Zawsze budował pan swoje kampery w niskiej zabudowie w której nie można było swobodnie stanąć. Wreszcie zrobił pan właściwy ruch i buduje wysokiego kampera. Gratuluję. Lepiej póżno niż wcale. Pozdrawiam.
Toaleta spalającą Cinderella Travel waży 20kg (nie 40!), nie wymaga wody, chemii ani wożenia za sobą nieczystości więc jej waga jest praktycznie ujemna. Zużycie gazu na jedno spalanie to 140-180 gram co oznacza, że standardowa butla 11kg wystarczy na ok. 70 spalań (spalanie może się odbywać po kilku użyciach po sobie). Bezwonny popiół opróżnia się też po 70 spalarniach, najlepiej użyć go jako wartościowy nawóz do kwiatów bądź ogrodu (bez konieczności szukania punktu zrzutu). Bezobsługowość, bezzapachowość i nirwana w temacie wypróżniania są nie do przecenienia.
Cinderella - norweskie toalety spalające będziemy montować w kilku projektach z większym zapasem wagowo/przestrzennym fantastyczny produkt jednak w tej budowie każdy kilogram się liczy a także przestrzen jest ograniczona, możliwe ze przesadziłem z wagą ale na prawdę jest miedzy nimi duża roznica 🙂 cała wypowiedz dotycząca toalety tyczy sie tego konkretnego projektu 🙂 W projekcie 6x6 Sprintera pokażemy proces montażu i działania i już nie możemy się doczekać aby zacząć budować. Czekamy jeszcze na kilka decyzji inwestora i zaczynamy kręcić proces budowy 🙂
Oglądam Wasze filmiki z ciekawoscia są mega fajne kampera wyposażyliście super jeszcze trochę i z NASA was zabiorą na wycieczkę na księżyc jako eksperyment naukowy jesteście Wielką Encyklopedią na Kółkach ważne że jesteście sobą i robicie to co lubicie a my przy was dowiadujemy się wiele ciekawych rzeczy
Powiem tak, oglądałem wszystkie wasze odcinki, jesteście super parą i rodziną, macie fajne podejście do życia. Natomiast ta współpraca przy budowie novego vanlifowego busa to tragedia. Odcinki wychodzą niereguralne, kręcenie tego jak ten van powstaje, jest jednym wielkim telezakupem MANGO...tapicerka super, no super jest, to też super, a to kibelek no super..... Właściciel firmy ma wiedzę, to widać-ale nie potrafi tego sprzedać w wersji youtubowey. To tak jak z niektórymi nauczycielami-wiedza potężna ale kompletny brak umiejętności do jej przekazania. Może też tak z wami jest, jak pokazujecie ten kontent z budowy. Ponieważ relacje z podróży....prima sort! Czekam na powrót do podróży, a tą serie odpuszczam. Pozdrawiam!
Wykonawca podkreślił, że korek na podsufitce jest super miły w dotyku. On już wie że głowa inwestora będzie często miała z nim kontakt. Pamiętaj żeby zdjąć czapkę :)
Co do prawa jazdy w Niemczech to kat. B uprawnia do prowadzenia tylko pojazdow do 3,5t. Faktem jest natomiast, że kiedyś Niemcy mieli inne prawa jazdy (dawne papierowe). Nie było tam kat., a klasy. Do jeżdżenia pojazdami (motocykle i samochody) do 7,5t uprawniała klasa 3 (klasa 2 - pow. 7,5t; klasa 4 - motorowery do 50ccm). Od 2013 są w Niemczech europejskie prawa jazdy w postaci i wszyscy, którzy mieli prawko klasy 3 sa zobowiązani do wymiany na EU-prawka (wymiana rocznikami) i dostają kat. do C. Faktem jest jednak, że są prowadzone prace nad zwiększeniem masy całkowitej kamperów(!) kat. B do 4,25t. Trzeba przyznać, że rynek kamperów musi się dostosowac do tego jakie będą mieli samochody jako bazę. Gdy bazą będzie elektryk, to ze względu na baterię, do kamper 3,5t będzie można do samochodu zabrać tylko szczoteczkę do zębów. Podobny problem z prawem jazdy będą mieli też użytkownicy elektrycznych dostawczaków. Jak na razie kampery powyżej 3,5t obecnie też są możliwe, tylko na prawko kat. C. Do tego jednak dochodzą wyższe opłaty za przejazdy drogami itp.
Myślałem że już będzie gotowe wnętrze. Szukamy inspiracji do naszego busa 4x4. Nasze wykończenie w środku po dwóch latach trochę się nam już przejadło a wiemy że mamy podobny Vibe jak i Wy i chcemy trochę zaczerpnąć od Was pomysłów na łączenia kolorów itp. czekamy na kolejny odcinek w takim razie, powodzenia ❤️
Taki był plan ale jak zawsze w takich przypadkach musieliśmy wszystko co do tej pory przerobić raz jeszcze 😅 auto będzie gotowe plus minus za miesiąc. Zmieniliśmy cały system zabudowy, 3 miesiące trwało projektowanie i testowanie prototypów 😊 Karol i Ola zainspirowali nas do takich podróży i życia a wiec teraz czas na to abyśmy im pokazali jak bardzo to doceniamy ❤
Istnieje jeszcze dość nowa czwarta opcja kibelkowa - Clesana. Kibelek ze zgrzewarką. Myślę że ciekawa alternatywa dla już wymienionych. Chociaż trochę kosztowna.
Karol, według mnie najlepiej śmieci na zewnątrz, w formie torby/plecaka na kole zapasowym. My też tak wozimy. W internetach takich plecaków do wyboru do koloru. My kupiliśmy (chyba na aliex, to było dawno...) plecak na koło z kilkoma komorami, można nawet segregować odpady. Pojemność chyba koło 100 l. Szkoda miejsca na tak ograniczonej przestrzeni, a ponadto wszystkie zapachy (i robale) też zostają na zewnątrz. Oczywiście trzeba zbierać śmieci i wynosić z wnętrza do torby na kole, no ale coś za coś...
FAJNIE TO WYGLĄDA !!! OGROMNY PROGRES JAK W WASZYM DOTYCHCZASOWYM ŻYCIU !! NO ALE BĘDZIE TO TEŻ DOM MAŁEJ DZIEWCZYNKI KTÓRA BĘDZIE ROSŁA Z BIEGIEM LAT !!! BRAWO !! OGROMNYM BŁĘDEM JEST FAKT , ŻE TY TATA SIĘ NIE WYPROSTUJESZ !!! A WYSTARCZYŁO KUPIĆ INNY SAMOCHÓD 🚛 !! POWODZENIA JESTEM OGROMNIE CIEKAWA EFEKTU KOŃCOWEGO !! POZDRAWIAM CIEPŁO AGNIESZKA POLEROWICZ
@@BusemPrzezSwiat JESTEM KOBIETĄ !! I NIE NAPISAŁAM TEGO ZŁOŚLIWIE , ANI ABY CIĘ URAZIĆ !!! TO SZCZERA WYPOWIEDZ !!! POPROSTU TAKI W KTÓRYM MÓGŁ BYŚ SIĘ WYPROSTOWAĆ !! ALE MOŻE NASTĘPNY ?? POZDRAWIAM CIEPŁO AGNIESZKA POLEROWICZ
@@ebikevan5867 BEZ WĄTPIENIA KOCHANI !! COŚ SPRAWIŁO , ŻE WYBÓR PADŁ NA FORDA !! TEN SAMOCHÓD 🚛 TO KOSZT MIESZKANIA !!! DO ŻYCIA , MIESZKANIA I PRACY !!! I CHODI O KONFOT TEJ PRACY !! BEZ ZŁOŚLIWYCH PODTEKSTÓW !! TO MILI SKROMNI LUDZIE !! A MILIONY POLAKÓW CHCIAŁO BY BYĆ NA ICH MIEJSCU !! SZKODA , ŻE GŁOWA RODZINY NIE MOŻE SIE W NIM WYPROSTOWAĆ !! TO PRZYKRE !! POZDRAWIAM CIEPŁO AGNIESZKA POLEROWICZ
@@michapolerowicz7886 Dlaczego ford? Hmm..każdy wybiera na podstawie swoich doświadczeń. W latach, gdy nie było jeszcze polskich kanałów o tej tematyce w Alpach spotkałem niemieckiego podróżnika, który mi doradził auto bez elektroniki z reduktorem itp. Kupiłem mitsubishi l300 4x4 i zbudowałem kampera. W terenie był dzielny ale dla mnie za mały. Z czasem zrozumiałem, że nie potrzebuję auta w bardzo trudny teren. Kolejnego kampera zbudowałem na fordzie. Wystarczy żeby zjechać na piasek i szutry. Busy do 3,5 tony po zabudowie są na granicy dmc, mają zbyt słabe silniki i średnio sobie radzą w terenie. Dlaczego ford? Kompromis między ceną/wygodą/dzielnością 4x4 i potrzebami. Ford 4x4 w najwyższej wersji daje dużo miejsca na izolację podłogi, sufitu i zostaje sporo przestrzeni dla wysokich facetów. Dobrze, że zdecydowali się na podnoszony dach...dadzą radę...pozdrawiam. Renault 4x4 ma większą dzielność terenową niż ford. Nie ma idealnego auta pod każdym względem.
Śmigam z tym kiblem od roku i jest ok, ale ideałem nie jest. 1. Wentylator musi chodzić caly czas...aby osuszał "2" nie słychać go ale prąd ucieka 2. Trzeba dobrze kontrolować "1" czasem kontrolka się nie zapali i przelewa się zawartość - a wtedy..hmmm..sami wiecie 3. W chłodniejszych krajach Ok...ale przy większych temperaturach po 5-6 dniach wyciąg już nie daje rady i pojawia się tajemniczy zapach 😉 3. Ta magiczna zapadka lubi się zabrudzić przy "2" i wtedy ręczne czyszczenie. 4. Z pewnością wygodniejszy w obsłudze od wszystkich kaseciakow, ale ideał to nie jest. 5. Ja używam tego kibla na maxa w 2 osoby...tzn...nie biegam z "1" na zewnątrz a z "2" po stacjach i krzakach...przy normalny użytkowaniu na 2 osoby serwis co 6 - 7 dni. 6. Moja ocena 7/10
ad.1 to jaki masz wentylator skoro tak dużo prądu Ci zżera, bo od kompa daje rade 0,15a bierze ad.2. polecam podłączyć pod szarą wodę i problem z głowy ad. 3 coś masz źle z wyciągiem bo u mnie im większe temperatury tym lepiej - szybciej się suszy, nie ma zapachów ad. 5 mi wystarcza na 10-12 dni, wiadro około 50l
@@arek6000 nie narzekam, że prąd połyka...niech sobie połyka...stwierdziłem tylko fakt...a w kwestiach ilości dni ....mi wychodzi max 7 dni na 2 osoby....by nie mieć nadmiernych zapachów przy korzystaniu...pozdro
Toaleta spalająca super ale cena również 18500 .Krzysiu robi super zabudowy ale cena na pewno nie niska ciekawe ile to razem wyjdzie bo te urządzenia wszystkie do camperów są chore cenowo.Za niedługi ⏳ Chińczycy te ceny zredukują o połowę.Widać to po ogrzewaniach i oknach niedługo będzie reszta bo jak by nie Covid to ceny byśmy już mieli normalne widać to po cenach akumulatorów.
Szczerze to podziwiam takie życie. Ja niestety nie mógłbym przez 10 lat patrzeć na te same wykładziny, obicia i meble.. Mając niewiele urlopu, wolę osobówkę + hotel na wakacje niż telepać się kamperem z Gdańska do Chorwacji przez 30h w jedną stronę.
Nie kupuje/buduje się kampera po to, żeby tłuc się 30 godzin bez przerwy i przesiąść do hotelu. Po co w ogóle robić to samochodem, kiedy mamy dostępne samoloty. Kamper służy do mieszkania tam, gdzie aktualnie chcesz. Btw. musisz często robić remont w domu jak na przeciętnego Polaka. :D
Najbardziej sprawdza się w moim przypadku zbieranie kompostownika do mniejszych worków w których i tak kupujemy rożne produkty ,każde wyjście z jaskini daje okazje do wyniesienia odpadów !
Hej!mam pytanie czy przed zakupem myśleliście o masterze.ale z napędem na tylne koła?jest trochę cięższy.ale dobrze się jeździ zwłaszcza załadowanym na pojedynczych kołach i dużym plusem takiego auta jest większy skręt w porównaniu z przednim napędem.Jezdze plandeka.ale sam w sobie jest cichszy w kabinie.byc może dlatego.ze turbina i wydech idą pod podłogą od pasażera a nie przy ścianie grodziowej.Mam nadzieję.ze auto będzie jeździło.bo im nowsze tym więcej się w nich psuje.pozdrawiam z Poznania.
Podczas pokazywania bojlera zauważyłem.ze macie silnik wzdłuż.wiec napęd macie na tył.jeden minus.ze jest wolniejsze przełożenie skrzyni biegow jak przednim napędzie.skrzynia jest nie do zajechania.pod warunkiem.ze jak u mnie dwumasa się rozleciała i zanim serwis zdecydował się wymontować skrzynie.uszkodzilo łożysko i coś jeszcze.wymieli.naprawili.ale skrzynia gwiżdże.w innym masterze z ponad 650 tys.skrzynia jest cicha.Wymieniam olej po ok.200 tys.km skrzynia.most na gwarancji producent nie przewiduje.ale olej jest czarny.w silniku zależy ok.30-40 tys.praktycznie dolewam ok.litra max dwa.auto przeważnie w trasie z obciazeniem.zalewam przy wymianie do połowy stanu.a filtry powietrza i kabiny latem przy każdej wymianie oleju.a paliwa są dostępne wklady pod warunkiem.ze obudowe macie rozkręcania.roznica w cenie duża.
Alternator zostaje standardowy, czy zmieniacie na jakiś mocniejszy? Ja zostaje standardowy, to ile on ma A? Zakładam że około 150 A. Czy ładowanie akumulatorów hotelowych prądem 70A nie doprowadzi do szybszego zniszczenia alternatora?
Śledzę z wypiekami, szczególnie że właśnie jestem na kupnie Mastera i też będę budował :) Robię notatki i na bank odgapię od Was lodówkę, system zarządzania energią elektryczną. Boiler też wydaje się ciekawy, chociaż ja się raczej pokuszę o mokre Webasto, ciekawy jestem czemu Wy go nie dajecie. Jeśli chodzi o toaletę to na początku pomyślałem "fuj", ale poczytałem trochę, pokminiłem i chyba też w to pójdę, aczkolwiek znalazłem modele z rureczką odprowadzającą mocz do zbiornika i myślę czy nie podpiąć tego do wody szarej. Nie myśleliście o tym?
podstawa w takich toaletach to wentylator wyciągowy który pracuje 24/7, używanie trocin i kokosu + wentylator powoduje pozbywanie sie zapachow i wciaganie wiglgoci, dwójka sie suszy, taka toaleta wystarcza na 10-12 dni na dwie osoby, to moje doswiadczenie z uzywania takiego kibelka, to sa najlepsze toalety do kampera bo 100% eko i obsluga jest prosta, zakopujesz worek z dwojkami w dołku, oczywiscie worek biodegradowalny
Pierwszy rok jeździliśmy busem udając że jesteśmy zwykłym dostawczakiem ale w miejscach w które docieraliśmy nie miało to żadnego znaczenia. I tak mało kto nas widział. W tamtym roku postanowiliśmy przyozdobić trochę naszego kamperka bo po prostu taki nam się bardziej podoba i nie martwimy się tym że od razu widać że to kamper :)
Cześć. Oglądam Wasze filmy od dawna i oglądając serię o budowie nowego kampera razi w oczy jaki ten kamper będzie oh i ah. Więc mam pytanie. Czy na tym etapie możecie już zrobić odcinek o wadach tego kampera? No bo jakieś będzie miał?
Gdybyśmy na tym etapie planowali już jakieś wady, to chyba by coś było z nami nie tak :P. Po to budujemy auto w firmie, która zbudowała ich dziesiątki, żeby nie było wad. Szczególnie przy tym budżecie, gdzie nie musimy na niczym oszczędzać
Taki kamper z zalozenia ma wady z racji tego ze jest duzym busem a wiemy bo sami uzytkujemy, np. spalanie realne to 15-18L. predkosc przelotowa akurat tym nowym Masterem to gdzies 100-110, mimo napedu 4x4 ciezko wjechac w teren przez maly kat rampowy, waga jest duza jak na tak niewielka moc auta i na piachu srednio sobie radzi. jezeli chce sie przejechac przez las to ciasne zakrety sa zabojcze a galezie to juz jest w ogole dramat. Przejezdzajac przez miasto tez przez gabaryt ciezko sie jedzie po ciasnych balkanskich drogach. No i wieksze oplaty za promy itp. To tyle na szybko. Sory za brak polskich liter, "ALT" mi nie dziala, pozdrawiam
Mam kampera na fordzie 4x4 z usztywnionym zawieszeniem i jego dzielność terenowa była ok przed zabudową. Obecnie przy wadze na granicy dmc jest o wiele gorzej. Uważajcie z tymi kilogramami 😉
dopiero jestem na 8 minucie .... i tak patrze na te sciany i sufit ... wszystko drogie wszystko high end ... na prawde nie dało sie tego zamontowac tak żeby nie było widac srub ????
Dało tylko wtedy już nigdy nikt by nic nie naprawił w aucie bez rozbiórki całego wnętrza. Powiedzmy ze doszłoby do uszkodzenia poszerzenia sypialnego. Jakby wszystko było zrobione na fix od środka to pół auta trzebaby rozbierać. A tak to pare śrubek i pełny bezproblemowy dostep. Dwa dzięki temu zabudowa nie trzeszczy. Campery 4x4 to całkowicie inna technologia zabudowcza.
@@danielszczesniak6017Nie nadaje się takie rozwiązanie do samochodu który będzie poruszał się w terenie. Po kilkudziesięciu zbudowanych autach już to wiemy :) Niestety tylko śruba nakrętka i klej gwarantują ciszę w zabudowie :)
Kupując nowe auto za górę kasy, to już bym zamówił wersję podwyższaną, żeby przynajmniej nie musieć celować głową w otwory. Bez sensu, parę groszy więcej, a jaka wygoda.
Zawsze budował pan swoje kampery w niskiej zabudowie w której nie można było swobodnie stanąć. Wreszcie zrobił pan właściwy ruch i buduje wysokiego kampera. Gratuluję. Lepiej póżno niż wcale. Pozdrawiam.
Toaleta spalającą Cinderella Travel waży 20kg (nie 40!), nie wymaga wody, chemii ani wożenia za sobą nieczystości więc jej waga jest praktycznie ujemna. Zużycie gazu na jedno spalanie to 140-180 gram co oznacza, że standardowa butla 11kg wystarczy na ok. 70 spalań (spalanie może się odbywać po kilku użyciach po sobie). Bezwonny popiół opróżnia się też po 70 spalarniach, najlepiej użyć go jako wartościowy nawóz do kwiatów bądź ogrodu (bez konieczności szukania punktu zrzutu). Bezobsługowość, bezzapachowość i nirwana w temacie wypróżniania są nie do przecenienia.
Cinderella - norweskie toalety spalające będziemy montować w kilku projektach z większym zapasem wagowo/przestrzennym fantastyczny produkt jednak w tej budowie każdy kilogram się liczy a także przestrzen jest ograniczona, możliwe ze przesadziłem z wagą ale na prawdę jest miedzy nimi duża roznica 🙂 cała wypowiedz dotycząca toalety tyczy sie tego konkretnego projektu 🙂 W projekcie 6x6 Sprintera pokażemy proces montażu i działania i już nie możemy się doczekać aby zacząć budować. Czekamy jeszcze na kilka decyzji inwestora i zaczynamy kręcić proces budowy 🙂
@@adventurevanconversions 😢
Gdzieś można kupić taki korek tekstylny ?
Mamy identyczny kibelek :) Jeszcze nie testowany ale już nie długo... Krzysiek zna super rozwiązania!
dajcie znać jak się sprawdza!
@@BusemPrzezSwiat "the slowlifers" już długo użytkują ten kibelek i co nico mogą powiedzieć.
Oglądam Wasze filmiki z ciekawoscia są mega fajne kampera wyposażyliście super
jeszcze trochę i z NASA was zabiorą na wycieczkę na księżyc jako eksperyment naukowy
jesteście Wielką Encyklopedią na Kółkach ważne że jesteście sobą i robicie to co lubicie a my przy was dowiadujemy się wiele ciekawych rzeczy
Powiem tak, oglądałem wszystkie wasze odcinki, jesteście super parą i rodziną, macie fajne podejście do życia.
Natomiast ta współpraca przy budowie novego vanlifowego busa to tragedia.
Odcinki wychodzą niereguralne, kręcenie tego jak ten van powstaje, jest jednym wielkim telezakupem MANGO...tapicerka super, no super jest, to też super, a to kibelek no super.....
Właściciel firmy ma wiedzę, to widać-ale nie potrafi tego sprzedać w wersji youtubowey.
To tak jak z niektórymi nauczycielami-wiedza potężna ale kompletny brak umiejętności do jej przekazania.
Może też tak z wami jest, jak pokazujecie ten kontent z budowy.
Ponieważ relacje z podróży....prima sort!
Czekam na powrót do podróży, a tą serie odpuszczam.
Pozdrawiam!
Cholernie dużo wiedzy w tym filmie, dzięki i trzymam za Was kciuki! :)
Witajcie 🚌.
Super film jak zawsze 💪👍👊.
Niesamowity progress 💪👍👊.
Fantastyczne materiały 💪👍👊.
Pozdrawiam serdecznie ✌️.
Ciekawy pomysł na życie 😊. Ważne żeby robić to co się kocha. Powodzenia
Super odcinek czekamy na następny !!!
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
Wykonawca podkreślił, że korek na podsufitce jest super miły w dotyku. On już wie że głowa inwestora będzie często miała z nim kontakt. Pamiętaj żeby zdjąć czapkę :)
Nawet obcasy zdejmę!
Co tak długo z nowym odcinkiem, nie mogłam się doczekać 😉👍🏿
Mam nadzieję że zrobicie odcinek z przeprowadzki do nowego kampera! :)
Obowiązkowo! Planujemy jeden odcinek z prezentacją gotowego busa i jeden z pierwszymi testami z Gają
Lepiej bym sam nie wymyślił.The Best
Inwerter od Whisper Power + System zasilania od Redarc to jest sztos !
SUPER !!!
Co do prawa jazdy w Niemczech to kat. B uprawnia do prowadzenia tylko pojazdow do 3,5t. Faktem jest natomiast, że kiedyś Niemcy mieli inne prawa jazdy (dawne papierowe). Nie było tam kat., a klasy. Do jeżdżenia pojazdami (motocykle i samochody) do 7,5t uprawniała klasa 3 (klasa 2 - pow. 7,5t; klasa 4 - motorowery do 50ccm). Od 2013 są w Niemczech europejskie prawa jazdy w postaci i wszyscy, którzy mieli prawko klasy 3 sa zobowiązani do wymiany na EU-prawka (wymiana rocznikami) i dostają kat. do C.
Faktem jest jednak, że są prowadzone prace nad zwiększeniem masy całkowitej kamperów(!) kat. B do 4,25t.
Trzeba przyznać, że rynek kamperów musi się dostosowac do tego jakie będą mieli samochody jako bazę. Gdy bazą będzie elektryk, to ze względu na baterię, do kamper 3,5t będzie można do samochodu zabrać tylko szczoteczkę do zębów.
Podobny problem z prawem jazdy będą mieli też użytkownicy elektrycznych dostawczaków.
Jak na razie kampery powyżej 3,5t obecnie też są możliwe, tylko na prawko kat. C. Do tego jednak dochodzą wyższe opłaty za przejazdy drogami itp.
Myślałem że już będzie gotowe wnętrze. Szukamy inspiracji do naszego busa 4x4. Nasze wykończenie w środku po dwóch latach trochę się nam już przejadło a wiemy że mamy podobny Vibe jak i Wy i chcemy trochę zaczerpnąć od Was pomysłów na łączenia kolorów itp. czekamy na kolejny odcinek w takim razie, powodzenia ❤️
Taki był plan ale jak zawsze w takich przypadkach musieliśmy wszystko co do tej pory przerobić raz jeszcze 😅 auto będzie gotowe plus minus za miesiąc. Zmieniliśmy cały system zabudowy, 3 miesiące trwało projektowanie i testowanie prototypów 😊 Karol i Ola zainspirowali nas do takich podróży i życia a wiec teraz czas na to abyśmy im pokazali jak bardzo to doceniamy ❤
full wypasik!!! kibicuje!!!:)
Istnieje jeszcze dość nowa czwarta opcja kibelkowa - Clesana. Kibelek ze zgrzewarką. Myślę że ciekawa alternatywa dla już wymienionych. Chociaż trochę kosztowna.
Śmietnik tradycyjnie jak to w polskich domach, pod zlewem.😊
Witam uprzejmie 🤝 Ciekawy tematycznie kanał. Łapeczka 👍 zostawiona oraz subskrypcja kanału i zostawiając pozdrowienia życzę udanego wieczoru.
Karol, według mnie najlepiej śmieci na zewnątrz, w formie torby/plecaka na kole zapasowym. My też tak wozimy. W internetach takich plecaków do wyboru do koloru. My kupiliśmy (chyba na aliex, to było dawno...) plecak na koło z kilkoma komorami, można nawet segregować odpady. Pojemność chyba koło 100 l. Szkoda miejsca na tak ograniczonej przestrzeni, a ponadto wszystkie zapachy (i robale) też zostają na zewnątrz. Oczywiście trzeba zbierać śmieci i wynosić z wnętrza do torby na kole, no ale coś za coś...
FAJNIE TO WYGLĄDA !!! OGROMNY PROGRES JAK W WASZYM DOTYCHCZASOWYM ŻYCIU !! NO ALE BĘDZIE TO TEŻ DOM MAŁEJ DZIEWCZYNKI KTÓRA BĘDZIE ROSŁA Z BIEGIEM LAT !!! BRAWO !! OGROMNYM BŁĘDEM JEST FAKT , ŻE TY TATA SIĘ NIE WYPROSTUJESZ !!! A WYSTARCZYŁO KUPIĆ INNY SAMOCHÓD 🚛 !! POWODZENIA JESTEM OGROMNIE CIEKAWA EFEKTU KOŃCOWEGO !! POZDRAWIAM CIEPŁO AGNIESZKA POLEROWICZ
Jaki samochód 4x4 w tej cenie z wyższym dachem byś zaproponował?
@@BusemPrzezSwiat JESTEM KOBIETĄ !! I NIE NAPISAŁAM TEGO ZŁOŚLIWIE , ANI ABY CIĘ URAZIĆ !!! TO SZCZERA WYPOWIEDZ !!! POPROSTU TAKI W KTÓRYM MÓGŁ BYŚ SIĘ WYPROSTOWAĆ !! ALE MOŻE NASTĘPNY ?? POZDRAWIAM CIEPŁO AGNIESZKA POLEROWICZ
Ford 4x4 w najwyższej wersji
@@ebikevan5867 BEZ WĄTPIENIA KOCHANI !! COŚ SPRAWIŁO , ŻE WYBÓR PADŁ NA FORDA !! TEN SAMOCHÓD 🚛 TO KOSZT MIESZKANIA !!! DO ŻYCIA , MIESZKANIA I PRACY !!! I CHODI O KONFOT TEJ PRACY !! BEZ ZŁOŚLIWYCH PODTEKSTÓW !! TO MILI SKROMNI LUDZIE !! A MILIONY POLAKÓW CHCIAŁO BY BYĆ NA ICH MIEJSCU !! SZKODA , ŻE GŁOWA RODZINY NIE MOŻE SIE W NIM WYPROSTOWAĆ !! TO PRZYKRE !! POZDRAWIAM CIEPŁO AGNIESZKA POLEROWICZ
@@michapolerowicz7886 Dlaczego ford? Hmm..każdy wybiera na podstawie swoich doświadczeń. W latach, gdy nie było jeszcze polskich kanałów o tej tematyce w Alpach spotkałem niemieckiego podróżnika, który mi doradził auto bez elektroniki z reduktorem itp. Kupiłem mitsubishi l300 4x4 i zbudowałem kampera. W terenie był dzielny ale dla mnie za mały. Z czasem zrozumiałem, że nie potrzebuję auta w bardzo trudny teren. Kolejnego kampera zbudowałem na fordzie. Wystarczy żeby zjechać na piasek i szutry. Busy do 3,5 tony po zabudowie są na granicy dmc, mają zbyt słabe silniki i średnio sobie radzą w terenie. Dlaczego ford? Kompromis między ceną/wygodą/dzielnością 4x4 i potrzebami. Ford 4x4 w najwyższej wersji daje dużo miejsca na izolację podłogi, sufitu i zostaje sporo przestrzeni dla wysokich facetów. Dobrze, że zdecydowali się na podnoszony dach...dadzą radę...pozdrawiam. Renault 4x4 ma większą dzielność terenową niż ford. Nie ma idealnego auta pod każdym względem.
Super miły korek, czyli głowa Karola jak będzie uderzała, przy myciu garów o sufit, będzie zaopiekowana :D :P
W miejscu na oryginalną tablicę dał bym napis " Oh, no! Spare weehel is gone!" ;)
A może w tej pustej ramce np.Busem przez Świat lub foto waszego busa.odpowiednia wielkość liter i efekt był by lepszy niż pusta ramka
Zwolnijcie z tymi vlogami hehe ;-) pozdro !
Dobra, kolejny za pół roku! :p
@@BusemPrzezSwiat oj, oj ja bym tam nie szalał ;-)
Siemnanko. Kiedyś mieliście mape Google z zaznaczonymi waszymi miejscówkami na trasach które odwiedziliście. Czy gdzieś to zajdę?
Śmigam z tym kiblem od roku i jest ok, ale ideałem nie jest.
1. Wentylator musi chodzić caly czas...aby osuszał "2" nie słychać go ale prąd ucieka
2. Trzeba dobrze kontrolować "1" czasem kontrolka się nie zapali i przelewa się zawartość - a wtedy..hmmm..sami wiecie
3. W chłodniejszych krajach Ok...ale przy większych temperaturach po 5-6 dniach wyciąg już nie daje rady i pojawia się tajemniczy zapach 😉
3. Ta magiczna zapadka lubi się zabrudzić przy "2" i wtedy ręczne czyszczenie.
4. Z pewnością wygodniejszy w obsłudze od wszystkich kaseciakow, ale ideał to nie jest.
5. Ja używam tego kibla na maxa w 2 osoby...tzn...nie biegam z "1" na zewnątrz a z "2" po stacjach i krzakach...przy normalny użytkowaniu na 2 osoby serwis co 6 - 7 dni.
6. Moja ocena 7/10
ad.1 to jaki masz wentylator skoro tak dużo prądu Ci zżera, bo od kompa daje rade 0,15a bierze
ad.2. polecam podłączyć pod szarą wodę i problem z głowy
ad. 3 coś masz źle z wyciągiem bo u mnie im większe temperatury tym lepiej - szybciej się suszy, nie ma zapachów
ad. 5 mi wystarcza na 10-12 dni, wiadro około 50l
@@arek6000 nie narzekam, że prąd połyka...niech sobie połyka...stwierdziłem tylko fakt...a w kwestiach ilości dni ....mi wychodzi max 7 dni na 2 osoby....by nie mieć nadmiernych zapachów przy korzystaniu...pozdro
Toaleta spalająca super ale cena również 18500 .Krzysiu robi super zabudowy ale cena na pewno nie niska ciekawe ile to razem wyjdzie bo te urządzenia wszystkie do camperów są chore cenowo.Za niedługi ⏳ Chińczycy te ceny zredukują o połowę.Widać to po ogrzewaniach i oknach niedługo będzie reszta bo jak by nie Covid to ceny byśmy już mieli normalne widać to po cenach akumulatorów.
Trochę słabo że bojler ciepłej wody tylko na 230. Jednak na dziko gaz lepszy.
👍👍👍
Szczerze to podziwiam takie życie. Ja niestety nie mógłbym przez 10 lat patrzeć na te same wykładziny, obicia i meble.. Mając niewiele urlopu, wolę osobówkę + hotel na wakacje niż telepać się kamperem z Gdańska do Chorwacji przez 30h w jedną stronę.
Jeśli w podróż jedziesz, żeby podziwiać hotel to pewnie tak. My jeździmy, żeby podziwiać naturę, kulturę i ludzi, miejsce do spania tylko dodatkiem
Nie kupuje/buduje się kampera po to, żeby tłuc się 30 godzin bez przerwy i przesiąść do hotelu. Po co w ogóle robić to samochodem, kiedy mamy dostępne samoloty. Kamper służy do mieszkania tam, gdzie aktualnie chcesz. Btw. musisz często robić remont w domu jak na przeciętnego Polaka. :D
Jaka jest średnica wewnętrzna przewodów przed nagrzewnicą ?
⁉
29:30 to jest turbo proste oO
Woda- ten bojler ma wężownice czy płaszcz? Dzięki
Ja tak samo grzeje wodę. Tylko bolier innej firmy
Najbardziej sprawdza się w moim przypadku zbieranie kompostownika do mniejszych worków w których i tak kupujemy rożne produkty ,każde wyjście z jaskini daje okazje do wyniesienia odpadów !
Hej!mam pytanie czy przed zakupem myśleliście o masterze.ale z napędem na tylne koła?jest trochę cięższy.ale dobrze się jeździ zwłaszcza załadowanym na pojedynczych kołach i dużym plusem takiego auta jest większy skręt w porównaniu z przednim napędem.Jezdze plandeka.ale sam w sobie jest cichszy w kabinie.byc może dlatego.ze turbina i wydech idą pod podłogą od pasażera a nie przy ścianie grodziowej.Mam nadzieję.ze auto będzie jeździło.bo im nowsze tym więcej się w nich psuje.pozdrawiam z Poznania.
Podczas pokazywania bojlera zauważyłem.ze macie silnik wzdłuż.wiec napęd macie na tył.jeden minus.ze jest wolniejsze przełożenie skrzyni biegow jak przednim napędzie.skrzynia jest nie do zajechania.pod warunkiem.ze jak u mnie dwumasa się rozleciała i zanim serwis zdecydował się wymontować skrzynie.uszkodzilo łożysko i coś jeszcze.wymieli.naprawili.ale skrzynia gwiżdże.w innym masterze z ponad 650 tys.skrzynia jest cicha.Wymieniam olej po ok.200 tys.km skrzynia.most na gwarancji producent nie przewiduje.ale olej jest czarny.w silniku zależy ok.30-40 tys.praktycznie dolewam ok.litra max dwa.auto przeważnie w trasie z obciazeniem.zalewam przy wymianie do połowy stanu.a filtry powietrza i kabiny latem przy każdej wymianie oleju.a paliwa są dostępne wklady pod warunkiem.ze obudowe macie rozkręcania.roznica w cenie duża.
Oj tam Oj . Mój też na ten zawory bezpieczeństwa oraz grzałkę elektryczną
Alternator zostaje standardowy, czy zmieniacie na jakiś mocniejszy? Ja zostaje standardowy, to ile on ma A? Zakładam że około 150 A. Czy ładowanie akumulatorów hotelowych prądem 70A nie doprowadzi do szybszego zniszczenia alternatora?
👍🏼
Proszę o namiary na korek szukam czegoś takiego mega cienkiego:) a może wam zostały jakieś odpadki to chętnie odbierzemy z kosza:)
Jeżeli Wam zrobią super i żonka będzie zadowolona, to reklama znakomita.
👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
32:53 cyt: "Jest ciężko ... hehehehe ... dostać do tego bezpiecznika"
Czy to takie śmieszne ? Hmmm
Witam czy macie może namiary na takie lampki do czytania jak pokazujecie w tym filmie.
Osram :) producent oczywiście :) ma jeden model łatwo znaleść :)
Śledzę z wypiekami, szczególnie że właśnie jestem na kupnie Mastera i też będę budował :)
Robię notatki i na bank odgapię od Was lodówkę, system zarządzania energią elektryczną. Boiler też wydaje się ciekawy, chociaż ja się raczej pokuszę o mokre Webasto, ciekawy jestem czemu Wy go nie dajecie. Jeśli chodzi o toaletę to na początku pomyślałem "fuj", ale poczytałem trochę, pokminiłem i chyba też w to pójdę, aczkolwiek znalazłem modele z rureczką odprowadzającą mocz do zbiornika i myślę czy nie podpiąć tego do wody szarej. Nie myśleliście o tym?
ja mam separującą podłączoną do szarej oraz z zlewu rurka która spłukuje toaletę, same plusy tylko, polecam, chemicznej nigdy w życiu
A ja się zastanawiam nad tym kibelkiem jak będzie z zapaszkami. Trzy razy dwójeczka i upał 🤔
do pojemnika wkładasz woreczek i za kazdą dwójką wyrzycasz przez okno taki żarcik🤣😂🤣
podstawa w takich toaletach to wentylator wyciągowy który pracuje 24/7, używanie trocin i kokosu + wentylator powoduje pozbywanie sie zapachow i wciaganie wiglgoci, dwójka sie suszy, taka toaleta wystarcza na 10-12 dni na dwie osoby, to moje doswiadczenie z uzywania takiego kibelka, to sa najlepsze toalety do kampera bo 100% eko i obsluga jest prosta, zakopujesz worek z dwojkami w dołku, oczywiscie worek biodegradowalny
Zapach pojawia się w upałach po 5 dniach, z mojego użytkowania na 2 osoby...serwis po 6 dniach.
@@ebikevan5867 to chyba wyciągu nie masz? bo u mnie 0 zapachów w 30 stopniach, im cieplej tym lepiej bo szybciej się suszy
❓pytanie mam, przez busową grafikę trudniej w podróży o anonimowość, rozumiem że dla Was to nie problem? 🤪
Pierwszy rok jeździliśmy busem udając że jesteśmy zwykłym dostawczakiem ale w miejscach w które docieraliśmy nie miało to żadnego znaczenia. I tak mało kto nas widział. W tamtym roku postanowiliśmy przyozdobić trochę naszego kamperka bo po prostu taki nam się bardziej podoba i nie martwimy się tym że od razu widać że to kamper :)
W Polsce jesteśmy rozpoznawani wiele razy dziennie, ale najwięcej podróżujemy za granicą i tam już bardzo rzadko się zdarza, żeby ktoś nas rozpoznawał
Takiego busa łatwiej namierzyc gdy zostanie skradziony
tu już gruby hajs wjechał nie ma co
Rozwiązanie z toaletą bardzo pomysłowe. Nasr..ać i wyrzucić do kosza niech później ludzie na sortowni śmieci w tym grzebią...
przecież to się miesza i rozkłada i robią się z tego wióra :D lol
@@macjev20 co sie miesza mylisz kibelki
Bo wcale się tak nie robi z zebranymi odchodami po pieskach...
@@Alex420z albo z pieluchami po kaszojadach
Pampers też ląduje w koszu
Cześć. Oglądam Wasze filmy od dawna i oglądając serię o budowie nowego kampera razi w oczy jaki ten kamper będzie oh i ah. Więc mam pytanie. Czy na tym etapie możecie już zrobić odcinek o wadach tego kampera?
No bo jakieś będzie miał?
Gdybyśmy na tym etapie planowali już jakieś wady, to chyba by coś było z nami nie tak :P. Po to budujemy auto w firmie, która zbudowała ich dziesiątki, żeby nie było wad. Szczególnie przy tym budżecie, gdzie nie musimy na niczym oszczędzać
Taki kamper z zalozenia ma wady z racji tego ze jest duzym busem a wiemy bo sami uzytkujemy, np. spalanie realne to 15-18L. predkosc przelotowa akurat tym nowym Masterem to gdzies 100-110, mimo napedu 4x4 ciezko wjechac w teren przez maly kat rampowy, waga jest duza jak na tak niewielka moc auta i na piachu srednio sobie radzi. jezeli chce sie przejechac przez las to ciasne zakrety sa zabojcze a galezie to juz jest w ogole dramat. Przejezdzajac przez miasto tez przez gabaryt ciezko sie jedzie po ciasnych balkanskich drogach. No i wieksze oplaty za promy itp. To tyle na szybko.
Sory za brak polskich liter, "ALT" mi nie dziala, pozdrawiam
Mam kampera na fordzie 4x4 z usztywnionym zawieszeniem i jego dzielność terenowa była ok przed zabudową. Obecnie przy wadze na granicy dmc jest o wiele gorzej. Uważajcie z tymi kilogramami 😉
Vitka. Tyle busow jest, a robitche za nizki. To jak za male buty kupovac.
Kamper marzenie niestety dla mnie nie osiągalny😢 ceny astronomiczne
dopiero jestem na 8 minucie .... i tak patrze na te sciany i sufit ... wszystko drogie wszystko high end ... na prawde nie dało sie tego zamontowac tak żeby nie było widac srub ????
Dało tylko wtedy już nigdy nikt by nic nie naprawił w aucie bez rozbiórki całego wnętrza. Powiedzmy ze doszłoby do uszkodzenia poszerzenia sypialnego. Jakby wszystko było zrobione na fix od środka to pół auta trzebaby rozbierać. A tak to pare śrubek i pełny bezproblemowy dostep. Dwa dzięki temu zabudowa nie trzeszczy. Campery 4x4 to całkowicie inna technologia zabudowcza.
@@adventurevanconversions A próbowaliście skorzystać
z mocowaniem znanych rynku janchtow np fastmount. Są niewidoczne i demontowalne.
@@danielszczesniak6017Nie nadaje się takie rozwiązanie do samochodu który będzie poruszał się w terenie. Po kilkudziesięciu zbudowanych autach już to wiemy :) Niestety tylko śruba nakrętka i klej gwarantują ciszę w zabudowie :)
D4 WILD - haha - cóż za prostacki snobizm! Widziałem już też D _ DZIKI. Na D. Śląsku mnóstwo takiego postkresowego buractwa jest.
Kupując nowe auto za górę kasy, to już bym zamówił wersję podwyższaną, żeby przynajmniej nie musieć celować głową w otwory. Bez sensu, parę groszy więcej, a jaka wygoda.
Nie ma wyższych 4x4
@@BusemPrzezSwiat Sprinter,Man TGE, Iveco,Crafter ?
@@hubertgrygiel5549 mówimy o Masterze, nie ma wyższych Masterów w wersji 4x4
@@BusemPrzezSwiatWiem, dlatego bym go nie wybrał ;) wiem zapewne cena zadecydowała.
Kibel z torebką? Masakra, ani to eco bo w plastiku i jak pies🤣🤣🤣🤣