Yo creo que va con la necesidad de cada uno, por las claras ventajas y desventajas que tiene cada una y directamente relacionado por su tamaño, por un lado una furgo por tamaño es más agil, puedes aparcar como un coche, pasas más desapercibido, genial para personas que tienen algún hobby activo, por ejemplo sea fotógrafo, escalador, surfista, ciclista etc... son personas que van al lugar, hacen su hobby cenan se acuestan y tiran millas a buscar donde seguir con su hobby, y tienen un etinerario más flexible, por lo tanto prefieren esa mobilidad antes que la comodidad extra que da una gran volumen, pero si es una persona que va en familia o colegas varios, que hace vacaciones, del estilo, que se queda 3 semanas clavado en un sitio y alrededores, siguen a otro y otras 2 semanas clavados en el lugar, con un etineario más marcado, entonces veo más viable una autocaravana o gran volumen por el espacio y por lo tanto la comodidad extra que trae en el interior a costa de perder agilidad de maniobra, ya sea por parking o altura en según que trayectos, prefieren tener la comodidad que traen, que es más tipo piso japones portatil, yo en mi caso siendo fotógrafo y que no paro quieto buscando nuevas fotos de diferentes lugares, no me estoy más de 3 dias en un sitio, me paso más rato conduciendo y el dia fuera haciendo fotos del lugar que visito, que en la furgo, así que prefiero furgo, por ser más como un turismo, y tener un sitio donde caer muerto que es más que suficiente para seguir adelante saludos y buen video peña
GV, he pasado de una Expert Tepee al nuevo Crafter y es otro mundo...por espacio, comodidad, posibilidades...De momento la he aislado con Armaflex . Está quedando guapa, pero hay tanto espacio que lo voy madurando paso a paso. Voy a hacer salon/dormitorio y me sobra espacio para cocina, nevera, comedor...y aun me queda sitio para una pista de tenis, al lado de la hipica. GV sin dudarlo, los inconvenientes son ínfimos frente a las ventajas.
Un gran saludos desde Montevideo, Uruguay! Espero para el año que viene ir a España, comprar una furgo y dar una gran vuelta por Europa. Muy bueno el canal!! Un abrazo desde el sur!
Buenísimo el comienzo jaja. Yo me quedo con la que tengo pequeñita y sin techo elevable, en mi caso prefiero gastar ese dinero en kilómetros... Y en un futuro me decantaría por gran volumen. Un saludo!!?
Para mi forma de pensar la GV es si la usas mayoritariamente para viajar, si tienes que usar el vehículo a diario para ir al trabajo y demás ya viene mejor una pequeña que los € en combustible al cabo del año se pueden llegar a notar mucho. Lógicamente cada una tiene sus ventajas e inconvenientes así que es una decisión muy particular ya que hay multitud de variantes tantas como personas hay que quieran una.
Bueno bueno krasty’s returns. Este vídeo me a ido de lujo por que en unos meses mi suegro se jubila i la renault master la dejara apacada. I pensaba en robársela y camperizarla ya que es alta y larga así que me habéis aclarado muchas dudas. 🤔 krasty vendera un cubito a un esquimal pero está oxidado le a costado atrancar 😂😂 pero me alegro de volverlo a ver.
Saludos compares y gracias por las dudas, yo pienso que para uno o dos Camper pequeña y para mas gran volumen. Nosotros somos 4 y tenemos Jumper l2 h2 y es de 5,40 de largo, igual que la tuya pero más alta y ancha o sea que para aparcar en la calle igual que la wv
Buen video , es una de las discusiones más comunes en los furgoneteros, yo empecé con una Vanette, después una Mercedes V 220 , y ahora tengo una Mercedes Marco Polo, porque estaba hasta las pelotas de armar trastos,somos 4-y nos acomodamos medianamente bien, pero siempre queremos más, y tengo en mente siempre un Gran Volumen , felicidades fenómenos y a seguir así, por cierto un tema interesante es el de los portabicletas y los diferentes tipos, tengo en mente el de la bola , si un dia tocais el tema os lo agradecería,un saludo Canarias crakcs
Eyyy tenemos un vídeo de cómo transportar la bici, para nosotros el más comodo es el de portón, ya que cuando llegamos a casa buscamos aparcamietoy puedes aparcar con el portabicis abierto y la bici encima
bien vídeo compadres...Que alegría el trío calavera otra vez juntos... a ver... todos nos morimos de chiquillos por tener una cali o una marco polo. ..pero la verdad que cuando tenemos niños...en nuestro caso dos...donde este una gatomacho...no hay color... ponga me una malibu jefe!!!...😅😅😅. Pero el encanto de las pequeñas furgonetas es maravilloso e inigualable ciertamente. Un abrazo y Enhorabuena por la alegría que nos transmitiis
Gv sin duda. Solo el hecho de poder hacer vida de pie y no partirte el cuello con el techo no tiene precio.Es mucho mas comodo. Para cambiarte, cocinar etc... Una L2 el tamaño practicamente es el mismo para aparcar... tampoco es mucho mas grande. Yo llevo las bicicletas dentro y la tranquilidad de que duerman conmigo no la tienes en una pequeña.
Pues yo empecé cn una tourneo, ahora tngo una vivaro... y creo q acabaré cn una boxer o ducato l2h2... cuando se pueda q la cosa esta mu malita...jaja Buen video!!!
Bien venido de Nuevo crasty yo antes tenia la Vito ahora una master l2h2 y super contento con la camas siempre heha y la Ducha lista un saludo desde sevilla
Yo las he tenido y te puedo decir sus pros: 1 Cuando llegas a un sitio, la aparcas en la parcela y te mueves por la zona con tu coche. 2 No tienes que recoger todo cada vez que tienes que ir a algún sitio. 3 UPSSS.......................mmmmmm............ (no sabría decirte alguna más). Las contras que yo me encontré: 1 Muy difícil de maniobrar. 2 Dispara el consumo de combustible. 3 Reduce la vida del embrague del coche. 4 Solo puedes pernoctar en camping (reza para que haya parcelas libres cuando llegues) 5 Tienes que distribuir muy bien la carga para que el remolque no te haga el efecto látigo. 6 Necesitas un aparcamiento vigilado todo el año. ¡ No pienses que estoy en contra, solo que tienes que aceptar sus inconvenientes !
Cada una tiene los suyo para cada momento, a todo el mundo creo que nos mola las California, pero cuando tienes familia, ya la cosa cambia. Bienvenido krasti. Cógete una GV y la vas camperizando tu por capitulos
Me gusta mas una más pequeña,la utilizas para todo la gran volumen es para tenerla guardada cómo las caravanas…Con la nuestra siempre vamos cómo los caracoles con la casa acuesta 😂🤣
Como dice el compañero nuevo Jajajaaa.. La pescadilla que se muerde la cola. Yo contentisimo con la caliT4 pero veo las GV y me dan envidia (sana claro). Seria mi siguiente paso, una GV..
Nosotros venimos de una vivaro l1h1 y ahora tenemos una master l2h2 y no hay color... Barajamos el meter techo pero nos aventuramos en hacer nuestra GV y es lo mejor que hicimos... Somos 4 y 1 pastor aleman jajajajaja
Que grande José ya se acabo el permiso por paternidad 🤣🤣Yo creo que tenéis que comprar GV para que entréis los tres. Haber si pensáis algo para hacer un vídeo los 3 juntos😅Messi tócala cojones Un abrazo
Pues a mí me bastaron 10 días de vacaciones en mi v220 con mi mujer y el peque para decidirnos por una gran volumen, acabamos hasta el gorro del monta y desmonta.... Resultado: v220 vendida y a la espera que nos entreguen nuestra jumper l3h2
Yo creo que va con la necesidad de cada uno, por las claras ventajas y desventajas que tiene cada una y directamente relacionado por su tamaño, por un lado una furgo por tamaño es más agil, puedes aparcar como un coche, pasas más desapercibido, genial para personas que tienen algún hobby activo, por ejemplo sea fotógrafo, escalador, surfista, ciclista etc... son personas que van al lugar, hacen su hobby cenan se acuestan y tiran millas a buscar donde seguir con su hobby, y tienen un etinerario más flexible, por lo tanto prefieren esa mobilidad antes que la comodidad extra que da una gran volumen, pero si es una persona que va en familia o colegas varios, que hace vacaciones, del estilo, que se queda 3 semanas clavado en un sitio y alrededores, siguen a otro y otras 2 semanas clavados en el lugar, con un etineario más marcado, entonces veo más viable una autocaravana o gran volumen por el espacio y por lo tanto la comodidad extra que trae en el interior a costa de perder agilidad de maniobra, ya sea por parking o altura en según que trayectos, prefieren tener la comodidad que traen, que es más tipo piso japones portatil, yo en mi caso siendo fotógrafo y que no paro quieto buscando nuevas fotos de diferentes lugares, no me estoy más de 3 dias en un sitio, me paso más rato conduciendo y el dia fuera haciendo fotos del lugar que visito, que en la furgo, así que prefiero furgo, por ser más como un turismo, y tener un sitio donde caer muerto que es más que suficiente para seguir adelante
saludos y buen video peña
Dentro de los pros y contras de cada una, ya es muy personal la decisión como tu dices depende de tus hobbies también muchoooo
kashisman, lo has clavado, nada mas que añadir.
GV, he pasado de una Expert Tepee al nuevo Crafter y es otro mundo...por espacio, comodidad, posibilidades...De momento la he aislado con Armaflex . Está quedando guapa, pero hay tanto espacio que lo voy madurando paso a paso. Voy a hacer salon/dormitorio y me sobra espacio para cocina, nevera, comedor...y aun me queda sitio para una pista de tenis, al lado de la hipica.
GV sin dudarlo, los inconvenientes son ínfimos frente a las ventajas.
jajajajajaja, la verdad que el paso es alucinante, depende un poco de las circunstancias de cada uno pero es un gran paso...
Un gran saludos desde Montevideo, Uruguay! Espero para el año que viene ir a España, comprar una furgo y dar una gran vuelta por Europa. Muy bueno el canal!! Un abrazo desde el sur!
Buenísimo el comienzo jaja. Yo me quedo con la que tengo pequeñita y sin techo elevable, en mi caso prefiero gastar ese dinero en kilómetros... Y en un futuro me decantaría por gran volumen. Un saludo!!?
jajajajaj pues sí, esa es la idea de muchoooss, a vosotros aún os queda mucho por disfrutarr
Buen video familia . Todo depende del uso y como no de las perras que cada uno tenga , es el salto natural de la peque a gran volumen .
Para mi forma de pensar la GV es si la usas mayoritariamente para viajar, si tienes que usar el vehículo a diario para ir al trabajo y demás ya viene mejor una pequeña que los € en combustible al cabo del año se pueden llegar a notar mucho. Lógicamente cada una tiene sus ventajas e inconvenientes así que es una decisión muy particular ya que hay multitud de variantes tantas como personas hay que quieran una.
Por eso lo de ver cada uno sus circunstancias y encontrar equilibrioss, gracias y un saludooo
Bueno bueno krasty’s returns. Este vídeo me a ido de lujo por que en unos meses mi suegro se jubila i la renault master la dejara apacada. I pensaba en robársela y camperizarla ya que es alta y larga así que me habéis aclarado muchas dudas. 🤔 krasty vendera un cubito a un esquimal pero está oxidado le a costado atrancar 😂😂 pero me alegro de volverlo a ver.
Dale dos vídeos más q veráss jajajajaja a robarselaa del tirónnn
Saludos compares y gracias por las dudas, yo pienso que para uno o dos Camper pequeña y para mas gran volumen. Nosotros somos 4 y tenemos Jumper l2 h2 y es de 5,40 de largo, igual que la tuya pero más alta y ancha o sea que para aparcar en la calle igual que la wv
Esa es buenísima opción también, una L2 con todo lo necesarioooo, muchas graciasss
Buen video y bienvenido por la. Vuelta
Graciassss!!! Se acabó ya la excedenciaaaa
Buen video , es una de las discusiones más comunes en los furgoneteros, yo empecé con una Vanette, después una Mercedes V 220 , y ahora tengo una Mercedes Marco Polo, porque estaba hasta las pelotas de armar trastos,somos 4-y nos acomodamos medianamente bien, pero siempre queremos más, y tengo en mente siempre un Gran Volumen , felicidades fenómenos y a seguir así, por cierto un tema interesante es el de los portabicletas y los diferentes tipos, tengo en mente el de la bola , si un dia tocais el tema os lo agradecería,un saludo Canarias crakcs
Eyyy tenemos un vídeo de cómo transportar la bici, para nosotros el más comodo es el de portón, ya que cuando llegamos a casa buscamos aparcamietoy puedes aparcar con el portabicis abierto y la bici encima
Grande chicos hermoso vídeo
Mil Gracias, saludoss a Argentinaaa compadree!!!!
bien vídeo compadres...Que alegría el trío calavera otra vez juntos... a ver... todos nos morimos de chiquillos por tener una cali o una marco polo. ..pero la verdad que cuando tenemos niños...en nuestro caso dos...donde este una gatomacho...no hay color... ponga me una malibu jefe!!!...😅😅😅. Pero el encanto de las pequeñas furgonetas es maravilloso e inigualable ciertamente. Un abrazo y Enhorabuena por la alegría que nos transmitiis
oleeee muchas graciassss, gato macho a muerteee jajajaja
Gv sin duda. Solo el hecho de poder hacer vida de pie y no partirte el cuello con el techo no tiene precio.Es mucho mas comodo. Para cambiarte, cocinar etc...
Una L2 el tamaño practicamente es el mismo para aparcar... tampoco es mucho mas grande.
Yo llevo las bicicletas dentro y la tranquilidad de que duerman conmigo no la tienes en una pequeña.
Pues sí eso lo habíamos pensadooo y por tamaño es casi casi igual... a nosotros nos mola la idea, ya llegará poco a poco
Holaa, se considera acampar subir el techo elevable?? Un saludo craks
Pues yo empecé cn una tourneo, ahora tngo una vivaro... y creo q acabaré cn una boxer o ducato l2h2... cuando se pueda q la cosa esta mu malita...jaja
Buen video!!!
los autobuses también se camperizan no?¿ quien sabe algún día jajajajajajaa
Bien venido de Nuevo crasty yo antes tenia la Vito ahora una master l2h2 y super contento con la camas siempre heha y la Ducha lista un saludo desde sevilla
uffffffffffff, eso es una pasadaaaa y un gustazooooo
La mía es la Peugeot Rifter GT Line Long y también tenemos caravana
Oye oye, poco se está hablando por aquí de las caravanas que se enganchan al coche como remolque, ¿Que pros y contras tienen? 🤔
es otra opción pero estamos más centrados en furgonetas
Yo las he tenido y te puedo decir sus pros: 1 Cuando llegas a un sitio, la aparcas en la parcela y te mueves por la zona con tu coche. 2 No tienes que recoger todo cada vez que tienes que ir a algún sitio. 3 UPSSS.......................mmmmmm............ (no sabría decirte alguna más). Las contras que yo me encontré: 1 Muy difícil de maniobrar. 2 Dispara el consumo de combustible. 3 Reduce la vida del embrague del coche. 4 Solo puedes pernoctar en camping (reza para que haya parcelas libres cuando llegues) 5 Tienes que distribuir muy bien la carga para que el remolque no te haga el efecto látigo. 6 Necesitas un aparcamiento vigilado todo el año. ¡ No pienses que estoy en contra, solo que tienes que aceptar sus inconvenientes !
Saludos de Argentina
Saludosssss compadreeee
Cada una tiene los suyo para cada momento, a todo el mundo creo que nos mola las California, pero cuando tienes familia, ya la cosa cambia.
Bienvenido krasti. Cógete una GV y la vas camperizando tu por capitulos
Las circunstancias familiares te van cambiandooo, el krasty acabará cayendoooo
Me gusta mas una más pequeña,la utilizas para todo la gran volumen es para tenerla guardada cómo las caravanas…Con la nuestra siempre vamos cómo los caracoles con la casa acuesta 😂🤣
Como dice el compañero nuevo Jajajaaa.. La pescadilla que se muerde la cola. Yo contentisimo con la caliT4 pero veo las GV y me dan envidia (sana claro). Seria mi siguiente paso, una GV..
Siempre están en el punto de mira jajajajaa
Nosotros venimos de una vivaro l1h1 y ahora tenemos una master l2h2 y no hay color... Barajamos el meter techo pero nos aventuramos en hacer nuestra GV y es lo mejor que hicimos... Somos 4 y 1 pastor aleman jajajajaja
Claro, es una pregunta que nos hacía mucha genteeee... es cuestión de comprender tu necesidad
Buenaaaaas , yo tengo la T4 y somos 4 (niña de 13 y niño de 11) y por ahora vamos bien , en 3 años la niña ya no querrá venir y en 5 el niño .
jajajajaa y en 5 años te la quita la niña y se la lleva ella jajajaja
Furgoadictos 😂😂😂😂😂
Que grande José ya se acabo el permiso por paternidad 🤣🤣Yo creo que tenéis que comprar GV para que entréis los tres. Haber si pensáis algo para hacer un vídeo los 3 juntos😅Messi tócala cojones
Un abrazo
ajajjajajaja si ya con 2 es un desfase, imagina 3... pero pronto un vídeo los 3, ya lo verásss, un saludooo maquinaaa
Pues a mí me bastaron 10 días de vacaciones en mi v220 con mi mujer y el peque para decidirnos por una gran volumen, acabamos hasta el gorro del monta y desmonta....
Resultado: v220 vendida y a la espera que nos entreguen nuestra jumper l3h2
Y el consumo de Vito t4 es muy alto , la comodidad de una gv y consumo más ajustado en motores modernos 6 marchas .
Pues sí, la verdad que es alto para lo que es en sí la furgoooo
Pues ni para uno ni para el otro. VW acaba de sacar una GV con techo elevable.
La gato machoooooooooo!!!!
La T6 ya viene con somier de lamas en el techo elevable.
Otro peeedaso de contra de las GV, los peajes, mas caros siempre..100%
bien visto, alguna vez lo hemos hablao pero no hemos caio, gracias
Chavales GV siempre 😂😂
jajajajaja tú qué vas a decir si tienes la más grande de Cadiiii jajajaja un saludo tiooooo
Furgoadictos 😂😂😂 ya queda menos
Gran volumen
Decidido
🤣🤣
jajajajaj Está bien vendío
Furgoadictos pues ya te digo, por cierto ya era hora que volviera el 🐶🐶🐶 que se a dado unas buenas vacaciones
🤣🤣
La mía tiene wc,calefacción y techó elevado
no estoy de acuerdo con lo del precio ,,56 o 59 mil ,€ una pequeña y una gran volumen mas o menos un saludo colegas
Hay precios pa to actualmenteee, un saludoo comareeee
una gran volumen no tiene porque costar 30.000 no jodas. las hay x 4 5 6 7 8 mil...de todos los precios y km