【ハイエース・NV350ユーザー必見】フロントのスタビライザーを交換したらこんなに良いことがあったよ！デメリットも紹介！

[@124gt8]

わかりやすかったです！

[@atsutan559]

身近で分かりやすい動画でしたありがとうございます
商用車をトランスポータにしたいる時点でのぞくべきもないんですが、
予算に余裕があればやってみたいところです

[@すぃ-b6u]

待ってた

[@倉庫いぐっちゃん]

乗り味うんこな車にお金をかけて乗用車に近づける遊びめっちゃ楽しい

[@hiacesnow1326]

足回りの強化も考えていますが、やっぱり足が脚が硬くなると雪道に若干弱くなるのかな⁉️って素人ながらに思うのですが、どう思われますか？

[@倉庫いぐっちゃん]

除雪されていないとそうなります！
四駆なのでよほどの豪雪じゃないと弊害は少ないと考えています✊
次の冬が楽しみです

[@iamkazu5583]

いぐっちゃーん、ええやん！^_^
自分、仕事&趣味兼ねてのハイエース乗りです。この手の箱車はとにかく山道のカーブ時のロールが、めっちゃ気になりますよね。自分も、ショックネオチューンしようかどうか…。　自分、RECAROシート装着してるんですが、カーブ時のロール時なんか、めっちゃしっくりきますよ！　ホールド感が純正シートと違って、全く違いますよ！　長時間の運転も、腰とか痛くならへんし、自分はめっちゃ良いです。個人的主観ですが… 話しそれましたが、よーするにシート換えるだけでも、ロール時の体の安定感が激変します！
いぐっちゃんも是非、シート検討してみてはいかがでしょうか？　😊

[@倉庫いぐっちゃん]

シートいいっすよねー！！
僕も入れたいんすけど前が3人掛けなので車検とかいろいろ面倒だなぁとw

[@freezingpoint3261]

レビューお疲れ様です。
以前の車のショック、サス、スタビをセットでTRDのに変えるときいぐっちゃんの説明と同じように聞きました。車の足回りいじりは沼っすね、いっぱいあって。バランスは自分の好みにあえばokかと。
乗り心地って、車種によるが乗車位置にもよりますね。会社のハイエースだと前輪の真上にシートあるようなものだから、後部席のほうが楽なときもありますw

[@倉庫いぐっちゃん]

お尻下のタイヤは来ますよね〜

[@かず-d2x]

おっしゃる通り！特にデメリットは！ww
いけちゃう感が強めになって全体的に速度が速めになるので気をつけなければデス！！
あとショックの交換のデメリットは突き上げ感が減って眠気が増すことですねwww

[@倉庫いぐっちゃん]

それでも乗用車の乗り心地には敵わない切なさ🤣🤣