ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Pozor, plyn může být životu nebezpečný. Video neslouží jako návod, ale jako ukázka, jak věci fungují.
Jste zodpovědní za své zdraví a za svůj majetek.
Tato sekačka na plyn patří do muzea kutilství a vidláctví.
Zlaté české ručičky a hlavička.
Co se týká ceny plynu na podzim 2022, tak propan butan v 2 kg lahvi stojí na benzínce 140 Kč, tedy 70 Kč za kilo. LPG stojí pod 20 Kč za kilo a benzín kolem 40 Kč za litr (cca 0,75 kg). Takže provozovat sekačku na propan butan v tuto dobu nevypadá příliš lákavě. Na druhé straně plyn v lahvi má dosti dlouhou trvanlivost oproti benzínu, což se může hodit.
Ovšem tuším, že blízká budoucnost bude patřit dřevoplynu.
Děkuju Honzovi za ukázku této unikátní sekačky.
Máte doma nějakou technickou zajímavost?
Můžeme o tom spolu natočit video
/ @vidlak001
Wow, zajímvý vynález.
Teďka už chybí jen sekačka (traktůrek) s kamínkama na uhlí a na vodní páru. 🙂
:-)))
Na vodík by to taky jelo.
Tak to je pecka. Nikdy by mě nenapadlo, že je něco podobného možné. Díky za inspiraci.
Tak to si asi neslyšel ani o motorech na použitý olej
@@libborr Správně, nikdy
To je úžasné jak se lidi dokážou poradit vyrobit své vlastní výrobky opravdu úžasný pán ale hlavně za toto video které jsem mohl zahlédnout děkuji paní vidlákové A panu vidlákovi
:-)
Vidláku perfektní video .já myslím že v dnešní době je nejekonomičtější topit dřevem, proto by byla nejlepší sekačka na parní pohon nebo ještě lépe na dřevoplyn:)
Ahoj, ano, napsal jsem to pod video, blízká budoucnost patří dřevoplynu :-)
No a co třeba bioplyn? Potřebuju sekat trávu- dám k večeři fazole 🙂
@@ahoyi530 😂
To je velmi hustá věc toho 👍👍👍
:-)
Perfektní sekačka, bastlíř a hlavně...vlastně velice ekologická sekačka to je...
Super šikovný pán 🤗
Super napad.palec hore.
parádne video. Ďakujem.
Tak ten začátek s nastartovanou sekačkou při níž probíhala debata, tak mi připomněla scénu z filmu Na samotě u lesa, kdy tam mlynář vysvětloval historku o vodníkovi :-) Jsem rád za toto video, protože zřejmě to bude nutnost předělat sekačku na plyn, pokud tedy bude.
Ahoj, mě taky :-)
super sekačka. takto jezdí třeba ještěrky v halách.
problém je cena toho plynu. ale to se dá vychytat. z vraku felicie se odmontuje LPG set, který se zaveze na pumpu naplnit na LPG plničce. musí to být ale taková plnička, kde si člověk plní sám nebo se známostí, protože plnit LPG do mobilních nádob je zakázáno.
vím o traktoru, co jezdil a možná furt na LPG jezdí.
Kdo by měl zájem stavět, tak existují regulátory na CNG/LPG pro elektrocentrály, což jsou miniaturní regulátory oproti těm do auta a dokonce nepotřebují ani ohřívat. LPG elektrocentrála má docela fakt dobrou ekonomiku provozu (spolu s nádrží z felicie)
vím, že kdysi dávno si to známej kopipil na chatu místoi přípojky, že to je levnější.
Ahoj Amperáku, můžeš být, prosím, konkrétnější ohledně regulátoru na elektrocentrálu? Jedná se o konverzní sady k běžným benzínovým elektrocentrálám? Neplánuješ video se stavbou? 🙂
Na čerpačce se neptejte. Těm u samoobsluhy je to šumák, kam si to pouštíte. Třeba do kalhot.
Ampérák - Plynová ještěrka smí jet do uzavřený haly, na dobu nezbytně nutnou, výfukový zplodiny jsou solidně cítit... Po halách se jezdí s elektrickýma vozejkama, ještěrka, kačer, retrak či systémák.
@@dejv1111 stavbu bych rád udělal, ale u nás není prostě plyn. ale kamarád bude stavět,m jen bohuželk toho má mraky.
@@VysocinskaVsestranna195 já myslel takové ty haly jak sou na třeba hutní materiál. je to větraný, ale ne moc. samozřejmě do uzavřené patří elektrioka. a ono vlastně spíš všude patří elektrika.
1:38 Až takhle bude někdy klid Radime, tak bych si to poslech s chutí znova. Vidíš Marto taky to chtějí slyšet ještě jednou 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
:-)
Super stroj, to jsem ještě neviděl :D ale vypadá to fakt dobře, takový kutilský vynález. Jenom by mě zajímalo na jak dlouho vydrží ta jedna dvoulitrovka
3kW motor, průměrný využitý výkon 1,5 kW; účinnost 15 %, v 2kg láhvi 25 kWh = 2,5 hodiny
Ta dvoukilovka na té sekačce průměrně 5 hodin .
Jako kuriozita, proč ne, otázkou je, co plyn udělá s motorem při dlouhodobém provozu. Navíc sekačka moc nežere, takže ani úspora nebude kdovíjaká.
Tvl to je hustej masakr 👍
A jak se to maže?
Jako každej čtyřtakt.
@@medabeda668 TJ. Ale měl jsem za to, že u plynu se musí "domazávat" přímo do směsi kvůli vlastnostem plynu. I když chápu, že je to jen malý motůrek.
@@zbynekkolacny1547 Je pravda, že plyn je "sušší", takže kdysi dávno měly motory na plyn (dobovou řečí "plynossací agregáty") něco na způsob Posilube (JAWAcká verze mazání dvoutaktů), která dávkovala olej do sání, ale u menších a novějších motorů je to většinou zbytečné. U starších automobilových motorů to řeší emise oleje z odvětrání klikové skříně, novější jsou na to stavěné, a u sekačky (jako je tahle) to řeší ležaté uspořádání motoru v kombinaci se sjetými ventilovými gufery a stíracími kroužky, pokud tam stírací kroužky vůbec jsou.
Ahoj, díky moc za toto skvělé video se skvělým nápadem a skvělým kutilem i moderátorem.
Klobouk dolů, super přestavba.
Můžeš jen prosím Vidláku u Honzy ověřit a dodatečně uvést, zda se jedná o čtyřtaktní motor ? (Např. do popisu videa.)
Včera jsem to pouštěl taky známému a toho hned napadla tato otázka.
Díky, ať se daří.
Ahoj, to musí být čtyřtakt to by jinak nedávalo smysl kvůli mazání.
Tak to je ten případ, nad kterými vždy žasnou mí slovenští příbuzní. Máme tam u nich pověst náramných kutilů a vynálezců. Sbírku těchto věcí má jičínské muzeum - jako dokument socíkovského kutění z nouze. Ekonomicky mi to nepřijde smysluplné, bezpečné taky moc ne a počítám, že motoru to taky moc prospívat nebude. Ale tento stroj už má nejlepší časy dávno za sebou. Osobně jsem plně spokojen se čtyřtakty Honda. Nicméně zajímavé video Vidláku o českém kutilství!
Benzínové motory živené plynem mají několikanásobnou životnost než na benzín ale tento ,, děda " když jsem to torzo před asi dvaceti roky přivezl od kontejneru už byl totálně ,, vylochtaný " a tak je skoro zázrak že ještě běhá .
@@jansmatlak6777 Já bych to tak jednoduše neviděl. Není benzín jako benzín, není nafta jako nafta a není plyn jako plyn - zvl. když je určen k prostému spalování hořákem a nikoliv k provozu spalovacího motoru. Pohonné hmoty podléhají jiným kvalitativním kritériím a kontrole jakosti, než jakýsi anonymní PB. Ale přiznávám, nejsem v tomto odborníkem a mohu se mýlit - jako každý :-).
Ahoj Andreji, já vidím plus tohoto řešení v tom, že plyn v lahvi se nezkazí tak rychle jako benzín. Takže survival řešení.
@@vidlak001 Já vám kluci nevím. Jen co jsem si stihl přečíst, tak na trhu běhají PB lahve starší i víc než 40 let a záleží na plnicí firmě, jak provádí jejich tlakovou kontrolu a údržbu a jak je ochotna do toho vkládat dodatečné náklady. A přesně v tom duchu bych očekával i přístup ke kvalitě plnícího média. Dál se dá dočíst, že někteří plniči neplní směs PB ale například čistý propan. Jak vypadá čistota lahví od případných kondenzátů či podobného humusu, se lze jen domnívat, ale iluze si moc nedělám právě proto, že to slouží primárně jen ke spálení. No a survival vidím osobně tak, že když nebude benzín, nebude spolehlivě ani PB či P či B či cokoliv podobného. Zbyde jen pravý survival a to je dobře naklepaná kosa - viz tvá "kosící" videa :-).
@@andrej6792 Obecně čím primitivnější motor, tím nižší nároky na palivo. Wartburgy v pohodě běhaly na technický benzín, protože při nízké kompresi a absenci ventilů nebylo, čemu by to vadilo. Největší tvrďáci jezdili na ředidlo, a taky to šlo, dokud měl v mastné směsi dost oleje (samozřejmě že ten radioaktivní spad co za tím zůstával nebyl úplně cool, ale bavíme se o roce 1985). Tady to bude něco podobného- voda (v malé míře) není problém, inertní plyny už vůbec a mechanické nečistoty zůstanou ve směšovači (v tomto případě v airboxu). Kritickým bodem plynových motorů je mazání kroužků- plyn je oproti benzínu (nebo dokonce naftě) mnohem "sušší". U automobilních motorů je to občas problém, u sekačky to řeší kombinace ležatého uspořádání motoru a sjetých stíracích kroužků🙂 (pokud ten motor něco jako stírací kroužky vůbec má, tedy spíš měl).
Nápad určitě zajímavý, ovšem bohužel z dlouhodobějšího hlediska nepříliš funkční a pro motor destrukční. Bez přímazu olejem do sacího potrubí společně s plynem dojde ( V devadesátkách tak jezdilo spousta nejen Škodovek s amat. přestavbami, jejich majitelé by mohli vyprávět) k zadření motoru, případně k opotřebování pístních kroužků které se vlivem suchého plynu obrousí, " jejich horní hrana se zakulatí", ztratí kompresi a je to na repasi. Ale jako inspirace je to Ok, jen to chce doladit ( pokud to má tedy fungovat). A teď do mne..;)
Ahoj, zajímavý postřeh :-)
Čau Vidláku, plyn nebo benzín? V současnosti se vrací do hry opět diesel, vodík nebo elektropohon, dokonce firma Vari má už vlastní prototyp elektromotoru. Ampérák zkouší elektromotor pro pohon MF 70 E , vlastně mu svým způsobem fandím.
Ahoj, budoucnost patří dřevoplynu :-)
Sekačka golf 4 myslím mám tu samou od firmy Gutbrod cca 80 . léta
Ahoj, tak to je veterán :-) Dík za zprávu.
AŤ UDĚLÁ SEKAČKU NA POUŽITÝ OLEJ
tohle vypadá na čtyřtakt , takže celkem cajk 😁😁😁
tak benzín tak drahý není, jezdil jsem i na ethanol. to bylo ještě levnější
Nápad jsem kdysi měl stejný nápad ovšem chtělo by to vlastní domácí bioplynku na zahradě 😂
A kompresorovou stanici :-)
Myslel jsem, že je to steampunkovej stroj na vodní páru
:-)
nechcem rypat, ale neda mi to internet a youtube, youtube je dostupny cez internet
Ale benzín je benzín.... A navíc, ta sekačka zase tolik nezasahuje do rodinného rozpočtu... Ale jinak nápad dobrý... Jen neřekl, kolik plochy poseká na tu bombu... Nějaké srovnání benzín - plyn.. A navíc, naroste váha sekačky, takže se asi víc nadře.....
Ahoj, někde to tu psal, tuším, že 5 hodin sekání.
Ahoj,to je opravdy mazec,vše proti všem pravidlům bezpečnosti ,propan butan je fakt sviňa a takhle bych to provozovat nechtěl je to fakt o průser, a taky by to šlo provozovat tak že byste si natáhli hadici přímo od sporáku a tak by tam nemusela být ani ta bomba.Jinak 1kg propan butanu jsou dva litry čili cena cca 40Kč/kg
Není ten plyn v bombě dražší než benzín
Ahoj, dneska už je to jinak než když tu sekačku dělal.
Tož totok ?!? 😂
Provoz je asi levnejší, ale nevýhoda je, že to musí používat jen zkušený člověk. Nemyslím, že je bezpečné takovou sekačku nechat používat manželkou nebo dětma.
Ahoj, plus vidím v tom, že plyn se nezkazí jako benzín.
Samozřejmě , mohli by si zpívat jako Zagorová já si létám ... ale ne že činím tak s radostí .
Bohužiaľ cena za 2 litre LPG na SK je 6€!
cca l0,90eur/l
Také to splynovače na male motory (50 ccm) vyrábala jedna firma.
Aj by som uviedol presný model a výrobcu ale youtube mi okamžite zmaže príspevok .
Stálo to kolo 50€ a bolo možné prerobiť čokoľvek .
Kosačku , elektrocentrálu ba dokonca aj malú motorku ...
Tak prosím napiš model a výrobce, to ti nikdo nesmaže... Dík.
@@dejv1111 mini M306-17 od výrobcu lovato
@@riderstodvadsatsest Díky... Ale vůbec to nejde sehnat. Nějaké dva odkazy jsou na allegro, jinak nic...
@@dejv1111 Pravdepodobne sa to už nevyrába. Ja som to videl na allegro zhruba v roku 2014 .
Vtedy tam toho bolo dosť.
Lovato malo v minulosti prejsť pod inú značku , tak možno aj preto to už dnes nieje v ponuke.
Ahoj, děkuju za zprávu, že něco takového existuje.
Už na to má pán patent? 😀 To je mazec
hodně Danger🤣, 👍
Jn
Chvilka nepozornosti a děda bude vystrelenej jak Gagarin
Když si vzpomenu, jak vypadaly černé přestavby Š1203 na přelomu osmdesátek a devadesátek, tak je to vlastně úžasně profi provedené 🙂
Tohle je úžasně profi provedené dokonce i ve srovnání s některými podstatně novějšími a naprosto legálními přestavbami. Viděl jsem na vlastní oči Favorita s centrálním směšovačem, kde byly rozvody médií realizované zahradními hadicemi, akcelerační pumpička zaslepená sklenářským kytem a podtlaková regulace sytosti směsi vyřazená utržením příslušné hadičky (což vůbec netuším, k čemu mělo sloužit). Tohle je proti tomu orbitální stanice.
Ahoj Vidláku ta sekačka je úplna Pecka dík za krásné video ❤️❤️👍🙂
Ano, je to pecka a mazec!
ale jakej rachot 😀 jako dědek už bude hluchej tomu už je to jedno
Mazec a taky by mě zajímalo jak dlouho vydrží na tu dvoulitrovku jet:)
Průměrně 5 hodin .
@@jansmatlak6777 díky za info
Víc jeho vynálezů 👍🏼👍🏼
To je génius ten chlapík
Zdravím z Košíc 💗, nádhera, funkčná starinka v štýle steampunku👍, geniálne eko riešenie,
robotické solárne kosačky sú bez duše 🤓... Ďakujem, vždy poteší vidieť VIDLAKA.
Ahoj, hezky řečeno :-)
Tohle udělal táta před dvaceti lety u jednoosýho traktůrku. Mělo to Lovato adaptér ze škodovky.
Tak to sem taky ještě neviděl to je stroj roku docela by mne zajímalo čim se inspiroval a jak je to detailně zapojené…. Ten zvuk je taky jiný než na benzín co člověka nenspadne stvořit. Je to jako když se usa chlubilo že má jeden stroj na asi 5 druhu paliv a ja se musel tlemit dyt to my už máme moře let pionýr jezdí na benzín, ředidlo, petrolej, fritovací olej, dokonce i naftu skousl a viděl jsem i jízdu na domácí slivovici 😅
Ahoj, jako kluci jsme jezdili na ledacos, protože na benzín jsme neměli.
Ten zvuk motoru není daný palivem ale tím že je to nalezenka s dokonale ,,vylochtaným " motorem . Motory Tecumsech byly snad vyráběné z materiálu z Pardubic , protože jejich životnost při provozu na benzín jen nepatrně přesahovala záruku .
Tak veliká paráda, osobně mám auta na LPG a tohle je super nápad. Jen by to chtělo trochu profi provedení, jak si se ptal, jestli by to neuměla regulovat jedna věc a tak... Mám o čem přemýšlet 🙂
Ahoj, až to vymyslíš, tak můžeš dát vědět :-)
Vycházejme z toho, že to je sekačka, nikoliv stratosférický bombardér. Když to chcípne kvůli chudé směsi nebo upáleným elektrodám na svíčce, tak posádka nezemře. Taky to nemusí plnit EURO 7. Takže neřešíme lambda regulaci, korekci sytosti směsi na teplotu motoru, předstih a podobné věci. IMHO by stačilo nějak dostat ovládání škrtící klapky na jednu páku s ventilem plynu (s tím, že redukční ventil by se holt otevíral a zavíral rukou). Zapalování by se doplnilo o chcípák a už by se to docela blížilo normální sekačce.
Sekačka na plyn? Já myslel, že na trávu. ☺
Vy že jste myslel, jo? HA, ha!
Ten dedo je super viac videi.
Ahoj, ještě něco natočíme :-)
Tak to je super vec i na elektrocentraly.
Dobrej nápad, ještě bys to Vidlaku mohl vychytat, aby to fungovalo na drevoplyn. Nebo pak vyšší řadu sekačky s parním motorem, kde bys pod kotel přisypával uhlí a mohl by si s tím sekat. Myslím, že by sousedi byli dost rádi, když bys už měl dosekáno :D
Ahoj, ano, budoucnost patří dřevoplynu :-)
@@vidlak001 a jak se ještě říká láska sice zahřeje, ale uhlí je uhlí ;)
Pecka
Jednoduchsie riesenie je cez vaporizaciu benzinu.
to je super
super
To kloubouk dolů 👍
Jinak podobných pohonů je plná například Indie, kde na to jezdí snad všechny TukTuky (rikšy) a i nezanedbatelná část motorek/skůtrů.
Pro tenhle trh určitě budou z číny dostupné nějaké přestavbové sety ;)
Skutečně značka danger 😂😂bál by se s tím dělat aby mě to nerozmtalo po zahradě
Vy toho o fyzice a chemii moc ze školy nepamatujete, že?
Super Sekačka Vidláku
Je fajn že se pán nebál nám to ukázat má to pěkně vymyšlené.Na druhou stranu ekonomicky nevěřím to dává smysl na tyto 2kg lahve.Hodně lidí na vesnicích mají vynálezy na LPG a jezdí pak k pumpě jen s nádrží ( taky by se správně nemělo ) .
Ahoj, on je to starší výrobek, tehdy byly ceny jiné a dávalo to smysl.
Pěkné. Fungovalo by to i na dvoutakt? 😁 Přidávat do plynu olej?
Ahoj, vyrobit s dá ledacos, ale 4 takt je z hlediska mazání elegantnější :-)
něco takového vidím poprvé, zajímavý nápad a ještě zajímavější řešení, ještě by mě zajímala ekonomika provozu oproti benzínu
Ahoj, na 2 kg PB to zrovna letos nebude nic moc (60 až 70 Kč/kg). Kdyby tam člověk nandal LPG za 20 Kč, tak už by si pomohl.
@@vidlak001 Ahoj Vidláku. LPG ( Liquified Petroleum Gas ) je propan-butan. Vyrábí se destilací ropy. Zemní plyn (metan) je CNG (Compressed Natural Gas) nebo LNG ( Liquified Natural Gas )
Kdy bude sekačka na uran?
To se zeptejte Putina
Podle posledních zpráv z bojiště už asi brzo. Pro každého z nás a zdarma.
🙂, pěkné díky.
zajimala by me spotreba..
Ahoj, z hlediska energie to bude podobné jako u benzínu. Honza tu píše, že na to poseká asi 5x zahradu.
Regulator z LPG Heron centralky by mohol pasovať nie?
Ahoj, dobrý nápad, jestli se to prodává...
Samozřejmě , dnes už ano ale tato moje úprava už existuje přes třicet let a tehdy jakkoliv získat regulátor pro motor bylo téměř nemožné .
Finančně to už asi nedává smysl. Náplň do této 2 kg láhve stojí totiž cca 130 Kč. To jsou 3 l benzinu. Kilo náplně do této malé láhve je oproti 10 kg nebo 33 kg láhvím nesmyslně drahé. Jinak kutilsky je to krása, pán si s tím vyhrál. Regulátor na láhvi je prastarý acetylénový z autogenu.
Ahoj, ano, při 2kg lahvích to dnes nedává smysl, na LPG za 20 Kč už by to smysl dávalo.
Ahoj Vidlaku, přesně tak, kdo není tupý, tak si udělá redukci a natankuje si 2L u pumpy.
Pan to má v malýku, takže pro něj redukce určitě problém není.
Jinak tohle video je super, moc se mi líbí, děkujeme. Osobně jsem také piliňák ...
na druhou stranu dražší palivo vyváží že nemusíte u sezónních strojů řešit co se zbytkem paliva v nádržích a kanistru když máte osobák na naftu.
No to bude problém, u pumpy to ofiko nikdo nenaplní, nesmí se to. U nějakého známého možná, ale stojí to za tu práci a náklady na materiál k té přestavbě ? Kolik toho člověk naseká za rok ?
Samozřejmě je to z doby kdy byl tehdy mezi plynem a benzínem výrazný cenový rozdíl . Také nekupuji v dvoukilovkách ale přepouštím z desítky .
Super.
Čau Vidláku.
Dotaz.
Dvojtakt , trojtak a či štvortakt ?
Ak dvojtakt, ako maže ?
Ahoj, minimálně 3 takt :-)
Sání, stlačování, expanze, výfuk, mazání a odpočinek. 6takt dle J. Cimrmana
@@vidlak001 ja som vedel, že tento motor musí byť extra niečim geniálny, keď sa s ním zaoberal geniálny mladí kutil.
@@karelrames5706 Známej vymyslel 1 takt
Sakryš, podle vzhledu a jedné dříve používané sekačky u známé, bych řekl, že to bude dvoutakt a měl by se mazat. Ale asi je tohleto už 4takt😁
Ahoj, to musí být 4 takt, možná víc řve :-)
Ahoj vidlaku myslíš že by šla sekacka nebo elektrocentrála udelat na vodík
Ahoj, myslím, že jo, ale vodík se draze vyrábí a těžko skladuje. Nechci tě odrazovat :-)
@@vidlak001 no právě že vodik jde lehko vyrobit do petky si dáš hydroxid sodný s vodou naplníš alobalem na petku nasadíš zasobnik (balonek/prázdnou bombu od helia) a je to. Na yt je i video na tady ten způsob. :)
Na to existují palivové články s nesrovnatelně větší účinností které mohou potom napájet elekrtopohon nebo invertor .
Dražší varianta 😀
To by bylo super na motokolo nebo motorku !
Se nám tu rodí Přemek Podlaha 21th. Já za sebe úplně nechápu jaký to má výhody, při provozu na PB. Jak to zaklepává ventily? Asi jo. A měnit PB dvoukilovku. Hele za mě ne. Ale z pohledu ekologie srdce zaplesá radostí, sekačka veterán, smrady z motoru nula nula nic. Určitě si někde najděte kolik smradů z benzínových strojů jde do atmo, jakože myslím tím na všechny tyhle levný motory na světě, ve všech sekačkách, plotostřihách, křovi, pilách atd.....to je síla.
Ahoj, to je z doby, kdy byl plyn levnější než benzín.
Kilo PB šedesát,výkon nižší,spotřeba vyšší,benzin 45,nechápu smysl.Pokud nekupuje PB do auta a nepřepouští do lahve.
Ahoj, před desítkami let to bylo jinak.
Zdravím vydláku před 8 lety mi podobně udělal kamarád centrálu na LPG jen plnění byl problém málo kdo mi naplnil volně loženou plynovou bombu z auta v kufru ale Češi sou alkoholici :-) tak stačilo raz za čas koupit flašku :-)
Ahoj, k centrále se to hodí. Nejen na LPG, ale i na jiné plyny (bioplyn, dřevoplyn).
A co teprve generator ze stareho alternatoru z auta pohaneneho takovym sekackovym motorem ktery je krmen drevoplynem ze splynovace :-) To je lahudka :-)
Ahoj, přesně tak :-)
Natankovat si LPG do nádrže do auta i do bomby 10kg není problém. Do dvoukila a 0,5kg si to pak přepouštím.
Přesně takhle to provozuji .
Finančne sa to neoplatí na SK. Plyn v malej bombe je drahší ako benzín. Jedine že by si to čapoval do lpg nádrže z auta. Inak číňania predávajú priamo karburátory a splynivače na takéto motory.
Samozřejmě to je dnes ale před dvaceti lety byla situace trochu jiná .
@@jansmatlak6777 to je pravda, to ma nenapadlo
Ahoj Vidláku, pán v tomto videu to má dobře vychytaný systém, vezme flašu z regulátorem zapojí do stroje se kterým chce jet, nemusí u sezónních strojů řešit skladovatelnost benzínu a zbytky paliva v nádržích a kanistru.
Ve videu byla zmínka o vari, bude v příštím videu?
U elektrických strojů také není třeba řešit takové zbytečnosti :)
@@Thales_WH Tahat za sebou stometrovej kabel by mě mohlo škrabat.
Ahoj, to považuju za hlavní výhodu, že se mu nezkazí benzín. Jestli se tam dostanu, tak natočíme i Vari.
. Vidláku, nějaká domácí výroba " MOTŰČKA "... s motorem ze sekačky? nebyla by?
Ahoj, zatím kolega vyrobil tohle
th-cam.com/video/YH7yeOnrgKs/w-d-xo.html
@@vidlak001 dobrý... Ale něco má benzín? 😅
Že mě tohle nenapadlo, mam projekt na dlouhé zimní večery.
na YT je spousta videí, jak hadici z PB lahve jen tak natáhli do sání sekačky nebo centrály a šlape to. Ale nepřijde mi to moc bezpečné.
@@dejv1111 Parkovat v garážích s LPG v autě je též zakázané. Akorát že z těch aut ještě nikdy nebyl zaznamenanej únik plynu. Natož výbuch. I když tam kde kdo parkuje. Taky kde jinde.
@@dejv1111 Samozřejmě takto primitivně upravený motor by pro neznalého člověka a ještě bez dozoru byl zvlášť nebezpečný .
A kdyby takove jednoduche systemy dokazaly jet aj na domaci bioplyn tak to by byla uplna pecka :-)
:-)
Existuje domaci bioplynka HomeBiogas, pak už by stačil jen nějaký kompresor, kterým by se to natlačilo do té 2kg lahve a dalo by se to používat, ale byla by to investice co by se špatně vracela. Jako ten kompresor na plyn by se dala použít asi i ruční pumpa, co používají v LPG servisu, je to dřina, ale je to bez elektřiny.
@@kykyryky5013 Bioplyn je téměř samotný metan který za normální teploty nezkapalňuje ani při tlaku 200 barů , v propanbutanové lahvi při jejím normálním tlaku by byl pouze stlačený a proto jen nepatrné množství . Auta na CNG ( složení blízké bioplynu ) mají nádrže s provozním tlakem 200 barů - plyn pouze stlačený , ne kapalný .
Možná snad jen dotaz, jakou to má spotřebu?
Záleží, kolik dáš plynu 😅
Já myslím, že v tomhle případě je to úplně jedno :D
@@petrstepan5327 Když už si dal tu práci to předělat na plyn, tak by mě to i zajímalo. Taky by to mohlo být zajímavé pro někoho s bioplynkou.
10kg flasu a pripojiť to k elektrocentrale. Pri znacke danger jednorazovo🤭
Mám připojeno, vy chytrolíne. Už skoro 10 let. Pohání to štípačku, nebo cirkuli mimo obydlí.
Takže pán místo aby si koupil za pár korun aku sekačku a nabíjel jí společně s mraky dalších věcí fotovoltaikou jede na plyn. Chytré, ale to už tak sekači trávy jsou...
"Sekáč trávy" se v Jižní Americe říká kapybaře. Naznačujete, že každý, kdo někdy sekal trávu, má mozek jako hlodavec?
On to delal taly pded davnou dobou kdy nebyly moznosti tak bych o tom moc nekecal
Toto vidim prvy krat.Dali ste mi chrobaka do hlavy😁
:-)))
Este by to chcelo mazat piest !
Ahoj, to je doufám čtyřtakt :-)
@@vidlak001 Pochopitelně , na vlastním motoru není třeba žádná úprava .
Tak to je riadna blbosť!!!
Blbost je nic neumět a nedělat a jen kritizovat.
Proboha, že toto vůbec ukazujete. Je dost blbejch lidí co to budou chtít napodobit.
Taky jsem před 40. lety jezdil Škodou 100 s PB lahví za zadními sedačkami.
Tato raubírna je, ale veřejné ohrožení.
Ha, ha. Jezdili jsme tak kde, kdo. A nikomu to nebouchlo, ani nesfajrovalo. Musí se to udělat pořádně, jako všechno ostatní, když se něco dělá. A ne tu jen psát připosrané hejty.
@@medabeda668 Hejty? Toto je prasárna. To není kutilský nápad.
To je z kategorie ,,jde to". Nějaká bezpečnost je stranou. Taky si natáhnete elektriku holými dráty omotanými kolem hřebíků? Taky to jde. Nebo strčíte dráty do zásuvky a zajistíte je tam hřebíky? Taky to jde. Toto je přesně stejný případ.
To není žádná předposranost.
@@medabeda668 To je podobné jako ty čuňárny s Amperákem.
@@medabeda668 no hlavně to dnes nedává ekonomický efekt