zreguluje na desítky, možná stovku ampér.
@@vidlak001 vyzkoušet to musí jedině odborník na značku danger a to ještě po delší úvaze
@@petrmachacek9924 startovací proud baterie není zkratový, ten je opravdu vysoký. startovací proud se totiýž měří pro určité napětí, kdy spolelivě motor nastartuje. jenže oblouk na elektrodě zvládne i menší napětí
@@amperak máš pravdu a děkuji Za odpověď
husty
Vařit origo elektrodou to umí každý,tím železným drátem jste to měli svařit,to je správně po vidlácku.
Ahoj, napoprvé takle i tak úspěch.
@@vidlak001 tak jasně,že to byl pokus pro kameru,jinak bylo jasné,že to vařit bude,otázka jakým proudem při náhodných poměrech a jinak to byl ideální DC zdroj,nepomatuji si z hlavy pracovní napětí elektrody,tuším kolem 18 V,takže těch aku mohlo být méně,ale zas by se to hůře zapalovalo,ale byly by podstatně menší ztráty.Svářečky napájené akumulátory se vyrábějí a vydrží poměrně dlouho vařit.Takže příště už vařit tím drátem,zde by byl asi problém nastavení proudu v tomto udělátu,ale jinak kolega dokázal na triodyně vařit řebíkem a byl pěkný svár.
Supr video
to bola divna apokalypsa ked nastroje=klieste zmizli, ale spotrebny material, teda rutilove elektrody, zostali. skor by som to cakal naopak.
Ahoj, elektrody najdeš spíš než kleště.
@@vidlak001 ?jako kde ich najdes? elektrody sa minu, klieste sa neminu.
48 voltov len tam treba ešte kondenzátor 63/10000uf aspoň dva a jednu diodu
Bodejď by to dobře nesvářelo když je to naprosto stejnosměrné napětí. Asi jako sváření dynamem.
:-)))
Tak to je hodně smutný když nesežete kabel s izolací
Podle mě je to schválně, oni nechtěli dávat do oblouku 800 A, tak si ten proud omezili tenkým drátem k elektrodě. Drát k zemnícím kleštím mají silný a izolovaný.
Toto je řízený zkrat :-)
Výborně krtku!
Chudáci batérie :D
Chudáci lidi, co neměli svářečku :-)
To mi připomělo project colonie
To jako odletět s tím na Mars :-)
@@vidlak001 on myslel experiment kolonie, je to realitishow v televizi kde vybrané lidi šoupli do tornádem zdevastovaného města a museli přežít. docela doporučuji.
Pripadá mi to, ako videá Pata a Mata. Kameraman uplne mimo
Za kamerou byl Mat :-)
@@vidlak001 aspoň, že ste sa neurazili. Iný by už nadával že načo pozerám a nemusím a podobné kokotiny. Super zobrali ste to ako PÁN.
@@milanferko9674 Vidlák je hodně specifický úkaz českého internetu. Stačí připomenout jeho motto:
10% debility,
20% absurdity,
30% srandy a ,
40% užitečných informací.
Který jiný youtuber má takto definovaný "mission statement"? 😀
Rozhodně by lidem pomohlo schéma zapojení na obrázku.
Ahoj, to je jednoduchý, 4 baterky v sérii a do série ještě kus drátu jako odpor.
Něco podobného používám na chatě.
Výborně!
Proud omezit minibaterii z motorky v serii
To není dobrý nápad.
@@papanhe 4 × minibaterie v sérii ?
Ahoj, hlavně ten proud musí snést :-)
@@luboszelenka9735 co je pro vás mini baterie?
@@papanhe 9 ah gelová 12 v
Klidně 2kA má olověnný akumulátor zkratový proud. Závisí to na vnitřním odporu a ten ony mají v jednotkách tisícin ohmu. Těch 500 A v běžném použití vydají i středně silné. Ty do dnešních silnějších aut, co mají EN startovací proud 800 A, dají ve zkratu nepochybně ještě víc než 2000 A. Proto možná měl oblouk jinou barvu. Tak to bych asi s odporem nic nevymýšlel a naopak tam dal co nejlepší vodič, aby z toho pak nebyla výheň.
Délkou vodiče se v tomhle málem měřítku odpor nijak zásadně nezmění podle mě. Jestli vůbec jednotky ohmů.
Ahoj, tohle všechno byly vyřezané akumulátory, tak to možná bylo i jednodušší a proudy nebyly extrémní.
Odpor je nutný, jde jen o to, jaký. Může být Kanthal 1,5 mm průměr délka cca 60 cm. Jenže odporové dráty mají relativně malý teplotní koeficient, takže jako regulační prvek fungují jen částečně.
MC.Gaiver 😆
:-)